양화장치운전기능사
(2011-04-17 기출문제)
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1. 1. 지브크레인의 제한하중을 정하기 위하여 하중시험을 행할 때 지브크레인의 최대 선회반경을 무엇이라 하는가?
1.
제한하중
2.
제한각도
3.
제한반경
4.
제한중량
정답: 3번
2. 2. 일반 화물용 가이리스 하역방식으로 톰슨식 하역방식과 비슷하지만 데릭붐의 진출각이 양현으로 130° 정도 되는 것은?
1.
벨레이식
2.
하이렌식
3.
가와시키식
4.
KS식
정답: 1번
3. 3. 유조선에서 증기윈치를 사용하는 이유는?
1.
원격조종이 용이하다.
2.
시동준비가 간단하다.
3.
스파크에 의한 화재를 방지한다.
4.
누유의 우려가 없다.
정답: 3번
4. 4. 컨테이너크레인에서 컨네이너를 달고 스큐(Skew)를 사용하는 방법 중 맞는 것은?
1.
가능한 한 스프레더가 공중에 있을 때에 사용한다.
2.
반드시 스프레더를 땅에 내리고 사용한다.
3.
어디든지 사용할 수가 있다.
4.
공(空) 스프레더에만 사용한다.
정답: 1번
5. 5. 유니언 퍼쳐스식 의장에 대한 설명 중 틀린 것은?
1.
2개의 카고 와이어가 이루는 각도는 클수록 좋다.
2.
가이를 보강하기 위하여 프리벤트 가이를 부착한다.
3.
가이를 매는 위치는 붐과 가이가 이루는 각이 직각에 가까울수록 좋다.
4.
가이는 조정할 수 있도록 태클로 조립되어 있다.
정답: 1번
6. 6. 데릭(Derrick)식 양화장치 사용상의 주의사항으로 옳지 않은 것은?
1.
하역 화물의 무게는 붐(Boom)에 표시된 파단락 정도로 해야 한다.
2.
강삭은 지름의 10% 이상 마모되면 사용하지 말아야 한다.
3.
붐(Boom)을 내릴 때는 토핑 리프트(Topping Lift)를 Slack 하면서 한다.
4.
연차 검사를 하고 하중 시험을 하여 증명서를 받아둔다.
정답: 1번
7. 7. 다음 데릭식 양화장치 중에서 하역작업 속도가 빠른 데릭의 의장 방식은?
1.
스윙붐 방식
2.
슬루잉붐 방식
3.
유니언 퍼쳐스 방식
4.
하우스풀 방식
정답: 3번
8. 8. 지브 크레인이나 교형 주행 크레인 등에서 레일 클램프(Rail Clamp)의 특성에 대한 설명 중 옳지 않은 것은?
1.
작업 도중에 크레인이 바람에 밀리는 것을 방지한다.
2.
보통 주행회로와 인터록(Inter-Lock)이 되어 있다.
3.
주행도중 주행레버를 정지위치로 놓으면 클램프는 안전상 바로 잠긴다.
4.
일반적으로 클램프는 스프링의 힘에 의하여 잠기고 유압의 힘에 의하여 해제된다.
정답: 3번
9. 9. 보기에서 설명한 신호법은 어떠한 경우의 기본자세인가?
1.
지브 크레인의 지브 올리고 내림
2.
지브 크레인의 좌ㆍ우로 선회
3.
유니언 퍼쳐스식 데릭에서 화물을 좌ㆍ우로 이동
4.
지브 크레인에서 화물을 올리고 내림
정답: 2번
10. 10. 데릭형식의 양화장치에서 붐의 유효길이 24m가 의미하는 것은?
1.
붐의 길이가 24m이다.
2.
데릭 붐의 작동범위가 24m이다.
3.
포스트에서 붐까지의 길이가 24m이다.
4.
카고 와이어의 작업 길이가 24m이다.
정답: 2번
11. 11. 양화장치 신호 중 보기 설명은 어떠한 기본자세인가?
1.
유니언 퍼쳐스식 데릭의 감아 올리기 기본자세
2.
유니언 퍼쳐스식 데릭의 감아 내리기 기본자세
3.
싱글 데릭의 감아 올리기 기본자세
4.
지브 크레인의 감아 올리기 기본자세
정답: 2번
12. 12. 크레인 운전자가 임무를 교대할 때 인수인계하여야 할 필수 사항이 아닌 것은?
1.
운전시의 이상유무
2.
운전중인 작업내용
3.
작업장 내의 상태
4.
운반기계의 주행거리
정답: 4번
13. 13. 데릭붐 헤드에 설치되지 않은 장치는?
1.
토핑 리프트
2.
가이
3.
카고 와이어
4.
구즈넥
정답: 4번
14. 14. 유압윈치의 구성품이 아닌 것은?
1.
역류방지 밸브
2.
기름 탱크
3.
압력 게이지
4.
전기자 코일
정답: 4번
15. 15. 선박용 지브 크레인에서 리미트 스위치가 설치되어 있지 않은 곳은?
1.
아웃리치
2.
권상장치
3.
리핑장치
4.
선회장치
정답: 1번
16. 16. 교형 주행크레인에서 운전실이 설치되는 곳은?
1.
트롤리(Trolly)
2.
스프레더(Spreader)
3.
붐(Boom)
4.
헤드 블록(Head Block)
정답: 1번
17. 17. 전자제동기(Magnetic Brake)를 주로 사용하는 윈치는?
1.
전기윈치
2.
유압 구동윈치
3.
증기윈치
4.
내연기관 구동윈치
정답: 1번
18. 18. 센터가이에 대한 설명중 옳은 것은?
1.
붐의 앙각이 크게 되어 붐이 일어설 위험물을 방지하기 위해서 설치한다.
2.
센터가이를 오닝 로프라고도 한다.
3.
양현에 붐을 벌리고 작업할 때 조금만 높이 감아도 붐이 뛰어 오르므로 이를 방지하기 위해 설치한다.
4.
걸어 올리는 화물의 충격하중으로 현회로 선회하는 붐을 벌어지지 않게 하기 위해 설치한다.
정답: 4번
19. 19. 윈치의 구조 중 드럼에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
1.
드럼에 감겨진 카고 와이어는 훅이 하선창이나 부선에 닿더라도 최소 3회 이상 감겨져 있어야 한다.
2.
카고 와이어를 직접 드럼에 붙잡아 매어도 된다.
3.
와이어의 끝은 드럼에 섀클 또는 클램프 등으로 확실하게 고정되어 있어야 한다.
4.
윈치의 구조는 드럼, 동력부, 제동장치로 되어있다.
정답: 2번
20. 20. 헤비데릭을 사용하여 중량물을 하역할 때 붐의 앙각을 작게 할수록 토핑리프트에 걸리는 장력은 어떻게 변화하는가?
1.
장력은 점점 작아진다.
2.
장력은 점점 커진다.
3.
배율이 큰 태클을 사용하므로 장력에는 변함이 없다.
4.
붐의 앙각과 장력과는 관계가 없다.
정답: 2번
21. 21. 석탄화물의 취급하역장비가 아닌 것은?
1.
톱 핸들러
2.
컨베이어
3.
스태커/리큘레이머
4.
로더 또는 불도저
정답: 1번
22. 22. 적재하는 화물의 유형에 따라 분류한 선박 명칭이 아닌것은?
1.
자동차 운반선(Product Car Carrier)
2.
파나믹스선(Panamax Carrier)
3.
컨테이너선(Container Carrier)
4.
유조선(Oil Carrier)
정답: 2번
23. 23. 양화장치 운전 중 신호수 이외의 사람이 급정지 신호를 하였을 때 운전자는 어떻게 대처하여야 하는가?
1.
무시한다.
2.
즉시 정지한다.
3.
신호수가 정확한 신호를 하게끔 지적한다.
4.
계속 진행하면서 주의한다.
정답: 2번
24. 24. 인입식 크레인으로서 매단 화물을 수평으로 끌어당길 수 없는 형식은?
1.
더블 링크식(Double Link식)
2.
스윙 레버식(Swing Lever식)
3.
로프 밸런스식(Rope Balance식)
4.
호이스트식(Hoist식)
정답: 4번
25. 25. 하역관련 서류 중 선박의 선창(Hold) 안에 화물이 적재되어 있는 상태를 보여주는 서류는?
1.
Stowage Plan – 화물 적부도
2.
Mate Receipt – 본선 화물 수취증
3.
Shipping Order – 선적 지시서
4.
Tally Report – 검수 증명서
정답: 1번
26. 26. 카고 훅(cargo hook)에 “SWL 5T”라고 각인 되어 있다면 이 의미는?
1.
양화장치에서 인양할 수 있는 최대하중이 5톤이다.
2.
양화장치에서 인양할 수 있는 안전사용하중이 5톤이다.
3.
훅의 절단하중이 5톤이다.
4.
훅의 안전사용하중이 5톤이다.
정답: 4번
27. 27. 양화장치에서 토핑 리프트(topping lift), 가이(guy), 와이어 등을 8자로 엇갈리게 감아 고정시키는 장치로 데릭포스트 하단에 부착되어 있는 장치는?
1.
섀클(shackle)
2.
아이 플레이트(eye plate)
3.
구즈넥(goose neck)
4.
혼 크리트(horn cleat)
정답: 4번
28. 28. 시브(sheave)의 직경은 클수록 좋다는 이유로서 가장 적합한 것은?
1.
시브의 직경이 작으면 와이어로프의 굽힘응력이 커지기 때문에
2.
시브의 직경이 작으면 와이어로프가 천천히 감기기 때문에
3.
시브의 직경이 작으면 큰 동력이 필요하기 때문에
4.
시브의 직경이 작으면 시브의 회전이 느려지기 때문에
정답: 1번
29. 29. 동활차(running block)에 이동줄(running fall)이 4겹으로 걸려 있다면 이론상 배력은?
1.
1/2
2.
1/4
3.
2배
4.
4배
정답: 4번
30. 30. 천연 섬유로프에 대한 설명 중 옳지 않은 것은?
1.
섬유로프를 3개 꼬아 만든 것을 케이블이라 한다.
2.
접속부분 등이 물에 젖거나 타르를 침투시킨 로프는 원래 강도보다 20~30%정도 약하다.
3.
스플라이스한 부분의 강도는 수중에서 원래 강도 보다 약 50% 약해진다.
4.
로프나 스트랜드의 꼬임이 많을 때는 탄력이 적어 습기가 잘 스며들고, 취급이 용이하다.
정답: 4번
31. 31. 원목 하역작업에 가장 적합한 카고 슬링(cargo sling)은?
1.
Net sling
2.
Powder sling
3.
Belt sling
4.
Wire sling
정답: 4번
32. 32. 슬링용 섬유로프의 결색방법 중 휘핑(whipping)에 대한 설명으로 맞는 것은?
1.
로프의 끝이 풀리지 않도록 야안(yarn)이나 트와인(twine)으로 감는 것
2.
두 가닥의 로프를 움직이지 않도록 트와인(twine)으로 묶는 것)
3.
두 가닭의 로프를 영구적으로 연결하는 것
4.
로프가 너무 길 때 중간에서 일시적으로 짧게 하는 것
정답: 1번
33. 33. 와이어로프의 안전하중에 대한 설명으로 틀린 것은?
1.
와이어로프를 안전하게 사용할 수 있는 최대의 하중 또는 그 이하의 하중을 안전하중이라 한다.
2.
안전하중은 와이어로프가 파단될 때까지의 절단하중보다 아주 작은 하중이다.
3.
안전계수는 절단하중을 안전하중으로 나눈 수치이다.
4.
와이어로프를 양화장구로 사용할 때의 안전계수는 3이하이다.
정답: 4번
34. 34. 소선의 꼬임 방향이 Z형태이고, 스트랜드의 꼬임방향도 Z형태인 로프는?
1.
랭스 Z꼬임
2.
랭스 S꼬임
3.
보통 Z꼬임
4.
보통 S꼬임
정답: 1번
35. 35. 와이어로프를 취급할 때의 주의사항 중 잘못된 것은?
1.
직각으로 굽혀서 사용하지 않는다.
2.
충격하중과 같은 무리한 하중이 걸리지 않게 한다.
3.
안전하중 이상의 하중으로 사용한다.
4.
킹크가 생기지 않도록 주의한다.
정답: 3번
36. 36. 특수슬링이 아닌 것은?
1.
그래브 버켓
2.
스프레더
3.
체인슬링
4.
마그네트
정답: 3번
37. 37. 슬링(sling) 작업방법에 관한 설명 중 옳은 것은?
1.
크레인이나 양화장치의 정격하중은 고려할 필요가 없다.
2.
화물의 중량은 고려할 필요가 없다.
3.
화물의 중심을 카고 훅(cargo hook) 바로 및에 위치하도록 한다.
4.
매단 화물을 이동시킬 때에는 동하중이 걸리도록 운전한다.
정답: 3번
38. 38. 유압유 탱크에 설치되어 있는 것이 아닌 것은?
1.
분리판
2.
축압기
3.
배유구
4.
스트레이너
정답: 2번
39. 39. 하역기구에 걸리는 힘에서 동하중을 설명한 것은?
1.
겨울철에 화물 위에 얼어붙은 물의 무게
2.
화물의 무게와 똑같이 걸리는 붐의 하중
3.
가속에 의한 충격하중
4.
화물을 올리거나 내릴 때 가속에 의하여 가감되는 하중
정답: 4번
40. 40. 물 위에 떠있는 배의 무게 중심은 어디에 있어야 좋은가?
1.
배의 앞부분
2.
배의 뒷부분
3.
배의 윗부분
4.
배의 아랫부분
정답: 4번
41. 41. 직류전동기에서 회전력 발생 및 회전하는 부분은?
1.
전기자(아마추어)
2.
정류자
3.
브러시
4.
계철
정답: 1번
42. 42. 증기기관의 특징이 아닌 것은?
1.
구조가 견고하고 취급이 용이하다.
2.
부하변동에 따른 운전의 안전성이 우수하다.
3.
광범위한 회전변화와 역회전이 용이하다.
4.
저속회전이 어렵고 시동회전력이 작다.
정답: 4번
43. 43. 4행정 엔진에서 동력을 얻는 행정은
1.
흡입행정
2.
압축행정
3.
폭발행정
4.
배기행정
정답: 3번
44. 44. 고압 대출력에 사용되며 효율이 가장 높은 유압모터는?
1.
베인 모터
2.
기어 모터
3.
플런저 모터
4.
나사 모터
정답: 3번
45. 45. 유압유 속에 포함된 기포를 신속히 부상시켜 소멸시키는 작용을 하는 것은?
1.
산화방지제
2.
유성향상제
3.
소포제
4.
방청제
정답: 3번
46. 46. 교류전류의 주파수가 60㎐일 때, 주기(T)는?
1.
1/60초
2.
1초
3.
30초
4.
60초
정답: 1번
47. 47. 전력량의 단위가 아닌 것은?
1.
Ws
2.
Wh
3.
Wr
4.
kWh
정답: 3번
48. 48. 속도가 2㎧인 전장 600m의 컨베이어 라인(conveyor line)이 있다면 화물이 올려져서 내려질 때까지 최소 몇 분이 소요 되는가?
1.
3분
2.
5분
3.
12분
4.
15분
정답: 2번
49. 49. 전자력의 크기를 표시한 것 중 맞는 것은?
1.
전자력 = 자계의 강도 × 전류의 세기 × 도체의 길이
2.
전자력 = 전압 × 전류
3.
전자력 = 자력선의 밀도 × 기전력 × 도체의 길이
4.
전자력 = 자력선의 밀도 × 전류의 세기 × 힘의 세기
정답: 1번
50. 50. 엔진에서 피스톤과 실린더의 간극이 너무 클 때 일어나는 현상이 아닌 것은?
1.
엔진 시동성이 좋아진다.
2.
압축압력이 저하된다.
3.
엔진 출력이 저하된다.
4.
블로바이 현상이 발생한다.
정답: 1번
51. 51. 화물고유의 하자에 의한 사고가 되는 것은?
1.
던네지 부족
2.
포장의 불량
3.
하역인부의 미숙
4.
우천시 작업
정답: 2번
52. 52. 화재발생의 원인에 해당되지 않는 것은?
1.
담뱃불
2.
열 작업
3.
전기장치
4.
불연성 물질
정답: 4번
53. 53. 크레인 등의 양화장치로 이동 운반된 화물은 안정되고 정연하게 내려놓아야 한다. 틀린 것은?
1.
화물을 내려놓는 장소는 평탄해야 한다.
2.
화물을 쌓을 경우 가벼운 화물은 아래에 쌓아야 한다.
3.
작업장소는 난잡하지 않도록 정리정돈을 한다.
4.
내려놓은 화물이 구르거나 무너지지 않도록 안정되게 놓아야 한다.
정답: 2번
54. 54. 외상이 생겼을 때 감염방지를 위한 사항과 가장 거리가 먼 것은?
1.
상처 속의 큰 이물질을 우선 제거한다.
2.
상처를 불결한 손으로 만지지 않는다.
3.
치료 후 소독된 거즈를 상처에 대고 싸맨다.
4.
상처에 직접 반창고, 고약 등을 붙여 감염을 막는다.
정답: 1번
55. 55. 산업재해가 발생했을 때의 직접원인 중에서 사람의 불안전한 행동에 해당되지 않는 것은?
1.
불안전한 작업태도
2.
위험한 장소의 접근
3.
작업환경의 결함
4.
복장, 보호구의 잘못 사용
정답: 3번
56. 56. A의 질문에 대한 B의 대답으로 적절한 것은?
1.
Yes, we will start soon.
2.
Yes, we will cargo handling from 12 to 13.
3.
Yes, we do right away.
4.
Yes, we stop it from 12 to 13.
정답: 4번
57. 57. “이 와이어는 너무나 낡아서 무거운 것을 운반할 수가 없다.”의 영문표현에 맞는 것은?
1.
This wire is very old in carry something heavy.
2.
This wire is too old in carry something heavy.
3.
This wire is very old to carry something heavy.
4.
This wire is too old to carry something heavy.
정답: 4번
58. 58. 아래는 하역작업자와 선내 당직사관과의 대화의 일부분이다. ( )안에 가장 적합한 응답은?
1.
You're welcome.
2.
No, thank you.
3.
That's terrible.
4.
Yes, certainly.
정답: 4번
59. 59. 다음 중 그 성격이 다른 하나는?
1.
Crane
2.
Gear
3.
Winch
4.
Cargo
정답: 4번
60. 60. 다음에서 소화물(소포)을 지징하는 용어는?
1.
Lot cargo
2.
Local cargo
3.
Part cargo
4.
Parcel cargo
정답: 4번