양화장치운전기능사
(2013-07-21 기출문제)
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1. 1. 다음에서 크레인의 주행 장치와 가장 관계가 없는 것은?
1.
레일 클램프
2.
타이다운 장치
3.
횡행로프 긴장장치
4.
앵커 및 소켓 장치
정답: 3번
2. 2. 화물선의 탱크(Tank) 공선 운항 시에 선박의 감항성을 유지시키기 위하여 주로 사용하는 탱크는?
1.
연료탱크(Fuel Oil Tank)
2.
청수 탱크(Water Tank)
3.
빌지 탱크(Bilge Tank)
4.
밸러스트 탱크(Ballast Tank)
정답: 4번
3. 3. 유압구동 윈치의 장점으로 볼 수 없는 것은?
1.
한랭한 곳 또는 더운 곳에서는 기름의 점도를 맞추어야 한다.
2.
화기가 금지된 장소에서도 사용할 수 있다.
3.
무리한 하중이나 충격이 흡수된다.
4.
속도변경이 원활하고 진동이나 소음이 없다.
정답: 1번
4. 4. 지게차에서 표준 작업이 어려운 높은 위치의 작업에 적합하고 저장 공간을 최대로 활용할 수 있으며 포크의 상승이 신속한 지게차는?
1.
트레플 스테이지 마스트(Tripler Stage Mast)
2.
하이 마스트(High Mast)
3.
사이드 시프트 크램프(Side Shift Clamp)
4.
롤 크램프 암(Roll Clamp With Long Arm)
정답: 2번
5. 5. 내연기관 윈치의 동작 설명 중 잘못된 것은?
1.
부하시험 중에는 클러치를 갑자기 넣어도 상관없다.
2.
기관이 정지 되었을 때 브레이크를 건다.
3.
작업이 끝났을 때 조작 레버를 중립의 위치에 놓는다.
4.
부하시험을 하면서 기관의 양ㆍ부를 확인한다.
정답: 1번
6. 6. 데릭형 양화장치의 구조에서 토핑리프트(Topping Lift)에 대한 설명으로 옳은 것은?
1.
붐을 고정시키는 줄이다.
2.
붐의 기울기(양각)를 조절한다.
3.
스링을 걸기 위한 것이다.
4.
붐을 지지하는 지주이다.
정답: 2번
7. 7. 유니언 퍼쳐스식에서 붐의 상하 이동방법이 아닌 것은?
1.
프리벤트 가이에 의한 방법
2.
리프트 체인에 의한 방법
3.
토핑 유니트에 의한 방법
4.
체인 스토퍼에 의한 방법
정답: 1번
8. 8. 다음 중 주행 크레인의 주행 장치와 연계되어 있는 안전장치는?
1.
횡행로프 긴장장치
2.
붐 래치장치
3.
레일 클램프
4.
붐 기복장치
정답: 3번
9. 9. 교형 주행 크레인 형식의 양화장치에 대한 설명으로 틀린 것은?
1.
현측에 2개의 레일을 깔고, 그 위에 육상의 교형 크레인과 같은 것을 올려 놓은 형식이다.
2.
해치의 적당한 위치로 이동(주행)되므로 소수의 크레인으로 하역이 가능하다.
3.
크레인의 거더(혹은 붐)는 양현으로 항상 돌출되어 있다.
4.
권상과 횡행 리미트 스위치, 주행 스톱퍼, 레일 클램프 등의 안전장치가 구비되어 있다.
정답: 3번
10. 10. 전기 윈치를 조작할 때의 주의사항으로 옳은 것은?
1.
모터용 공기 출입구는 제어용 전원스위치를 넣기 전에 연다.
2.
무거운 화물을 매달 때에는 핸들을 급속히 놓은 단으로 넣는다.
3.
제어용 전원스위치를 넣을 때 핸들을 반드시 1단으로 두어야 한다.
4.
핸들을 중립으로 하여도 완전히 정지하지 않을 때에는 올림위치로 두어야 한다.
정답: 1번
11. 11. 교행 주행크레인으로 작업 시 주의사항으로서 옳은 것은?
1.
작업 시에는 주행 스토퍼를 해제하여야 한다.
2.
이동 거더가 횡행할 때 선체가 기울어지는 경우를 주의하여야 한다.
3.
감아올리기와 횡행에는 리미트 스위치가 없으므로 화물을 최대로 올려야 한다.
4.
속도조절은 스톱밸브의 가감으로 조절한다.
정답: 2번
12. 12. 다음의 양화장치 중 매단 화물을 전후로 움직이면서 하역을 할 수 없는 것은?
1.
헤비 데릭
2.
유니언 퍼쳐스식 데릭
3.
싱글 데릭
4.
지브 크레인
정답: 2번
13. 13. 지브 크레인의 붐에 “SWL 40T 24M 25°”라고 쓰여 있을 때 “40T”가 의미하는 것은?
1.
지브하중
2.
제한하중
3.
차륜(Wheel)하중
4.
훅(Hook)하중
정답: 2번
14. 14. 지브 크레인 작업 중 오른쪽 방향으로 선회할 때의 신호법은?
1.
오른 손목을 가볍게 흔든다.
2.
오른팔을 올려서 수평으로 하고 인지로 방향(오른쪽)을 가리킨다.
3.
왼팔을 올려서 수평으로 하고 인지로 방향(오른쪽)을 가리킨다.
4.
왼손의 엄지를 펴고 흔든다.
정답: 3번
15. 15. 양화장치의 운전 중 주의사항으로 옳은 것은?
1.
운전자는 안전모를 쓰지 않는다.
2.
운전 중에 리미트 스위치를 바이패스(By-pass) 시켜 놓는다.
3.
양화장치에 설치되어 있는 카고 풀 등은 임의 변경이 가능하다.
4.
신호수 이외의 자가 양화장치의 급정지 신호를 했을 경우에도 이를 확인 즉시 정지시켜야 한다.
정답: 4번
16. 16. 양화장치 운전자의 좌측 윈치는 감아올리고 우측 윈치는 풀어 내릴 때의 신호는?
1.
신호수의 왼손을 아래로 향하여 손목을 흔들고, 오른손을 위호 향하게 하여 흔든다.
2.
신호수의 오른손을 아래로 향하여 손목을 흔들고, 왼손을 위호 향하게 하여 흔든다.
3.
신호수의 왼손을 아래로 향하여 주먹을 쥐고, 오른손을 위호 향하게 하여 손을 쭉 편다.
4.
신호수의 왼손을 아래로 향하여 손목을 흔들고, 오른손도 아래로 향하게 하여 손목을 흔든다.
정답: 1번
17. 17. 선상의 교형 주행 크레인 메카니즘 중에서 크래브 트롤리 형식일 때 트롤리 프레임(Trolley Frame) 위에 설치되지 않는 장치는?
1.
트롤리 와이어로프 클램프(Trolley Wire Rope Clamp)
2.
호이스트 와이어로프 드럼(Hoist Wire Rope Drum)
3.
트롤리 모터(Trolley Motor)
4.
트롤리 감속기(Trolley Reducer)
정답: 1번
18. 18. 화물을 목적 장소로 운반할 때의 주의사항으로 틀린 것은?
1.
운반경로에는 작업원이나 다른 사람이 들어오지 못하게 한다.
2.
일정한 신호를 정확히 한다.
3.
신호수는 항상 운전자가 잘 보이는 위치에서 신호를 한다.
4.
신호수가 없을 때는 양화기 운전자가 단독으로 운반한다.
정답: 4번
19. 19. 데릭 붐의 길이는 앙각을 45°로 했을 때 보통 해치의 어느 지점까지 도달해야 하는가?
1.
해치길이의 1/3 지점까지
2.
해치길이의 1/2 지점까지
3.
해치길이의 2/3 지점까지
4.
해치길이의 전체까지
정답: 3번
20. 20. 다음 중 붐의 앙각을 일정하게 유지하기 위한 방법은?
1.
가이를 당겨 고정한다.
2.
토핑리프트 와이어를 신축되지 않도록 고정한다.
3.
프리벤터 가이를 고정한다.
4.
데릭 포스트 블록을 고정한다.
정답: 2번
21. 21. 트랜스퍼 크레인(Transfer Crane)에서 트롤리(Trolley)의 형태는?
1.
크레브 트롤리(Crab Trolley)
2.
와이어 로프 트롤리(Wire Rope Trolley)
3.
레크 기어 트롤리(Rack Gear Trolley)
4.
휠 잭 트롤리(Wheel Jack Trolley)
정답: 1번
22. 22. 윈치 드럼(Winch Drum)에 와이어로프(Wire Rope)를 전부 감았을 때 양단 귀에 남아야 하는 여유는 로프 지름의 얼마 이상인가?
1.
2배
2.
1.5배
3.
1배
4.
5배
정답: 1번
23. 23. 부산, 인천, 울산 등 국내 주요 항구에서 선적 및 야적장 창고 등을 하역회사에게 전둉으로 임대해 주고 국내에 입출항하는 선박의 물량을 처리하도록 하는 제도는?
1.
Social Overhead Captial(SOC) 제도
2.
노조 상용화 제도
3.
Terminal Operation Company(TOC)제도
4.
한정하역 면허제도
정답: 3번
24. 24. 싱글데릭 중 가이리스 하역방식에 속하는 벨레이(Velle)식의 특징으로 틀린 것은?
1.
구조가 간단하다.
2.
선회 시 관성이 작다.
3.
화물 적ㆍ양화시 2본의 카고 폴을 사용한다.
4.
선체경사가 약 15°정도 되어도 하역이 가능하다.
정답: 3번
25. 25. 데릭형 양화장치에 대한 설명 중 틀린 것은?
1.
데릭 포스트는 일반적으로 화물창용 통풍통을 겸한다.
2.
토핑리프트는 붐의 수평면과의 기울기를 변경할 때 사용한다.
3.
프리벤터 가이는 싱글데릭에서 붐의 강도 보조용으로 사용한다.
4.
센터가이에는 그다지 큰 힘이 작용하지 않는다.
정답: 3번
26. 26. 광석덩어리, 스크랩(scrap)작업에 적당한 버켓은 다음 중 어느 것인가?
1.
단색식 버켓
2.
복색식 버켓
3.
폴립형 버켓
4.
크람셀 버켓
정답: 3번
27. 27. 선박설비기준에서 제한하중이 20톤 미만인 하역장치의 하중시험시의 시험하중은?
1.
제한하중의 1.1배
2.
제한하중의 1.25배
3.
제한하중의 1.5배
4.
제한하중에 5톤을 가한 하중
정답: 2번
28. 28. 로프의 꼬임 방법에 따른 분류 중 좌측 꼬임의 스트랜드 4가닥을 마심(麻心)의 주위에 우측으로 꼬임한 것을 무엇이라 하는가?
1.
호저 레이드 로프(hawser laid rope)
2.
시라우드 레이드 로프(shroud laid rope)
3.
케이블 레이드 로프(cable laid rope)
4.
워터 레이드 로프(water laid rope)
정답: 2번
29. 29. 러프 태클(luff tackle)은 단활차 1개와 복활차 1개로 구성되며 고정줄은 단활차의 베킷에 잡아맨다. 이 경우 단활차를 이동활차로 하면 배력은 얼마인가?
1.
2
2.
3
3.
4
4.
5
정답: 2번
30. 30. 섬유로프의 취급시 주의사항으로 틀린 것은?
1.
로프를 사용하기 전에 반드시 외관의 이상유무를 확인한다.
2.
로프의 수명은 사용시간, 횟수, 하중 등에 따라 달라진다.
3.
로프를 풀 때 비틀면 킹크가 발생되어 강도가 강해지므로 주의하여야 한다.
4.
사용하던 로르가 손상을 입었을 경우에는 더 높은 안전율을 적용해서 사용한다.
정답: 3번
31. 31. 화물을 Cargo hook에 쉽게 걸어 안전하고 능률적인 하역을 위하여 이용하는 것은?
1.
Cargo fall
2.
Cargo sling
3.
Cargo Gin block
4.
Shackle
정답: 2번
32. 32. 다음 훅의 설명 중 옳지 않은 것은?
1.
안전하중은 1톤이다.
2.
최대 2톤까지 작업이 가능하다.
3.
시험하중은 2톤이다.
4.
77년 12월에 제작되었다.
정답: 2번
33. 33. 하역용 스링의 취급법에 대한 설명으로 가장 거리가 먼 것은?
1.
스링을 운반할 때는 바닥에 끌지 않도록 한다.
2.
스링의 굵기는 화물의 인양능력과 깊은 관계가 있으므로 주의를 요한다.
3.
될 수 있는 한 스링의 길이는 잡화를 처리하는데 있어서 비슷비슷한 종류이어야 한다.
4.
특수 와이어 로프는 확실히 그 특성을 모르면 사용을 자제해야 한다.
정답: 3번
34. 34. 주로 줄(rope)을 서로 당길 때에 사용하는 것은?
1.
딤블(thimble)
2.
리깅스크루(rigging screw)
3.
클립(clip)
4.
샤클(shackle)
정답: 2번
35. 35. 와이어 로프 끝을 스트랜드 3본씩 좌우로 나누어 로프의 꼬임 홈에 따라 끼워 넣고 남은 스트랜드를 부드러운 와이어나 동 파이프 등으로 조이는 방법으로 매듭 하는 것을 무엇이라고 하는가?
1.
요트 맨즈록 스플라이스(yachtman's roll splice)
2.
쓰리 스트랜드 백 스플라이싱(three strand back splicing)
3.
쓰리 스트랜드 쇼트 스플라이싱(three strand short splicing)
4.
압축매듭
정답: 1번
36. 36. 블록(block)에서 굽힘현상의 반복으로 와이어로프의 피로현상을 줄이기 위한 시이브(sheave)의 직경(D)과 와이어로프의 직경(d)의 관계로 알맞은 것은?
1.
D=2d
2.
D=5d
3.
D=10d
4.
D=20d
정답: 4번
37. 37. 와이어 로프의 강도가 약해지는 원인이 아닌 것은?
1.
킹크(Kink)가 생긴다.
2.
소선이 절손 되었다.
3.
마심에 기름을 많이 먹였다.
4.
마모나 녹이 생겼다.
정답: 3번
38. 38. 화물의 중심에 대한 설명 중 틀린 것은?
1.
반원의 중심은 중심선상의 수직반경으로부터 2/5의 지점에 있다.
2.
평행사변형의 중심은 대각선의 교점에 있다.
3.
삼각형의 중심은 3개 중심선의 교점에 있다.
4.
화물을 안전하게 놓이게 하려면 중심이 높아야 한다.
정답: 4번
39. 39. 감전 사고가 나서 실신하여 호흡과 맥박이 없는 경우 실시하는 심폐 소생술의 요령으로 적당한 방법은?
1.
2회의 인공호흡과 15회의 흉부압박을 교대로 실시한다.
2.
2회의 인공호흡과 2회의 흉부압박을 교대로 실시한다.
3.
15회의 인공호흡과 15회의 흉부압박을 교대로 실시한다.
4.
순서에 관계없이 인공호흡과 흉부압박을 동시에 실시한다.
정답: 1번
40. 40. 플레밍의 오른손 법칙에서 엄지 손가락은 어느 방향을 가리키는가?
1.
자기 방향
2.
운동 방향
3.
자력선 방향
4.
유도 기전력 방향
정답: 2번
41. 41. 저항에 대하여 설명한 것으로 옳은 것은?
1.
동일한 굵기의 구리선은 니크롬선보다 저항이 크다.
2.
전선은 단면적이 클수록 저항이 크다.
3.
동일한 굵기의 전선일 때 길이가 길수록 전기저항은 크다.
4.
도체의 저항은 길이와 단면적과는 무관한다.
정답: 3번
42. 42. 다음 중 전동기의 주요 구성부품이 아닌 것은?
1.
전기계자
2.
솔레노이드 스위치
3.
정류자
4.
계자철심
정답: 2번
43. 43. 내연기관의 플라이휠이 하는 역할이 아닌 것은?
1.
기관의 시동을 어렵게 한다.
2.
밸브조정에 편리한다.
3.
저속회전을 가능케 한다.
4.
부하변동시 발생하는 회전변동을 조절한다.
정답: 1번
44. 44. 다음 중에서 반복하중에 대한 설명이 맞는 것은?
1.
하중이 걸리는 방향은 같지만, 그 크기가 시간적으로 변하는 것
2.
상이나 하대에 놓아둔 화물
3.
아주 짧은 시간에 급격히 걸리는 하중
4.
하중이 걸리는 방향과 크기가 번갈아 변화하는 것
정답: 1번
45. 45. 유압 배관 이음 중 진동을 흡수하여 진동체와 격리하고자 할 경우 알맞은 배관은?
1.
강관
2.
스테인레스관
3.
알루미늄관
4.
고무호스관
정답: 4번
46. 46. 다음 중 동력(power)의 단위로 사용하지 않는 것은?
1.
1 psi
2.
1 J/s
3.
1 Watt(W)
4.
1 ㎏fㆍ㎧
정답: 1번
47. 47. 레일 위에 설치된 크레인이 10cm/s의 일정한 속도로 2분 동안 주행한 거리는 몇 m인가?
1.
5
2.
6
3.
12
4.
20
정답: 3번
48. 48. 외접기어 펌프에 대한 설명으로 바르지 못한 것은?
1.
1쌍의 기어 회전방향과 회전수는 동일하다.
2.
흡입작용은 두 기어물림이 떨어질 때 일어난다.
3.
구조가 간단하고 값이 싸므로 가장 널리 쓰이고 있다.
4.
두 기어의 이가 접촉하는 부분은 선접촉을 하고 있다.
정답: 1번
49. 49. 4행정 사이클 기관에서 흡ㆍ배기 밸브가 2번 개폐 시 크랭크축은 몇 회전 하는가?
1.
1회전
2.
2회전
3.
3회전
4.
4회전
정답: 4번
50. 50. 유압윈치의 유압계통에서 유량제어 밸브의 기능은?
1.
일의 크기를 결정한다.
2.
일의 방향을 결정한다.
3.
일의 속도를 결정한다.
4.
일의 시간을 결정한다.
정답: 3번
51. 51. 하역 작업 착수에 앞서 확인하고 작업의 안전을 기해야 할 사항이 아닌 것은?
1.
작업자의 적정배치
2.
보호구 착용
3.
작업수행에 필요한 사항 숙지
4.
재해방지 사항
정답: 4번
52. 52. 손가락이 절단된 사고에 대한 응급처치방법으로 가장 거리가 먼 것은?
1.
잘려진 부위에 거즈를 대고 압박하여 지혈시켰다.
2.
손상된 부위를 환자가 보지 못하게 하였다.
3.
잘린 손가락을 얼음물에 담가 병원으로 가져갔다.
4.
환자에게 봉합수술이 가능하다고 안심시켰다.
정답: 3번
53. 53. 소방원 장구 중 구명줄이 갖추어야 할 요건으로 가장 거리가 먼 것은?
1.
내화성
2.
충분한 강도
3.
충분한 길이
4.
잘보이는 색깔
정답: 4번
54. 54. 탱커의 안전상 작업복으로 가장 적합한 옷감은?
1.
합성섬유
2.
면
3.
모
4.
혼방
정답: 2번
55. 55. 중량물을 취급할 때 위험방지 조치가 아닌 것은?
1.
가능한 하역운반기계를 상용한다.
2.
굴러가는 방향 아래에 근로자 출입을 허용한다.
3.
2명 이상이 운반할 때는 신호에 맞춘다.
4.
적합한 보호구를 착용한다.
정답: 2번
56. 56. 다음 중 “우현 데릭을 더 낮춰 주십시오.”를 바르게 영작한 것은?
1.
Please, raise more the portside derrick.
2.
Please, Lower the portside derrick.
3.
Lower the starboard sides derrick a little more, please.
4.
Raise, the starboard sides derrick a little more, please.
정답: 3번
57. 57. 다음은 어떠한 상황을 나타내는가?
1.
화물이 비에 젖어 손상되었다.
2.
화물이 윈치의 고장으로 인해 손상되었다.
3.
화물을 과도하게 취급하여 손상되었다.
4.
화물이 무리한 윈치조작으로 손상되었다.
정답: 4번
58. 58. 「하부에 적재하지 마시오」를 의미하는 화물표시는?
1.
KEEP FLAT
2.
DO NOT STOW BELOW
3.
NOT TO BE LAID FLAT
4.
DO NOT DROP
정답: 2번
59. 59. 다음 A와 B의 대화 중 ( )에 들어갈 답변은?
1.
It doesn't rain now.
2.
I will check again.
3.
We don't care such a light rain.
4.
We don't care such a heavy rain.
정답: 3번
60. 60. 선박의 선창에 비나 해수가 들어오지 못하도록 선창을 덮는 덮개를 무엇이라고 하는가?
1.
Hatch cover
2.
Hatch way
3.
Cofferdam
4.
Gang Way
정답: 1번