선체건조기능사
(2011-07-31 기출문제)
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1. 1. 광석이나 석탄운반선 등에서 일반적으로 채용되는 하역 장치는?
1.
기중기식 하역 장치
2.
데릭 붐식 하역 장치
3.
컨베이어식 하역 장치
4.
파이프 라인식 하역 장치
정답: 3번
2. 2. 그림과 같은 앵커에서 화살표로 표시된 부분은?
1.
앵커 링(Anchor ring)
2.
앵커 헤드(Anchor head)
3.
앵커 생크(Anchor shank)
4.
앵커 스톡(Anchor stock)
정답: 2번
3. 3. 화물을 실을 수 없는 상갑판 아래에 화물이 쏠릴 염려가 있는 공간을 없애는 목적으로 설치된 톱사이드 탱크(Topside tank)가 있는 것이 특징인 선박은?
1.
유조선
2.
목재 운반선
3.
다목적 화물선
4.
산적 화물선
정답: 4번
4. 4. 조선 재료 중 비철금속재료에 해당하지 않는 것은?
1.
스테인리스강
2.
황동
3.
알루미늄 합금
4.
청동
정답: 1번
5. 5. 다음 중 내연기관에 속하지 않는 것은?
1.
증기터빈기관
2.
디젤기관
3.
가스터빈기관
4.
가솔린기관
정답: 1번
6. 6. 선박의 추진장치 중 축계의 기능이 아닌 것은?
1.
주기의 회전 동력을 추진기에 전달한다.
2.
선체와 추진기를 연결하여 추진기를 지지한다.
3.
추진기와 물의 작용으로 얻어진 추력을 선체에 전달한다.
4.
선저부의 하중을 분산시켜 선체종강도를 높여준다.
정답: 4번
7. 7. 조타장치에서 타가 소요의 각도로 회전하였을 때 그 위치에 고정시키는 장치는?
1.
원동기
2.
추구장치
3.
조종장치
4.
전동장치
정답: 2번
8. 8. 그림과 같은 곡선도형의 면적은 약 몇 m2인가? (단, 높이 1.45m는 가로 길이 1.30m를 2등분한다.)
1.
1.436
2.
1.675
3.
1.842
4.
1.964
정답: 3번
9. 9. 프로펠러의 추력이 단위 시간에 하는 유효한 일을 나타내는 것은?
1.
지시마력
2.
제동마력
3.
유효마력
4.
추력마력
정답: 4번
10. 10. 복원력을 갖는 안정 평형 상태인 선박의 메타센터 높이의 조건은?
1.
GM ＞ 0
2.
GM = 0
3.
GM ＜ 0
4.
GM = -1
정답: 1번
11. 11. 선미흘수가 3.2m 이고 선수흘수가 2.2m 이라면 이 선박의 트림은 몇 m 인가?
1.
1.0
2.
2.2
3.
3.2
4.
5.4
정답: 1번
12. 12. 센티미터당배수톤수(TPC)를 구하는 식으로 옳은 것은? (단, 수선면적 AW, 유체의 비중량 γ 이다.)
정답: 4번
13. 13. 선체 중앙부 건현갑판의 현측 상면으로부터 만재흘수선까지의 연직거리를 무엇이라 하는가?
1.
형심
2.
건현
3.
흘수
4.
현호
정답: 2번
14. 14. 선체길이에 대한 체적분포를 나타내며 선박의 저항 추진성능과 밀접한 관계가 있는 선형계수는?
1.
방형계수
2.
수선면계수
3.
주형계수
4.
중앙횡단면계수
정답: 3번
15. 15. 전통적으로 사용해 온 선박용 통신설비로서 조타실과 기관실 및 선수·미루에 조타상의 명령이나 연락 등을 전달하며 체인식과 로드식이 있는 장치는?
1.
전성과
2.
VHF통신기
3.
팩시밀리
4.
텔레그래프
정답: 4번
16. 16. 다음 중 주강재가 사용되는 부재는?
1.
타암
2.
선미골재
3.
타두재
4.
프로펠러 축
정답: 2번
17. 17. 그림과 같이 선박이 상하 운동하는 상태는?
1.
롤링(Rolling)
2.
피칭(Piching)
3.
히빙(Heaving)
4.
서징(Surging)
정답: 3번
18. 18. 선체 표면의 급격한 형상 변화 때문에 발생하는 소용돌이에 기인하는 저항은?
1.
마찰저항
2.
공기저항
3.
조와저항
4.
잉여저항
정답: 3번
19. 19. 기하학적으로 상사한 두 선박의 프루드수가 동일하게 되는 속도를 무엇이라 하는가?
1.
대응속도
2.
전진속도
3.
반류속도
4.
실선속도
정답: 1번
20. 20. 다음 중 선박의 복원력에 영향을 주지 않는 것은?
1.
선루
2.
기관효율
3.
유동수
4.
중심의 상하 위치
정답: 2번
21. 21. 선박의 설계에서 공작 기술상의 지침과 관리지표가 기입된 공작도 및 부재별 블록별 부재표가 작성되는 단계는?
1.
생산설계
2.
상세설계
3.
기본설계
4.
개념설계
정답: 1번
22. 22. 가장 작은 면적으로 배치할 수 있으나, 부재를 운반할 방향 전환을 해야하는 문제점이 있는 공장배치는?
1.
I 자형
2.
U 자형
3.
L 자형
4.
T 자형
정답: 2번
23. 23. 선박건조 방식 중 블록건조방식의 장점이 아닌 것은?
1.
크레인의 능력이 적어도 된다.
2.
적절한 작업원의 배치가 용이하다.
3.
기계화, 자동화가 용이하여 능률이 향상된다.
4.
현장용접이 적어지므로 용접변형과 잔류응력을 감소시킨다.
정답: 1번
24. 24. 필릿 용접으로 발생한 각변형 형태로 그림과 같은 형상으로 수정하기 위하여 이면가열을 해야 하는 것은?
정답: 1번
25. 25. 다음 중 조립을 용이하게 할 목적으로 부착하는 피스가 아닌 것은?
1.
문형 피스
2.
리깅 스크루 피스
3.
눈틀림 고치기 피스
4.
스트롱 버클 피스
정답: 2번
26. 26. 용접결함 중 언더킷에 대한 설명으로 틀린 것은?
1.
용접속도가 지나치게 큰 경우 발생한다.
2.
용접전류가 지나치게 높은 경우 발생한다.
3.
가는 지름의 용접봉으로 살붙임하여 보수한다.
4.
용입이 커 심선의 용융량이 과다할 경우 발생한다.
정답: 4번
27. 27. 용접부 주위 모재에 균열이 발생한 경우, 균열이 더 이상 발전하는 것을 막기 위하여 균열부 양 끝에 뚫어 주는 구멍은?
1.
스캘럽
2.
빌지 홀
3.
림버 홀
4.
스톱 홀
정답: 4번
28. 28. 육각뿔, 정사각뿔형태의 물체 전개도를 그리기에 가장 적절한 전개 도법은?
1.
평행선 전개법
2.
방사선 전개법
3.
삼각형 전개법
4.
상관선 전개법
정답: 3번
29. 29. 선각공사에 필요한 부재의 모양과 치수를 도면 지시에 따라 절단하거나 굽히는 작업은?
1.
조립공사
2.
가공공사
3.
의장공사
4.
탑재공사
정답: 2번
30. 30. 선박건조작업에서 사용하는 일반적인 마킹의 종류가 아닌 것은?
1.
조립을 위한 마킹
2.
굽힘가공을 위한 마킹
3.
가스절단을 위한 마킹
4.
도장 전처리작업을 위한 마킹
정답: 4번
31. 31. 선체조립 시 사용되는 반목(盤木)의 역할이 아닌 것은?
1.
선체 중량을 받친다.
2.
블록의 이동을 용이하게 한다.
3.
선각 블록의 정밀도를 유지한다.
4.
선체 경사에 의한 선체의 불안정을 막는다.
정답: 2번
32. 32. 일반적으로 안전 보호구인 앞치마를 사용하는 작업이 아닌 것은?
1.
외업일반
2.
가스용접
3.
프레스 작업
4.
전기용접
정답: 1번
33. 33. 강판의 절단시 사용되는 가스 절단 중 산소-아세틸렌 절단의 원리는?
1.
불꽃이 부재를 경화시켜 절단한다.
2.
불꽃이 부재에 산화철을 만들어 절단한다.
3.
불꽃이 부재에 탄화철을 만들어 절단한다.
4.
불꽃이 부재에 용융환원작용을 일으켜 절단한다.
정답: 2번
34. 34. 세로 진수시 선미로부터 진수하는 이유가 아닌 것은?
1.
부력을 빨리 얻을 수 있다.
2.
프로펠러, 키 등의 운반 설치가 편리하다.
3.
선미가 선수보다 강도가 좋아 지지점으로 유리하다.
4.
몰입부가 뜰 때 선수가 선체의 지지점이 되는 것이 유리하다.
정답: 3번
35. 35. 용접에 의해 선수미 부분이 치켜 올라가는 경향을 예측하여 미리 설치 위치를 그만큼 낮추어 완성 되었을 때 용골 밑면이 일직선이 되도록 시공하는 것을 무엇이라 하는가?
1.
턴버클
2.
코킹업
3.
코킹다운
4.
턴오버
정답: 3번
36. 36. 정(chisel)을 사용할 때의 유의사항으로 틀린 것은?
1.
담금질한 재료는 정으로 작업하면 안된다.
2.
정머리의 찌그러진 것은 수정해서 사용한다.
3.
정의 날끝 각도는 공작물의 재질에 상관없이 사용한다.
4.
정머리 부분에 기름이 묻어 있으면 깨끗이 닦아서 사용한다.
정답: 3번
37. 37. 건조독을 이용한 선박건조의 장점이 아닌 것은?
1.
진수 작업을 안전하게 할 수 있다.
2.
선형 결정짓기와 용접 발판 공사가 쉽다.
3.
건조할 때에 블록을 수평으로 탑재할 수 있다.
4.
다른 방식보다 건조 능력이 제한적이어서 설치비용이 저렴하다.
정답: 4번
38. 38. 선박용 강재의 가공기계로서 산형강의 절단에 사용되는 장비는?
1.
엔드 밀(End mill)
2.
롤러 시어(Roller shear)
3.
앵글 커터(Angle cutter)
4.
베벨링 머신(Beveling machine)
정답: 3번
39. 39. 선대 진수시 미끄럼대가 미끄러져 내려가는 것을 막기 위하여 설치하는 것은?
1.
트리거(Trigger)
2.
리브 밴드(Rib band)
3.
브라켓(Bracket)
4.
도그 쇼어(Dog shore)
정답: 4번
40. 40. 밸러스트 탱크 및 공탱크의 빌지 파이프 끝 단부에 이물질 유입의 방지를 위해 부착하는 것은?
1.
로즈 박스
2.
스트레이너
3.
밸러스트 박스
4.
라이트 박스
정답: 1번
41. 41. 마진 플레이트(Margin plate)와 직접적으로 고착되는 부위가 아닌 것은?
1.
늑골
2.
내저판
3.
외판
4.
이중저 외측 브래킷
정답: 1번
42. 42. 그림과 같은 선체 정면도에서 “가~다” 각각의 명칭을 옳게 짝지은 것은?
1.
가 : 플레어, 나 : 빌지, 다 : 텀블홈
2.
가 : 캠버, 나 : 선저 기울기, 다 : 빌지
3.
가 : 텀블홈, 나 : 빌지, 다 : 선저 기울기
4.
가 : 플레어, 나 : 텀블홈, 다 : 선저 기울기
정답: 3번
43. 43. 강력갑판에 대한 설명으로 옳은 것은?
1.
노출된 갑판
2.
기관실에 연속된 갑판
3.
최상층 전통연속 갑판
4.
상갑판이 연속되지 않고 부분적으로 다른 부분의 상갑판보다 높은 갑판
정답: 3번
44. 44. 그림과 같은 형상의 단면도를 무엇이라 하는가?
1.
온 단면도
2.
한쪽 단면도
3.
부분 단면도
4.
회전 단면도
정답: 2번
45. 45. 축로를 설치하는 목적이 아닌 것은?
1.
축계의 검사를 용이하게 한다.
2.
기관실의 진동을 줄일 수 있다.
3.
선미관 또는 스터핑 상자의 수리를 쉽게 할 수 있다.
4.
선미관이 파손된 경우에도 화물창의 침수를 막을 수 있다.
정답: 2번
46. 46. 보강재를 생략하고 격벽판을 굴곡시켜 강도를 보강한 형태의 격벽 명칭은?
1.
수밀격벽
2.
비수밀격벽
3.
파형격벽
4.
디프탱크격벽
정답: 3번
47. 47. 선체구조도에서 실체늑판을 나타내는 약자는?
1.
S.F
2.
S.BM
3.
F.L
4.
STR
정답: 1번
48. 48. 다음 중 디프 탱그(Deep tank)의 종류에 포함되지 않는 것은?
1.
피크 탱크
2.
연료유 탱크
3.
화물 탱크
4.
트리밍 탱크
정답: 3번
49. 49. 다음 중 늑골의 역할이 아닌 것은?
1.
갑판상 무게를 지탱한다.
2.
선체의 횡강도를 유지한다.
3.
선측 외판의 변형을 방지한다.
4.
화물의 구분 적재에 편리하다.
정답: 4번
50. 50. 컨테이너선의 화물창 내에 컨테이너 적재시 사용하기 위해 설치되는 구조물은?
1.
거전
2.
로킹 핀틀
3.
힐 핀틀
4.
셀 가이드
정답: 4번
51. 51. 일반배치도에 표시되는 약도에서 페어리더가 아닌 것은?
정답: 4번
52. 52. 다음 중 선체선도의 각 면상에 모두 곡선으로 나타나는 선은?
1.
수선
2.
갑판현측선
3.
버톡선
4.
다이아고널선
정답: 2번
53. 53. 상갑판상에 설치하는 그림과 같은 단면의 구조물은?
1.
거전
2.
불워크
3.
필러
4.
오픈레일
정답: 2번
54. 54. 선체의 주요 강도 부재의 배치와 치수 및 그 밖의 선체 각 부분의 상세도를 작성하는데 중요한 기본 구조도는?
1.
강재배치도
2.
일반배치도
3.
외판전개도
4.
중앙횡단면도
정답: 1번
55. 55. 파장이 선체의 길이와 같은 경우 선체 길이의 중앙부에 파저가 위치하는 상태는?
1.
래킹(Racking)상태
2.
호깅(Hogging)상태
3.
좌굴(Buckling)상태
4.
새깅(Sagging)상태
정답: 4번
56. 56. 선수의 형상과 명칭이 옳게 짝지어진 것은?
1.
: 경사형
2.
: 램형
3.
: 구상형
4.
: 클리퍼형
정답: 4번
57. 57. 선체 종늑골식 구조에 대한 설명으로 옳은 것은?
1.
이중저 내의 구조로는 적합지 못하다.
2.
보강재의 교차가 적어 공사가 간편하다.
3.
선각 중량이 경감되고, 종강도가 커진다.
4.
선창 내의 돌출부가 적어 일반 화물창에 적합하다.
정답: 3번
58. 58. 선미의 급격히 변화하는 형상을 유지하기 위하여 선미 트랜섬으로부터 방사상으로 배치된 늑골은?
1.
창내 늑골
2.
캔트 늑골
3.
선수 늑골
4.
특설 늑골
정답: 2번
59. 59. CAD 제도시 실행한 명령어를 되돌리는 복귀 명령어는?
1.
UNDO
2.
REDO
3.
PASTE
4.
EXPRT
정답: 1번
60. 60. 액화 가스 운반선의 화물 탱크에 대한 설명으로 틀린 것은?
1.
모스식은 화물액에 의한 하중을 탱크로 지지하지 않고 단열 내장재를 통하여 선각 전체를 골고루 걸리도록 한 구조이다.
2.
화물 탱크의 재료로 알루미늄 합금, 니켈강, 스테인리스강 등이 사용된다.
3.
탱크는 내부와 외부의 온도차로 인한 열응력에 견딜 수 있는 단열 구조로 되어야 한다.
4.
탱크의 파손으로 인한 화물 유출의 지연을 막기 위해 2차 방벽이 필요하다.
정답: 1번