철도토목산업기사
(2005-05-29 기출문제 - 하나씩 풀이)
총 100문제
답안 완료: 0문제
1. 도상재료의 구비조건으로 보기 어려운 것은?
정답을 선택하세요
1.
충격에 강할 것
2.
능각(稜角)이 풍부할 것
3.
입자간의 마찰력이 작을 것
4.
입도가 적정할 것
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
2. 장대레일에 좌굴이 발생하였을 경우의 응급 조치 방법으로 적당하지 않은 것은?
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1.
그대로 밀어 원상으로 한다.
2.
적당한 곡선을 삽입한다.
3.
레일을 절단하여 응급 조치한다.
4.
물을 뿌려주고 다지기 작업을 한다.
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
3. 장대레일의 부설조건이 아닌 것은?
정답을 선택하세요
1.
일반적으로 반경 300m 미만의 곡선에는 부설치 않는다.
2.
반경 1500m 미만의 반향곡선에는 1개의 장대레일로 연속해서 설치하여야 한다.
3.
구배변환점에는 반경 3000m 이상의 종곡선을 삽입하여야 한다.
4.
일반적으로 전장 25m 이상의 교량은 피하여야 한다.
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
4. 교통시스템의 하나인 HSST(High Speed Surface Transport)의 특징에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
정답을 선택하세요
1.
공해가 없다.
2.
고도의 안전성이 있다.
3.
우수한 경제성이 있다.
4.
타교통기관과 상호승환이 용이하다.
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
5. 단면은 약 64cm2, 인장강도 8000kg/cm2인 50kg N 레일 1개가 받을 수 있는 인장력은?
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1.
80 ton
2.
60 ton
3.
512 ton
4.
700 ton
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
6. 궤도보수검사에 대한 설명 중 옳지 않은 것은?
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1.
궤간은 확대틀림량을 (+), 축소틀림량을 (-)로 한다.
2.
수평은 직선부는 좌측레일, 곡선부는 내측레일을 기준으로 하여 상대편 레일이 높은 것은 (+), 낮은 것은 (-)로 한다.
3.
면맞춤은 직선부는 좌측레일, 곡선부는 내측레일을 기준으로 측정하며, 높이 솟은 틀림량을 (+), 낮게 처진 틀림량을 (-)로 한다.
4.
줄맞춤은 직선부는 좌측레일, 곡선부는 내측레일을 기준으로 측정하며, 궤간내방으로 틀림량을 (+), 궤간 외방으로 틀림량을 (-)로 한다.
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
7. 화차조차장의 위치로서 가장 적합하지 않은 곳은?
정답을 선택하세요
1.
화차가 대량집산되는 대도시주변
2.
공업단지부근
3.
철도선로의 분기점
4.
장거리 간선의 시종점부근
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
8. 장대레일이라 함은 레일 1개의 길이가 몇 m 이상을 의미하는가?
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1.
50m
2.
150m
3.
200m
4.
250m
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
9. 이음매 부속품 중 와셔의 역할로서 옳지 않은 것은?
정답을 선택하세요
1.
적정한 볼트의 장력을 준다.
2.
이음매 볼트와 이음매 판 사이의 완충역할을 한다.
3.
너트장력의 불균형을 방지한다.
4.
볼트 재료의 화학적 성질을 보완해 준다.
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
10. 속도향상을 위한 선로의 대책 중 평면선형에 대한 대책으로 맞지 않는 것은?
정답을 선택하세요
1.
곡선반경을 될 수 있는 한 크게 한다.
2.
캔트를 될 수 있는 한 크게 한다.
3.
캔트 부족량을 될 수 있는 한 크게 한다.
4.
곡률 변화구간과 캔트 변화구간이 일치하는 것이 바람직하다.
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
11. 2급선 철도의 본선에 있어서 완화곡선은 최대반경 몇 m 이하의 곡선과 직선이 접속하는 곳에 부설하는가?
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1.
5000m
2.
3000m
3.
2000m
4.
1000m
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
12. 단선구간에서 역간 평균 운전시분이 5분, 열차 취급시분이 1분, 선로이용율이 60%일 때 선로용량은?
정답을 선택하세요
1.
144회
2.
288회
3.
432회
4.
864회
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
13. 건널목은 안전설비 및 관리원 근무에 따라 종별을 구분하고 있다. 다음 중 건널목의 종별로 틀린 것은?
정답을 선택하세요
1.
1종 건널목
2.
2종 건널목
3.
3종 건널목
4.
4종 건널목
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
14. 일반적으로 도상을 불량, 양호, 우량노반으로 구분할 때 양호 노반의 기준이 되는 도상계수 값은?
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1.
2 ㎏/cm3
2.
4 ㎏/cm3
3.
9 ㎏/cm3
4.
15 ㎏/cm3
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
15. 선로의 노반이 50m에 걸쳐 침하되어 서행신호기를 건식하였을 때 열차가 지정 서행속도 이하로 운전하여야 할 거리는? (단, 통과열차의 열차길이는 200m로 함.)
정답을 선택하세요
1.
50m
2.
150m
3.
350m
4.
450m
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
16. 열차가 평탄하고 직선인 선로에서 정지상태에서 움직이는데 처음 발생하는 저항은?
정답을 선택하세요
1.
출발저항
2.
주행저항
3.
가속도저항
4.
곡선저항
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
17. 보선작업의 기계화를 추진하기 위하여 배려해야 할 사항에 해당되지 않는 것은?
정답을 선택하세요
1.
열차운행의 고밀화, 영업시간의 증가
2.
보수시간의 확보
3.
보수기지, 보수통로의 정비
4.
기계 검사 수리체제의 정비
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
18. 다음 중 궤도의 평면성 틀림에 대한 설명으로 옳은 것은?
정답을 선택하세요
1.
곡선부 내측레일을 기준으로 한 수평 틀림
2.
기준레일의 줄 및 면틀림이 중복된 틀림
3.
궤도의 10m 간격에 있어서 길이 방향에 대한 높이차
4.
궤도의 5m 간격에 있어서 수평 틀림의 변화량
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
19. 선로용량 사정(査定)시 한계용량에 선로이용율을 곱하여 구하는 것은?
정답을 선택하세요
1.
실제용량
2.
실용용량
3.
경제용량
4.
사실용량
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
20. 콘크리트 도상에 관한 설명 중 단점으로 옳은 것은?
정답을 선택하세요
1.
배수가 양호하고 동상이 없다.
2.
궤도의 탄성이 적으므로 충격과 소음이 크다.
3.
도상의 진동과 차량의 동요가 적다.
4.
궤도의 세척과 청소가 용이하다.
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
21. 하천 양안의 고저차를 측정하기 위하여 교호수준측량을 행하는 이유로 가장 옳은 것은?
정답을 선택하세요
1.
지상의 변화에 의한 오차나 기계오차를 제거하기 위하여
2.
기구의 곡률오차를 없애기 위하여
3.
과실에 의한 오차를 없애기 위하여
4.
개인오차를 없애기 위하여
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
22. 다음의 완화곡선에 대한 설명중 옳지 않은 것은?
정답을 선택하세요
1.
완화곡선의 접선은 시점에서 원호에, 종점에서 직선에 접한다.
2.
곡선의 반지름은 완화곡선의 시점에서 무한대, 종점에서 원곡선의 반지름으로 된다.
3.
종점의 칸트는 원곡선의 칸트와 같다.
4.
완화곡선에 연한 곡선반경의 감소율은 칸트의 증가율과 같다.
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
23. 다각 측량을 하여 다음과 같은 결과를 얻었다. D점의 합경거는?
정답을 선택하세요
1.
148.50m
2.
150.76m
3.
85.22m
4.
80.32m
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
24. 각측정 결과 방위각이 0°혹은 180°에 가까울 때 각측정 오차가 위거 및 경거에 미치는 영향에 대한 설명으로 옳은 것은?
정답을 선택하세요
1.
경거에 미치는 영향이 크다.
2.
위거에 미치는 영향이 크다.
3.
위거와 경거에 미치는 영향은 같다.
4.
영향이 없다.
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
25. 최소 제곱법의 원리를 이용하여 처리할 수 있는 오차는?
정답을 선택하세요
1.
정오차
2.
부정오차
3.
착오
4.
물리적오차
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
26. 범세계적 위치결정체계(GPS)에 대한 설명중 옳지 않은 것은?
정답을 선택하세요
1.
기상에 관계없이 위치결정이 가능하다.
2.
NNSS의 발전형으로 관측소요시간 및 정확도를 향상시킨 체계이다.
3.
우주 부분, 제어 부분, 사용자 부분으로 구성되어있다.
4.
사용되는 좌표계는 WGS72이다.
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
27. 교호수준측량의 결과가 다음과 같다. A점의 표고가 55.423m일 때 B점의 표고는? (단, a1=2.665m, a2=0.530m, b1=3.965m, b2=1.116m)
정답을 선택하세요
1.
52.930m
2.
54.480m
3.
56.366m
4.
57.916m
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
28. 한 기선장을 4구간으로 나누어 각각 독립적으로 측정하여 다음과 같은 값을 얻었다. 전장 L=L1+L2+L3+L4 = 598.220m일 때 전장에 대한 표준오차는 얼마인가?
정답을 선택하세요
1.
±0.060m
2.
±0.056m
3.
±0.014m
4.
±0.028m
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
29. 사진측량의 특수3점이 아닌 것은?
정답을 선택하세요
1.
표정점
2.
주점
3.
연직점
4.
등각점
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
30. 다음 열거한 등고선의 성질 중 틀린 것은?
정답을 선택하세요
1.
등고선은 도면 내,외에서 반드시 폐합한다.
2.
최대 경사방향은 등고선과 직각방향으로 교차한다.
3.
등고선은 급경사지에서는 간격이 넓어지며, 완경사지에서는 간격이 좁아진다.
4.
등고선이 도면내에서 폐합하는 경우 산정이나 분지를 나타낸다.
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
31. 국제 UTM 좌표의 적용범위는?
정답을 선택하세요
1.
북위 42° ~ 남위 40°
2.
북위 62° ~ 남위 60°
3.
북위 70° ~ 남위 70°
4.
북위 84° ~ 남위 80°
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
32. 삼각측량에서 내각을 600에 가깝도록 정하는 것을 원칙으로 하는 이유로 가장 타당한 것은?
정답을 선택하세요
1.
시각적으로 보기 좋게 배열하기 위하여
2.
각 점이 잘 보이도록 하기 위하여
3.
측각의 오차가 변장에 미치는 영향을 최소화하기 위하여
4.
선점 작업의 효율성을 위하여
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
33. 곡선 설치에서 교각이 32°15′이고 곡선반경이 500m일 때 곡선시점의 추가거리가 315.45m이면 곡선종점의 추가거리는 얼마인가?
정답을 선택하세요
1.
593.88m
2.
596.88m
3.
623.63m
4.
625.36m
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
34. 직접법으로 등고선을 측정하기 위하여 B점에 레벨을 세우고 표고가 75.25m인 P점에 세운 표척을 시준하여 0.85m를 측정했다. 68m인 등고선 위의 점 A를 정하려면 시준하여야 할 표척의 높이는?
정답을 선택하세요
1.
8.1m
2.
5.6m
3.
6.7m
4.
9.5m
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
35. 촬영고도 4,000m에서 종중복도 60%인 2장의 사진에서 주점기선장이 각각 102mm와 95mm였다면 비고 50m 철탑의 시차차는 얼마인가? (단, 카메라 초점거리는 15cm임)
정답을 선택하세요
1.
1.23mm
2.
1.42mm
3.
2.37mm
4.
2.42mm
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
36. 시거측량을 한 결과 협장 ℓ= 0.76m, 연직각 α= +15°를 얻었다. 이 때 고저차(H)와 수평거리(D)는 얼마인가? (단, K = 100, C = 0로 한다.)
정답을 선택하세요
1.
H = 19m, D = 70.91m
2.
H = 19m, D = 70.19m
3.
H = 21m, D = 80.91m
4.
H = 21m, D = 80.19m
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
37. 다음 표는 도로 중심선을 따라 20m 간격으로 종단측량을 실시한 결과이다. No.1의 계획고를 52m로 하고 3%의 상향 구배로 설계한다면 No.5의 성토 또는 절토고는?
정답을 선택하세요
1.
2.82m (성토)
2.
2.22m (성토)
3.
2.82m (절토)
4.
2.22m (절토)
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
38. 직접고저측량을 하여 2km 왕복에 오차가 5mm 발생했다면 같은 정확도로 8km를 왕복측량 했을 때 오차는?
정답을 선택하세요
1.
5mm
2.
10mm
3.
15mm
4.
20mm
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
39. 삼각측량시 삼각망 조정의 세가지 조건이 아닌 것은?
정답을 선택하세요
1.
각조건
2.
측점조건
3.
구과량조건
4.
변조건
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
40. 축척 1:50000 지도상의 4cm2에 대한 지상에서의 실제면적은 얼마인가?
정답을 선택하세요
1.
1km2
2.
20km2
3.
2km2
4.
200km2
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
41. 재질 및 단면이 같은 다음의 2개의 외팔보에서 자유단의 처짐을 같게하는 P1/P2의 값이 바른 것은?
정답을 선택하세요
1.
0.216
2.
0.325
3.
0.437
4.
0.546
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
42. 지름이 4cm인 원형 강봉을 10t의 힘으로 잡아 당겼을 때 소성은 일어나지 않았고 탄성변형에 의해 길이가 1mm증가하였다. 강봉에 축척된 탄성 변형에너지는 얼마인가?
정답을 선택하세요
1.
1.0t·mm
2.
5.0t·mm
3.
10.0t·mm
4.
20.0t·mm
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
43. 다음 그림과 같은 세 힘에 대한 합력의 작용점은 O점에서 얼마의 거리에 있는가?
정답을 선택하세요
1.
1m
2.
2m
3.
3m
4.
4m
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
44. 다음 그림과 같은 구조물에서 사재 A의 축방향력으로 옳은 것은?
정답을 선택하세요
1.
1.4t (인장)
2.
1.9t (압축)
3.
3.0t (인장)
4.
4.0t (압축)
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
45. 그림과 같은 단주에 P=230kg의 편심하중이 작용할 때 단면에 인장력이 생기지 않기 위한 편심거리 e의 최대값은?
정답을 선택하세요
1.
4.11cm
2.
5.76cm
3.
6.67cm
4.
7.77cm
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
46. 그림과 같은 게르버보의 A점의 전단력으로 맞는 것은?
정답을 선택하세요
1.
4t
2.
6t
3.
12t
4.
24t
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
47. x축으로부터 빗금친 부분의 도형에 대한 도심까지의 거리를 구하면?
정답을 선택하세요
1.
(4/6)r
2.
(5/6)r
3.
(6/6)r
4.
(7/6)r
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
48. 그림과 같은 단순보의 중앙점에서의 처짐 y 가 옳게 된 것은?
정답을 선택하세요
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
49. 길이 1m, 지름 1.5㎝의 강봉을 8t으로 당길 때 이 강봉은 얼마나 늘어나겠는가? (단, E = 2.1 × 106 kg/cm2)
정답을 선택하세요
1.
2.2mm
2.
2.6mm
3.
2.8mm
4.
3.1mm
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
50. 균질한 균일 단면봉이 그림과 같이 P1, P2, P3 의 하중을 B, C, D점에서 받고 있다. 각 구간의 거리 a=1.0m, b=0.4m, c=0.6m 이고 P2=10t, P3=5t의 하중이 작용할 때 D점에서의 수직방향 변위가 일어나지 않기 위한 하중 P1은 얼마인가?
정답을 선택하세요
1.
24t
2.
20t
3.
16t
4.
13t
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
51. 그림의 구조물에서 유효강성 계수를 고려한 부재 AC의 모멘트 분배율 DFAC 는 얼마인가?
정답을 선택하세요
1.
0.253
2.
0.375
3.
0.407
4.
0.567
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
52. 트러스 해석시 가정을 설명한 것 중 틀린 것은?
정답을 선택하세요
1.
하중으로 인한 트러스의 변형을 고려하여 부재력을 산출한다.
2.
하중과 반력은 모두 트러스의 격점에만 작용한다.
3.
부재의 도심축은 직선이며 연결핀의 중심을 지난다.
4.
부재들은 양단에서 마찰이 없는 핀으로 연결되어 진다.
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
53. 다음 중 트러스의 해법이 아닌 것은?
정답을 선택하세요
1.
격점법
2.
단면법
3.
도해법
4.
휨응력법
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
54. 다음 그림의 캔틸레버에서 A점의 휨 모멘트는?
정답을 선택하세요
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
55. 기둥에 관한 다음 설명 중 가장 올바른 것은?
정답을 선택하세요
1.
장주(long column)라 함은 길이가 긴 기둥을 말한다.
2.
단주(short column)는 좌굴이 발생하기 전에 재료의 압축파괴가 먼저 일어난다.
3.
동일한 단면, 길이 및 재료를 사용한 기둥은 기둥 단부의 구속조건을 다르게 하더라도 기둥의 거동특성이 달라질 수 없다.
4.
편심하중이 재하된 장주의 하중-변위(p-δ) 관계에는 겹침의 원리가 적용된다.
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
56. 반지름 r인 원형단면에서 최대의 단면계수를 갖는 사각형의 폭과 높이의 비(b/h)로서 옳은 것은?
정답을 선택하세요
4.
1
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
57. 그림과 같은 내민보에서 D점의 휨모멘트가 맞는 것은?
정답을 선택하세요
1.
-32t·m
2.
160t·m
3.
88t·m
4.
40t·m
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
58. 다음 부정정보에서 지점B의 수직 반력은 얼마인가? (단, EI는 일정함)
정답을 선택하세요
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
59. 그림과 같은 I형 단면에서 중립축 x에 대한 단면 2차 모멘트는?
정답을 선택하세요
1.
4374.00cm4
2.
6666.67cm4
3.
2292.67cm4
4.
3574.76cm4
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
60. 다음 그림에서 지점 C의 반력이 영(零)이 되기 위해 B점에 작용시킬 집중하중의 크기는?
정답을 선택하세요
1.
8t
2.
10t
3.
12t
4.
14t
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
61. 준설과 매립을 동시에 할 수 있는 준설선은?
정답을 선택하세요
1.
그래브준설선
2.
펌프준설선
3.
딥퍼준설선
4.
버킷준설선
정답: 2번
해설
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62. 수직갱에 있어서 물이 고였을 때 사용하면 편리한 발파 방법은?
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1.
스윙컷
2.
번컷
3.
노컷
4.
피라밋컷
정답: 1번
해설
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63. 정통공법에서 케이슨의 수중거치 방법 중 틀린 것은?
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1.
축도법
2.
예항식
3.
비계식
4.
압입식
정답: 4번
해설
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64. 그림과 같은 유토곡선에 관한 설명 중 잘못된 것은?
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1.
oa', c'e' 부분은 절토 부분이다.
2.
기선 ox 선상의 b,d,f,h에서는 토량의 이동이 없고 평행이다.
3.
구간 ob에서는 절토량,성토량이 같다.
4.
전체적으로 볼 때 성토토량이 부족하다.
정답: 4번
해설
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65. 비빈 콘크리트를 빨리 운반해야 하는 이유로 적당하지 않은 것은?
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1.
재료가 분리하지 않도록
2.
슬럼프값의 저하를 방지하기 위하여
3.
거듭비비기의 실시를 위하여
4.
공기량의 저하를 방지하기 위하여
정답: 3번
해설
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66. 교각의 세굴 방지 공법으로 사용되지 않는 것은?
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1.
사석 공법
2.
바닥 다짐 공법
3.
돌 망태 공법
4.
지보 공법
정답: 4번
해설
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67. 기초 말뚝의 지지력 공식중 정역학적(靜力學的)지지력 산정 공식은?
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1.
Terzaghi 공식
2.
Engineering News 공식
3.
Weisbach 공식
4.
Sander 공식
정답: 1번
해설
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68. 무한궤도형 불도저 전중량이 22.95t, 접지 길이 270cm, 궤도 폭이 50cm일 때 접지압은 얼마인가?
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1.
0.42㎏/cm2
2.
1.65㎏/cm2
3.
1.25㎏/cm2
4.
0.85㎏/cm2
정답: 4번
해설
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69. 용수, 배수, 운하 등 성질이 다른 수로가 교차하지만 합류시킬 수 없을 때 또는 수로교로서는 안될 때에 사용하면 편리한 것은?
정답을 선택하세요
1.
다공관거
2.
집수거
3.
사이펀관거
4.
섶암거
정답: 3번
해설
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70. 하루의 평균기온이 최대 몇 ℃이하가 되는 기상조건인 경우 한중콘크리트로 시공하여야 하는가?
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1.
-4℃이하
2.
0℃이하
3.
4℃이하
4.
10℃이하
정답: 3번
해설
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71. 암석 특유의 천연적으로 갈라진 금을 무엇이라 하는가?
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1.
돌눈
2.
석리
3.
석층
4.
절리
정답: 4번
해설
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72. 다음중에서 폭발력이 가장 강하고 수중에서도 폭발할 수 있는 다이너마이트는 어느 것인가?
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1.
교질 다이너마이트
2.
규조토 다이너마이트
3.
분상 다이너마이트
4.
스트레이트 다이너마이트
정답: 1번
해설
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73. 다음 중 폭약으로 카알릿(carlit)을 사용할 수 없는 경우는 어느 것인가?
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1.
암석, 경질토사 절취용
2.
채석장에서 큰 돌의 채취용
3.
용수가 있는 터널공사의 발파용
4.
갱외(坑外)의 암석절취용
정답: 3번
해설
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74. 혼합시멘트중에서 알루미나시멘트에 관한 설명중 옳지 않은 것은?
정답을 선택하세요
1.
해수 또는 화학작용을 받는 곳에서는 저항이 크다.
2.
발열량이 대단히 많으므로 양생할 때 주의해야 한다.
3.
조기강도가 작으나 장기강도는 보통포틀랜드시멘트보다 상당히 크다.
4.
열분해 온도가 높으므로 내화용 콘크리트에 적합하다.
정답: 3번
해설
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75. 수중불분리성 콘크리트용 혼화제를 사용한 콘크리트의 성질에 대한 설명 중 틀린 것은?
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1.
수중불분리성 혼화제를 사용한 콘크리트의 점성은 작아진다.
2.
수중불분리성 혼화제를 사용한 콘크리트의 유동성은 커진다.
3.
수중불분리성 혼화제를 사용한 콘크리트의 충전성은 커진다.
4.
수중불분리성 혼화제를 사용한 콘크리트의 블리딩은 작아진다.
정답: 1번
해설
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76. 다음은 굵은골재를 시험한 결과이다. 이 결과를 이용하여 굵은골재의 실적률을 구하면?
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1.
44.4%
2.
55.6%
3.
34.4%
4.
65.6%
정답: 2번
해설
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77. 다음 혼화제 중 워커빌리티 증진이나 감수작용을 기대할 수 없는 것은?
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1.
염화칼슘(CaCl2)
2.
포졸리스(Pozzolith)
3.
다렉스(Darex)
4.
빈졸레진(Vinsol Resin)
정답: 1번
해설
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78. 콘크리트용 골재의 성질 중 안정성에 대한 설명 중 틀린 것은?
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1.
골재의 안정성 시험은 골재를 황산나트륨 포화용액에 침수시켜 건조시키는 조작을 반복하는 방법이 있다.
2.
골재 내부의 공극이 많을 수록 안정성은 떨어진다.
3.
안정성이 나쁜 골재를 사용하면 콘크리트의 동결융해에 대한 저항성이 떨어진다.
4.
흡수율이 큰 골재일수록 안정성이 좋은 골재이다.
정답: 4번
해설
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79. 다음중 열경화성 수지인 것은?
정답을 선택하세요
1.
아크릴 수지
2.
폴리에틸렌 수지
3.
요소수지
4.
불소수지
정답: 3번
해설
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80. 화약류의 취급이나 사용시 주의사항으로 잘못된 것은?
정답을 선택하세요
1.
다이너마이트는 직사광선을 피하고 화기에 접근시키지 말아야 한다.
2.
뇌관과 폭약은 같은 장소에 보관하여 안전에 대비한다.
3.
장시간 보관시는 수분을 제거하여 동결하지 않도록 해야한다.
4.
도화선을 삽입하여 뇌관에 압착할 때 충격이 가해지지 않도록 한다.
정답: 2번
해설
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81. 궤도검측차 검사의 본 점검은 전 본선을 년 몇회 시행하는 것이 원칙인가?
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1.
1회
2.
2회
3.
3회
4.
4회
정답: 4번
해설
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82. 다음 중 열차 또는 차량의 운전 중에 발생한 사고로 열차 사고와 건널목사고를 의미하는 것은?
정답을 선택하세요
1.
운전사고
2.
일반 안전사고
3.
책임사고
4.
열차교차사고
정답: 1번
해설
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83. 다음 중 국철에서 일반적으로 선로우측에 설치하여야 하는 것은?
정답을 선택하세요
1.
km표
2.
구배표
3.
관할경계표
4.
곡선표
정답: 3번
해설
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84. 1급선과 2급선에서 기울기의 차이가 최소 얼마 이상일 때 종곡선을 삽입하여야 하는가?
정답을 선택하세요
1.
1,000분의 2
2.
1,000분의 3
3.
1,000분의 4
4.
1,000분의 5
정답: 3번
해설
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85. 다음은 선로경계 기준을 설명한 것이다. 옳지 않은 것은?
정답을 선택하세요
1.
기상경보가 발령되었을 때는 제1종경계를 실시한다.
2.
강풍 또는 집중적인 폭우로 재해가 예상될 때는 제1종 경계를 실시한다.
3.
기상정보, 예비특보 및 기상주의보가 발령되었을 때 제3종경계를 실시한다.
4.
국지적인 기상경보가 발령되었을 때는 제3종경계를 실시한다.
정답: 4번
해설
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86. 재해우려지역의 조사사항으로 옳지 않은 것은?
정답을 선택하세요
1.
농경지 정리 상태
2.
수로 또는 하천의 변화 상태
3.
지형 변경 등으로 토사 및 수목유입 우려 상태
4.
깍기 및 돋기의 비탈붕괴 우려상태
정답: 1번
해설
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87. 다음 중 선로의 부담력인 표준활하중은?
정답을 선택하세요
1.
L-22
2.
L-20
3.
L-18
4.
L-16
정답: 1번
해설
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88. 레일의 끝닳음 측정량이 어느 한도를 초과하는 경우에 끝닳음 정정을 하여야 하는가? (단, 1급선 내지 3급선의 경우)
정답을 선택하세요
1.
1mm
2.
3mm
3.
5mm
4.
7mm
정답: 2번
해설
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89. 탈선방지 가드레일의 부설에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
정답을 선택하세요
1.
반경 300m 미만의 곡선에 부설한다.
2.
후렌지웨이의 폭은 80‾100mm로 부설한다.
3.
위험이 큰 쪽의 레일에 부설한다.
4.
본선레일과 같은 레일을 사용한다.
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
90. 다음중 국유철도에서 3급선에서 R=400m 구간을 계획할 때 취할 수 있는 최대 기울기는?
정답을 선택하세요
1.
15°
2.
16.75°
3.
13.2°
4.
12.5°
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
91. 철도를 횡단하는 시설물이 설치되는 구간의 건축한계의 높이는 7,010mm이상 확보하도록 규정하고 있는 이유로 옳은 것은?
정답을 선택하세요
1.
터널에 저촉하지 않기 위해서
2.
교량구조물에 저촉하지 않기 위하여
3.
전차선의 가설높이에 지장이 없도록 하기 위해서
4.
장래 복선화를 위하여 여유분을 확보하기 위해서
정답: 3번
해설
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92. 다음 중 용어의 정의가 옳지 않은 것은?
정답을 선택하세요
1.
궤간: 레일의 윗면으로부터 14mm 아래지점에서 양쪽 레일 안쪽간의 가장 짧은 거리
2.
수평: 한쪽 레일의 레일 길이 방향에 대한 레일면의 고저차
3.
줄맞춤: 궤간 측정선에 있어서의 레일 길이 방향의 좌우 굴곡차
4.
부본선: 정차장내에 있어 주본선 이외의 본선로
정답: 2번
해설
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93. 긴급복구작업을 시행한 구간을 최초로 통과하는 열차는 최대 얼마의 속도로 운행하여야 하는가?
정답을 선택하세요
1.
10km/h
2.
20km/h
3.
30km/h
4.
40km/h
정답: 1번
해설
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94. 선로정비에 쓰이는 팩킹(packing)의 종류가 아닌 것은?
정답을 선택하세요
1.
세로 패킹
2.
가로 패킹
3.
수직 패킹
4.
건너 패킹
정답: 3번
해설
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95. PC침목을 쌓을 수 있는 최대 높이와 단과 단 사이에 놓는 각재의 규격으로 옳은 것은?
정답을 선택하세요
1.
5단, 50mm×50mm
2.
10단, 50mm×50mm
3.
15단, 75mm×75mm
4.
15단, 100mm×100mm
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
96. 국유철도건설규칙에 따른 슬랙에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
정답을 선택하세요
1.
반경 600m 이하인 곡선구간의 궤도에는 반드시 두어야 한다.
2.
슬랙은 최대 20mm를 초과하여서는 안된다.
3.
완화곡선에서 슬랙은 완화곡선 전체의 길이로 체감하여야 한다.
4.
완화곡선이 없는 경우에는 캔트의 체감길이와 같은 길이로 체감하여야 한다.
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
97. 트로리를 모터카로 견인운전하는 경우의 속도에 대한 제한으로 옳지 않은 것은?
정답을 선택하세요
1.
제동장치가 있는 10톤 트로리를 견인운전하는 경우 30km/h이하
2.
제동장치가 없는 10톤 트로리를 견인운전하는 경우 40km/h이하
3.
제동장치가 없는 5톤 트로리를 견인운전하는 경우 30km/h이하
4.
제동장치가 없는 장대레일 트로리를 견인운전하는 경우 25km/h이하
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
98. 다음 중 철도건널목 신설시 충족조건에 관한 설명으로 틀린 것은?
정답을 선택하세요
1.
인접 건널목과의 거리는 1,000m 이상으로 한다.
2.
건널목 최소폭은 3m 이상으로 한다.
3.
철도선로와 접속도로의 교차각은 45도 이상으로 한다.
4.
열차투시거리는 열차속도 100km/h 이상일 때 500m 이상 확보하여야 한다.
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
99. 국유철도에서 기관차용 전차대 길이의 기준으로 옳은 것은?
정답을 선택하세요
1.
17m이상
2.
23m이상
3.
27m이상
4.
32m이상
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
100. 국유철도건설규칙에서 기관차의 축중은 정차중에 있을 때 최대 몇 톤 이하이어야 하는가?
정답을 선택하세요
1.
15톤
2.
20톤
3.
22톤
4.
25톤
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
문제 목록
문제 정보
강의: 철도토목산업기사
연도: 2005-05-29
총 문제: 100문제
현재 문제: 1번
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