선체건조기능사
(2005-07-17 기출문제 - 하나씩 풀이)
총 120문제
답안 완료: 0문제
1. 선체운동 중 만곡부 용골(bilge keel)과 가장 관계가 큰 운동은?
정답을 선택하세요
1.
종요
2.
슬래밍
3.
횡요
4.
피칭
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
2. 다음 중 수선면계수와 관계가 없는 것은?
정답을 선택하세요
1.
수선면적
2.
수선간 길이
3.
형폭
4.
형흘수
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
3. 배의 길이 방향의 횡단면적 분포상태를 가장 잘 나타내는 계수는?
정답을 선택하세요
1.
주형계수
2.
중앙횡단면계수
3.
수직주형계수
4.
방형계수
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
4. 담금질한 강을 상온에서 방치하면 시간의 경과와 더불어 성질이 서서히 변하게 되는데 이를 무엇이라 하는가?
정답을 선택하세요
1.
경화
2.
취소
3.
시효
4.
불림
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
5. 방형계수(CB)가 0.7, 길이 50 m, 폭 9 m, 깊이 9 m, 흘수 5 m 인 선박의 배수량은? (단, 해수 비중은 1.025이다.)
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1.
1,575톤
2.
1,614톤
3.
2,845톤
4.
2,921톤
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
6. 다음 선박 중 넓은 갑판을 가지며, 조파저항을 줄일 수 있고, 높은 안정성을 가진 선박은?
정답을 선택하세요
1.
수중익선
2.
와이저선
3.
쌍동선
4.
공기부양선
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
7. 선박 추진축계가 갖추어야 할 조건으로 잘못된 것은?
정답을 선택하세요
1.
축계 자체의 진동이 작아야 한다.
2.
선체 진동을 유발시키지 않아야 한다.
3.
고속 운전에도 잘 견뎌야 한다.
4.
주기관에 대한 반응이 느려야 한다.
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
8. 선박의 하역설비와 관계없는 것은?
정답을 선택하세요
1.
데릭 붐
2.
윈치
3.
화물창구
4.
윈드라스
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
9. 닻의 사용 용도와 거리가 먼 것은?
정답을 선택하세요
1.
배를 임의의 위치에서 계선 정박할 때
2.
좁은 수역에서 배의 앞부분을 회전시키려고 할 때
3.
하역시 선박의 동요를 방지하고자 할 때
4.
좌초된 선박을 고정시키고자 할 때
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
10. 다음은 모양에 따른 배의 종류를 열거한 것이다. 겉모양이 가장 비슷한 것 끼리 짝지어진 것은?
정답을 선택하세요
1.
평 갑판선 - 삼루형선
2.
차랑 갑판선 - 복 갑판선
3.
웰 갑판선 - 차랑 갑판선
4.
복 갑판선 - 웰 갑판선
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
11. 프로펠러의 공동현상을 방지하는 방법으로 틀린 것은?
정답을 선택하세요
1.
프로펠러 회전수를 감소시킨다.
2.
러더(rudder)의 측면적을 크게 한다.
3.
감속장치를 설치한다.
4.
지름이 큰 프로펠러를 사용한다.
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
12. 선박의 재화중량(載貨重量)을 나타내는 영문 약자는?
정답을 선택하세요
1.
LW
2.
WT
3.
DW
4.
NT
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
13. 선박 현호의 기능 설명 중 틀린 것은?
정답을 선택하세요
1.
능파성을 증대시킨다.
2.
선체의 예비부력을 증대시킨다.
3.
침수시 선수의 횡경사를 좋게 한다.
4.
배수를 원활히 한다.
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
14. 어떤 선박의 선수흘수가 1.02 m, 선미흘수가 1.90 m 일 경우 이 배의 트림은?
정답을 선택하세요
1.
선미트림 0.88 m
2.
선수트림 0.88 m
3.
선미트림 0.44 m
4.
선수트림 0.44 m
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
15. 길이 100 m, 폭 14 m 의 배가 바다에 떠 있다. 이 배의 수선면적계수가 0.774 일 때 50 톤의 중량을 실었다면, 흘수의 일정한 증가량은?
정답을 선택하세요
1.
2.5 cm
2.
3.7 cm
3.
4.6 cm
4.
5.4 cm
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
16. 선체 구조용으로 사용되는 특수강은?
정답을 선택하세요
1.
고장력강
2.
연강
3.
반연강
4.
탄소강
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
17. 정수 중에 떠 있는 선박의 화물을 좌현에서 우현으로 이동하였을 때 나타나는 현상 설명으로 잘못된 것은?
정답을 선택하세요
1.
중심 G가 수평 이동한다.
2.
부심 B가 수평 이동한다.
3.
배수 용적의 형태가 변화한다.
4.
흘수의 변화가 없다.
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
18. 선박용 재료로서 불포화 폴리에스텔 수지에 유리섬유를 함침시켜 경화시킨 것은?
정답을 선택하세요
1.
MRC
2.
합판
3.
FRP
4.
폴리우레탄
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
19. 다음 중 비철금속 재료가 아닌 것은?
정답을 선택하세요
1.
구리
2.
알루미늄
3.
아연
4.
합금강
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
20. 기하학적으로 상사한 두 선박의 프루드수가 동일하게 되는 속도를 무엇이라 하는가?
정답을 선택하세요
1.
대응속도
2.
전진속도
3.
반류속도
4.
실선속도
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
21. 블록 기준선을 선정할 때 고려되지 않는 것은?
정답을 선택하세요
1.
버톡 라인
2.
워터 라인
3.
프레임 라인
4.
만재흘수선
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
22. 선대 공사의 공정순서로 가장 옳은 것은?
정답을 선택하세요
1.
선체 지지와 반목 설치 → 블록탑재 → 끝손질 → 선형의 결정 → 검사
2.
선체 지지와 반목 설치 → 선형의 결정 → 블록탑재 → 끝손질 → 검사
3.
선체 지지와 반목 설치 → 블록탑재 → 선형의 결정 → 끝손질 → 검사
4.
블록탑재 → 선체 지지와 반목 설치 → 검사 → 끝손질 → 선형의 결정
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
23. 강재를 도장작업 하기 전에 표면에 부착된 밀 스케일과 이 물질을 제거하는 작업은?
정답을 선택하세요
1.
코킹
2.
가우징
3.
숏 블래스트
4.
핸드 레일
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
24. 탱크 내의 도장작업시 안전에 위배되는 사항은?
정답을 선택하세요
1.
탱크 내부가 어두울 때는 일반조명등을 설치해야 한다.
2.
탱크 내부에는 발화성 물질을 휴대하지 않는다.
3.
방독 마스크를 착용한다.
4.
환기장치를 설치한다.
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
25. 조선소의 부재치장 면적을 포함한 조립정반 면적은 선대 면적의 어느 정도로 하는가?
정답을 선택하세요
1.
선대면적의 100 - 150 %
2.
선대면적의 70 - 80 %
3.
선대면적의 80 - 100 %
4.
선대면적의 50 - 70 %
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
26. 관의 굽힘 작업에서 굽힘각도 60°, 곡률 반지름 30 ㎝ 일 때 굽힘부 길이는 몇 cm 인가?
정답을 선택하세요
1.
30 ㎝
2.
31.4 ㎝
3.
62.8 ㎝
4.
94.2 ㎝
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
27. 선체를 지지하는 반목 중 반목 제거를 용이하게 할 수 있고, 특히 진수시 반목으로 많이 사용되는 것은?
정답을 선택하세요
1.
지(地) 반목
2.
콘크리이트 반목
3.
강제 반목
4.
모래 반목
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
28. 다음 중 원척현도 작업에 속하지 않는 것은?
정답을 선택하세요
1.
형뜨기 작업
2.
공사용 선체선도 작업
3.
현도 전개작업
4.
마킹 작업
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
29. 가스절단(아세틸렌 - 산소불꽃)은 어떠한 현상을 이용하여 절단하는 것인가?
정답을 선택하세요
1.
철의 산화현상
2.
철의 용융현상
3.
산소의 조연성현상
4.
산소와 아세틸렌의 결합현상
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
30. 작업장에서 안전사고 중 인사사고가 발생하였을 때 가장 먼저 목격한 사람이 취해야 할 행동은?
정답을 선택하세요
1.
즉시 사고원인을 조사분석하여 상급자에게 보고한다.
2.
즉시 응급치료를 한 다음 가까운 파출소에 연락한다.
3.
즉시 응급조치를 한 다음 소속 책임자에게 즉시 보고한다.
4.
즉시 응급조치를 한 다음 가까운 소방서에 연락한다.
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
31. 가용접에 대한 일반적인 주의사항 중 잘못 설명된 것은?
정답을 선택하세요
1.
용착량은 되도록 최소량으로 한다.
2.
용착량의 과다 때문에 부재에 대하여 과대한 구속으로 본 용접에 나쁜 영향을 주어서는 안된다
3.
이음의 끝 부분이나 용접이 끝나는 부분 등에 가접을 해야 한다.
4.
본 용접 시공 중의 수축 변형에 의해 용착 부분의 균열이 생기지 않도록 해야 한다.
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
32. 공업용 고압가스 용기에 대한 법정 색상으로 옳은 것은?
정답을 선택하세요
1.
수소 - 주황색
2.
알곤 - 백색
3.
산소 - 청색
4.
액화탄산가스 - 황색
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
33. 다음 중 조선소의 부재 또는 블록 운반 기구에 속하지 않는 것은?
정답을 선택하세요
1.
크레인
2.
트랜스 포터
3.
컨베이어
4.
컴프레셔
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
34. 마모된 표면에 같은 재질의 용접봉으로 육성용접하여 본래 치수로 만드는 용접은?
정답을 선택하세요
1.
빌트 업 용접(built up welding)
2.
플러그 용접(plug welding)
3.
랩 용접(lap welding)
4.
필랫 용접(fillet welding)
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
35. 스톱 홀(stop hole)을 뚫어서 보수하여야 하는 용접 불량 부분은?
정답을 선택하세요
1.
언더컷
2.
오버랩
3.
균열
4.
용입불량
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
36. 일반 배치도에 사용되는 약어 중 볼러드를 나타내는 것은?
정답을 선택하세요
1.
B
2.
F
3.
MR.P
4.
A.D
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
37. 선체 이중저의 구성 부재가 아닌 것은?
정답을 선택하세요
1.
내저판
2.
늑판
3.
중심선 거더
4.
특설 늑골
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
38. 다음 선체 격벽 중 가장 견고한 구조로 해야 하는 것은?
정답을 선택하세요
1.
선수 격벽
2.
선미 격벽
3.
기관실 격벽
4.
축로 격벽
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
39. 이중저 구조와 비교하여 단저 구조가 좋은 점은?
정답을 선택하세요
1.
공선시에 밸러스트용으로 이용된다.
2.
재료가 적게 들고 공사가 용이하다.
3.
선저의 강도가 증가된다.
4.
좌초 등에 의한 외판의 손상때, 해수가 배안으로 침입하는 것을 멈추게 한다.
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
40. 컨테이너선에서 가장 많이 사용되는 창구덮게(hatch cover)형은?
정답을 선택하세요
1.
폴딩식
2.
폰툰형
3.
싱글폴식
4.
사이드 롤링식
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
41. 선체 선도에 나타나는 선의 종류 중 측면도와 반폭도에 곡선으로 나타나는 것은?
정답을 선택하세요
1.
횡단면선
2.
종단면선
3.
수선
4.
경사선
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
42. 선박구조도에서 다음 그림과 같이 보강재의 끝단 처리가 S로 표시된 것은?
정답을 선택하세요
1.
스톱(stop)
2.
브래킷(bracket)
3.
스닙(snip)
4.
스트랩 용접
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
43. 선체의 중앙횡단면도에 대한 설명으로 틀린 것은?
정답을 선택하세요
1.
대표적인 구조 단면도이다.
2.
구조규칙에 따라 부재치수를 정한다.
3.
화물창은 좌현, 기관실은 우현에 나타낸다
4.
선미에서 선수쪽으로 본 모양을 작도한다.
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
44. 다음 그림에서 형깊이를 나타내는 것은?
정답을 선택하세요
1.
①
2.
②
3.
③
4.
④
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
45. 그림과 같이 종방향으로 부재가 관통하는 경우의 기호로 옳은 것은? (단, 화살표 방향에서 본 경우)
정답을 선택하세요
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
46. 선박의 길이가 150 m 인 화물선의 선수현호가 1.2 m 이라면 선미현호는 대략 얼마인가?
정답을 선택하세요
1.
2.4 m
2.
1.2 m
3.
1.0 m
4.
0.6 m
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
47. 선박에서 필러(pillar)를 설치하는 목적이 아닌 것은?
정답을 선택하세요
1.
보를 떠받쳐서 갑판 위의 하중을 지지한다.
2.
갑판 보의 지점간의 거리를 짧게 하여 강도를 높인다.
3.
갑판과 선저를 연결하여 선체 가로 방향의 형상을 유지한다.
4.
선체의 상하부를 일직선으로 배치하여 종강력을 증가 시킨다.
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
48. 선박 의장에서 버섯형 통풍통의 영어 약자는?
정답을 선택하세요
1.
V.L
2.
L.BT
3.
R.H
4.
M.V
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
49. K.S의 부문별 기호 중 조선 부문을 나타내는 기호는?
정답을 선택하세요
1.
KS A
2.
KS B
3.
KS D
4.
KS V
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
50. 도면에서 치수선, 치수보조선, 지시선 등에 사용되는 선은?
정답을 선택하세요
1.
굵은실선
2.
가는실선
3.
가는파선
4.
가는 일점쇄선
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
51. 다음의 선체 선저부 중 특별히 보강을 요하지 않는 곳은?
정답을 선택하세요
1.
선수선저
2.
선미선저
3.
기관실선저
4.
화물창선저
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
52. 선미구조의 설계시 특히 고려하여야 하는 사항은?
정답을 선택하세요
1.
타(舵) 및 프로펠러의 영향
2.
충돌, 좌초 또는 파도의 충격
3.
수압
4.
기관실의 위치
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
53. 선루에 대하여 잘못 설명한 것은?
정답을 선택하세요
1.
선루는 그 외벽이 현측에서 상당히 내측으로 들어가 있다.
2.
선루의 구조는 상갑판 아래의 주구조물에 준하여 견고한 구조로 한다.
3.
선루는 상갑판 위 제 1층의 상부 구조물이다.
4.
선루는 예비 부력을 분담한다.
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
54. 다음 선체를 구성하는 각 부재와 그 역할이 잘못 연결된 것은?
정답을 선택하세요
1.
늑판(floor) - 선저외판 지지
2.
늑골(frame) - 선측외판 지지
3.
갑판보(deck beam) - 갑판 지지
4.
갑판하 거더(deck girder) - 늑골 지지
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
55. 아래 도면에서 지시선은 어느 것인가?
정답을 선택하세요
1.
ⓐ
2.
ⓑ
3.
ⓒ
4.
ⓓ
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
56. 강판의 뒷면에 있는 거더, 특설늑골 등의 구조 부재를 표시하는 선은?
정답을 선택하세요
1.
굵은 실선
2.
가는 실선
3.
가는 일점쇄선
4.
굵은 일점쇄선
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
57. 격벽(bulkhead)에 대한 설명으로 틀린 것은?
정답을 선택하세요
1.
식량창고 등은 비수밀 격벽으로 설치할 수 있다.
2.
선수격벽은 반드시 파형격벽으로 하여야 한다.
3.
디프 탱크 격벽은 수압을 받으므로 같은 위치의 격벽보다 견고한 구조로 한다.
4.
보강재를 생략하고 격벽판을 굴곡시켜 강도를 갖게 한 격벽을 파형격벽이라 한다.
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
58. 선체의 강재 배치도와 무관한 도면은?
정답을 선택하세요
1.
갑판도
2.
판 이음도
3.
격벽 정면도
4.
선체의 종단면도
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
59. 선루의 종류 중 선교류(bridge)의 역할과 관계가 없는 것은?
정답을 선택하세요
1.
중앙 기관선에서 기관실을 보호한다.
2.
예비부력을 갖게 한다.
3.
파도를 이겨내는 능력을 갖게 한다.
4.
선실을 제공한다.
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
60. 선박의 조파저항 감소 및 충돌시 수선 아래 부분 보호의 목적으로 사용되는 선수 형상은?
정답을 선택하세요
1.
경사형 선수
2.
래킹 선수
3.
클리퍼형 선수
4.
구상 선수
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
61. 1. 선체운동 중 만곡부 용골(bilge keel)과 가장 관계가 큰 운동은?
정답을 선택하세요
1.
종요
2.
슬래밍
3.
횡요
4.
피칭
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
62. 2. 다음 중 수선면계수와 관계가 없는 것은?
정답을 선택하세요
1.
수선면적
2.
수선간 길이
3.
형폭
4.
형흘수
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
63. 3. 배의 길이 방향의 횡단면적 분포상태를 가장 잘 나타내는 계수는?
정답을 선택하세요
1.
주형계수
2.
중앙횡단면계수
3.
수직주형계수
4.
방형계수
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
64. 4. 담금질한 강을 상온에서 방치하면 시간의 경과와 더불어 성질이 서서히 변하게 되는데 이를 무엇이라 하는가?
정답을 선택하세요
1.
경화
2.
취소
3.
시효
4.
불림
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
65. 5. 방형계수(CB)가 0.7, 길이 50 m, 폭 9 m, 깊이 9 m, 흘수 5 m 인 선박의 배수량은? (단, 해수 비중은 1.025이다.)
정답을 선택하세요
1.
1,575톤
2.
1,614톤
3.
2,845톤
4.
2,921톤
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
66. 6. 다음 선박 중 넓은 갑판을 가지며, 조파저항을 줄일 수 있고, 높은 안정성을 가진 선박은?
정답을 선택하세요
1.
수중익선
2.
와이저선
3.
쌍동선
4.
공기부양선
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
67. 7. 선박 추진축계가 갖추어야 할 조건으로 잘못된 것은?
정답을 선택하세요
1.
축계 자체의 진동이 작아야 한다.
2.
선체 진동을 유발시키지 않아야 한다.
3.
고속 운전에도 잘 견뎌야 한다.
4.
주기관에 대한 반응이 느려야 한다.
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
68. 8. 선박의 하역설비와 관계없는 것은?
정답을 선택하세요
1.
데릭 붐
2.
윈치
3.
화물창구
4.
윈드라스
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
69. 9. 닻의 사용 용도와 거리가 먼 것은?
정답을 선택하세요
1.
배를 임의의 위치에서 계선 정박할 때
2.
좁은 수역에서 배의 앞부분을 회전시키려고 할 때
3.
하역시 선박의 동요를 방지하고자 할 때
4.
좌초된 선박을 고정시키고자 할 때
정답: 3번
해설
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70. 10. 다음은 모양에 따른 배의 종류를 열거한 것이다. 겉모양이 가장 비슷한 것 끼리 짝지어진 것은?
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1.
평 갑판선 - 삼루형선
2.
차랑 갑판선 - 복 갑판선
3.
웰 갑판선 - 차랑 갑판선
4.
복 갑판선 - 웰 갑판선
정답: 2번
해설
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71. 11. 프로펠러의 공동현상을 방지하는 방법으로 틀린 것은?
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1.
프로펠러 회전수를 감소시킨다.
2.
러더(rudder)의 측면적을 크게 한다.
3.
감속장치를 설치한다.
4.
지름이 큰 프로펠러를 사용한다.
정답: 2번
해설
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72. 12. 선박의 재화중량(載貨重量)을 나타내는 영문 약자는?
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1.
LW
2.
WT
3.
DW
4.
NT
정답: 3번
해설
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73. 13. 선박 현호의 기능 설명 중 틀린 것은?
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1.
능파성을 증대시킨다.
2.
선체의 예비부력을 증대시킨다.
3.
침수시 선수의 횡경사를 좋게 한다.
4.
배수를 원활히 한다.
정답: 3번
해설
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74. 14. 어떤 선박의 선수흘수가 1.02 m, 선미흘수가 1.90 m 일 경우 이 배의 트림은?
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1.
선미트림 0.88 m
2.
선수트림 0.88 m
3.
선미트림 0.44 m
4.
선수트림 0.44 m
정답: 1번
해설
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75. 15. 길이 100 m, 폭 14 m 의 배가 바다에 떠 있다. 이 배의 수선면적계수가 0.774 일 때 50 톤의 중량을 실었다면, 흘수의 일정한 증가량은?
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1.
2.5 cm
2.
3.7 cm
3.
4.6 cm
4.
5.4 cm
정답: 3번
해설
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76. 16. 선체 구조용으로 사용되는 특수강은?
정답을 선택하세요
1.
고장력강
2.
연강
3.
반연강
4.
탄소강
정답: 1번
해설
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77. 17. 정수 중에 떠 있는 선박의 화물을 좌현에서 우현으로 이동하였을 때 나타나는 현상 설명으로 잘못된 것은?
정답을 선택하세요
1.
중심 G가 수평 이동한다.
2.
부심 B가 수평 이동한다.
3.
배수 용적의 형태가 변화한다.
4.
흘수의 변화가 없다.
정답: 4번
해설
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78. 18. 선박용 재료로서 불포화 폴리에스텔 수지에 유리섬유를 함침시켜 경화시킨 것은?
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1.
MRC
2.
합판
3.
FRP
4.
폴리우레탄
정답: 3번
해설
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79. 19. 다음 중 비철금속 재료가 아닌 것은?
정답을 선택하세요
1.
구리
2.
알루미늄
3.
아연
4.
합금강
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
80. 20. 기하학적으로 상사한 두 선박의 프루드수가 동일하게 되는 속도를 무엇이라 하는가?
정답을 선택하세요
1.
대응속도
2.
전진속도
3.
반류속도
4.
실선속도
정답: 1번
해설
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81. 21. 블록 기준선을 선정할 때 고려되지 않는 것은?
정답을 선택하세요
1.
버톡 라인
2.
워터 라인
3.
프레임 라인
4.
만재흘수선
정답: 4번
해설
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82. 22. 선대 공사의 공정순서로 가장 옳은 것은?
정답을 선택하세요
1.
선체 지지와 반목 설치 → 블록탑재 → 끝손질 → 선형의 결정 → 검사
2.
선체 지지와 반목 설치 → 선형의 결정 → 블록탑재 → 끝손질 → 검사
3.
선체 지지와 반목 설치 → 블록탑재 → 선형의 결정 → 끝손질 → 검사
4.
블록탑재 → 선체 지지와 반목 설치 → 검사 → 끝손질 → 선형의 결정
정답: 3번
해설
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83. 23. 강재를 도장작업 하기 전에 표면에 부착된 밀 스케일과 이 물질을 제거하는 작업은?
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1.
코킹
2.
가우징
3.
숏 블래스트
4.
핸드 레일
정답: 3번
해설
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84. 24. 탱크 내의 도장작업시 안전에 위배되는 사항은?
정답을 선택하세요
1.
탱크 내부가 어두울 때는 일반조명등을 설치해야 한다.
2.
탱크 내부에는 발화성 물질을 휴대하지 않는다.
3.
방독 마스크를 착용한다.
4.
환기장치를 설치한다.
정답: 1번
해설
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85. 25. 조선소의 부재치장 면적을 포함한 조립정반 면적은 선대 면적의 어느 정도로 하는가?
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1.
선대면적의 100 - 150 %
2.
선대면적의 70 - 80 %
3.
선대면적의 80 - 100 %
4.
선대면적의 50 - 70 %
정답: 1번
해설
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86. 26. 관의 굽힘 작업에서 굽힘각도 60°, 곡률 반지름 30 ㎝ 일 때 굽힘부 길이는 몇 cm 인가?
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1.
30 ㎝
2.
31.4 ㎝
3.
62.8 ㎝
4.
94.2 ㎝
정답: 2번
해설
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87. 27. 선체를 지지하는 반목 중 반목 제거를 용이하게 할 수 있고, 특히 진수시 반목으로 많이 사용되는 것은?
정답을 선택하세요
1.
지(地) 반목
2.
콘크리이트 반목
3.
강제 반목
4.
모래 반목
정답: 4번
해설
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88. 28. 다음 중 원척현도 작업에 속하지 않는 것은?
정답을 선택하세요
1.
형뜨기 작업
2.
공사용 선체선도 작업
3.
현도 전개작업
4.
마킹 작업
정답: 4번
해설
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89. 29. 가스절단(아세틸렌 - 산소불꽃)은 어떠한 현상을 이용하여 절단하는 것인가?
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1.
철의 산화현상
2.
철의 용융현상
3.
산소의 조연성현상
4.
산소와 아세틸렌의 결합현상
정답: 1번
해설
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90. 30. 작업장에서 안전사고 중 인사사고가 발생하였을 때 가장 먼저 목격한 사람이 취해야 할 행동은?
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1.
즉시 사고원인을 조사분석하여 상급자에게 보고한다.
2.
즉시 응급치료를 한 다음 가까운 파출소에 연락한다.
3.
즉시 응급조치를 한 다음 소속 책임자에게 즉시 보고한다.
4.
즉시 응급조치를 한 다음 가까운 소방서에 연락한다.
정답: 3번
해설
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91. 31. 가용접에 대한 일반적인 주의사항 중 잘못 설명된 것은?
정답을 선택하세요
1.
용착량은 되도록 최소량으로 한다.
2.
용착량의 과다 때문에 부재에 대하여 과대한 구속으로 본 용접에 나쁜 영향을 주어서는 안된다
3.
이음의 끝 부분이나 용접이 끝나는 부분 등에 가접을 해야 한다.
4.
본 용접 시공 중의 수축 변형에 의해 용착 부분의 균열이 생기지 않도록 해야 한다.
정답: 3번
해설
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92. 32. 공업용 고압가스 용기에 대한 법정 색상으로 옳은 것은?
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1.
수소 - 주황색
2.
알곤 - 백색
3.
산소 - 청색
4.
액화탄산가스 - 황색
정답: 2번
해설
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93. 33. 다음 중 조선소의 부재 또는 블록 운반 기구에 속하지 않는 것은?
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1.
크레인
2.
트랜스 포터
3.
컨베이어
4.
컴프레셔
정답: 4번
해설
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94. 34. 마모된 표면에 같은 재질의 용접봉으로 육성용접하여 본래 치수로 만드는 용접은?
정답을 선택하세요
1.
빌트 업 용접(built up welding)
2.
플러그 용접(plug welding)
3.
랩 용접(lap welding)
4.
필랫 용접(fillet welding)
정답: 1번
해설
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95. 35. 스톱 홀(stop hole)을 뚫어서 보수하여야 하는 용접 불량 부분은?
정답을 선택하세요
1.
언더컷
2.
오버랩
3.
균열
4.
용입불량
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
96. 36. 일반 배치도에 사용되는 약어 중 볼러드를 나타내는 것은?
정답을 선택하세요
1.
B
2.
F
3.
MR.P
4.
A.D
정답: 1번
해설
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97. 37. 선체 이중저의 구성 부재가 아닌 것은?
정답을 선택하세요
1.
내저판
2.
늑판
3.
중심선 거더
4.
특설 늑골
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
98. 38. 다음 선체 격벽 중 가장 견고한 구조로 해야 하는 것은?
정답을 선택하세요
1.
선수 격벽
2.
선미 격벽
3.
기관실 격벽
4.
축로 격벽
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
99. 39. 이중저 구조와 비교하여 단저 구조가 좋은 점은?
정답을 선택하세요
1.
공선시에 밸러스트용으로 이용된다.
2.
재료가 적게 들고 공사가 용이하다.
3.
선저의 강도가 증가된다.
4.
좌초 등에 의한 외판의 손상때, 해수가 배안으로 침입하는 것을 멈추게 한다.
정답: 2번
해설
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100. 40. 컨테이너선에서 가장 많이 사용되는 창구덮게(hatch cover)형은?
정답을 선택하세요
1.
폴딩식
2.
폰툰형
3.
싱글폴식
4.
사이드 롤링식
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
101. 41. 선체 선도에 나타나는 선의 종류 중 측면도와 반폭도에 곡선으로 나타나는 것은?
정답을 선택하세요
1.
횡단면선
2.
종단면선
3.
수선
4.
경사선
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
102. 42. 선박구조도에서 다음 그림과 같이 보강재의 끝단 처리가 S로 표시된 것은?
정답을 선택하세요
1.
스톱(stop)
2.
브래킷(bracket)
3.
스닙(snip)
4.
스트랩 용접
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
103. 43. 선체의 중앙횡단면도에 대한 설명으로 틀린 것은?
정답을 선택하세요
1.
대표적인 구조 단면도이다.
2.
구조규칙에 따라 부재치수를 정한다.
3.
화물창은 좌현, 기관실은 우현에 나타낸다
4.
선미에서 선수쪽으로 본 모양을 작도한다.
정답: 3번
해설
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104. 44. 다음 그림에서 형깊이를 나타내는 것은?
정답을 선택하세요
1.
①
2.
②
3.
③
4.
④
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
105. 45. 그림과 같이 종방향으로 부재가 관통하는 경우의 기호로 옳은 것은? (단, 화살표 방향에서 본 경우)
정답을 선택하세요
정답: 3번
해설
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106. 46. 선박의 길이가 150 m 인 화물선의 선수현호가 1.2 m 이라면 선미현호는 대략 얼마인가?
정답을 선택하세요
1.
2.4 m
2.
1.2 m
3.
1.0 m
4.
0.6 m
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
107. 47. 선박에서 필러(pillar)를 설치하는 목적이 아닌 것은?
정답을 선택하세요
1.
보를 떠받쳐서 갑판 위의 하중을 지지한다.
2.
갑판 보의 지점간의 거리를 짧게 하여 강도를 높인다.
3.
갑판과 선저를 연결하여 선체 가로 방향의 형상을 유지한다.
4.
선체의 상하부를 일직선으로 배치하여 종강력을 증가 시킨다.
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
108. 48. 선박 의장에서 버섯형 통풍통의 영어 약자는?
정답을 선택하세요
1.
V.L
2.
L.BT
3.
R.H
4.
M.V
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
109. 49. K.S의 부문별 기호 중 조선 부문을 나타내는 기호는?
정답을 선택하세요
1.
KS A
2.
KS B
3.
KS D
4.
KS V
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
110. 50. 도면에서 치수선, 치수보조선, 지시선 등에 사용되는 선은?
정답을 선택하세요
1.
굵은실선
2.
가는실선
3.
가는파선
4.
가는 일점쇄선
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
111. 51. 다음의 선체 선저부 중 특별히 보강을 요하지 않는 곳은?
정답을 선택하세요
1.
선수선저
2.
선미선저
3.
기관실선저
4.
화물창선저
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
112. 52. 선미구조의 설계시 특히 고려하여야 하는 사항은?
정답을 선택하세요
1.
타(舵) 및 프로펠러의 영향
2.
충돌, 좌초 또는 파도의 충격
3.
수압
4.
기관실의 위치
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
113. 53. 선루에 대하여 잘못 설명한 것은?
정답을 선택하세요
1.
선루는 그 외벽이 현측에서 상당히 내측으로 들어가 있다.
2.
선루의 구조는 상갑판 아래의 주구조물에 준하여 견고한 구조로 한다.
3.
선루는 상갑판 위 제 1층의 상부 구조물이다.
4.
선루는 예비 부력을 분담한다.
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
114. 54. 다음 선체를 구성하는 각 부재와 그 역할이 잘못 연결된 것은?
정답을 선택하세요
1.
늑판(floor) - 선저외판 지지
2.
늑골(frame) - 선측외판 지지
3.
갑판보(deck beam) - 갑판 지지
4.
갑판하 거더(deck girder) - 늑골 지지
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
115. 55. 아래 도면에서 지시선은 어느 것인가?
정답을 선택하세요
1.
ⓐ
2.
ⓑ
3.
ⓒ
4.
ⓓ
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
116. 56. 강판의 뒷면에 있는 거더, 특설늑골 등의 구조 부재를 표시하는 선은?
정답을 선택하세요
1.
굵은 실선
2.
가는 실선
3.
가는 일점쇄선
4.
굵은 일점쇄선
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
117. 57. 격벽(bulkhead)에 대한 설명으로 틀린 것은?
정답을 선택하세요
1.
식량창고 등은 비수밀 격벽으로 설치할 수 있다.
2.
선수격벽은 반드시 파형격벽으로 하여야 한다.
3.
디프 탱크 격벽은 수압을 받으므로 같은 위치의 격벽보다 견고한 구조로 한다.
4.
보강재를 생략하고 격벽판을 굴곡시켜 강도를 갖게 한 격벽을 파형격벽이라 한다.
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
118. 58. 선체의 강재 배치도와 무관한 도면은?
정답을 선택하세요
1.
갑판도
2.
판 이음도
3.
격벽 정면도
4.
선체의 종단면도
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
119. 59. 선루의 종류 중 선교류(bridge)의 역할과 관계가 없는 것은?
정답을 선택하세요
1.
중앙 기관선에서 기관실을 보호한다.
2.
예비부력을 갖게 한다.
3.
파도를 이겨내는 능력을 갖게 한다.
4.
선실을 제공한다.
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
120. 60. 선박의 조파저항 감소 및 충돌시 수선 아래 부분 보호의 목적으로 사용되는 선수 형상은?
정답을 선택하세요
1.
경사형 선수
2.
래킹 선수
3.
클리퍼형 선수
4.
구상 선수
정답: 4번
해설
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문제 정보
강의: 선체건조기능사
연도: 2005-07-17
총 문제: 120문제
현재 문제: 1번
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