항공기사
(2007-08-05 기출문제)
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1. 1. 표준대기권의 공기에 적용할 수 있는 관계식 중에서 가장 올바른 것은? (단, ρ=밀도, ν=속도, , P=압력, C=분자운동속도, V=동점성계수이다.)
1.
공기의 압력＝
2.
음파의 전파속도＝
3.
공기의 점성계수＝
4.
공기의 압축성＝
정답: 2번
2. 2. 고도 10000m 에서의 온도를 구하면 얼마인가? (단, 해면고도 (sea-level)에서의 온도 이다.)
1.
78K
2.
115K
3.
135K
4.
223K
정답: 4번
3. 3. 속도 포텐셜 는 반지름 a인 원통 주위를 이상유체가 순환 없이 흐를 때에 나타낸다. 원통주위에서의 최대속도는?
1.
-3V
2.
-2V
3.
-V
4.
-Vsinθ
정답: 2번
4. 4. 유도항력 (Induced Drag)에 대한 설명으로 가장 관계가 먼 내용은?
1.
날개스팬 (Span)이 커지면 감소한다.
2.
앙력계수가 커지면 증가한다.
3.
가로세로비 (Aspect Ratio)가 커지면 증가한다.
4.
날개면적 (S)이 커지면 증가한다.
정답: 3번
5. 5. 비행기에 사용되는 에어포일이 갖추어야할 될 다음 조건 중에서 가장 이상적인 것은 (단, 양력계수:CL, 항력계수: CD)
1.
CL과 CD가 커야 한다.
2.
CL이 크고, CD가 작아야 한다.
3.
CD가 크고, CL이 작아야 한다.
4.
CL과 CD가 작아야 한다.
정답: 2번
6. 6. 수평비행 중에 돌풍을 받아 비행기의 기수가 올라갔다. 그러나 안정한 비행기는 원위치로 되돌아 오려는 모멘트가 작용한다. 이 같은 작용은 주로 무엇에 의해서 생기는가?
1.
날개에 작용하는 양력의 변화에 의한 빗놀이 모멘트
2.
수직꼬리날개 (Vertical tail)에 의한 비행기 중심에서의 옆놀이 모멘트
3.
수평꼬리날개에 의한 비행기 중심에서의 키놀이 모멘트
4.
날개에 작용하는 항력의 변화에 의한 키놀이 모멘트
정답: 3번
7. 7. 정상류 (steady-flow)에 대한 설명으로 가장 관계가 먼 내용은?
1.
유선 (stream line)은 서로 교차하지 않는다.
2.
임의 단면에서의 물리량의 상태는 시간에 따라 달라질 수 있다.
3.
유관의 어느 단면에서나 energy-level은 같다.
4.
임의 지점에서의 속도, 압력, 밀도는 시간에 따라 변하지 않는다.
정답: 2번
8. 8. 돌풍하중계수 (gust load factor)에 대한 설명으로 가장 올바른 내용은?
1.
비행속도 (V)의 제곱에 비례한다.
2.
날개하중 () 에 반비례한다.
3.
돌풍속도 (KU)의 제곱에 비례한다.
4.
날개의 양력기울기에 반비례한다.
정답: 2번
9. 9. Dorsal Fin 을 장착하였을 경우 그 효과로 가장 옳은 것은?
1.
가로 안정성이 좋아진다.
2.
방향 안정성이 좋아진다.
3.
세로 안정성이 좋아진다.
4.
실속특성이 좋아진다.
정답: 2번
10. 10. 항공기 프로펠러에 대한 설명으로 가장 올바른 것은?
1.
프로펠러의 추력은 프로펠러의 지름의 3승에 비례한다.
2.
프로펠러의 효율은 진행률 (advance ratio) 비례한다.
3.
프로펠러의 추력은 회전속도의 3승에 비례한다.
4.
프로펠러의 효율은 회전속도와 지름에 비례하고, 속도에 반비례한다.
정답: 2번
11. 11. 다음 중 프로펠러의 추력을 나타내는 식으로 옳은 것은? (단, Ct:추력계수, Cp:동력계수, ⍴:밀도, n:회전속도, D:프로펠러의 지름)
1.
T=Ctρn3D5
2.
T=Ctρn2D4
3.
T=Cpρn5D6
4.
T=Cpρn2D3
정답: 2번
12. 12. 마하수 4인 초음속 흐름에 받음각 2°인 평판 에어포일이 놓여있을 경우 항력계수는 약 얼마인가?
1.
0.07
2.
0.00126
3.
0.000236
4.
0.000178
정답: 2번
13. 13. 항공기의 이륙지상활주거리 (Take-off ground run distance)를 짧게 하기 위한 조건으로 가장 올바른 것은?
1.
속도를 크게 한다.
2.
익면하중 (Wing loading)을 크게 한다.
3.
날개면적을 작게 한다.
4.
CL max을 크게 한다.
정답: 4번
14. 14. 레이놀즈수 (Reynolds number)는 힘의 비 (forces ratio)로 정의 되는데 옳게 정의된 것은?
정답: 1번
15. 15. 헬리콥터가 속도 V로 수직 상승할 때 추력을 나타내는 식으로 옳은 것은? (단,주회전 날개의 회전면에 의해 가속되는 유도속도는 △v이다.)
1.
T=⍴A△v(V+△v/2)
2.
T=⍴A△v(V+△v)
3.
T=2⍴A△v(V+△v/2)
4.
T=2⍴A△v(V+△v)
정답: 4번
16. 16. 코닝각 10°인 상태에서 500rpm으로 회전하고 있는 반지름 3m인 공중정지비행을 하는 헬리콥터 주회전 날개 끝의 원주 속도는 약 얼마인가?
1.
105m/sec
2.
155m/sec
3.
208m/sec
4.
308m/sec
정답: 2번
17. 17. 영연료 무게 (zero fuel weight)에 대한 설명 중 가장 관계가 먼 내용은?
1.
비행기의 무게에서부터 탑재된 연료와 윤활유를 뺀 무게이다.
2.
이 무게는 큰 날개의 강도상 중요한 영향을 미친다.
3.
최대 연료량에는 제한이 있지만, 최대 영 연료 무게에는 제한이 없다.
4.
날개 속에 들어 있는 연료무게가 날개에 작용하는 굽힘 모멘트를 감소시키는 역할을 한다.
정답: 3번
18. 18. 비행기의 무게 3300kg의 중심위치를 2m 이동하는 경우의 모멘트 변화는 다음 중 어떤 모멘트의 변화라고 볼 수 있는가?
1.
20m인 곳에 330kg을 가하는 모멘트
2.
30m인 곳에 400kg을 가하는 모멘트
3.
20m인 곳에 400kg을 가하는 모멘트
4.
30m인 곳에 330kg을 가하는 모멘트
정답: 1번
19. 19. 날개단면(airfoil)인 NACA 65,2-215에서 6의 의미는?
1.
최대 두께의 크기
2.
최대 캠버의 크기
3.
최대 양력 계수
4.
계열 (series number)
정답: 4번
20. 20. 관성력, 탄성력,공기력의 상호작용에 의해 날개 등이 불안정하게 진동하여, 심지어는 날개가 부러질 수 있는 현상을 무엇이라 하는가?
1.
flutter
2.
spin
3.
dutch roll
4.
buffet
정답: 1번
21. 21. 수소 (H2)를 연료로 사용하는 기관의 완전연소에 필요한 공기 － 연료비 (중량비) 는 약 얼마인가? (단, 공기 중 산소의 량은 중량비로 23%이다.)
1.
16：1
2.
18：1
3.
23：1
4.
35：1
정답: 4번
22. 22. 왕복기관 중에서 배기밸브 스템 (exhaust valve stem) 내부에 금속나트륨 (metallic sodium)을 사용하는 경우가 있는데 사용하는 주 목적은 무엇인가?
1.
진동감소를 위해
2.
중량감소를 위해
3.
냉각촉진을 위해
4.
충격방지를 위해
정답: 3번
23. 23. 가솔린 엔진에 노킹 (knocking)을 방지하기 위한 방법으로 가장 관계가 먼 내용은?
1.
제폭성이 좋은 연료를 사용한다.
2.
연료의 점화지연을 길게 한다.
3.
압축비를 낮춘다.
4.
연소속도를 느리게 한다.
정답: 4번
24. 24. 항공기 왕복기관의 연료에 대한 설명으로 가장 관계가 먼 내용은?
1.
연료의 기화성은 높으면 높을수록 좋은 연료이다.
2.
연료의 발열량은 크면 클수록 좋은 연료이다.
3.
제폭성이 강하면 강할수록 좋은 연료이다.
4.
연소성이 좋으면 좋을수록 유리하다.
정답: 1번
25. 25. 4행정 4사이클 기관의 성능이 [보기]와 같을 때 제동 출력은 약 얼마인가?
1.
147.6ps
2.
127.5ps
3.
101.7ps
4.
74.8ps
정답: 4번
26. 26. 추력마력을 나타내는 식으로 가장 옳은 것은? (단, F＝ 추력[kg], V0＝항공기 속도[m/sec],THP= 추력마력[ps])
정답: 1번
27. 27. 터빈입구의 전 온도(total temperature)가 상승하면 터빈이 하는 일은?
1.
증가한다.
2.
감소한다.
3.
증감이 없다.
4.
증가하다가 감소한다.
정답: 1번
28. 28. 제트기관의 시동기중 가장 간단하고 무게가 가벼운 것은?
1.
전동기 시동기
2.
유압식 시동기
3.
연료－공기식 시동기
4.
공기식 시동기
정답: 4번
29. 29. 다음 중 공랭식 냉각 계통이 아닌 것은?
1.
냉각 핀
2.
다이나믹 댐퍼
3.
배플
4.
카울 플랩
정답: 3번
30. 30. 다음 중 가변면적 배기노즐에 대한 설명으로 가장 관계가 먼 내용은?
1.
공기 흡입 덕트와 연동되도록 설계하는 것이 일반적이다.
2.
애프터 버너를 가진 기관에도 사용된다.
3.
초음속도에 많이 사용된다.
4.
수축형 배기 덕트가 사용된다.
정답: 4번
31. 31. 다음 중 윤활유의 성질을 나타내는 것이 아닌 것은?
1.
점도
2.
세탄가
3.
유동점
4.
인화점
정답: 2번
32. 32. optimum spark advance 로부터 spark advance를 크게 하면 주로 어떠한 현상이 일어나는가?
1.
사이클의 최고 온도 증가로 출력은 증가한다.
2.
사이클의 유효일의 감소와 열손실의 증가로 출력은 감소한다.
3.
출력이 감소하지만 Knock의 세기도 감소한다.
4.
출력의 감소는 있지만 연소는 완만한 연소가 된다.
정답: 2번
33. 33. [그림]은 단순 가스터빈 (SIMPLE GAS TURBINE) 사이클을 도시한 것이다. 부품 S의 명칭은 무엇인가?
1.
연소기
2.
냉각기
3.
재열기
4.
열교환기
정답: 1번
34. 34. 터빈엔진 F.C.U 에서 trimming의 주목적은 무엇인가?
1.
동력 레버의 위치를 적당하게 놓기 위하여
2.
요구되는 최대 추력을 얻기 위하여
3.
새로운 배기가스 온도 한계점을 얻기 위하여
4.
압축비를 조절하기 위하여
정답: 2번
35. 35. 정속 프로펠러에서 비행 중 항공기의 속도가 감소되면 블레이드의 피치각은 어떻게 변하는가?
1.
감소한다.
2.
증가한다.
3.
변하지 않는다.
4.
증가하다가 일정해진다.
정답: 1번
36. 36. 프로펠러 blade가 1도 변화하는데 엔진 회전수는 약 60～90 (rpm) 정도 변화를 갖게 된다. 프로펠러 blade의 정확한 각도를 올바르게 표현한 것은?
1.
프로펠러 깃의 시위와 프로펠러의 회전각이 이루는 각
2.
프로펠러 깃의 시위와 프로펠러의 회전면이 이루는 각
3.
프로펠러 깃의 시위와 프로펠러의 hub alignment가 이루는 각
4.
프로펠러 깃의 시위와 항공기의 세로축이 이루는 각
정답: 2번
37. 37. Otto Cycle에 대한 설명으로 가장 관계가 먼 내용은?
1.
정적과정 중에 연소가 발생한다.
2.
압축비가 커질수록 열효율은 커진다.
3.
점화장치에 의하여 연소가 시작된다.
4.
다른 기관에 비하여 출력이 높으면 트럭에 사용된다.
정답: 4번
38. 38. 1 사이클 당 발생된 일을 행정체적으로 나눈 값은?
1.
평균지시압력
2.
평균유효압력
3.
평균출력압력
4.
평균연소압력
정답: 2번
39. 39. 가스터빈엔진의 연소효율에 대한 설명 중 가장 관계가 먼 내용은?
1.
연소생성물을 화학적으로 분석하여 연소효율을 계산 할 수 있다.
2.
사용된 연료의 실제 방출열량과 이상적인 열량의 비로 나타낸다.
3.
비행고도가 높아지면 연소효율이 증가한다.
4.
연소실의 공기 속도가 빠르면 연소효율이 낮아진다.
정답: 3번
40. 40. 아음속과 초음속에서 모두 우수한 성능을 낼 수 있는 복합엔진의 형식은 어느 것인가?
1.
램제트 (ram jet)
2.
터보램제트 (turbo-ram jet)
3.
프롭팬 (prop-fan)
4.
펄스제트 (pulse jet)
정답: 2번
41. 41. 알루미늄 합금판 위에 순수 알루미늄을 피복한 것을 알크래드 (ALCLAD) 판이라고 한다. 순수 알루미늄을 피복하는 주 목적은?
1.
내열성 증대를 위하여
2.
인장강도 증대를 위하여
3.
대기 중에서의 부식방지를 위하여
4.
전식작용 (GALVANIC ACTION)방지를 위하여
정답: 3번
42. 42. 압축력을 받아 좌굴 가능성이 있는 경우 같은 하중을 담당하는 재료의 무게비에 대한 설명으로 가장 옳은 것은?
1.
각 재료의 탄선계수비에 반비례한다.
2.
각 재료의 탄성계수비의 제곱근에 비례한다.
3.
각 재료의 탄성계수비의 3제곱근에 비례한다.
4.
각 재료에 탄성계수비의 제곱근에 반비례한다.
정답: 3번
43. 43. 다음 내용 중 틀린 것은?
1.
힘의 평형식은 구조물의 재질에 관계없다.
2.
Hooke의 법칙을 만족하는 재료는 모든 특성을 두 개의 재질 상수로만 표시할 수 있다.
3.
Hooke의 법칙이 성립하더라도 중첩의 원리가 적용이 되지 않을 수도 있다.
4.
Maxwell의 상반정리는 Hooke의 법칙이 성립되는 재질에 한 한다.
정답: 2번
44. 44. [그림]은 V-n선도 이다. VD는 무엇을 나타내는가?
1.
실제 수평 최대속도
2.
설계운용속도
3.
설계 급강하속도
4.
설계돌풍운용속도
정답: 3번
45. 45. [그림]의 평면 트러스 구조물의 정적 과잉도 (static redundancy)는?
1.
1
2.
2
3.
3
4.
4
정답: 2번
46. 46. 수평 비행 중인 비행기의 날개 외피에 작용하는 응력의 형태로 가장 올바른 것은?
1.
윗면은 인장응력, 아랫면은 압축응력
2.
윗면은 압축응력, 아랫면은 인장응력
3.
윗면, 아랫면 모두 인장응력
4.
윗면, 아랫면 모두 압축응력
정답: 2번
47. 47. [그림]에서 부재 CD의 내력을 구한 값은? (단, AC=CB 이고, 점 A,B,C는 마찰 없는 힌지 (hinge)로 되어있다.)
1.
100√3kg의 압축력
2.
200√3kg의 압축력
3.
200kg의 압축력
4.
400kg의 압축력
정답: 4번
48. 48. SAE 4130으로 표시되는 크롬 몰리브덴 강은 경비행기의 트러스 뼈대 재료로 주로 사용된다. 이 특수강이 다른 특수강과 달리 경비행기의 뼈대로 사용되는 주된 이유로 옳은 것은?
1.
열에 의한 기계적 성질 저하가 적기 때문이다.
2.
영의 탄성계수가 몹시 크기 때문이다.
3.
공기 중에서의 부식에 강하기 때문이다.
4.
가볍고 극한 응력이 크기 때문이다.
정답: 1번
49. 49. [그림]이 나타내는 페일세이프 구조 (failsafe structure) 형식은?
1.
다경로 하중구조
2.
이중구조
3.
대치구조
4.
하중경감구조
정답: 2번
50. 50. 무게 300kg인 비행기가 등고도 비행을 하면서 중심의 둘레에 각가속도 α으로 회전하고 있다. 중심으로부터 후방 4m에 있는 100kgf의 물체에 작용하는 힘 F는 약 얼마인가?
1.
300kgf
2.
240kgf
3.
200kgf
4.
120kgf
정답: 4번
51. 51. 폭 b=6cm, 높이 h=10cm의 사각형 단면을 가지는 외팔보의 끝에 100kgf의 집중하중이 작용할 때 보의 길이를 몇 cm로 하여야 하는가? (단, 재료의 굽힘 허용응력은 80kgf/cm2 이다.)
1.
60cm
2.
80cm
3.
100cm
4.
120cm
정답: 2번
52. 52. 법규상 T류 비행기의 최소설계제한 하중배수 n1은 얼마인가?
1.
1.5
2.
2.5
3.
4.4
4.
6.0
정답: 2번
53. 53. [그림]과 같이 양끝이 단순 지지된 기둥의 중간점이 다시 단순지지 되어 있다. 이 기둥이 좌굴을 일으키는 힘 P는?
정답: 4번
54. 54. [그림]은 세미모노코크 구조형식인 비행기의 동체 부분이다. 스트링거 AB는 인장을 받으며 인장력의 크기는 A점보다 B점에서 △P만큼 크다. 다음의 어느 식이 성립하여야 힘이 평형되는가?
정답: 2번
55. 55. 수직 분포하중 p를 받는 평판의 처짐 w에 대한 지배 방정식은 다음과 같은 중조화 함수로 나타낼 수 있다. D의 표현식으로 가장 옳은 것은? (단, E:영률, v:아송 비, h:판의 두께, D:평판의 굽힘 강성)
정답: 2번
56. 56. 날개의 상판부위를 설계할 때 고려하여야 하는 특성 중 중요도가 가장 낮은 것은?
1.
압축강도
2.
전단강도
3.
인장강도
4.
좌굴
정답: 3번
57. 57. 고성능 하니콤 샌드위치 구조물에 대한 설명으로 가장 관계가 먼 내용은?
1.
면재 (facing)와 심재 (core)로 구성되어 있다.
2.
면재는 전단력을 심재는 굽힘에 의한 수직응력을 담당한다.
3.
굽힘 강성이 우수한 경량 구조물로 항공기 동체 등에 쓰인다.
4.
내압과 외압의 압력차가 큰 우주 구조물에서는 압력 차 때문에 쉽게 사용할 수 없다.
정답: 2번
58. 58. 도면의 주요 4요소가 아닌 것은?
1.
일반 주석란
2.
도면번호란
3.
표제란
4.
변경란
정답: 2번
59. 59. 다음의 고유진동수에 대한 설명 중 이론적 정의에 가장 일치하는 내용은 어느 것인가?
1.
특정 구조물의 고유진동수 및 모드는 외력의 형태와 관계없이 불변이다.
2.
특정 구조물의 고유진동수 및 모드는 경계조건의 종류와 관계없이 불변이다.
3.
특정 형상을 갖는 구조물의 고유진동수 및 모드는 구조물의 재료가 바뀌어도 불변이다.
4.
특정 구조물의 고유진동수 및 모드는 측정 방법에 따라 달라진다.
정답: 1번
60. 60. 균일분포 피로하중을 받는 패널의 중앙에 균열이 있다. 균열이 10000사이클 만에 1cm에서 1.02cm로 성장했다. 단위 사이클 당 균열의 성장도는 얼마인가?
1.
2×10-6cm/cycle
2.
1×10-6cm/cycle
3.
2×10-7cm/cycle
4.
1×10-7cm/cycle
정답: 2번
61. 61. 항공기에 사용되는 축전지의 용량단위로 옳은 것은?
1.
암페아ㆍ시 (Ampere-hour)
2.
왓트 (Watt)
3.
볼트ㆍ암페아 (Volt-ampere)
4.
왓트ㆍ시 (Watt-hour)
정답: 1번
62. 62. 직류 전동기 (electric motor)중에서 시동특성이 가장 좋은 것은?
1.
복권식 (compound-wound)
2.
분권식 (shunt-wound)
3.
직권식 (series-wound)
4.
유도모터 (induction motor)
정답: 3번
63. 63. 항공기에 사용되는 직류발전기의 주요 구성품이 아닌 것은?
1.
field frame
2.
armature
3.
brush assembly
4.
exciter
정답: 4번
64. 64. 0.5kVA 짜리 교류 모터의 역률 (P.F)이 0.866일때 무효 전력은 약 얼마인가?
1.
250Var
2.
433Var
3.
500Var
4.
866Var
정답: 1번
65. 65. 다음 중 측정하고자 하는 회로 요소에 직렬로 연결하여야 하는 측정기기는?
1.
전압계
2.
저항계
3.
주파수계
4.
전류계
정답: 4번
66. 66. 다음의 항공계기 중에서 전원을 필요로 하는 것은?
1.
열전대식 온도계
2.
마그네신 계기
3.
와전류식 회전계
4.
원심력식 회전계
정답: 2번
67. 67. 다이아프램 (diaphragm)을 사용하는 계기가 아닌 것은?
1.
고도계
2.
흡기 압력계
3.
작동유 압력계
4.
대기 속도계
정답: 3번
68. 68. 공기압 계통의 특징에 대한 설명으로 가장 올바른 내용은?
1.
공기압은 압축성이라서 그대로의 힘이 손실 없이 전달된다.
2.
공기압은 비압축성이라서 그대로의 힘이 전달되지 못하고 손실된다.
3.
공기압 계통은 압축성이며 return line이 요구되지 않는다.
4.
공기압 계통은 비압축성이며 return line이 요구되지 않는다.
정답: 3번
69. 69. 항공기의 유압 계통에서 작동유의 압력이 일정압력 이하로 떨어지면 유로를 막아 작동기구의 중요도에 따라 우선 필요한 계통만을 작동시켜 주는 밸브는?
1.
이퀄라이저 밸브 (Equalizer valve)
2.
시컨스 밸브 (Sequence valve)
3.
타이밍 밸브 (timing valve)
4.
프라이오리티 밸브 (Priority valve)
정답: 4번
70. 70. 항공기 충돌 방지 장치 (ACAS)에서 “회피 정보”를 지시하는 계기는?
1.
고도계
2.
속도계
3.
마하계
4.
승강계
정답: 4번
71. 71. 항공용 고압산소 가스의 충전에 대한 설명으로 가장 올바른 내용은?
1.
서비스 카트 (Cart)를 사용한다.
2.
산소가스의 용기는 청색으로 표시되어 있다.
3.
가스의 충전은 신속히 한다.
4.
충전압력 표준온도는 10°이다.
정답: 1번
72. 72. 항공기 냉방장치에서 프레온 증기사이클 (freon vapor cycle) 냉각방식은 어떤 원리에 기초를 두고 있는가?
1.
액체의 비등점은 액체 주위의 기체압력이 강하 될 때 상승된다.
2.
액체의 비등점은 액체 주위의 기체압력이 상승 될 때 상승된다.
3.
액체의 비등점은 액체 주위의 기체압력이 일정할 때 강하된다.
4.
액체의 비등점은 액체 주위의 기체압력과 무관하다.
정답: 2번
73. 73. 변압기에서 와전류 손실을 감소시키기 위한 방법으로 가장 옳은 것은?
1.
코일에 에나멜 처리를 한다.
2.
원통 코일을 사용한다.
3.
성층 철심을 사용한다.
4.
사각형 철심을 사용한다.
정답: 3번
74. 74. 항공기가 TAXING하는 동안 지상조업요원과 조종실 내 운항승무원 간에 통화하기 위한 장비는?
1.
FLIGHT INTERPHONE SYSTEM
2.
CABIN INTERPHONE SYSTEM
3.
SERVICE INTERPHONE SYSTEM
4.
PASSENGER ADDRESS SYSTEM
정답: 1번
75. 75. 다음 중 선국한 지상국으로부터 방위와 거리를 알 수 있는 장치는?
1.
TACAN
2.
DME
3.
FDR
4.
FMS
정답: 1번
76. 76. AUTO LAND SYSTEM에서 CATⅡ에 대한 설명으로 가장 올바른 것은?
1.
결정 고도가 최소 300ft이고 RUNWAY VISUAL RANGE는 1000m로 접근 성공이 확실한 것
2.
RUNWAY VISUAL RANGE는 최소 200m로 최종 착륙단계에서 활주로를 따라 착륙할 수 있다.
3.
RUNWAY VISUAL RANGE는 최소 50m인 상태로 활주로나 유도로 표면을 충분한 시계 상태로 착륙할 수 있다.
4.
결정고도가 최소 200ft이하이고 RUNWAY VISUAL RANGE는 800m~400m로 접근 성공이 확실한 것
정답: 4번
77. 77. 고도계 오차에 대한 설명 중 가장 관계가 먼 내용은?
1.
눈금오차 (Parallax Error): 고도계 제작시 눈금이 불균일하여 생기는 오차
2.
온도오차 (Thermal Error): 고도계를 구성하는 부품이 온도 변화에 의한 팽창／수축에 의해 생기는 오차
3.
탄성오차 (Elastic Error)： 탄성체인 공함 (Aneroid)의 탄성계수 변화에 따른 오차
4.
기계적인 오차 (Mechanical Error)： 가동부분, 연결부분, 마찰 등에 의해 생기는 오차
정답: 1번
78. 78. 써머커플 (thermocouple)온도계에서 수감부 쪽에 보상 저항을 설치하는 주 목적은?
1.
주파수를 제어하기 위하여
2.
리드선 길이 제어를 위하여
3.
전압제어를 위하여
4.
온도계 보호를 위하여
정답: 2번
79. 79. 전파의 이상 현상 중 자기폭퐁 (MAGNETIC STORM)현상으로 가장 올바른 내용은?
1.
극지방에 가까울수록 전파방해가 심하다.
2.
전파의 경로 상태의 변동에 따라 수신 강도가 시간적으로 변화하는 현상이다.
3.
주파수가 높아질수록 방해가 작아진다.
4.
태양이 비치는 지구의 반면 (낮) 에 단파가 가끔 갑자기 10분에서 수십 분간에 걸쳐 불능이 되는 현상이다.
정답: 1번
80. 80. 논리회로에서 입력 A와 B가 모두 0일 때, 출력 X가 1이 나오는 회로는 어느 것인가?
1.
EXCLUSIVE OR 회로
2.
EXCLUSIVE NOR 회로
3.
AND 회로
4.
OR회로
정답: 2번
81. 81. 다음 중 ( ) 안에 알맞은 내용은?
1.
일반화
2.
보상
3.
안정화
4.
선형화
정답: 4번
82. 82. 다음 블럭 선도 (Block Diagram)에서 G(s)=C(s)일 때 R(s)의 라플라스의 역변환 (Inverse Laplace Transformation)인 r(t)는 무슨 함수이겠는가?
1.
Unit step
2.
Unit Ramp
3.
Unit lmpulse
4.
Unit variation
정답: 3번
83. 83. 다음 블록선도의 그림을 수식으로 나타낸 것 중에서 가장 올바른 것은?
1.
e = b - r
2.
e = r + b
3.
e = r - b
4.
e = r × (-b)
정답: 3번
84. 84. 그림의 장치에서 전달함수 sms?
정답: 1번
85. 85. 전달함수 에서 시정수 T=1일 때 절점 주파수 (Break frequency) ω는?
1.
0.1 rad/sec
2.
1 rad/sec
3.
10 rad/sec
4.
100 rad/sec
정답: 2번
86. 86. [그림]은 시간에 따른 비행기의 받음각의 형태를 나타낸 것이다. 안정성의 관점에서 어떻게 설명할 수 있는가?
1.
정적안정, 동적안정
2.
정적불안정, 동적안정
3.
정적불안정, 동적불안정
4.
정적안정, 동적불안정
정답: 1번
87. 87. 1차 미분방정식으로 되어 있는 특성함수를 가진 제어계에서 계단함수의 입력을 가한 후 시정수(time constant)만큼 시간이 경과되었을 때, 계의 응답은 최종치의 몇 ％에 도달되는가?
1.
27.3
2.
50
3.
63.2
4.
100
정답: 3번
88. 88. 특성방정식이 S2+Bs+25=0 인 제어계가 임계감쇠 (critical damping)되기 위해서는 B가 어떤 값을 가져야 하는가?
1.
1
2.
5
3.
10
4.
20
정답: 3번
89. 89. 특성방정식이 s(s+4)(s+6)+K=0인 제어계에서 K=0~+∞ 변할 때의 근궤적 (root locus)의 실수축 상의 근 (root)의 존재영역으로 옳은 것은?
1.
0 ~ -4 및 -6 ~ -∞
2.
0 ~ +∞ 및 -4 ~ -6
3.
0 ~ +4 및 +6 ~ +∞
4.
0 ~ -∞ 및 +4 ~ +6
정답: 1번
90. 90. PIP(Proportional Integral and Differential) 제어기에 관한 설명으로 가장 옳은 것은?
1.
비례 제어는 발산하는 경향이 있다.
2.
비례－적분제어는 언제나 안정하다.
3.
비례－미분제어는 과도응답 특성을 개선한다.
4.
비례－적분제어는 정상상태 편차를 갖는다.
정답: 3번
91. 91. Static Margin이란 어떤 것인가?
1.
평균공력시위에 대한 공력중심 (A.C)과 무게중심 (C.G) 간의 거리비
2.
MAC에 대한 풍압중심 (C.P)과 무게중심간의 거리비
3.
풍압중심과 무게중심간의 거리
4.
공력중심과 무게중심간의 거리
정답: 1번
92. 92. 항공기의 조종면 중에서 롤 각속도 제어 속성을 가진 것은?
1.
엘리베이터 (elevator)
2.
에일러론 (aileron)
3.
러더 (rudder)
4.
스포일러 (spoiler)
정답: 2번
93. 93. 항공기를 강체로 가정하고 운동방정식을 유도했을 때 비선형 미분방정식으로 표현되는데, 이러한 시스템은 어떤 종류의 시스템에 속하는가?
1.
선형 연속치 시스템 (Linear continuous-time system)
2.
비선형 연속치 시스템 (Nonlinear continuous-time system)
3.
선형 이산치 시스템 (Linear discrete-time system)
4.
비선형 이산치 시스템 (Nonlinear discrete-time system)
정답: 2번
94. 94. 일정한 크기의 외란이 시스템에 작용하고 있을 경우에,이 외란에 의한 영향을 완전히 제거할 수 있는 피드백 제어기법은?
1.
비례제어
2.
미분제어
3.
적분제어
4.
비례미분제어
정답: 3번
95. 95. 제어기를 설계할 수 있는 선형시스템의 기본조건으로 올바른 것은?
1.
안정한 시스템
2.
안정하고 제어 가능한 시스템
3.
안정하고 관측 가능한 시스템
4.
제어 가능하며, 관측 가능한 시스템
정답: 4번
96. 96. 적분제어기를 사용할 경우, 구동기에 포화현상이 발생하여 성능저하가 발생할 수 있다. 이러한 문제를 해결하기 위한 방법으로 가장 올바른 것은?
1.
피드포워드 보상기
2.
노치 보상기
3.
적분기 와인드업
4.
적분기 반－와인드업
정답: 4번
97. 97. 기계시스템과 전기시스템을 유추할 때, 힘－전압 유추법에 바르게 연결되지 않은 것은?
1.
감쇠계수 － 저항의 역수
2.
속도 － 전류
3.
질량 － 인덕턴스
4.
스프링계수 － 커패시턴스의 역수
정답: 1번
98. 98. 단주기 운동특성이 나쁜 항공기에 안정성 증대장치를 설계하고자 한다면 어떤 상태변수를 되먹임 해야 하는가?
1.
피치각
2.
피치각속도
3.
받음각
4.
속도
정답: 2번
99. 99. 항공기의 비행특성에 관한 다음의 설명 중 (a) ~ (d)안에 들어가는 용어로 가장 옳은 것은?
1.
a.동체고정좌표계 b.관성좌표계 c.요우각 d.롤각
2.
a.관성좌표계 b.동체고정좌표계 c.요우각 d.롤각
3.
a.동체고정좌표계 b.관성좌표계 c.롤각 d.요우각
4.
a.관성좌표계 b.동체고정좌표계 c.롤각 d.요우각
정답: 1번
100. 100. 다음 중 프로세서 제어의 제어량이 아닌 것은?
1.
자세
2.
유량
3.
레벨
4.
온도
정답: 1번