항공산업기사
(2009-08-30 기출문제 - 하나씩 풀이)
총 80문제
답안 완료: 0문제
1. 옆놀이 커플링을 줄이는 방법으로 틀린 것은?
1.
방향 안정성을 증가시킨다.
2.
옆놀이 운동에서 옆놀이 율이나 기간을 제한한다.
3.
정상 비행상태에서 바람 축과의 경사를 최대한 크게 한다.
4.
정상 비행상태에서 불필요한 공력 커플링을 감소 시킨다.
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
2. 날개의 가로세로비에 대한 설명으로 옳은 것은?
1.
가로세로비가 커지면 양항비는 작아진다.
2.
가로세로비가 커지면 횡 안정이 나빠진다.
3.
가로세로비가 커지면 유도항력계수는 작아진다.
4.
가로세로비는 익폭의 제곱에 날개 면적을 곱한 것이다.
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
3. 프로펠러의 회전수가 N[rpm]이라면 프로펠러의 각속도[rad/s]를 구하는 식으로 옳은 것은?
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
4. 프로펠러의 슬립을 옳게 설명한 것은?
1.
프로펠러 이론 회전수와 기관의 회전수의 합을 프로 펠러의 실제 회전수에 대한 백분율로 표시한 것
2.
프로펠러 이론 회전수와 기관의 회전수의 차를 프로펠러의 실제 회전수에 대한 백분율로 표시한 것
3.
기하학적피치와 유효피치의 차를 평균 기하학적피치에 대한 백분율로 표시한 것
4.
유효피치와 기하학적피치의 합을 평균 기하학적피치에 대한 백분율로 표시한 것
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
5. 다음 중 수평선회에 대한 설명으로 틀린 것은?
1.
선회반경은 속도가 클수록 커진다.
2.
경사각이 크면 선회반경은 작아진다.
3.
경사각이 클수록 선회속도를 크게 해야 한다.
4.
선회 시 실속속도는 수평비행 실속 속도보다 작다.
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
6. 일반적으로 비행기의 안정성과 조종성에 대한 관계를 옳게 설명한 것은?
1.
안정성이 좋아지면 조종성도 향상된다.
2.
안정성이 좋아지면 조종성은 저하된다.
3.
안정성을 향상시키기 위하여 조종성은 일정하게 유지해야 한다.
4.
조종성을 향상시키기 위하여 안정성을 일정하게 유지해야 한다.
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
7. 날개의 시위길이가 6m, 공기의 흐름 속도가 360 ㎞/h .공기의 동점성 계수가 0.3cm2/s 일 때 레이놀즈수는 약 얼마인가?
1.
1×107
2.
2×107
3.
1×108
4.
2×108
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
8. 다음 중 항공기의 방향 안정성이 주된 목적인 것은?
1.
수직 안정판
2.
주익의 상반각
3.
수평안정판
4.
주익의 붙임각
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
9. 다음 중 비행기가 장주기 운동을 할 때 변화가 없는 요소는?
1.
받음각
2.
비행속도
3.
키놀이 자세
4.
비행고도
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
10. 그림과 같이 유체 속에서 평판이 벽에서 일정한 거리 h만큼 떨어져 속도 V로 이동할 때 작용하는 힘(F)과 비례 하지 않는 요소는?
1.
점성계수
2.
거리
3.
작용면적
4.
평판의 속도
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
11. 중량이 일정한 항공기가 등속도 수평비행을 할 경우 항공기의 추력과 양항비와의 관계를 가장 옳게 설명한 것은?
1.
추력은 양항비에 비례한다.
2.
추력은 양항비에 반비례한다.
3.
추력은 양항비의 제곱에 비례한다.
4.
추력은 양항비의 제곱에 반비례한다.
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
12. 항공기에 쳐든 각을 주는 주된 이유로 옳은 것은?
1.
익단 실속을 방지할 수 있다.
2.
임계 마하수를 높일 수 있다
3.
가로 안정성을 높일 수 있다.
4.
피칭 모멘트를 증가 시킬 수 있다.
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
13. 헬리콥터의 메인 로터 브레이드에 플래핑 힌지를 장착함으로써 얻을 수 있는 장점이 아닌 것은?
1.
돌풍에 의한 영향을 제거할 수 있다.
2.
지면효과를 발생시켜 양력을 증가 시킬 수 있다.
3.
회전축을 기울이지 않고 회전면을 기울일 수 있다.
4.
주 회전날개 깃뿌리에 걸린 굽힘 모멘트를 줄일 수 있다.
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
14. 다음 중 항공기 날개 단면 주위에 발생하는 미지량 의 크기를 결정하여 양력을 구하는데 사용되는 이론은?
1.
Pascal 정리
2.
Bernoulli 정리
3.
Prandtl 정리
4.
Kutta-joukowski 정리
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
15. 해면에서의 온도가 20도 일 때 고도 5km의 온도는 약 몇 도 인가?
1.
-12.5
2.
-13.5
3.
-14.5
4.
-15.5
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
16. 항공기의 스핀에 대한 설명으로 틀린 것은?
1.
수직스핀은 수평수핀보다 회전 각속도가 크다.
2.
스핀 중에는 일반적으로 옆미끄럼이 발생한다.
3.
강하속도 및 옆놀이 각속도가 일정하게 유지되면서 강하하는 상태를 정상스핀이라 한다.
4.
스핀상태를 탈출하기 위하여 방향키를 스핀 반대 방향으로 밀고, 동시에 승강키를 앞으로 밀어낸다.
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
17. 무게1000 kgf의 항공기가 30도의 활공각으로 활공하고 있을 경우 항공기에 작용하고 있는 양력은 약 몇 kgf인가?
1.
577
2.
866
3.
1000
4.
1732
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
18. 다음 중 헬리콥터의 프리휠 장치의 주된 역할은?
1.
회전 날개가 기관을 구동시킬 수 없도록 하는 장치
2.
기관 정지 시 회전날개가 기관을 구동시킬 수 있도록 하는 장치
3.
자전 강하 시 회전날개가 기관을 구동시킬 수 있도록 하는 장치
4.
기관 정지 시 회전날개의 회전력으로 비상 장비를 작동 시킬 수 있게 하는 장치
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
19. 이륙 중량이 1500kgf, 기관의 출력이 200HP인 비행기가 5000m고도를 50% 출력으로 270km/h 등속도 순항비행하고 있을 때 양항비는 얼마인가?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)
1.
5
2.
10
3.
15
4.
20
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
20. 다음 중 초음속 날개의 에어포일로 가장 적당한 것은?
1.
두께가 얇은 것
2.
가로세로비가 큰 것
3.
앞전 반경이 큰 것
4.
캠버(Camber)가 큰 것
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
21. 오토 사이클의 열효율을 옳게 나타낸 것은?
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
22. 가스터빈 기관의 공압 시동기(Pneumatic starter)에 공급되는 고압공기 동력원이 아닌 것은?
1.
다른 기관의 배기가스(Exhaust gas)
2.
다른 기관의 블리드 공기(Bleed air)
3.
지상동력장치(GPU, ground power unit)
4.
보조동력장치(APU, auxiliary power unit)
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
23. 다음 중 터보 팬 기관에서 터빈 노즐 가이드 베인 (Turbine Nozzle Guide Vane)의 냉각에 주로 사용 되는 것은?
1.
저압 압축기 배출공기
2.
고압 압축기 배출공기
3.
팬 배기 공기(Fan Discharge Air)
4.
연소실의 냉각구멍을 통해 들어온 공기
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
24. 프로펠러를 설계할 때 프로펠러 효율을 높이기 위한 방법으로 가장 옳은 것은?
1.
재질이 강한 강 합금으로 제작한다.
2.
프로펠러의 전연(Leading Edge)은 두껍게 한다
3.
프로펠러 팁(Tip) 근처는 얇은 에어포일 단면을 사용한다.
4.
프로펠러의 팁(Tip)과 전연(Leading Edge)의 모양을 같게 한다.
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
25. 다음 중 고공에서 극초음속으로 비행하는데 성능이 가장 좋은 기관은?
1.
터보 팬기관
2.
램 제트기관
3.
펄스 제트기관
4.
터보 제트기관
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
26. 고정 피치 프로펠러를 장착한 항공기의 프로펠러 회전 속도를 증가시키면 블레이드는 어떻게 되는가?
1.
블레이드 각(Blade Angle)이 증가한다.
2.
블레이드 각(Blade Angle)이 감소한다.
3.
블레이드 영각(Angle of Attack)이 증가한다.
4.
블레이드 영각(Angle of Attack)이 감소한다.
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
27. 다음과 같은 가스터빈기관의 기본구성도와 브레이튼 사이클(Brayton cycle)에서 연소기의 가열량을 옳게 나타낸 것은?
1.
Cp(T2 - T1)
2.
Cp(T3 - T2)
3.
Cp(T3 - T4)
4.
Cp(T1 - T4)
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
28. 다음 중 내연기관이 아닌 것은?
1.
디젤기관
2.
가스터빈기관
3.
가솔린기관
4.
증기터빈기관
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
29. 왕복기관의 기화기빙결로 인하여 나타나는 현상이 아닌 것은?
1.
출력 감소
2.
흡기압력 감소
3.
디토네이션
4.
역화(Backfire)
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
30. 다음 중 터보제트기관에서 배기노즐(Exhaust nozzle)의 주목적은?
1.
배기가스를 균일하게 정류만 하기 위하여
2.
배기가스의 온도를 높게 조절하기 위하여
3.
배기가스의 고온에너지를 압력에너지로 바꾸어 추력을 얻기 위하여
4.
배기가스의 압력에너지를 속도에너지로 바꾸어 추력을 얻기 위하여
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
31. 피스톤 핀과 크랭크축을 연결하는 막대이며, 피스톤의 왕복 운동을 크랭크축으로 전달하는 일을 하는 기관의 부품은?
1.
실린더 배럴
2.
피스톤 링
3.
커넥팅 로드
4.
플라이 휠
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
32. 가스터빈기관에서 터빈 블레이드의 진동을 축소시키고 공기흐름 특성을 개선시키는 것은?
1.
충동형 블레이드(Impulse blade)
2.
쉬라우드 블레이드(Shrouded blade)
3.
전나무형 블레이드(Fir tree blade)
4.
도브 테일형 블레이드(Dove tail blade)
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
33. 왕복기관의 연료계통에서 증기폐색에 대한 설명으로 가장 옳은 것은?
1.
연료 펌프의 고착을 말한다.
2.
연료계통에 수증기가 형성되는 것을 말한다.
3.
캬브레터(Carburetter)에서의 연료 증발을 말한다.
4.
연료의 흐름속도가 클 때 관내 증기포를 만들 어 연료흐름이 차단되는 것을 말한다.
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
34. 가스터빈기관 연료의 성질로 가장 옳은 것은?
1.
발열량은 연료를 구성하는 탄화수소와 그 외 화합물의 함유물에 의해서 결정된다.
2.
연료 노즐에서의 분출량은 연료의 점도에는 영향을 받으나, 노즐의 형상에는 영향을 받지 않는다.
3.
유황분이 많으면 공해문제를 일으키지만 기관 고온 부품의 수명을 연장시킨다.
4.
가스터빈기관 연료는 왕복기관보다 인화점이 낮으므로 안전하다.
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
35. 다음 중 항공기 왕복기관의 효율과 마력에 대한 설명으로 틀린 것은?
1.
지시마력은 지압선도부터 구할 수 있다.
2.
축마력은 실제 크랭크 축으로부터 측정한다.
3.
연료소비율(SFC)은 1마력당 1시간동안의 연료소비량이다.
4.
기계효율은 지시마력과 이론마력의 비이다.
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
36. 마그네토의 표시 DF18RN 의 설명으로 옳은 것은?
1.
단식이다.
2.
오른쪽으로 회전한다.
3.
실린더 수는 8개이다.
4.
베이스 장착 방식이다.
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
37. 일반적으로 왕복기관에서 가장 많이 사용되는 오일펌프 형식은?
1.
Vane type
2.
Piston type
3.
Gear type
4.
Centrifugal type
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
38. 온도 20°C 의 이상기체가 압력 760mmHg인 공간 100m3에 채워져 있다. 만약 밀폐된 공간 500m3 으로 등온팽창 하였다면 이 때의 압력은 몇 mmHg 인가?
1.
152
2.
304
3.
3040
4.
3800
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
39. 항공기 왕복기관의 부자식 기화기에서 가속 펌프의 주된 기능으로 옳은 것은?
1.
고고도에서 혼합비를 희박하게 한다.
2.
고출력으로 작동할 때 추가공기를 공급한다.
3.
이륙 시 기관구동펌프의 회전 속도를 증가 시킨다.
4.
스로틀(Throttle)이 갑자기 열릴 때 추가연료를 공급한다.
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
40. 가스터빈기관의 점화계통에 대한 설명 중 틀린 것은?
1.
유도형과 용량형이 있다.
2.
점화시기 조절장치가 없다.
3.
기관 작동 중에 항상 점화한다.
4.
높은 에너지의 전기 스파크를 이용한다.
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
41. 민간 항공기에서 주로 사용하는 Integral fuel tank 의 가장 큰 장점은?
1.
연료의 누설이 없다.
2.
화재의 위험이 없다.
3.
연료의 공급이 쉽다.
4.
무게를 감소시킬 수 있다.
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
42. 한쪽 끝은 고정되어 있고, 다른 한쪽 끝은 자유단으로 되어있는, 지름이 3cm, 길이가 150cm 인 원기둥의 세장비는 약 얼마인가?
1.
21.5
2.
63.7
3.
112
4.
200
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
43. 0.0625in 두께의 알루미늄판 2개를 겹치기 이음을 하기위해 1/8in 직경의 유니버셜 리벳을 사용한다면 최소한 리벳의 길이는 몇 in 이어야 하는가?
1.
1/8
2.
3/16
3.
5/16
4.
3/8
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
44. 너트의 부품 번호가 AN310D-5 일 때 310 은 무엇을 나타내는가?
1.
너트 계열
2.
너트의 지름(3/10)
3.
너트의 길이
4.
재질(2017T)번호
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
45. 다음 중 승강타에 대한 설명으로 틀린 것은?
1.
수평 안전판의 후방에 설치되어 있다.
2.
승강타는 토크 튜브를 사용하지 않는다.
3.
기체에 기수상향 또는 기수하향 모멘트를 발생시킨다.
4.
유압식 동력장치를 사용한 비행기를 제외한 조종면은 매스 밸런스가 필요하다.
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
46. 비파괴검사 중 큰 하중을 받는 알루미늄 합금구조물의 내부를 검사하는데 가장 적절한 것은?
1.
자기검사
2.
형광침투검사
3.
색채침투검사
4.
방사선투과검사
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
47. 세미모노코크(Semimonocoque)구조형식의 날개 구조를 이루는 부재로만 나열된 것은?
1.
스파(Spar), 리브(Rib), 스트링거(Stringer), 외피(Skin)
2.
스트링거(Stringer), 벌크헤드(Bulkhead), 외피(Skin)
3.
스트링거(Stringer), 론저론(Longeron), 외피(Skin)
4.
플랩(Flap), 론저론(Longeron), 스포일러(Spoiler)
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
48. 바퀴의 수에 따라 분류한 착륙장치의 종류가 아닌 것은?
1.
이중식(Dual type)
2.
단일식(Single type)
3.
다발식(Multi)
4.
트럭식(Truck type)
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
49. 항공기 볼트 중 직경이 1인치인 Class 3NF(American National Fine Pitch) 볼트는 1인치당 몇 개의 나사산(Thread)으로 되어 있는가?
1.
10
2.
12
3.
14
4.
16
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
50. 일명 케블라(Kevlar)라고 불리며, 비중이 작으므로 구조물의 경량화를 위하여 사용량이 증가되고 있는 복합재료는?
1.
세라믹
2.
열경화성수지
3.
유리섬유
4.
아라미드섬유
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
51. 실속속도 100mph 인 비행기의 설계제한 하중배수가 4일 때, 이 비행기의 설계운용속도는 몇 mph 인가?
1.
100
2.
150
3.
200
4.
400
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
52. 유효길이 15in 의 토크렌치에 5in 인 연장 공구를 사용하여 1500in-lbs 의 토크로 조이려고 한다면 토크렌치의 지시값은 몇 in-lbs 인가?
1.
1100
2.
1125
3.
1200
4.
1215
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
53. 알루미늄 합금 중 개략적으로 구리 2.5%, 망간 0.2%, 마그네슘 0.5%, 규소 0.8%, 의 성분으로 되어있으며 완전히 시효 경화된 상태로 사용 가능하여 주요강도 부재이외의 대부분 구조 부품의 리벳으로 사용되는 것은?
1.
2014
2.
2017
3.
2117
4.
7075
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
54. 딤플링(Dimpling) 작업 시 주의사항이 아닌 것은?
1.
반대방향으로 다시 딤플링을 하지 않는다.
2.
7000시리즈의 알루미늄합금은 딤플링을 적용하지 않으면 균열을 일으킨다.
3.
판을 2개 이상 겹쳐서 딤플링하는 방법은 가능한한 하지 않는다.
4.
스커드 판 위에서 미끄러지지 않게 스커드를 확실히 잡고 수평으로 유지한다.
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
55. 항공기 기체의 비틀림 강도를 높이기 위한 방법으로 틀린 것은?
1.
기체의 길이를 증가시킨다.
2.
기체 표피의 두께를 증가시킨다.
3.
표피소재의 전단계수를 증가시킨다.
4.
기체의 극단면 2차 모멘트를 증가시킨다.
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
56. 다음 중 아크 용접에 속하는 것은?
1.
단접법
2.
테르밋 용접
3.
업셋 용접
4.
원자소수 용접
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
57. 다음 중 설계하중을 옳게 나타낸 것은?
1.
종극하중 × 종극하중계수
2.
한계하중 × 안전계수
3.
극한하중 × 설계하중계수
4.
극한하중 × 종극하중계수
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
58. 다음 중 변형률에 대한 설명으로 틀린 것은?
1.
변형률은 길이와 길이의 비이므로 차원은 없다.
2.
변형률은 변화량과 본래의 치수와의 비를 말한다.
3.
변형률은 비례한계 내에서 응력과 정비례관계에 있다.
4.
일반적으로 인장봉에서 가로변형율은 신장율을, 축변형율은 폭의 증가를 나타낸다.
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
59. 다음 중 조종 케이블의 장력을 측정하는 기구는?
1.
턴버클(Turn Buckle)
2.
프로트랙터(Protractor)
3.
케이블 리깅(Cable Rigging)
4.
케이블 텐션미터(Cable Tension Meter)
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
60. 나셀(Nacerlle)에 대한 설명으로 옳은 것은?
1.
기체의 인장하중(Tension)을 담당한다.
2.
기체에 장착된 기관을 둘러싼 부분을 말한다.
3.
일반적으로 기체의 중심에 위치하여 날개구조를 보완한다.
4.
기관을 장착하여 하중을 담당하기 위한 구조물이다.
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
61. 유압 계통에서 레저버(Reservoir) 내에 있는 standpipe의 주된 역할은?
1.
Vent 역할을 한다.
2.
비상시 작동유의 예비공급 역할을 한다.
3.
계통 내의 압력 유동을 감소시키는 역할을 한다.
4.
탱크 내의 거품이 생기는 것을 방지하는 역할을 한다.
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
62. 항공기 부품을 사용하기 위하여 4셀 14.8V과2200mAh의 축전지를 사용하였다면 1셀의 전압과 용량으로 옳은 것은?
1.
3.7V, 2200mAh
2.
7.4V, 2200mAh
3.
14.8V, 1100mAh
4.
14.8V, 2200mAh
정답: 1번
해설
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63. 대형 제트항공기에서 결빙을 억제하기 위한 법 중 틀린 것은?
1.
전열선을 사용한다.
2.
뜨거운 공기를 사용한다.
3.
부츠의 팽창과 수축을 사용한다.
4.
습기를 제거하기 위하여 진공장치를 사용한다.
정답: 4번
해설
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64. Transmitter 와 Indicator 양쪽 모두 △ 또는 Y 결선의 Stator 와 교류 전자석의 Rotor 사이에서 발생되는 전류와 자장발생에 의해 동조되는 방식의 계기는?
1.
데신(Desyn)
2.
마그네신(Magnesyn)
3.
오토신(Autosyn)
4.
일렉트로신(Electrosyn)
정답: 3번
해설
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65. 고도계의 보정(Setting)방법이 아닌 것은?
1.
QNH 보정
2.
QNG 보정
3.
QNE 보정
4.
QFE 보정
정답: 2번
해설
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66. 항공기에서 사용되는 공기압 계통에 대한 설명 중 가장 관계가 먼 내용은?
1.
대형 항공기에는 주로 유압계통에 대한 보조수단으로 사용한다.
2.
소형 항공기에서는 브레이크장치, 플랩작동장치 등을 작동시키는데 사용한다.
3.
적은 양으로 큰 힘을 얻을 수 있고, 깨끗하며 불연성(Non-inflammable)이다.
4.
공기압의 재활용으로 귀환관이 필요하나 유압계통 보다는 계통이 단순하다.
정답: 4번
해설
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67. 지자기의 3요소 중 편각에 대한 설명으로 옳은 것은?
1.
Flux Valve 가 편각을 감지한다.
2.
지자력의 지구수평에 대한 분력을 의미한다.
3.
지자기 자력선의 방향과 수평선 간의 각을 말하며 양극으로 갈수록 90〫°에 가까워진다.
4.
지축과 지자기축이 서로 일치하지 않음으로서 발생되는 진방위와 자방위의 차이를 말한다.
정답: 4번
해설
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68. 기본적인 에어 사이클 냉각 계통의 구성으로 옳은 것은?
1.
히터, 냉각기, 압축기
2.
열교환기, 증발기, 히터
3.
압축기, 열교환기, 터빈
4.
바깥공기, 압축기, 엔진브리드공기
정답: 3번
해설
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69. 객실 여압장치를 통하여 최대운용고도를 유지하고 있는 항공기에서 환기장치를 작동하여 객실 내에 있는 공기를 급격히 배출하였을 때 일어나는 현상으로 옳은 것은?
1.
객실 고도가 올라간다.
2.
객실 압력이 증가한다.
3.
객실 고도가 내려간다.
4.
객실 공기밀도가 증가한다.
정답: 1번
해설
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70. 교류와 직류의 겸용이 가능하며, 인가되는 전류의 형식에 구애됨이 없이 항상 일정한 방향으로 구동될 수 있는 전기는?
1.
Induction motor
2.
Universal motor
3.
Synchronous motor
4.
Reversible motor
정답: 2번
해설
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71. 자이로의 섭동성을 이용한 것으로 항공기의 선회율을 지시하는 계기는?
1.
자세지시계
2.
선회경사계
3.
마하속도계
4.
방향지시계
정답: 2번
해설
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72. 전파(Radio Wave)가 공중으로 발사되어 전리층에 의해서 반사되는데 이 전리층을 설명한 내용으로 틀린 것은?
1.
태양에서 발사된 복사선 및 복사 미립자에 의해 대기가 전리된 영역이다.
2.
주간에만 나타나 단파대에 영향이 나타나며 D층에서는 전파가 흡수된다.
3.
전리층이 전파에 미치는 영향은 그 안의 전자 밀도와는 관계가 없다.
4.
전리층의 높이나 전리의 정도는 시각, 계절에 따라 변한다.
정답: 3번
해설
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73. 다음 중 3Ω의 저항 3개로 서로 직렬 또는 병렬연결 하여 얻을 수 있는 가장 적은 저항값은 몇 Ω인가?
1.
1/3
2.
2/3
3.
1
4.
3
정답: 3번
해설
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74. 위성통신장치에서 지상국 시스템의 송신계에 가장 적합한 증폭기는?
1.
저잡음 증폭기
2.
저출력 증폭기
3.
고출력 증폭기
4.
전자 냉각 증폭기
정답: 3번
해설
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75. 다음 중 화재시 사용되는 소화제로 적당하지 않은 것은?
1.
이산화탄소
2.
물
3.
암모니아가스
4.
하론1211
정답: 3번
해설
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76. 일반적으로 항공기에서 사용하는 AWG 도선 규격에서 cail의 의미로 옳은 것은?
1.
도선의 지름을 1/1000 인치 단위로 환산한 분자의 수치
2.
도선의 단면적을 1/1000 인치 단위로 환산한 분자의 수치
3.
도선의 지름을 1/1000 인치 단위로 환산하여 분자의 수치를 제곱한 것
4.
도선의 단면적을 1/1000 인치 단위로 환산하여 분자의 수치를 제곱한 것
정답: 3번
해설
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77. 압력조절기가 너무 빈번하게 작동하는 것을 방지하며, 갑작스럽게 계통압력이 상승할 때 압력을 흡수하는 유압 구성품은?
1.
레저버
2.
체크 밸브
3.
축압기
4.
릴리프 밸브
정답: 3번
해설
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78. 다음 중 구름이나 비에 대해 반사되기 쉬운 주파수를 이용하여 영상을 만들어 안전 비행을 위하여 기상 상태를 알려주는 항법 시스템은?
1.
Localizer
2.
Weather Radar
3.
Glide Slop
4.
Marker Beacon
정답: 2번
해설
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79. 온도 보상용으로 쓰일 수 있는 소자로 가장 적합한 것은?
1.
바리스터(Varister)
2.
서미스터(Thermister)
3.
제너다이오드(Zener diode)
4.
바렉터다이오드(Varactor diode)
정답: 2번
해설
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80. 3상 교류발전기에서 발전된 전압을 정의 방향 으로 순차적으로 모두 합하면 얼마가 되겠는가?
2.
1
3.
√3
4.
3
정답: 1번
해설
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문제 목록
문제 정보
강의: 항공산업기사
연도: 2009-08-30
총 문제: 80문제
현재 문제: 1번