자동차정비기사
(2014-03-02 기출문제)
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1. 1. 주철에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
1.
주철은 인장강도보다 압축강도가 크다.
2.
표면을 백선화한 주철을 칠드주철이라고 한다.
3.
합금주철을 열처리하여 단조한 주철을 가단주철이라 한다.
4.
구상흑연주철을 노듈러주철 또는 덕타일주철이라고 한다.
정답: 3번
2. 2. 주조품을 제조하기 위한 모형(pattern) 중 코어 모형을 사용해야 하는 주물로 적합한 것은?
1.
크기가 큰 주물
2.
크기가 작은 주물
3.
외형이 복잡한 주물
4.
내부에 구멍(hollow)이 있는 주물
정답: 4번
3. 3. 연강재료에서 일반적으로 극한강도, 사용응력, 항복점, 탄성한도, 허용응력에 관한 크기 관계를 가장 적절히 표현한 것은?
1.
극한강도 ＞ 사용응력 ＞ 항복점
2.
항복점 ＞ 허용응력 ＞ 사용응력
3.
사용응력 ＞ 항복점 ＞ 탄성한도
4.
극한강도 ＞ 사용응력 ＞ 허용응력
정답: 2번
4. 4. 일반적으로 선반으로 가공할 수 없는 것은?
1.
나사 절삭
2.
축 외경 절삭
3.
기어 이 절삭
4.
축 테이퍼 절삭
정답: 3번
5. 5. 그림과 같이 축과 보스에 모두 키 홈을 가공하는 키의 명칭으로 가장 적합한 것은?
1.
안장키
2.
납작키
3.
반달키
4.
묻힘키
정답: 4번
6. 6. 원추 접촉면의 평균지름이 500㎜, 마찰면의 폭이 40㎜, 원추 접촉면 허용압력이 0.8N/cm2 , 회전수는 1000rpm이고, 접촉면의 마찰계수가 0.3인 원추 클러치의 전달동력은 약 몇 kW인가?
1.
3.95
2.
4.41
3.
5.98
4.
7.22
정답: 1번
7. 7. 그림에서 마이크로미터 딤블의 눈금선과 눈금선의 간격이 0.01㎜일 때 “x"부분이 일치하였다면 측정값은 몇 ㎜인가?
1.
7.37
2.
7.87
3.
17.37
4.
17.87
정답: 2번
8. 8. Ｉ형 보의 관성모멘트 250㎝4, 단면의 높이 20㎝, 굽힘모멘트가 250N·m일 때 최대굽힘응력은 몇 N/cm2인가?
1.
250
2.
500
3.
1000
4.
2000
정답: 3번
9. 9. 보스에 홈을 판 후 키를 박아 마찰력을 이용하여 동력을 전달하는 키로서 큰 힘을 전달하는데 부적당한 것은?
1.
평키
2.
반달키
3.
안장키
4.
둥근 열쇠
정답: 3번
10. 10. 해수에 대해서는 백금과 같이 내식성이 우수하고, 특히 염산, 황산, 초산에 대한 저항이 크며, 비중은 약 4.51로 가벼우나 비강도는 금속 중에 가장 큰 금속은?
1.
Al
2.
Ni
3.
Zn
4.
Ti
정답: 4번
11. 11. 어느 한쪽 방향으로만 공기의 흐름이 이루어지며 반대쪽의 압력 흐름을 저지시키는 역할을 하는 밸브에 속하지 않는 것은?
1.
감압밸브(regulator)
2.
체크밸브(check valve)
3.
셔틀밸브(shuttle valve)
4.
속도조절밸브(speed control valve)
정답: 1번
12. 12. 넓은 유로에서 단면이 좁은 곳으로 유입되는 유체가 압력의 저하로 인해 공기, 수증기 등의 가스가 물에서 분리되어 기포가 되면서 진동과 소음의 원인되는 현상은?
1.
분리현상
2.
재생현상
3.
수격현상
4.
공동현상
정답: 4번
13. 13. 지름이 10㎝인 축에 6MPa의 최대 전단응력이 발생했을 때 비틀림모멘트는 약 몇 N·m인가?
1.
589
2.
1178
3.
1767
4.
6280
정답: 2번
14. 14. 다음 재료 중 소성가공(塑性加工)이 가장 어려운 것은?
1.
주철
2.
저탄소강
3.
구리
4.
알루미늄
정답: 1번
15. 15. 스프링 백(spring back)의 양을 결정하는 사항으로 옳지 않은 것은?
1.
경도와 탄성이 높은 재료일수록 크다.
2.
구부림 반지름이 같을 때 두께가 두꺼울수록 크다.
3.
같은 두께의 판재에서는 구부림 각도가 작을수록 크다.
4.
같은 두께의 판재에서는 반지름이 클수록 크다.
정답: 2번
16. 16. 직류 아크 용접기에서 용접봉에 음(-)을 연결하고 모재에 양(＋)극을 연결한 경우의 극성으로 올바른 명칭은?
1.
정극성(DCSP)
2.
역극성(DCRP)
3.
음극성(FCSP)
4.
양극성(MCSP)
정답: 1번
17. 17. 기계설계와 관련된 안전율에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
1.
항상 1 보다 커야 한다.
2.
안전율이 너무 작으면 구조물의 재료가 낭비된다.
3.
기준강도(극한응력 등)를 허용응력으로 나눈 값이다.
4.
안전율을 결정할 때는 공학적으로 합리적인 판단을 요한다.
정답: 2번
18. 18. 다음 중 축의 위험속도와 가장 관련이 깊은 것은?
1.
축의 고유진동수
2.
축에 작용하는 굽힘모멘트
3.
축에 작용하는 비틀림모멘트
4.
축에 동시에 작용하는 비틀림과 압축하중
정답: 1번
19. 19. 원심펌프로 양수하고 있는 어떤 송출량에서 송출측 압력계의 압력이 0.25MPa, 흡입측 진공계는 320mmHg이었다. 흡입관과 송출관의 내경은 같고, 압력계와 진공계의 수직거리가 340㎜일 때의 양정은약 몇 m인가?
1.
30.2
2.
39.5
3.
59.2
4.
79.0
정답: 1번
20. 20. 강의 열처리에서 가공으로 생긴 섬유조직과 내부응력을 제거하며 연화시키기 위하여 오스테나이트 범위로 가열한 후 서냉하는 풀림의 방법은 무엇인가?
1.
저온풀림
2.
고온풀림
3.
완전풀림
4.
구상화풀림
정답: 3번
21. 21. 저온실로부터 46.4kW의 열을 흡수할 때 10kW의 동력을 필요로 하는 냉동기가 있다면, 이 냉동기의 성능계수는?
1.
4.64
2.
5.65
3.
56.5
4.
46.4
정답: 1번
22. 22. 교축과정(throttling process)에서 처음 상태와 최종 상태의 엔탈피는 어떻게 되는가?
1.
처음 상태가 크다.
2.
최종 상태가 크다.
3.
같다.
4.
경우에 따라 다르다.
정답: 3번
23. 23. 500W의 전열기로 4kg의 물을 20℃에서 90℃까지 가열하는데 몇 분이 소요되는가? (단, 전열기에서 열은 전부 온도 상승에 사용되고 물의 비열은 4180 J/kg·K이다.)
1.
16
2.
27
3.
39
4.
45
정답: 3번
24. 24. 두께 10㎜, 열전도율 15 W/m·℃인 금속판의 두 면의 온도가 각각 70℃와 50℃ 일 때 전열면 1m2 당 1분 동안 전달되는 열량은 몇 kJ인가?
1.
1800
2.
14000
3.
92000
4.
162000
정답: 1번
25. 25. 냉매 R-134a를 사용하는 증기-압축 냉동사이클에서 냉매의 엔트로피가 감소하는 구간은 어디인가?
1.
증발구간
2.
압축구간
3.
팽창구간
4.
응축구간
정답: 4번
26. 26. 절대온도 T1 및 T2의 두 물체가 있다. T1에서 T2로 열량 Q가 이동할 때 이 두 물체가 이루는 계의 엔트로피 변화를 나타내는 식은? (단, T1＞T2이다.)
1.
(T1－T2)/Q(T1×T2)
2.
Q(T1＋T2)/(T1×T2)
3.
Q(T1－T2)/(T1×T2)
4.
(T1＋T2)/Q(T1×T2)
정답: 3번
27. 27. 카르노 열기관에서 열공급은 다음 중 어느 가역과정에서 이루어지는가?
1.
등온팽창
2.
등온압축
3.
단열팽창
4.
단열압축
정답: 1번
28. 28. 밀폐된 실린더 내의 기체를 피스톤으로 압축하는 동안 300kJ의 열이 방출되었다. 압축일의 양이 400kJ이라면 내부에너지 증가는?
1.
100kJ
2.
300kJ
3.
400kJ
4.
700kJ
정답: 1번
29. 29. 어떤 시스템이 100kJ의 열을 받고, 150kJ의 일을 하였다면 이 시스템의 엔트로피는?
1.
증가했다.
2.
감소했다.
3.
변하지 않았다.
4.
시스템의 온도에 따라 증가할 수도 있고 감소할 수도 있다.
정답: 1번
30. 30. 1kg의 공기를 압력 2MPa, 온도 20℃의 상태로부터 4MPa, 온도 100℃의 상태로 변화하였다면 최종체적은 초기체적의 약 몇 배인가?
1.
0.125
2.
0.637
3.
3.86
4.
5.25
정답: 2번
31. 31. 서로 같은 단위를 사용할 수 없는 것으로 나타낸 것은?
1.
열과 일
2.
비내부에너지와 비엔탈피
3.
비엔탈피와 비엔트로피
4.
비열과 비엔트로피
정답: 3번
32. 32. 질량(質量) 50kg인 계(系)의 내부에너지(u)가 100kJ/kg이며, 계의 속도는 100m/s이고, 중력장(重力場)의 기준면으로부터 50m의 위치에 있다고 할 때, 계에 저장된 에너지(E)는?
1.
3254.2kJ
2.
4827.7kJ
3.
5274.5kJ
4.
6251.4kJ
정답: 3번
33. 33. 온도가 -23℃인 냉동실로부터 기온이 27℃인 대기 중으로 열을 뽑아내는 가역냉동기가 있다. 이 냉동기의 성능계수는?
1.
3
2.
4
3.
5
4.
6
정답: 3번
34. 34. 온도 300K, 압력 100kPa 상태의 공기 0.2kg이 완전히 단열된 강체 용기 안에 있다. 패들(paddle)에 의하여 외부에서 공기에 5kJ의 일이 행해진다. 최종 온도는 얼마인가? (단, 공기의 정압비열과 정적비열은 1.0035kJ/kg·K, 0.7165kJ/kg·K이다.)
1.
약 325K
2.
약 275K
3.
약 335K
4.
약 265K
정답: 3번
35. 35. 공기 1kg를 1MPa, 250℃의 상태로부터 압력 0.2MPa까지 등온변화한 경우 외부에 대하여 한 일량은 약 몇 kJ인가? (단, 공기의 기체상수는 0.287kJ/kg·K이다.)
1.
157
2.
242
3.
313
4.
465
정답: 2번
36. 36. 다음 중 열전달률을 증가시키는 방법이 아닌 것은?
1.
2중 유리창을 설치한다.
2.
엔진실린더의 표면 면적을 증가시킨다.
3.
팬의 풍량을 증가시킨다.
4.
냉각수 펌프의 유량을 증가시킨다.
정답: 1번
37. 37. 이상기체의 마찰이 없는 정압과정에서 열량 Q는? (단, Cv는 정적비열, Cp는 정압비열, k는 비열비, dT는 임의의 점의 온도변화이다.)
1.
Q = CvdT
2.
Q= K2CvdT
3.
Q = CpdT
4.
Q = kCpdT
정답: 3번
38. 38. 공기는 압력이 일정할 때 그 정압비열이 Cp=1.0053＋0.000079t kJ/kg·℃라고 하면 공기 5kg을 0℃에서 100℃까지 일정한 압력하에서 가열하는데 필요한 열량은약 얼마인가? (단, t=℃이다.)
1.
100.5kJ
2.
100.9kJ
3.
502.7kJ
4.
504.6kJ
정답: 4번
39. 39. 그림과 같은 공기표준 브레이튼(Brayton) 사이클에서 작동유체 1kg당 터빈 일은 얼마인가? (단, T1=300K, T2=475.1K, T3=1100K, T4=694.5K 이고, 공기의 정압비열과 정적비열은 각각 1.0035kJ/kg·K, 0.7165kJ/kg·K이다.)
1.
406.9kJ/kg
2.
290.6kJ/kg
3.
627.2kJ/kg
4.
448.3kJ/kg
정답: 1번
40. 40. 준평형 과정으로 실린더 안의 공기를 100kPa, 300K 상태에서 400kPa까지 압축하는 과정 동안 압력과 체적의 관계는? (단, PVⁿ=일정(n=1.3)"이며, 공기의 정적비열은 Cv=0.717kJ/kg·K, 기체상수(R)=0.287kJ/kg·K이다.)
1.
일 = -108.2kJ/kg, 열 = -27.11kJ/kg
2.
일 = -108.2kJ/kg, 열 = -189.3kJ/kg
3.
일 = -125.4kJ/kg, 열 = -27.11kJ/kg
4.
일 = -125.4kJ/kg, 열 = -189.3kJ/kg
정답: 1번
41. 41. 자동차용 고속 디젤기관에 대한 설명으로 틀린 것은?
1.
압축비는 약 10∼12 : 1 정도이다.
2.
압축압력은 약 20∼60bar 정도이다.
3.
폭발최고압력은 약 50∼180bar 정도이다.
4.
전 부하시 배기가스온도는 약 550∼750℃ 정도이다.
정답: 1번
42. 42. 기관의 윤활장치에서 유압 조절밸브의 바이패스 밸브가 열리는 시기로 틀린 것은?
1.
기관 회전 속도가 높을 때
2.
윤활 회로의 일부가 막혔을 때
3.
기관 오일 점도가 과대할 때
4.
오일 스트레이너가 막혔을 때
정답: 4번
43. 43. 엔진의 흡기장치에 대한 설명으로 틀린 것은?
1.
고속 고성능용은 흡기저항이 큰 것이 바람직하다.
2.
혼합기에 와류를 주어 연소 속도를 빠르게 한다.
3.
흡기계통은 균일한 분배성과 응답성이 우수해야 한다.
4.
흡기계통은 안정된 운전성이 얻어질 수 있어야 한다.
정답: 1번
44. 44. 디젤기관에서 예연소실식의 특징으로 가장 적합한 것은?
1.
연소실 모양이 간단하다.
2.
시동 시 예열이 필요 없다.
3.
출력이 큰 엔진에 적합하다.
4.
공기와 잘 혼합되므로 완전연소가 가능하다.
정답: 4번
45. 45. 표준대기압 하에서 행정체적 Vh=2000cm3, 공연비 Ma=15:1, 4행정 사이클 기관에서 압축비 ε=11일 때 이론 일은? (단, 연료 저발열량 Hʟ=42.7MJ/kg, 비열비 k=1.4, 공기밀도 ρ=1.29kg/m3)
1.
약 6.84kJ
2.
약 5.84kJ
3.
약 5.53kJ
4.
약 4.53kJ
정답: 4번
46. 46. 자동차 기관의 출력 산출방법으로 실린더 내경과 기통 수만 알면 산출되는 마력은?
1.
지시마력
2.
SAE 마력
3.
제동마력
4.
연료마력
정답: 2번
47. 47. LPG 기관(믹서타입)의 연료장치 구성 부품에 관한 설명으로 틀린 것은?
1.
베이퍼라이저는 LPG를 감압시킨 후 기화시켜 믹서에 공급한다.
2.
봄베(bombe)는 LPG 충전을 위한 고압 용기이며 85%이하로 연료를 충전시킨다.
3.
냉각수 온도가 낮아 베이퍼라이저에서 기화성이 떨어지면 액상 솔레노이드가 작동하도록 ECU가 제어한다.
4.
믹서는 기화된 연료를 공기와 혼합하여 최적의 혼합비를 연소실에 공급한다.
정답: 3번
48. 48. 전자제어 가솔린 기관에서 증발가스 제어 사항으로 옳은 것은?
1.
증발가스는 연료탱크 등에서 주로 발생하며 주성분은 탄화수소(HC)이다.
2.
연료탱크 내 온도가 상승되면 증발 가스량이 줄어 캐니스터의 용량을 크게 해야 된다.
3.
캐니스터 내의 응집된 연료는 엔진 시동 시배기다기관을 통해 연소된다.
4.
증발가스 제어는 EGR 밸브에 의해 조절되고 엔진이 정상온도가 되면 밸브를 개방한다.
정답: 1번
49. 49. 기관의 축 토크를 T[kgf·m], 총 감속비를 i, 동력 전달 효율을 ηt, 구동바퀴의 동하중 반지름을 r[m]이라 할 때 자동차를 추진하는데 필요한 구동력 F[kgf]를 구하는 식은?
1.
F = Tiηt / r
2.
F = Tηt / ir
3.
F = 2iηtT / r2
4.
F = Tir / ηt
정답: 1번
50. 50. 산소센서 신호를 기준으로 피드백 작용을 하지 않는 개회로 상태와 거리가 먼 것은?
1.
시동 시
2.
열간 시
3.
가속 시
4.
냉간 시
정답: 2번
51. 51. 공기 과잉율에 대한 설명으로 틀린 것은?
1.
연소에 필요한 이론적 공기량에 대한 공급된 공기량과의 비를 말한다.
2.
공기 과잉율이 1일 때 이론 공연비이다.
3.
공기 과잉율이 1에 가까울수록 출력은 감소하며 백색 연기를 배출하게 된다.
4.
기관에서는 전 부하(최대분사량)일 때 공기 과잉율이 1보다 작다.
정답: 3번
52. 52. 바닥의 면적이 1m2인 연료탱크 안에 비중 0.8인 연료가 3m3 들어 있다면 밑바닥에서의 압력은?
1.
0.24kgf/cm2
2.
2.4kgf/cm2
3.
24kgf/cm2
4.
240kgf/cm2
정답: 1번
53. 53. 전자제어 가솔린기관에서 공회전 상태가 불량하여 인젝터 커넥터를 차례로 분리시켰을 때 기관의 회전수가 변화하지 않는 실린더가 있다면 그 원인이 아닌 것은?
1.
인젝터 커넥터의 불량
2.
점화플러그의 불량
3.
압축압력의 불량
4.
수온센서의 작동 불량
정답: 4번
54. 54. 전자제어 가솔린 기관의 흡입공기량 계측 방식 중 질량 유량을 직접 검출하는 것은?
1.
메저링 플레이트식(Measuring Plate Type)
2.
핫 필름식(Hot Film Type)
3.
칼만 와류식(Karman Vortex Type)
4.
흡기 압력 검출 방식(Speed Density Type)
정답: 2번
55. 55. 전자제어 기관에서 공전속도를 제어하는 부품으로 틀린 것은?
1.
ISC 액추에이터
2.
가변흡기밸브 액추에이터
3.
에어 바이패스 솔레노이드 밸브
4.
스탭모터
정답: 2번
56. 56. 커먼레일 디젤기관에서 엔진의 출력상승과 직접 관계되는 분사 단계는?
1.
예비 분사(pilot injection)
2.
주 분사(main injection)
3.
후 분사(post injection)
4.
유닛 분사(unit injection)
정답: 2번
57. 57. 가솔린기관의 행정이 150㎜, 피스톤 평균속도가 6m/s일 때 크랭크축의 회전수는?
1.
800rpm
2.
1000rpm
3.
1200rpm
4.
1400rpm
정답: 3번
58. 58. 전자제어 엔진의 연료계통에서 엔진 정지 후 연료의 잔압이 유지되지 않는 원인으로 틀린 것은?
1.
연료펌프의 릴리프 밸브가 고착되었다.
2.
인젝터 내의 니들밸브 리턴스프링이 이완되었다.
3.
연료 공급라인의 파이프가 누설되었다.
4.
연료펌프 출구측의 체결부가 이완되었다.
정답: 1번
59. 59. 전자제어 가솔린 기관에서 연료펌프 내에 체크밸브를 두는 가장 중요한 이유는?
1.
재 시동성을 향상시키기 위하여
2.
가속성을 향상시키기 위하여
3.
연비를 좋게 하기 위하여
4.
연료펌프 작동에 있어서 저항을 적게 받기 위하여
정답: 1번
60. 60. 전자제어 기솔린기관에서 컨트롤 유닛(ECU)의 입력 센서 중 전원을 필요로 하지 않는 센서는?
1.
맵센서
2.
스로틀 포지션 센서
3.
홀소자 방식의 캠축 위치 센서
4.
마그네틱 방식의 크랭크각 센서
정답: 4번
61. 61. 자동변속기 차량에서 스톨테스트(stall test)를 하는 목적은?
1.
토크컨버터 및 각종 클러치, 엔진의 성능을 점검하기 위하여
2.
주행 중 클러치 및 유성기어 상태를 점검하기 위하여
3.
출발시의 토크비를 점검하기 위하여
4.
펌프가 엔진에 전달하는 회전력을 점검하기 위하여
정답: 1번
62. 62. 수동변속기 차량에서 클러치 페달의 자유간극이 작아지는 원인은?
1.
클러치 디스크의 페이싱 마모
2.
클러치 압력판의 스프링 장력 약화
3.
유압 브레이크 계통에 공기 혼입
4.
클러치 마스터 실린더의 리턴 불량
정답: 1번
63. 63. 동력전달 계통에서 차동 장치(differential gear)에 관련된 내용으로 틀린 것은?
1.
차동장치의 형식은 웜과 웜기어 방식과 볼 엔드 조인트 방식으로 되어 있다.
2.
요철이 심한 노면을 주행할 때 회전속도를 차동 한다.
3.
구동토크의 크기는 노면과의 점착력이 작은 쪽의 구동팬에 의해서 결정된다.
4.
선회할 때 좌우 구동륜 간의 회전속도를 다르게 제어한다.
정답: 1번
64. 64. 거친 노면을 주행할 때 타이어가 노면이나 자갈 등을 치는 소리로 차량의 현가장치나 차체를 통하여 차내에 전달되는 소음으로 옳은 것은?
1.
럼블(rumble) 소음
2.
험(hum) 소음
3.
스퀄(squeal) 소음
4.
패턴(pattern) 소음
정답: 1번
65. 65. 동력 조향장치에서 전동 모터(MDPS)식 종류가 아닌 것은?
1.
칼럼 어시스트식
2.
피니언 어시스트식
3.
랙 어시스트식
4.
조향 휠 어시스트식
정답: 4번
66. 66. 전자제어 현가장치에서 앤티 다이브 제어에 필요한 입력 요소로 옳은 것은?
1.
차고 센서, G-센서
2.
스로틀 포지션센서, 차속센서
3.
G-센서, 브레이크 스위치
4.
차속센서, 브레이크 스위치
정답: 4번
67. 67. 전자제어 제동장치(ABS)에서 셀렉트-로(select-low) 제어에 대한 설명으로 옳은 것은?
1.
제동시키려는 바퀴만 골라서 제어한다.
2.
제동력을 독립적으로 제어한다.
3.
좌·우 차륜의 회전속도를 비교하여 먼저 슬립되는 바퀴를 기준으로 제어한다.
4.
전륜의 속도 불균형을 빠르게 분배하여 제어한다.
정답: 3번
68. 68. 스프링 아래진량 진동에서 X축을 중심으로 회전운동을 하는 고유 진동은?
1.
휠 트램프(wheel tramp)
2.
와인드업(wind up)
3.
상하진동(wheel hop)
4.
평행진동(parallel hop)
정답: 1번
69. 69. 공기식 브레이크 장치의 장점이 아닌 것은?
1.
동력 피스톤의 지름을 작게 하여도 큰 제동력을 얻을 수 있다.
2.
차량 중량에 제한을 받지 않는다.
3.
베이퍼록 발생 염려가 없다.
4.
공기 압축기에 의한 엔진의 동력 손실은 없다.
정답: 4번
70. 70. 후륜구동 방식의 차량에서 엔진회전토크가 30kgf·m, 추진축의 회전수가 400rpm, 제1속의 변속비 6, 최종감속비는 6.5일 때 후차축에 전달되는 회전토크는? (단, 기계손실은 무시한다.)
1.
1170kgf·m
2.
1280kgf·m
3.
1360kgf·m
4.
1420kgf·m
정답: 1번
71. 71. 휠 림의 규격이 4½×13엣 4½×14로 바뀌었을 때 달라진 것은?
1.
휠 림의 플랜지(flange) 형상
2.
휠 림의 폭(width)
3.
휠 림의 진격(diameter)
4.
휠 림의 험프(hump) 형상
정답: 3번
72. 72. 전자제어 제동장치에서 EBD(electronic brake force distribution)의 기능은?
1.
급제동시 앞바퀴의 조기 로크를 방지해 준다.
2.
급제동시 뒷바퀴의 조기 로크를 방지해 준다.
3.
급제동시 뒷바퀴의 유압을 증가시켜 준다.
4.
급제동시 앞·뒷바퀴 모두 유압을 증가시켜 준다.
정답: 2번
73. 73. 조향장치에서 조향 기어의 분류 방식이 아닌 것은?
1.
가역식
2.
비가역식
3.
반가역식
4.
전부동식
정답: 4번
74. 74. 자동변속기에 적용된 토크 컨버터 내부 작동에서 펌프와 터빈의 회전수가 같아질 때는?
1.
컨트롤 레버가 중립일 때
2.
D레인지에서 출발할 때
3.
R레인지에서 출발할 때
4.
댐퍼 클러치가 작동할 때
정답: 4번
75. 75. 유압식 동력조향 장치에서 작동점검 항목으로 거리가 먼 것은?
1.
피니언의 프리로드 점검
2.
스트러트 인슐레이터 점검
3.
조향핸들의 작동력 점검
4.
오일펌프의 압력 점검
정답: 2번
76. 76. 유압식 제동장치에서 제동력을 발생시키는 유압의 원리는?
1.
베르누이 원리
2.
쿨롱의 원리
3.
에커먼 장토 원리
4.
파스칼 원리
정답: 4번
77. 77. 자동변속기 내부구조에서 주로 사용되는 일방향 클러치의 종류가 아닌 것은?
1.
스프래그 형
2.
래칫 형
3.
롤러 테이퍼 형
4.
다판 클러치 형
정답: 4번
78. 78. 마찰 클러치 디스크의 지름이 50cm, 전달 토크가 100N·m일 때 디스크를 누르는 클러치 스프링 한 개당 힘은? (단, 마찰계수:0.3, 클러치 스프링:6개)
1.
약 1333N
2.
약 660N
3.
약 111N
4.
약 222N
정답: 3번
79. 79. 자동차의 구동력에 대한 설명 중 틀린 것은?
1.
구동력은 엔진의 회전력에 비례한다.
2.
구동력은 총 감속비에 반비례한다.
3.
구동력은 구동바퀴의 반경에 반비례한다.
4.
구동력이 크면 등판능력도 좋다.
정답: 2번
80. 80. 자재이음 중 등속 조인트(CV joint)의 종류가 아닌 것은?
1.
트랙터형
2.
벤딕스형
3.
제파형
4.
플렉시블형
정답: 4번
81. 81. 기동 전동기가 정상적으로 회전하지만 기관이 시동되지 않는 원인으로 틀린 것은?
1.
연료펌프의 이상
2.
피니언 기어의 적은 백래시
3.
기관의 압축압력 부족
4.
부적절한 밸브 타이밍
정답: 2번
82. 82. 감광식 룸 램프 제어에 대한 설명 중 틀린 것은?
1.
도어를 연 후 닫을 때 실내등이 즉시 소동되지 않고 서서히 소등될 수 있도록 한다.
2.
시동 및 출발 준비를 할 수 있도록 편의를 제공하는 기능이다.
3.
모든 신호는 엔진 컴퓨터로 입력된다.
4.
입력요소는 모든 도어 스위치이다.
정답: 3번
83. 83. 엔진 컴퓨터(ECU)의 입력 요소 신호가 아닌 것은?
1.
시동(크랭킹)
2.
EGR밸브
3.
공회전 스위치
4.
냉각수 온도
정답: 2번
84. 84. 기동전동기의 성능에 대한 설명으로 틀린 것은?
1.
축전지 용량이 적어지면 전동기의 출력은 감소된다.
2.
같은 용량의 축전지라 하더라도 기온이 낮으면 전동기의 출력은 감소된다.
3.
엔진 오일의 점도가 높으면 요구되는 구동 토크도 증가된다.
4.
기관의 온도가 낮을 경우 시동 전동기에는 작은 부하가 걸리게 된다.
정답: 4번
85. 85. 그림과 같은 인젝터 파형에서 인젝터 작동시간은?
1.
a ∼ b
2.
b ∼ d
3.
c ∼ f
4.
d ∼ f
정답: 2번
86. 86. 전조등의 전구 표면을 맨손으로 만지거나 표면에 이물질이 묻어 있으면 전구가 파손되기 쉬운 원인으로 옳은 것은?
1.
유리의 진동저항성이 작기 때문이다.
2.
유리표면 열팽창계수의 차이가 생기기 때문이다.
3.
유리의 표면이 매끈하기 때문이다.
4.
유리가 투명하기 때문이다.
정답: 2번
87. 87. 암전류의 측정 필요시기로 거리가 먼 것은?
1.
특별한 이유 없이 배터리가 방전될 때
2.
주행 중 시동 꺼짐 발생시
3.
전기 장치의 개조 작업 이후
4.
배선 교환 작업 이후
정답: 2번
88. 88. 그림과 같은 자동차 헤드라이트 회로에서 사용해야 할 퓨즈의 용량은? (단, 안전율은 1.3이다.)
1.
5A
2.
15A
3.
25A
4.
35A
정답: 2번
89. 89. 자동차용 납산 축전지에 대한 설명으로 옳은 것은?
1.
배터리 액이 줄어드는 주된 이유는 엔진의 열기로 가열된 배터리 액이 가스로 증발되고 에어벤트를 통해 빠져나가기 때문이다.
2.
배터리 액이 부족하면 극판이 경화되므로 배터리 보호를 위해 수시로 점검하고 묽은황산을 보충해 주어야 한다.
3.
방전되면 전해액 속에 황산이 화학적 변화를 일으켜 극판과 반응하여 황산납으로 변해 전해액은 황산에 가깝게 변한다.
4.
충전이 되면 각 극판의 황산납이 분해되며 황산은 전해액속으로 되돌아가 농도가 높아지고 비중이 올라간다.
정답: 4번
90. 90. 통합 운전석 기억장치(IMS:integrated memory system)의 기능이 아닌 것은?
1.
뒷 유리 열선 자동 제어기능
2.
운전석 시트 위치 자동 복귀기능
3.
아웃사이드 미러 각도 자동 복귀기능
4.
조향휠 틸트 각도 자동 제어기능
정답: 1번
91. 91. 제동등의 안전기준으로 적합하지 않은 것은?
1.
1등 당 광도는 40cd 이상 420cd 이하 일 것
2.
다른 등화와 겸용하는 경우 그 광도가 2배 이상 증가할 것
3.
1등 당 유효 조광면적은 22cm2 이상일 것
4.
등화의 중심점은 공차상태에서 지상 35cm 이상 200cm 이하
정답: 2번
92. 92. 내비게이션 시스템에서 사용하는 센서가 아닌 것은?
1.
지자기 센서
2.
중력 센서
3.
진동 자이로
4.
광섬유 자이로
정답: 2번
93. 93. 자동차 에어컨시스템에서 냉매의 흐름 순서로 옳은 것은?
1.
압축기 → 증발기 → 팽창밸브 → 응축기
2.
압축기 → 팽창밸브 → 응축기 → 증발기
3.
압축기 → 응축기 → 팽창밸브 → 증발기
4.
압축기 → 증발기 → 응축기 → 팽창밸브
정답: 3번
94. 94. 가솔린기관의 회전속도가 1800rpm, 점화 지연시간이 1/600초 일 때 ATDC 10°에서 최고압력이 되려면 점화시점은?
1.
압축행정 BTDC 5.6°
2.
압축행정 BTDC 6°
3.
압축행정 BTDC 8°
4.
압축행정 BTDC 14.6°
정답: 3번
95. 95. 그림과 같은 매니폴드 게이지 세트를 사용하여 에어컨 시스템 진공 및 냉매 충전에 대한 설명으로 틀린 것은?
1.
에어컨 시스템의 진공 시 가운데 호스는 진공 펌프에 연결하여 사용한다.
2.
에어컨 시스템 진공 후 약 5분 이상 진공 누설이 없는지 계기로 확인한 후 충전하여야 한다.
3.
냉매 충전 시 엔진을 시동하고 컴프레서를 작동한 후 저압측 밸브를 열어두고 고압측 밸브를 닫는다.
4.
냉매 충전 시 엔진을 시동하고 컴프레서를 끈 후 저압측 밸브는 닫고 고압측 밸브를 열어 둔다.
정답: 4번
96. 96. 주행 중 계기판의 충전경고등이 점등되는 직접적인 원인으로 틀린 것은?
1.
발전기 출력전압이 배터리 전압보다 낮았다.
2.
발전기 로터코일이 단선되었다.
3.
배터리의 수명이 다 되었거나 배터리 전해액이 부족하였다.
4.
발전기 구동벨트가 느슨하거나 퓨즈블 링크가 단선되었다.
정답: 3번
97. 97. 발전기 내부구조에서 제너 다이오드에 대한 설명으로 틀린 것은?
1.
특정 전압 이상에서는 역방향으로 전류가 흐른다.
2.
정전압 다이오드 라고도 한다.
3.
순방향으로 가한 일정 전압을 제너 전압이라고 한다.
4.
발전기의 전압조정기에 사용된다.
정답: 3번
98. 98. 점화장치에서 스파크 플러그에 카본이 퇴적되는 원인으로 거리가 먼 것은?
1.
스파크 플러그의 과냉
2.
혼합기가 너무 희박함
3.
피스톤 링의 마모
4.
점화시기가 규정보다 늦을 때
정답: 2번
99. 99. 그림과 같은 TPS회로에서 A점 위치의 저항 발생에 대한 설명으로 옳은 것은? (단, A점의 저항 크기는 TPS의 저항보다 작다.)
1.
TPS 값이 밸브개도에 따라 가변되지 않는다.
2.
TPS 값이 항상 기준보다 낮아진다.
3.
TPS 값이 기준보다 높아진다.
4.
TPS 값이 항상 5V로 나타난다.
정답: 3번
100. 100. 무보수 축전지(MF:maintenance free)에 관련된 내용으로 틀린 것은?
1.
납-칼슘계의 합금 격자체를 사용한다.
2.
충전 중 양극에서 발생하는 H2를 음극에서 흡수한다.
3.
전해액 보충구가 없어 비중을 측정할 수 없다.
4.
자기방전이 적어 장기보관이 유리하다.
정답: 2번