항공기관정비기능사
(2001-07-22 기출문제)
1 / 60
1. 1. 입구 단면적이 10㎝2, 출구 단면적이 20㎝2인 관의 입구에서 속도가 12m/s인 경우 출구에서의 속도는 몇m/s인가? (단, 유체는 비압축성 유체이다.)
1.
5
2.
6
3.
7
4.
8
정답: 2번
2. 2. 공기보다 가벼운 항공기 중 계류기구란?
1.
바람이 부는데 따라 자유로 이동하는 것
2.
지표면과 줄로 연결되어 한곳에 고정된 것
3.
추진장치와 조종장치를 갖춘 비행선
4.
가벼운 가스를 넣어 띄우는 연식비행선
정답: 2번
3. 3. 마하수의 정의에 대하여 가장 올바르게 설명한 것은?
1.
음속이 증가하면 증가한다.
2.
음속을 비행체 속도로 나눈 값이다.
3.
비행체의 속도가 증가하면 증가한다.
4.
음속과 비행체의 속도에 비례한다.
정답: 3번
4. 4. 충격파의 강도를 가장 올바르게 나타낸 것은?
1.
충격파 전,후의 압력차이
2.
충격파 전,후의 온도차이
3.
충격파 전,후의 속도차이
4.
충격파 전,후의 유량차이
정답: 1번
5. 5. 비행기의 이.착륙성능에서 거리의 관계를 옳게 연결한 것은?
1.
지상활주거리= 이륙거리 x 상승거리
2.
이륙거리= 지상활주거리 + 상승거리
3.
상승거리= 지상활주거리 + 이륙거리
4.
이륙거리= 지상활주거리 ÷ 상승거리
정답: 2번
6. 6. 헬리콥터가 비행기와 같은 고속도를 낼 수 없는 이유로서 가장 관계가 먼 것은?
1.
후퇴하는 깃의 날개끝 실속
2.
후퇴하는 깃뿌리의 역풍범위의 영향
3.
전진하는 깃끝의 마하수 영향
4.
회전하는 날개깃의 수
정답: 4번
7. 7. 비행기의 날개골의 캠버가 날개골의 공력특성에 미치는 영향에 대하여 가장 올바르게 설명한 것은?
1.
캠버가 크면 양력이 증가하며 항력도 증가한다.
2.
캠버가 크면 양력이 증가하나 항력은 감소한다.
3.
캠버가 크면 양력이 감소하나 항력은 증가한다.
4.
캠버가 크면 양력이 감소하고 항력도 감소한다.
정답: 1번
8. 8. 비행기의 무게가 2,000㎏이고, 날개면적이 50m2이며,실속 받음각에서의 양력계수가 1.6일 때 실속속도는? (단, 공기의 밀도는 1/8 ㎏ㆍsec2/m4 이다.)
1.
68㎞/h
2.
70㎞/h
3.
72㎞/h
4.
76㎞/h
정답: 3번
9. 9. 비행기의 세로 안정에서의 평형점(trim point)이란 다음중 어떠한 점인가? (단, CM은 키놀이 모멘트 계수이다.)
1.
CM = 0
2.
CM ＞0
3.
CM＜ 0
4.
CM ≠ 0
정답: 1번
10. 10. 조종면이 움직이는 방향과 반대 방향으로 작동하도록 기계적으로 연결되어 있는 탭(tab)은?
1.
트림탭(trim tab)
2.
평형탭(balance tab)
3.
서보탭(servo tab)
4.
스프링탭(spring tab)
정답: 2번
11. 11. 헬리콥터에서 플래핑 힌지를 사용하므로써 생기는 장점이 아닌 것은?
1.
회전축을 기울이지 않고 회전면을 기울일 수 있다.
2.
기하학적인 불평형을 제거할 수 있다.
3.
뿌리부위에 발생되는 굽힘력을 없앨 수 있다.
4.
돌풍에 의한 영향을 제거할 수 있다.
정답: 2번
12. 12. 비행기가 정상 수평선회시 경사각이 60° 일때의 하중배수는 얼마인가?
1.
1
2.
2
3.
3
4.
4
정답: 2번
13. 13. 유해항력에(Parasite drag)으로 분류되지 않는 것은?
1.
압력항력
2.
점성항력
3.
형상항력
4.
유도항력
정답: 4번
14. 14. 비행기가 평형상태에서 벗어난 뒤에 다시 평형상태로 되돌아 가려는 초기의 경향을 가장 적절하게 설명한 것은?
1.
정적 안정성이 있다. [양(+)의 정적 안정]
2.
동적 안정성이 있다. [양(+)의 동적 안정]
3.
정적으로 불안정하다. [음(-)의 정적 안정]
4.
동적으로 불안정하다. [음(-)의 동적 안정]
정답: 1번
15. 15. 부조종면(secondary control surface)에 속하는 것은?
1.
도움날개(aileron)
2.
승강키(elevator)
3.
방향키(rudder)
4.
플랩(flap)
정답: 4번
16. 16. 축에 장착된 기어나 베어링 등을 빼낼 때 사용하는 공구로 가장 적당한 것은?
1.
Adjustable Wrench
2.
Socket
3.
Puller
4.
Rachet Handle
정답: 3번
17. 17. 케이블 장력 측정기(cable tension meter)를 이용하여 직경이 1/8"인 케이블의 장력을 측정하려고 한다. 이때 사용해야 할 라이서의 NO는 1번 이었다. 만약 지시치가 19였다면 이때 케이블의 장력은?
1.
35LBS
2.
40LBS
3.
45LBS
4.
50LBS
정답: 3번
18. 18. 17ST (2017) - D RIVET에서 “D” 는 무엇을 의미하는가?
1.
RIVET의 머리모양을 나타낸 것이다.
2.
RIVET의 길이를 나타낸 것이다.
3.
RIVET의 재질기호이며, 상온에서는 너무 강해 그대로는 리베팅(RIVETING)할 수 없으며 열처리를 한후 사용 가능하다.
4.
RIVET의 재질기호이며 강한 강도가 요구되는 곳에 사용하며 열처리에 관계 없이 사용된다.
정답: 3번
19. 19. 국부적으로 색깔이 변했거나 심한 경우 재료가 떨어져 나간 형태로 과열에 의해 손상되는 상태는?
1.
구부러짐(bow)
2.
마손(burr)
3.
균열(crack)
4.
소손(burning)
정답: 4번
20. 20. 항공기 표피(Skin)같이 얇은 판재의 균열을 검사할 때, 표면결함에 대한 검출감도가 가장 좋은 검사는?
1.
자분탐상 검사
2.
형광침투 검사
3.
염색침투 검사
4.
와전류 탐상 검사
정답: 4번
21. 21. 화재의 종류별 진화방법이 잘못 연결된 것은?
1.
A급화재-냉각법
2.
B급화재-냉각법
3.
D급화재-질식법
4.
C급화재-질식법과 냉각법
정답: 2번
22. 22. 항공기를 들어 올리는 작업을 할 때, 안전사항과 가장 관계가 먼 것은?
1.
사용할 장비의 작동상태를 점검한다.
2.
어댑터등 부속장비의 정확한 사용과 기체의 중량을 확인해야 하며, 필요한 경우에는 밸러스트를 사용한다.
3.
항공기를 들어올리고 내릴 때는 천천히 꼬리부분이 먼저 내려오도록 한다.
4.
작업중에 항공기 안에 사람이 있어서는 안된다.
정답: 3번
23. 23. Which term means 0.001 ampere?
1.
Microampere
2.
Kiloampere
3.
Milliampere
4.
Centiampere
정답: 3번
24. 24. 다음 ( ) 안에 알맞는 말은
1.
Reciprocating, Gas turbine
2.
Ram, Pulse
3.
turbojet, turbofan
4.
opposed, Radial
정답: 1번
25. 25. 최소 측정값이 1/1000mm인 마이크로 미터의 아래 그림이 지시하는 측정값은?(문제 오류로 그림파일이 없습니다.정답은 3번입니다. 정확한 그림 내용을 아시는분께서는 관리자 메일로 보내 주시면 등록하도록 하겠습니다.)
1.
7.763mm
2.
7.753mm
3.
7.743mm
4.
7.703mm
정답: 3번
26. 26. 세척제, 침투제, 현상제가 순차적으로 검사에 이용되는 검사법은?
1.
자분탐상 검사
2.
육안 검사
3.
초음파 검사
4.
침투탐상 검사
정답: 4번
27. 27. On Condition 정비기법에 대한 설명으로 틀린 것은?
1.
장비품이 정기적으로 장탈 / 분해되어 정비되는 것을 요한다.
2.
주어진 점검주기를 요한다.
3.
주기점검에서 반복적으로 행하는 Inspection, Check, Test, Service 등을 요한다.
4.
감항성유지에 적절한 점검 및 작업방법이 적용되어야하며,효과가 없을 경우에는 CM으로 관리할 수 있다.
정답: 1번
28. 28. 항공기 운송의 목적(정비 목적)중 쾌적성에 대한 설명중 가장 옳은 것은?
1.
승객에게 만족과 신뢰감을 주기 위해 청결과 미관 상태를 최대한 유지
2.
승객에게 만족과 신뢰감을 주기 위해 안전과 미관 상태를 최대한 유지
3.
승객에게 만족과 신뢰감을 주기 위한 효율적 정비작업의 서비스
4.
승객에게 만족과 신뢰감을 주기 위한 정시성 확보
정답: 1번
29. 29. 지상 안전의 책임은 누구에게 있는가?
1.
감독자
2.
모든 작업자
3.
관계 기관
4.
총 책임자
정답: 2번
30. 30. 불안전한 조건에서 발생되는 사고와 관계 없는 것은?
1.
물리적 위험 상태
2.
정돈 불량
3.
기재 결함
4.
주위 집중 산만
정답: 4번
31. 31. 1시간 이상 귀의 보호 대책이 없으면 난청 정도를 느낄 수 있는 소음의 한계는?
1.
95 dB
2.
100 dB
3.
140 dB
4.
180 dB
정답: 3번
32. 32. 항공기 정비 중에서 일반적인 보수에 속하지 않는 것은?
1.
항공기 지상 취급
2.
항공기 점검
3.
항공기 조절 및 검사
4.
항공기의 부품 교환
정답: 1번
33. 33. 얇은 패널에 너트를 부착하여 사용할 수 있도록 고안된 특수 너트는?
1.
앵커너트
2.
평너트
3.
캐슬 너트
4.
자동 고정 너트
정답: 1번
34. 34. 기체 수리시 판재를 평면 설계할 때, 판재를 정확히 수직으로 구부릴 수 없기 때문에 굽혀지는 부분에 여유 길이가 생기는데, 이것을 무엇이라 하는가?
1.
최소 굽힘 반지름
2.
굽힘 여유
3.
세트백
4.
스프링백
정답: 2번
35. 35. 항공기에 사용되는 호스의 종류 중에서 모든 액체류에 사용이 가능하고 사용온도의 범위가 가장 넓은 호스는?
1.
부나-N (buna-N)
2.
네오프렌 (neoprene)
3.
부틸 (butyl)
4.
테프론 (teflon)
정답: 4번
36. 36. 항공기용 가스터빈 기관에 적용하기에 가장 적당한 열 역학적인 사이클은?
1.
카르노 사이클(Carnot Cycle)
2.
오토 사이클(Otto Cycle)
3.
브레이턴 사이클(Brayton Cycle)
4.
디이젤 사이클(Diesel Cycle)
정답: 3번
37. 37. 왕복기관의 실린더 번호 부여방법으로 가장 올바른 것은?
1.
직렬형 기관은 앞쪽에서 부터 뒤쪽으로 번호를 부여 한다.
2.
수평 대향형 기관은 맨 뒤쪽이 1번 실린더가 된다.
3.
1렬 성형기관은 기관의 정상위치에서 제일 아랫쪽에 있는 실린더가 1번이다.
4.
2렬 성형기관은 맨 뒷렬에 수평으로 있는것이 1번 실린더이다.
정답: 2번
38. 38. 항공용 왕복기관에서 기관의 냉각에는 한계가 있다. 이러한 한계를 넘어선 과냉각이 기관에 미치는 영향으로 가장 올바른 것은?
1.
열효율이 감소한다.
2.
완전연소가 이루어진다.
3.
부식성이 없는 배기가스가 생성된다.
4.
기관의 출력이 증가하게 된다.
정답: 1번
39. 39. 윤활계통의 압력이 과도할 때 윤활유가 펌프입구로 귀환되도록 만들어진 밸브는?
1.
체크 밸브
2.
릴리이프 밸브
3.
바이패스 밸브
4.
조절 밸브
정답: 2번
40. 40. 왕복기관에 사용되는 커넥팅로드(connecting rod)에 관한 내용으로 가장 관계가 먼 것은?
1.
대향형기관에서는 크랭크축을 따라 각 커넥팅로드가 평행이 되도록 장착한다.
2.
성형기관의 커넥팅로드는 여러개의 피스톤을 하나의 크랭크핀에 연결시키기 위하여 주ㆍ부 커넥팅로드를 사용한다.
3.
성형기관에서 부 커넥팅로드의 중심은 크랭크핀의 중심에 대해 경사진방향으로 향하여 연결되어 있다.
4.
성형기관에서 주 커넥팅로드의 큰끝 중심의 운동궤적은 피스톤핀의 연결에 의해 타원형을 이룬다.
정답: 4번
41. 41. 왕복기관에서 밸브 오버랩(valve overlap)이란?
1.
흡입밸브가 실제적으로 상사점 전에 열리기 시작하고 배기밸브는 상사점 후에 닫히는 상태
2.
흡입밸브가 실제적으로 상사점 전에 열리기 시작하고 배기밸브는 하사점 후에 닫힌 상태
3.
흡입밸브가 실제적으로 하사점 전에 열리기 시작하고 배기밸브는 상사점 후에 닫힌 상태
4.
흡입밸브가 실제적으로 하사점 전에 열리기 시작하고 배기밸브는 하사점 후에 닫힌 상태
정답: 1번
42. 42. 피스톤 링의 홈과 홈사이즈를 무엇이라 하는가?
1.
그루브(Groove)
2.
랜드(Land)
3.
링랜드(Ring Land)
4.
서패이스(Surface)
정답: 2번
43. 43. 2단 가변피치 프로펠러를 장착한 항공기가 착륙할 때 프로펠러 깃의 상태는?
1.
저피치
2.
고피치
3.
완전페더링
4.
중립
정답: 1번
44. 44. 터보제트 엔진에서 첫단계 터빈의 냉각은 어떤 방법을 쓰고 있는가?
1.
블리이드 공기냉각
2.
수냉각
3.
연료냉각
4.
오일냉각
정답: 1번
45. 45. 고공에서 연소가 불안정하며 시동시 과열을 일으키기 쉬운 연소실 형은?
1.
애뉼러형
2.
캔형
3.
캔 애뉼러 형
4.
리버스 후로우 애뉼러형
정답: 2번
46. 46. 가스터빈 기관의 오일 구비조건으로 틀린 것은?
1.
저온에서 낮은 유동성을 갖을 것
2.
온도 변화에 따라 점도 변화가 작을 것
3.
인화점이 높을 것
4.
산화 안정성이 클 것
정답: 1번
47. 47. 제트엔진(jet engine)의 주베어링(main bearing)은 어느 방법에 의하여 윤활되는가?
1.
끼얹는다(splash)
2.
오일심지(wet wick)
3.
압력분사(pressure jet spray)
4.
oil 속에 부분적으로 잠기게(partially submerged in oil)
정답: 3번
48. 48. 그림과 같이 디퓨저(D), 압축기(C), 연소실(H), 터빈(T) 및 배기노즐(N)으로 구성되어 있는 제트기관은?
1.
램 제트 기관
2.
펄스 제트 기관
3.
터보 제트 기관
4.
터보 팬 기관
정답: 3번
49. 49. 가스터빈엔진(gas turbine engine)에 일반적으로 많이 사용되는 시동기(starter)형식은?
1.
블리이드 시동기(Bleed Starter)
2.
뉴매틱 시동기(pneumatic type starter)
3.
탄약식 시동기(cartridge type starter)
4.
관성형 시동기(inertia type starter)
정답: 2번
50. 50. 왕복기관의 점화계통 정비에서 마그네토 점검에 대한 설명중 틀린 것은?
1.
브레이커 포인트가 건조된 경우는 지정된 윤활유를 2∼3 방울정도 떨어뜨려 준다.
2.
배전기 블럭과 고무 그로밋(rubber grommet)의 이물질은 솔벤트로 깨끗이 닦아낸다.
3.
저압 마그네토의 경우 변압코일을 멀티미터로 측정하여 2차 저항이 5500∼9000Ω이 되는가를 확인한다.
4.
마그네토를 점검할 때는 브레이커 포인트, 콘덴서 및 배전기 블럭 등의 상태를 검사한다.
정답: 2번
51. 51. 가스 터빈 기관의 윤활유 분광시험을 위하여 윤활유는 어디에서 채취하는가?
1.
윤활유 탱크
2.
윤활유 펌프
3.
오일 필터
4.
연료-오일 냉각기
정답: 1번
52. 52. J47 기관의 터빈깃에 새겨진 번호는 무엇을 의미하는가?
1.
무게
2.
모멘트
3.
모멘트 무게
4.
깃의 모양
정답: 3번
53. 53. 실린더의 압축시험 목적과 관계없는 것은?
1.
실린더의 기밀유지를 알기 위하여
2.
연소실의 기밀유지를 알기 위하여
3.
밸브와 밸브시트의 기밀유지를 알기 위하여
4.
피스톤과 피스톤링의 기밀상태를 알기 위하여
정답: 2번
54. 54. 왕복기관에서 과급기가 없는 기관의 매니폴드 압력은 대기압과 어떤 관계가 있는가?
1.
대기압보다 높다.
2.
대기압과 같다.
3.
대기압보다 낮다.
4.
대기압과 관계없다.
정답: 3번
55. 55. 실린더의 내경이 5in(12.70㎝)이고 피스톤의 행정거리가 4in(10.16㎝)인 6기통 수평 대향형 기관의 총배기량은?
1.
271 in3
2.
371 in3
3.
471 in3
4.
571 in3
정답: 3번
56. 56. 반동터빈에 대한 설명으로 틀린 것은?
1.
고정자 깃의 통로는 수축통로이다.
2.
회전자 깃의 통로는 단면적이 일정하다.
3.
반동도는 50%를 넘지 못한다.
4.
회전자 깃의 통로는 수축통로이다.
정답: 2번
57. 57. TURBO FAN ENGINE (터보 팬 엔진)은 TURBO JET ENGINE(터보 제트 엔진) 에 비하여 배기소음이 적은데 그 이유는?
1.
낮은 배기가스 속도
2.
높은 배기가스 속도
3.
낮은 배기가스 온도
4.
높은 배기가스 온도
정답: 1번
58. 58. 터보제트 엔진(TURBO JET ENGINE)에서 온도가 가장 높은 부분은?
1.
COMPRESSOR 출구
2.
연소실 내부
3.
TURBINE 출구
4.
배기노즐 출구
정답: 2번
59. 59. 가스터빈 연소실내에 사용되는 2차공기에 관한 설명중 가장 올바른 것은?
1.
2차공기는 연소기 온도를 증가시킨다.
2.
2차공기는 연소기 압력을 증가시킨다.
3.
2차공기는 인너라인너를 냉각시킨다.
4.
2차공기는 에너지를 더 많이 확보한다.
정답: 3번
60. 60. 물분사 장치는 어떠한 방법으로 항공기 엔진의 추력을 증가 시키는가?
1.
압축기 브레이드를 세척함으로서 공기의 저항을 감소시키고 추력을 증가시킨다.
2.
엔진에 흐르는 공기의 질량과 밀도를 증가시킴으로서 추력을 증가시킨다.
3.
터빈 배기가스의 온도를 내려줌으로서 추력을 증가시킨다.
4.
엔진의 흡입구의 온도를 증가시킴으로서 추력을 증가시킨다.
정답: 2번