9급 국가직 공무원 토목설계
(2021-04-17 기출문제)
1 / 20
1. 1. 보 또는 슬래브에서 부(－)모멘트에 의해 생긴 인장응력에 대하여 배치하는 철근은?
1.
정철근
2.
부철근
3.
전단철근
4.
옵셋굽힘철근
정답: 2번
2. 2. 철근콘크리트 휨부재를 설계할 경우, 인장철근에 대한 최소 허용변형률 규정을 두는 이유는? (단, KDS 14 20 20: 2021을 따른다)
1.
균열발생을 억제하여 내구성을 증대하기 위함이다.
2.
처짐감소를 통해 구조물의 사용성을 증대하기 위함이다.
3.
연성파괴를 유도하여 구조물의 안전성을 증대하기 위함이다.
4.
콘크리트 압축변형률을 증가시켜 보의 휨강도를 증대하기 위함이다.
정답: 3번
3. 3. 구조부재의 단면에 작용하는 부재 내력과 응력에 관한 사항으로 옳지 않은 것은?
1.
도심축에 작용하는 인장력은 단면 전체에 균일한 인장응력을 발생시킨다.
2.
도심축에 작용하는 압축력은 단면 전체에 균일한 압축응력을 발생시킨다.
3.
보에 작용하는 휨모멘트는 단면의 상하에서 압축력과 인장력을 발생시킨다.
4.
단면에 평행하게 작용하는 전단력은 단면 전체에 균일한 전단응력을 발생시킨다.
정답: 4번
4. 4. 철근의 부착에 영향을 주는 요인에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
1.
콘크리트의 강도가 클수록 부착에 유리하다.
2.
콘크리트의 다지기가 불충분하면 부착강도가 저하된다.
3.
동일한 철근량을 사용할 경우 지름이 큰 철근을 사용하는 것이 부착에 유리하다.
4.
철근의 피복두께가 충분히 확보되어야 부착강도가 제대로 발휘될 수 있으며, 피복두께가 부족하면 콘크리트의 할렬로 부착 파괴가 유발될 수 있다.
정답: 3번
5. 5. 그림과 같은 복철근 단순보의 지간 중앙 단면에서 발생한 지속하중에 의한 순간처짐이 15mm로 측정되었다. 6년 후 지속하중에 의한 추가 장기처짐량[mm]은? (단, As＝1800mm2, As′＝600mm2, KDS 14 20 30: 2021을 따른다)
1.
14
2.
15
3.
20
4.
25
정답: 3번
6. 6. 합력의 연직성분 ∑W＝300kN이 편심거리가 B/6인 위치에 작용할 때 B＝3m인 기초 저판에 발생되는 지지력분포는 그림과 같다. 최대 지반 지지력(pmax)의 크기[kN/m2]는? (단, 단위폭으로 고려하고, 지반조건은 균일하며, 자중은 무시한다)
1.
185
2.
190
3.
195
4.
200
정답: 4번
7. 7. 프리텐션 방식의 프리스트레스트 콘크리트(PSC)보 제작과정에서 측정한 손실값이 표와 같다. 초기 프리스트레스 힘 Pi＝720kN인 경우의 유효율 R[%]은?
1.
81.3
2.
85.0
3.
86.0
4.
88.1
정답: 2번
8. 8. 그림과 같은 단철근 직사각형 단순보에서 전단철근의 배근이 필요 없는 구간 a의 길이[m]는? (단, 보의 단면에서 콘크리트가 부담하는 공칭 전단강도 Vc＝120kN, 자중을 포함한 계수등분포하중 wu＝45kN/m, L＝6m, KDS 14 20 22: 2021을 따른다)
1.
2.0
2.
2.2
3.
2.4
4.
2.6
정답: 1번
9. 9. 축방향 철근량이 50,000mm2이고, 정사각형 500mm×500mm 단면을 가지는 띠철근 기둥에서, 편심이 없는 순수 축하중을 받는 압축재의 설계축강도 Pd의 최대 크기[kN]는? (단, 콘크리트 설계기준강도 fck＝30MPa, 철근의 항복강도 fu＝400MPa이고, KDS 14 20 20: 2021을 따른다)
1.
12,048
2.
13,052
3.
13,868
4.
14,056
정답: 2번
10. 10. 한계상태설계법에 의한 교각 기둥부 내진설계의 심부구속 횡방향철근상세 기준으로 옳지 않은 것은? (단, KDS 24 17 11: 2018을 따른다)
1.
소성힌지구간에서 나선철근의 연결은 완전용접이음이나 기계적 연결이 허용되지 않는다.
2.
기둥과 기초 사이에 설치되는 첫 번째 심부구속 횡방향철근은 경계면에서 띠철근 간격의 1/2 위치에 배근한다.
3.
사각형 연속띠철근 형태는 양단에 띠철근 지름의 6배와 80mm 중 큰 값 이상의 연장길이를 갖는 135°갈고리를 가져야 하며, 이 갈고리는 축방향철근에 걸리게 하여야 한다.
4.
사각형 심부구속 횡방향철근으로는 하나의 사각형 후프띠철근 또는 중복된 사각형 폐합띠철근을 사용할 수 있으며, 보강띠철근은 후프띠철근과 유사한 크기를 사용하여야 한다.
정답: 1번
11. 11. 표준트럭하중이 강합성 거더 교량에 작용할 때, 하중이 전달되는 순서로 옳은 것은?
1.
바닥판→거더→전단연결재→받침
2.
받침→거더→전단연결재→바닥판
3.
거더→받침→전단연결재→바닥판
4.
바닥판→전단연결재→거더→받침
정답: 4번
12. 12. 복철근 직사각형보에서 압축철근을 배근하는 이유로 옳지 않은 것은?
1.
사용하중 하에서 강성을 감소시킨다.
2.
지속하중으로 인한 처짐을 감소시킨다.
3.
콘크리트 압축파괴 시 연성을 증가시킨다.
4.
전단철근의 배근 시 지지하는 역할을 하여 시공성을 향상시킨다.
정답: 1번
13. 13. 그림과 같이 맞대기용접연결된 강판에 전단력 P＝360kN이 작용할 때, 용접 이음부의 전단응력 크기[MPa]는?
3.
37.5
4.
75
정답: 4번
14. 14. 그림과 같은 깊은 보의 스트럿－타이모델에서 F가 200kN인 경우, 경사 스트럿 AB의 부재력(㉠)과 수평 타이 BC의 부재력(㉡)을 바르게 연결한 것은? (단, 자중은 무시한다)
1.
①
2.
②
3.
③
4.
④
정답: 3번
15. 15. 그림과 같이 곡선 배치 된 PSC 단순보에 프리스트레스 힘 P＝2,500kN이 작용할 때, 부재에 작용하는 하중 w와 평형을 이루는 지간 중앙에서의 최대편심(emax) 거리[m]는? (단, 자중과 프리스트레스 손실은 무시한다)
1.
0.40
2.
0.45
3.
0.55
4.
0.60
정답: 1번
16. 16. 프리스트레스트 콘크리트 부재의 설계에 대한 설명으로 옳지 않은 것은? (단, KDS 14 20 60: 2021과 KDS 24 14 20: 2016을 따른다)
1.
설계에서는 프리스트레스에 의하여 발생하는 응력집중을 고려하여야 한다.
2.
완전균열단면 휨부재의 사용하중에 의한 응력은 균열환산단면을 사용하여 계산하여야 한다.
3.
긴장재가 그라우팅으로 부착된 후의 단면 특성을 계산할 경우 덕트로 인한 단면적의 손실을 고려하여야 한다.
4.
프리스트레스트 콘크리트 부재의 설계는 프리스트레스를 도입할 때부터 구조물의 수명기간 동안에 모든 재하단계의 강도 및 사용조건에 따른 거동에 근거하여야 한다.
정답: 3번
17. 17. 고장력볼트 마찰접합의 설계미끄럼강도에 영향을 미치는 요인으로 옳지 않은 것은? (단, KDS 14 31 25: 2021을 따른다)
1.
설계볼트장력
2.
볼트구멍의 종류
3.
마찰면 미끄럼 계수
4.
피접합재의 공칭인장강도
정답: 4번
18. 18. 그림과 같은 직사각형 균질단면에서 x축에 대한 회전반경(rx), 탄성단면계수(Sx), 소성단면계수(Zx), 형상계수(f)를 각각 계산한 결과로 옳은 것은?
1.
회전반경(rx)＝500√3 mm
2.
탄성단면계수(Sx)＝109mm3
3.
소성단면계수(Zx)＝1.5×108mm3
4.
형상계수(f)＝0.85
정답: 3번
19. 19. 그림과 같이 높이 6m인 중력식 옹벽의 상부에 상재하중 q＝10kN/m2이 작용할 때, 옹벽의 외적 안정검토를 위한 옹벽의 전면 하부(O점)에 작용하는 전도모멘트의 크기[kNㆍm/m]는? (단, 주동토압계수 ka=1/3, 흙의 단위중량 γs＝18kN/m3이고, 지하수위 영향은 무시하며, KDS 11 80 05: 2020을 따른다)
1.
216
2.
276
3.
316
4.
356
정답: 2번
20. 20. 그림과 같은 기둥의 축력과 휨모멘트의 상관곡선(P-M 상관도)에 대한 설명으로 옳지 않은 것은? (단, Po는 축방향 압축강도, eb는 균형편심, e는 휨모멘트와 축력의 비, emin은 최소편심거리, Pd는 설계압축강도, Md는 설계휨강도이고, KDS 14 20 10 및 KDS 14 20 20: 2021을 따른다)
1.
e＜emin구간에서의 띠철근 기둥의 설계축하중강도는 0.80×0.7×Po이다.
2.
e＜emin구간에서의 나선철근 기둥의 설계축하중강도는 0.85×0.7×Po이다.
3.
e＞eb이면, Pd와 Md조합하중에 대해 설계해야 되지만, 이때의 부재강도는 철근의 강도(인장)로 지배된다.
4.
편심거리 e가 emin＜e＜eb인 경우, 기둥에 작용하는 Pd과 Md의 조합하중으로 설계해야 하며, 부재의 강도는 콘크리트의 강도(압축)로 지배된다.
정답: 1번