항공기관정비기능사
(2002-04-07 기출문제)
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1. 1. 동력장치가 없고 고정날개를 가진 공기보다 무거운 항공기는?
1.
비행선
2.
계류기구
3.
활공기
4.
자이로 플레인
정답: 3번
2. 2. 마하수와 흐름의 특성이 잘못 설명되어 있는 것은? (문제 오류로 보기 내용이 정확하지 않습니다. 정확한 내용을 아시는분께서는 오류 신고를 통하여 작성 부탁 드립니다. 정답은 1번 입니다.)
1.
M 宙 0.3 : 아음속흐름, 압축성흐름
2.
0.3 宙 M 宙 0.75 : 아음속흐름, 압축성흐름
3.
0.75 宙 M 宙 1.2 : 천음속흐름, 압축성흐름
4.
M 州 5.0 : 극초음속흐름, 충격파발생
정답: 1번
3. 3. 등속도 수평비행중 비행기에 작용하는 힘의 관계로 가장 올바른 것은?
1.
양력 = 중력, 항력 = 추력
2.
양력 ＞ 중력, 항력 = 추력
3.
양력 = 중력, 항력 ＞ 추력
4.
양력 ＞ 중력, 항력 ＞ 추력
정답: 1번
4. 4. 원형관에 공기가 흐를 때 입구와 출구에서 밀도가 각각 0.125㎏·s2/m4과 0.132㎏·s2/m4 이고, 지름 10㎝ 되는 입구 단면적에서의 속도가 200㎧ 일때 지름 20㎝ 되는 출구 단면적에서의 속도는 몇 ㎧ 인가?
1.
25.28
2.
47.35
3.
72.65
4.
87.35
정답: 2번
5. 5. 유도항력의 크기에 관한 사항으로 틀린 것은?
1.
양력계수의 제곱에 비례한다.
2.
날개의 가로세로비에 비례한다.
3.
양력의 크기에 비례한다.
4.
날개의 길이에 반비례한다.
정답: 2번
6. 6. 비행기의 날개중 삼각날개의 특징에 대한 설명 내용으로 가장 관계가 먼 것은?
1.
초음속기에 적합한 날개모양이다.
2.
날개 시위를 길게 할 수 없다.
3.
두께비를 작게 할 수 있다.
4.
최대 양력이 과히 크지 않다.
정답: 2번
7. 7. 비행기 날개의 길이를 b라 하고 날개시위를 C라 하면 이 날개의 가로세로비를 가장 올바르게 표시한 것은?(단, S는 날개의 면적, A는 가로세로비)
1.
A=b/S
2.
A=C2/S
3.
A=b2/S
4.
A=S/C
정답: 3번
8. 8. 대기권중 대류권에서의 고도가 올라갈수록 대기의 상태를 가장 올바르게 서술한 것은?
1.
온도, 밀도, 압력 모두가 증가한다.
2.
온도, 밀도, 압력 모두가 감소한다.
3.
온도, 압력은 감소하고 밀도는 증가한다.
4.
온도, 압력은 증가하고 밀도는 감소한다.
정답: 2번
9. 9. 조종면에 발생하는 힌지모멘트(H)를 계산하기 위한 식은? (단, Ch : 힌지 모멘트 계수, b : 조종면의 폭, C : 조종면의 평균시위, q : 동압)
정답: 2번
10. 10. 헬리콥터에서 코닝(Coning)의 발생원인과 가장 관계가 깊은 것은?
1.
회전력과 원심력
2.
기하학적 불균형
3.
양력과 원심력
4.
기하학적 비틀림
정답: 3번
11. 11. 활공기가 고도 1,200m 상공에서 활공을 하여 수평활공 거리가 24,000m를 비행하였다면 이때 양항비(CL/CD)는 얼마인가?
1.
1/10
2.
1/15
3.
1/20
4.
1/25
정답: 3번
12. 12. 하중 배수(load factor) n을 구하는 식으로 맞는 것은?(단, L는 양력이고, W는 항공기 전체무게이다.)
1.
n=W/L
2.
n=L/W
3.
n=WL/2
4.
n=(L+W)/2
정답: 2번
13. 13. 비행기의 좌우축(가로축; lateral axis)을 중심으로 기수를 내리거나 올리는데 관련된 모멘트는?
1.
옆놀이 모멘트(rolling moment)
2.
키놀이 모멘트(pitching moment)
3.
빗놀이 모멘트(yawing moment)
4.
방향 모멘트(directional moment)
정답: 2번
14. 14. 도살핀(dorsal pin)에 관한 설명중 가장 올바른 것은?
1.
수직 꼬리날개가 실속하는 큰 옆미끄럼각에서도 방향 안정을 유지하는 효과를 얻게 한다.
2.
고속으로 비행시 강력한 공기 저항을 극복하여 조종성을 증가시키는데 주 목적이 있다.
3.
주 날개가 실속 상태인 경우, 세로 안정을 유지하는데 목적이 있다.
4.
아음속 영역에서 비행시 비행기의 조종성을 향상시키는데 주 목적이 있다.
정답: 1번
15. 15. 헬리콥터 플래핑 힌지(flapping hinge)의 주 목적은?
1.
회전날개의 깃이 회전면 안에서 앞뒤로 움직일 수 있도록 해주는데 있다.
2.
회전날개의 깃이 회전면 안에서 앞 뒤 방향으로 과도하게 움직이는 것을 방지하는데 있다.
3.
회전날개 면에서의 양력 불균형 현상을 제거하는데 있다.
4.
회전날개의 깃이 상하 방향으로 움직이는 것을 방지하는데 있다.
정답: 3번
16. 16. 정비방식 중에서 성능 허용한계, 마멸한계, 부식한계등을 가지는 장비나 부품에 활용되는 것은?
1.
시한성정비
2.
신뢰성정비
3.
오버홀
4.
상태정비
정답: 4번
17. 17. 항공기의 감항성을 가장 올바르게 표현한 것은?
1.
항공기가 안전운항을 할 수 있는 기능을 말한다.
2.
항공기가 사용중 필연적으로 일어날수 있는 고장을 말한다.
3.
항공기가 사용중 고장없이 그 기능을 다하여 안전 운항을 할 수 있는지의 여부를 말한다.
4.
항공기가 고장이 발생하였을때 항상 완전한 기능을 가지도록 유지하게 하는 것을 말한다.
정답: 3번
18. 18. 블럭게이지의 사용은 실내온도 몇도가 가장 적합한가?
1.
0℃
2.
10℃
3.
16℃
4.
20℃
정답: 4번
19. 19. 스테인레스강으로 된 재료에 있어 드릴작업을 하려고 하는 경우 DRILL BIT 각도는 얼마로 하여야 하는가?
1.
59°
2.
90°
3.
118°
4.
140°
정답: 4번
20. 20. SELF-LOCKING 너트 사용방법 중 가장 올바른 것은?
1.
비행후 정기적 정비를 위해 수시로 열고 닫는 악세스판넬에는 셀프락킹 너트를 반드시 사용한다.
2.
셀프락킹 너트는 가공해서 사용한다.
3.
회전력을 받는 곳에는 셀프락킹 너트를 사용해서는 안된다.
4.
카드뮴 도금된 셀프락킹 너트는 티타늄 합금의 볼트에만 사용한다.
정답: 3번
21. 21. 항공기용 AN볼트(BOLT)의 규격표시에서 AN 12-17에서 12 숫자는 무엇을 나타내는 것인가?
1.
볼트(BOLT)의 길이가 3/4인치 (INCH)
2.
볼트(BOLT)의 나사산(THREAD)이 12개
3.
볼트(BOLT)의 지름(DIA)이 3/4인치(INCH)
4.
볼트(BOLT)의 그리프(GRIP)의 길이
정답: 3번
22. 22. 리벳의 보호막(Protective Coating)은 색깔로 구별하는데 크롬산 아연으로 칠한 것은 어떤 색 인가?
1.
은색
2.
회색
3.
노란색
4.
진주색
정답: 3번
23. 23. 금속 표면상의 손상중 뜨거운 가스나 모래 및 화학물질에 의해서 부분품의 재료가 떨어져 나간 현상을 무엇이라 하는가?
1.
찌그러짐(brinelling)
2.
침식(erosion)
3.
쪼임(gouging)
4.
부품(bulge)
정답: 2번
24. 24. 착색 침투검사에서는 재료의 어느 것을 점검하는가?
1.
자화
2.
비자화
3.
표면균열
4.
내부균열
정답: 3번
25. 25. 치수검사에 사용되는 측정기의 정도와 거리가 가장 먼 것은?
1.
감도
2.
신속도
3.
정확도
4.
정밀도
정답: 2번
26. 26. 일반적으로 항공기정비 작업장에서 많이 사용되는 독극물의 유기용제가 아닌 것은?
1.
염소
2.
산소
3.
황산
4.
질소
정답: 2번
27. 27. 그림은 지상에서 항공기 표준 유도신호 중 무엇을 나타내는가?
1.
속도감소
2.
촉장착
3.
정지
4.
후진
정답: 2번
28. 28. 산소-아세틸렌 용접에서 사용되는 아세틸렌 호스색은?
1.
백색
2.
적색
3.
녹색
4.
흑색
정답: 2번
29. 29. 항공기에 이용되는 고압가스 중 히드라진의 용도는?
1.
항공기의 화재시 소화재로 사용
2.
항공기가 고공비행중 산소가 없을 때 산소대용으로 사용
3.
항공기 조종계통의 작동을 위한 비상동력원으로 사용
4.
항공기의 독극물 취급시 중화시키는 해독제로 사용
정답: 3번
30. 30. 영문의 밑줄친(damage) 부분의 내용으로 가장 올바른 것은 ?
1.
표면
2.
내면
3.
손상
4.
윤활
정답: 3번
31. 31. 다음 ( ) 안에 알맞는 말은?
1.
turnbuckle
2.
tension regulator
3.
pully
4.
tension meter
정답: 2번
32. 32. 규정된 토큐값으로 조인 너트나 볼트에 안전결선을 끼우는 가장 올바른 방법은?
1.
안전결선의 구멍을 맞추기 위해 볼트나 너트를 더 조인다.
2.
안전결선의 구멍을 맞추기 위해 억지로 와이어를 집어넣는다.
3.
안전결선의 구멍을 맞추기 위해 규정된 토큐값 범위내에서 볼트나 너트를 약간 풀어서 구멍을 맞춘다.
4.
볼트나 너트를 풀었다 조였다 하며 구멍을 맞춘다.
정답: 3번
33. 33. 오픈 엔드 렌치의 사용법으로 가장 옳게 설명된 사항은?
1.
볼트나 너트의 머리에는 한 사이즈 더 큰 렌치를 선택하여 작업한다.
2.
가볍게 돌아가는 볼트와 너트에서는 오픈 엔드 렌치가 박스 렌치보다 작업속도가 느리다.
3.
볼트나 너트를 푸는 방향으로 작업할 때에는 오프렌치의 손잡이를 손바닥으로 밀면서 작업하여야 한다.
4.
렌치를 밀어낼 경우 렌치를 손으로 감아 잡고 작업한다.
정답: 3번
34. 34. 청력 상실 및 고막파열의 정도가 될 수 있는 소음한계는?
1.
25 dB
2.
80 dB
3.
100 dB
4.
150 dB
정답: 4번
35. 35. 항공기나 그 부품 및 장비의 손상이나 기능불량 등을 원래의 상태로 회복시키는 작업에 해당되는 것은?
1.
항공기 점검
2.
항공기 검사
3.
항공기 개조
4.
항공기 수리
정답: 4번
36. 36. 가스터빈 기관의 가스발생기(Gas Generator)를 올바르게 짝지어 놓은 것은?
1.
압축기부, 연소실부, 배기부
2.
압축기부, 연소실부, 터빈부
3.
연소실부, 터빈부, 보기부
4.
연소실부, 공기흡입부, 보기부
정답: 2번
37. 37. 압축비가 9인 오토사이클의 열효율은 얼마인가?(단, 여기서 가스의 비열비 K = 1.5로 한다.)
1.
0.59
2.
0.62
3.
0.65
4.
0.67
정답: 4번
38. 38. 점화 플러그(Spark plug)의 설명중 잘못된 것은?
1.
점화플러그는 전극, 세라믹절연체, 금속쉘로 구성되어 있다.
2.
핫(Hot)플러그와 콜드(Cold)플러그로 분류한다.
3.
고온으로 작동되는 기관에는 핫플러그를 사용한다.
4.
고온으로 작동되는 기관에는 콜드플러그를 사용한다.
정답: 3번
39. 39. 왕복기관에서 7기통 성형기관의 캠링은 몇 개의 로브를 가지고 있는가?
1.
6개 혹은 7개
2.
5개 혹은 6개
3.
3개 혹은 4개
4.
4개 혹은 5개
정답: 3번
40. 40. 왕복기관에서 엔진의 역화(back fire)가 일어나는 가장 큰 원인은?
1.
피스톤링(piston ring)의 절손된 원인으로
2.
농후혼합기(Rich Mixture)의 원인으로
3.
희박혼합기(Lean Mixture)의 원인으로
4.
푸쉬로드(Push Rod)의 절손 때문에
정답: 3번
41. 41. 실린더 내의 왕복운동을 크랭크 축의 회전운동으로 바꿔 주는 매개체는?
1.
너클 핀
2.
캠 플레이트
3.
피스톤
4.
커넥팅 로드
정답: 4번
42. 42. 고속 회전시 프로펠러의 원심력에 의하여 프로펠러 중앙 허브로 부터 블레이드를 밖으로 이탈 시키려는 응력이 발생하는데 이 응력을 무엇이라고 하는가?
1.
굽힘응력
2.
인장응력
3.
비틀림응력
4.
추력
정답: 2번
43. 43. 항공용 왕복기관 프로펠러의 회전속도가 증가하게 되는 요인에 속하지 않는 것은?
1.
비행고도의 증가
2.
비행속도의 증가
3.
기관출력의 증가
4.
프로펠러 피치각의 증가
정답: 4번
44. 44. 터빈엔진(turbine engine)에서 디퓨져 부분(diffusersection)의 주 목적은?
1.
압력을 감소하고 속도를 증대한다.
2.
디퓨저(diffuser)내의 압력을 균일하게 한다.
3.
위치 에너지를 운동에너지로 바꾼다.
4.
속도에너지를 압력에너지로 바꾸어 연소실로 보낸다.
정답: 4번
45. 45. 축류형 압축기에 실속방지를 위하여 블리이드 밸브가 장치 되었다면 열리는 시기는?
1.
기관의 저속 회전시
2.
기관의 고속 회전시
3.
급격한 고속으로 변화시킬 때
4.
고속에서 급격한 저속으로 변화시킬 때
정답: 1번
46. 46. 제트 엔진의 소음감소 장치라 할 수 없는 배기노즐은?
1.
다수 튜브제트 노즐형
2.
주름살형(꽃모양형)
3.
소음흡수 라이너 부착
4.
블록커 도어 부착
정답: 4번
47. 47. 제트기관의 연료 노즐은?
1.
분사식과 분무식
2.
분무식과 증발식
3.
분사식과 연소식
4.
연소식과 증발식
정답: 2번
48. 48. B747 항공기의 기관은 다음 중 어느것에 속하는가?
1.
터보 팬 기관
2.
터보 제트 기관
3.
터보 샤프트 기관
4.
터보 프로펠러 기관
정답: 1번
49. 49. J-47 가스터빈 기관에서 에어 스크린의 역할은?
1.
항력 감소
2.
F.O.D 방지
3.
추력 증가
4.
압력 증가
정답: 2번
50. 50. 왕복기관에서 기화기를 장탈하기 전에 무슨 밸브를 먼저 확인해야 하는가?
1.
드로틀 밸브
2.
쵸크 밸브
3.
연료조절 밸브
4.
연료차단 밸브
정답: 4번
51. 51. 일정시간 작동된 기관에서 윤활유를 채취하여 윤활유에 함유되어 있는 금속성분을 분석하여 내부 부분품의 마모, 손상 여부를 판독하는 방법은?
1.
휠터링(FILTERING)
2.
분광 시험
3.
솔더링(SOLDERING)
4.
와전류 검사
정답: 2번
52. 52. 항공기가 비행을 할 때 사용하는 마력으로서 열효율이 가장 좋은 즉, 연료소비율이 가장 작은 상태에서 얻어지는 동력은?
1.
이륙마력
2.
정격마력
3.
순항마력
4.
최대마력
정답: 3번
53. 53. 단위 질량을 단위 온도로 올리는데 필요한 열량을 무엇이라 하는가?
1.
엔트로피
2.
엔탈피
3.
밀도
4.
비열
정답: 4번
54. 54. 가스터빈 기관의 추진효율에 대한 내용으로 옳은 것은?
1.
기관에 공급된 연료에너지와 전환된 기계적 에너지와의 비를 말한다.
2.
공기가 기관을 통과하면서 얻은 운동에너지에 의한 동력과 추진동력의 비를 말한다.
3.
공급된 연료에너지에 의해 변환된 추력 동력과의 비를 말한다.
4.
공기가 기관을 통과하면서 외부로 방출한 열에너지에 의한 동력과 추진 동력의 비를 말한다.
정답: 2번
55. 55. 가변면적 흡입도관을 설명한 내용으로 틀린 것은?
1.
효율적이다.
2.
설계가 어렵다.
3.
제작이 어렵다.
4.
구조가 간단하다.
정답: 4번
56. 56. 사용시간에 제한을 가지고 있는 Engine rating은?
1.
이륙정격(Take-off rating)
2.
최대연속정격(Maximun continuous rating)
3.
최대상승정격(Maximun climb rating)
4.
최대순항정격(Maximun cruise rating)
정답: 1번
57. 57. 열역학 사이클에서 가정들을 적용하여 이론적인 해석을 가능하게 한 기관의 이론적 사이클은?
1.
공기 표준 사이클
2.
공기 사이클
3.
표준 사이클
4.
정압 사이클
정답: 1번
58. 58. 옥탄값(O.N)과 퍼포먼스수(P.N)의 관계식으로 가장 올바른 것은?
1.
옥탄값(O.N.)=128-(2800/P.N.)
2.
옥탄값(O.N.)=2800-(128/P.N.)
3.
옥탄값(O.N.)=P.N.-(2800/128)
4.
옥탄값(O.N.)=P.N.-(128/2800)
정답: 1번
59. 59. 가스터빈 기관의 ANNULAR형 연소실의 결점에 대한 설명 내용으로 가장 올바른 것은?
1.
정비성이 나쁘다.
2.
출구온도 분포가 균일하지 않다.
3.
FLAME OUT을 일으키기 쉽다.
4.
연소가 불안정하며 검은 연기를 낸다.
정답: 1번
60. 60. 터보제트 기관에서 저발열량이 12,000㎉ /㎏인 연료를 1초 동안에 0.13㎏씩 소모한다고 할 때, 추력 비연료소비율 (TSFC)은? (단, 진추력(Fn)= 6000kg.m/s2.N, 비행속도(Va)=200m/s)
1.
추진효율= 0.76
2.
추진효율= 0.16
3.
추진효율= 0.20
4.
추진효율= 0.08
정답: 4번