선체건조기능사 필기 기출문제복원 (2001-07-22)

1. 1. 선체 중앙에 있어서 만재 흘수선으로 부터 건현 갑판의 선측에 있어서 상면까지의 높이는?

1. 형심

2. 건현

3. 흘수

4. 현호

2. 2. 선박의 선형 중 선수루, 선교루, 선미루를 모두 가지는 선형은?

1. 복갑판선

2. 차랑갑판선

3. 웰 갑판선

4. 삼도형선

3. 3. "O/O"로 표시되는 선박은?

1. 유류 및 산적 화물선

2. 원유 운반선

3. 자동차 운반선

4. 광석 및 유류 운반선

4. 4. 다음 선박 중 어로선에 해당되는 것은?

1. 냉장 운반선

2. 저인망 어선

3. 쇄빙선

4. 연습선

5. 5. 어떤 배의 중앙 횡단면적이 1584 m2, 최대폭이 68 m , 흘수가 26 m 이면 중앙횡단면 계수(CM)는?

1. 0.793

2. 0.695

3. 0.896

4. 0.957

6. 6. 심프슨(Simpson) 제 1법칙으로 계산한 아래 도형의 면적은? (단, y1 = 2 m, y2 = 3 m, y3 = 3 m, h = 1.5 m 이다.)

1. 8.0(m2)

2. 8.5(m2)

3. 9.0(m2)

4. 9.5(m2)

7. 7. 다음 조선공학과 관련된 용어 설명 중 틀린 것은?

1. 복원 모멘트 : 배가 경사상태에서 원상태로 돌아오려는 힘

2. 경사 모멘트 : 배가 경사상태에서 더 경사를 시키려는 힘

3. 침수율 : 어떤 구획의 물로 점유될 수 있는 용적의 그 구획 전체에 대한 백분율

4. 메타센터 : 배가 경사상태에서 원상태로 돌아오는 데 걸리는 힘

8. 8. 선박이 그 중심점을 지나는 수평 가로축의 둘레에 대하여 주기적인 회전운동을 하는 것은?

1. 횡요(rolling)

2. 종요(pitching)

3. 선수동요(yawing)

4. 전후동요(surging)

9. 9. 선체 표면의 급격한 형상 변화 때문에 발생하는 소용돌이에 기인하는 저항은?

1. 마찰저항

2. 공기저항

3. 조와저항

4. 잉여저항

10. 10. 강재나 알루미늄 합금 등의 전해부식 방지용 보호판으로 사용되는 재료는?

1. 주석(Sn)

2. 인(P)

3. 납(Pb)

4. 아연(Zn)

11. 11. 선내의 냉동화물창고, 냉장식료창고, 거주실 등에 사용되는 방열재가 아닌 것은?

1. 리그넘바이티

2. 콜크(cork)

3. 발사(balsa)

4. 합성수지

12. 12. 선박 건조에 사용되는 FRP를 잘못 설명한 것은?

1. 선체에 결합부가 생기지 않아 이상적인 구조물을 만들 수 있다.

2. 비중이 강철보다 작다.

3. 선체 표면이 거칠어서 마찰저항이 크게 된다.

4. 내식성이 좋아 해수에 잘 견딘다.

13. 13. 아래 그림과 같은 앵커에서 화살표로 표시된 부분은?

1. 앵커 헤드(anchor head)

2. 앵커 생크(anchor shank)

3. 헤드 핀(head Pin)

4. 앵커 링(anchor ring)

14. 14. 다음 의장품 중 계선을 위한 설비가 아닌 것은?

1. 양묘기(windlass)

2. 발럿(bollard)

3. 데릭 포스트(derrick post)

4. 페어 리더(fair leader)

15. 15. 매 cm 당 배수톤수란?

1. 선체 흘수의 변화가 1 cm 되게 하는 화물의 무게

2. 선수트림이 1 cm 일어나게 하는 이동 화물의 무게

3. 배수량 1 ton 을 변화시켰을 때의 흘수의 변화량(cm)

4. 밸러스트 탱크의 물을 1 cm 채웠을 때 흘수의 변화량

16. 16. 선박의 무게 작용선과 부력 작용선간의 거리는?

1. 정적 복원정

2. 모멘트

3. 메타센타 높이

4. 복원 모멘트

17. 17. 선박의 횡 동요를 방지하기 위한 것이 아닌 것은?

1. 만곡부 용골

2. 용골

3. 핀 안정기

4. 감요수조

18. 18. 스크류 프로펠러의 날개 수로 가장 많이 사용하는 것은?

1. 1 - 2 개

2. 3 - 5 개

3. 5 - 6 개

4. 7 - 8 개

19. 19. 롤 온 오프(roll on/off)선의 특징이 아닌 것은?

1. 수평방향의 하역 작업이 용이하다.

2. 하역시 자동차가 선내로 드나들기 쉽다.

3. 화물창 내에는 횡격벽이 없다.

4. 선체 구조상 충돌, 좌초시 선내 침수가 늦다.

20. 20. 선체용 주재료와 가장 거리가 먼 것은?

1. 강판

2. 형재

3. 경합금

4. 단강

21. 21. 조선소에서 압축공기를 사용하는 작업이 아닌 것은?

1. 리벳 이음

2. 코킹(caulking)

3. 청소

4. 절단 작업

22. 22. 절단기계가 아닌 것은?

1. 시어링 머신

2. 앵글 커터

3. 프릭션 쇼

4. 카운터 싱킹 머신

23. 23. 수치제어 자동 가스 절단기의 장점이 아닌 것은?

1. 열을 발생시키지 않으므로 열영향이 없다.

2. 절단 정밀도 및 품질이 향상된다.

3. 마킹 및 절단의 공수가 감소된다.

4. 절단 능력의 향상을 기할 수 있다.

24. 24. 컴퓨터를 사용하여 자동적으로 마킹하는 것은?

1. E.P.M 장치

2. N.C 장치

3. 프레임 플레이너

4. 사진 마킹

25. 25. 블록의 운반용 피스(piece) 부착에 있어서 고려해야 할 사항이 아닌 것은?

1. 블록의 중심 위치

2. 와이어(wire)의 각도

3. 블록의 국부강도

4. 선대와의 거리

26. 26. 용접 토치의 종류가 아닌 것은?

1. 저압식

2. 중압식

3. 보통식

4. 고압식

27. 27. 선대 공사의 공정순서로 가장 옳은 것은?

1. 선체 지지와 설치 - 블록탑재 - 끝손질 – 선형의 결정 - 검사

2. 선체 지지와 설치 - 선형의 결정 - 블록탑재 – 끝 손질 - 검사

3. 선체 지지와 설치 - 블록탑재 - 선형의 결정 – 끝 손질 - 검사

4. 블록탑재 - 선체 지지와 설치 - 검사 - 끝손질 - 선형의 결정

28. 28. 압력배관용 강관의 스케줄 번호가 의미하는 것은?

1. 관의 바깥지름

2. 관의 안지름

3. 관의 호칭지름

4. 관의 두께

29. 29. 선박의 세로 진수시 선미부터 진수를 시키는 이유가 아닌 것은?

1. 빨리 부력을 얻을 수 있다.

2. 타 및 프로펠러를 보호할 수 있다.

3. 진수시에 생기는 피보팅 하중을 견딜 수 있다.

4. 평행상태를 유지하며 진수할 수 있다.

30. 30. 선체 탱크의 내부용접 작업 중 안전에 위배되는 사항은?

1. 머리등 신체의 노출부분이 접촉되어 감전되지 않도록 한다.

2. 인화성 물질 또는 그 잔여물 등을 제거한 후 작업한다.

3. 환풍장치를 설치한 후 작업한다.

4. 환풍장치가 없을 시는 산소를 계속 공급하여 공기를 깨끗이 한다.

31. 31. 드릴 작업시 보안경의 사용은?

1. 경우에 따라 사용한다.

2. 사용할 필요가 없다.

3. 반드시 사용한다.

4. 주축의 회전수가 빠른 경우에만 사용한다.

32. 32. 아래 그림은 어떤 위험물의 표시인가?

1. 유독물질

2. 방사성물질

3. 폭발물질

4. 가연성물질

33. 33. 발(足) 커버(cover)와 관계가 있는 작업자는?

1. 선거공

2. 용접공

3. 가공공

4. 현도공

34. 34. 축척을 원척으로 확대하는 기계 중 마킹 및 절단작업이 가능한 것은?

1. 사진 마킹 장치

2. 유니그래프

3. 모노풀

4. 시코마트

35. 35. 선체 조립작업 등에서 문형 피스와 함께 사용되는 것은?

1. 턴 버클 피스

2. 스트롱 버클 피스

3. 도그 피스

4. 웨지(쐐기)

36. 36. 선박에서 주요치수라 함은?

1. 건현, 트림, 현호 및 캠버

2. 길이, 폭, 깊이 및 흘수

3. 길이, 건현, 깊이 및 흘수

4. 폭, 깊이, 현호 및 캠버

37. 37. 중심선 거더, 내저판 및 늑판들은 어느 구조의 부재들인가?

1. 이중저 구조

2. 격벽 구조

3. 외판 구조

4. 갑판 구조

38. 38. 중심선 용골의 치수는 어느 것에 의해 결정되는가?

1. 배의 길이

2. 배의 깊이

3. 배의 폭

4. 배의 흘수

39. 39. 조립늑판에 대한 설명으로 옳은 것은?

1. 선저외판의 손상시 선내로 침수하는 것을 방지하기 위해 설치한다.

2. 비교적 강도가 필요치 않는 곳에 중량을 경감하게 하기 위해 설치한다.

3. 선저외판과 외측 브래킷의 연결을 견고하게 하기 위해 설치한다.

4. 선체 종강력 부재로서 2중저의 구획을 만들어 주기 위해 설치한다.

40. 40. 횡격벽의 기능을 설명한 것으로 틀린 것은?

1. 침수시 선박의 안전을 도모할 수 있다.

2. 화물을 적재할 때 화물을 종류별로 구분하여 적재하는데 이용할 수 있다.

3. 파랑 중에서 일어나는 래킹에 대한 강도를 유지한다.

4. 파랑 중에서 호깅상태에 대한 강도를 유지한다.

41. 41. 파형격벽을 설치하는 목적 중 틀린 것은?

1. 탱커의 유동수 영향을 감소시키기 위해서

2. 강도를 증가시키기 위해서

3. 보강재를 생략했을 때

4. 작업을 쉽게 하기 위해서

42. 42. 선수창(forepeak tank)의 용도가 될 수 있는 것은?

1. 밸러스트 탱크

2. 화물유 탱크

3. 연료유 탱크

4. 윤활유 탱크

43. 43. 선수 쵸크(bow chock)란?

1. 선수재 상단에 설치되는 일종의 불워크를 말한다.

2. 선수부의 양상측판에 붙는 외판을 대표하는 말이다.

3. 갑판 상면의 의장품의 일종이다.

4. 선수 불워크 상단의 보강판을 일컫는 말이다.

44. 44. 선저로 부터 가장 많이 떨어져 있는 것은?

1. 불워크 판

2. 현측 후판

3. 빌지 외판

4. 선측 외판

45. 45. 화물선과 유조선은 외관상 어느 부분을 보고 가장 쉽게 구별할 수 있는가?

1. 선교루 및 선미루

2. 마스트 및 데릭 붐

3. 선수 및 선미 모양

4. 구명정 및 굴뚝모양

46. 46. 다음 용접기호는 어떤 용접인가?

1. 홈 용접

2. 플러그 용접

3. 필렛 용접

4. 맞대기 용접

47. 47. 프리핸드로 그리는 선(線)은?

1. 치수 보조선

2. 지시선

3. 치수선

4. 파단선

48. 48. 물체의 보이지 않는 부분의 형상을 나타내는 선은?

1. 파선

2. 일점 쇄선

3. 이점 쇄선

4. 가는 실선

49. 49. 다음 그림에서 형깊이를 나타내는 치수선은?

1. ①

2. ②

3. ③

4. ④

50. 50. 청수탱크의 약자는?

1. F.O.T

2. F.P

3. F.P.T

4. F.W.T

51. 51. 밸러스트 탱크의 약자는?

1. W.N.D

2. W.B.T

3. W.T.D

4. W.T.H

52. 52. 조립 부재가 "a x b + c x d"로 도시되어 있다면 면재의 폭을 나타내는 것은?

1. a

2. b

3. c

4. d

53. 53. 다음 선체공작도 그림에서 S.부분이 뜻하는 것은?

1. 작업을 끝낼 때(stop)

2. 브래킷(bracket)

3. 스닙(snip)

4. 스트랩 용접(strap joint)

54. 54. 외판전개도를 그리기 위하여 먼저 구조용 정면선도를 그리는데 어떤 도면을 기초로 작성하는가?

1. 선도, 중앙횡단면도

2. 중앙횡단면도, 강재 배치도

3. 강재배치도, 일반배치도

4. 일반배치도, 세로이음새 정면선도

55. 55. 그림과 같이 종방향으로 부재가 관통하는 경우의 기호로 옳은 것은? (단,화살표 방향에서 본 경우)

56. 56. 다음과 같은 약도는 무엇을 나타내는가?

1. 페어 리더

2. 와이어 릴

3. 계선 구멍

4. 컴퍼스

57. 57. 선박의 창고나 각 방의 문에 관하여 상세하게 그린 도면은?

1. 제관 계통도

2. 제실 장치도

3. 계선 장치도

4. 하역 장치도

58. 58. 종강력 부재에 속하지 않는 것은?

1. 중심선 거더

2. 내저판

3. 마진 플레이트

4. 늑골

59. 59. 선체강도 부재 중 횡강도에 가장 크게 기여하는 부재는?

1. 외판

2. 갑판 거더

3. 선측 종통제

4. 횡격벽

60. 60. 선도(lines) 용어 및 기호 중 선수 수선(垂線)은?

1. C.L

2. B.L

3. F.P

4. A.P

선체건조기능사