항공기관정비기능사
(2005-10-02 기출문제 - 하나씩 풀이)
총 60문제
답안 완료: 0문제
1. 날개의 최대두께 위치를 중앙부근에 위치하여 설계 양력계수 부근에 서 항력계수가 작아지도록 하고, 받음각이 작을 때 앞부분의 흐름이 층류를 유지하도록 한 날개골은 무엇인가?
정답을 선택하세요
1.
층류 날개골
2.
피키 날개골
3.
초임계 날개골
4.
아음속 날개골
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
2. 수평 비행하는 비행기가 받음각이 일정한 상태에서 고도가 높아지면 속도 V와 필요마력 Pr은 어떤 관계가 되는가?
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1.
V와 Pr가 감소
2.
V와 Pr가 증가
3.
V는 증가, Pr는 감소
4.
V는 감소, Pr는 증가
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
3. 비행기 날개의 테이퍼비(Taper ratio)를 가장 올바르게 표현한 식은? (단, Ct : 날개끝 시위, Cr : 날개뿌리 시위)
정답을 선택하세요
1.
λ＝CtㆍCr
2.
λ＝Ct / Cr
3.
λ＝Cr / Ct
4.
λ＝1 / Ct
정답: 2번
해설
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4. 실용적으로 제한된 곡예비행에만 적합한 항공기의 감항류는?
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1.
T류
2.
A류
3.
N류
4.
U류
정답: 4번
해설
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5. 고속형 날개에서 발생하는 항력발산 마하수에 대한 설명으로 가장 관계가 먼 것은?
정답을 선택하세요
1.
임계마하수보다 조금 작다.
2.
대개 천음속에서 발생한다.
3.
항력이 급격히 증가하는 마하수이다.
4.
이 마하수를 넘으면 양력이 증가한다.
정답: 1번
해설
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6. 비행기의 기준축과 각축에 대한 회전 각운동에 대해 가장 올바른 것은?
정답을 선택하세요
1.
세로축 - Y축 - 빗놀이(Yawing moment)
2.
세로축 - X축 - 키놀이(Pitching moment)
3.
수직축 - Z축 - 빗놀이(Yawing moment)
4.
수직축 - Y축 - 옆놀이(Rolling moment)
정답: 3번
해설
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7. 대기온도 10℃를 절대온도(켈빈 척도)로 환산하면 대략 얼마 정도인가?
정답을 선택하세요
1.
10℃＋32＝42(K)
2.
10℃＋180＝190(K)
3.
10℃＋212＝312(K)
4.
10℃＋273＝283(K)
정답: 4번
해설
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8. 공기흐름의 성질에 관한 설명으로 가장 거리가 먼 내용은?
정답을 선택하세요
1.
공기는 압력을 받으면 온도가 올라간다.
2.
공기는 압력을 받으면 부피가 줄어든다.
3.
공기는 압력을 받으면 밀도가 증가한다.
4.
공기는 비압축성 유체이다.
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
9. 조종간과 승강키가 기계적으로 연결되어 있을 때 조종력과 승강키의 힌지 모멘트(HINGE MOMENT) 관계식은? (단, Fe : 조종력, He : 승강키 힌지 모멘트, K : 조종계통의 기계적 장치에 의한 이득)
정답을 선택하세요
1.
Fe＝K×He
2.
Fe＝K÷He
3.
Fe＝K2×He
4.
Fe＝He÷K
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
10. 헬리콥터에서 코닝(Coning)의 발생원인과 가장 관계가 깊은 것은?
정답을 선택하세요
1.
회전력과 원심력
2.
기하학적 불균형
3.
양력과 원심력
4.
기하학적 비틀림
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
11. 날개의 공기역학적 중심이 비행기의 무게중심 앞 0.05있으며, 공기역학적 중심주위의 키놀이 모멘트 계수가 -0.016이다. 양력계수 CL이 0.45인 경우 무게중심 주위의 모멘트 계수는 얼마인가? (단, 공기역학적 중심과 무게중심은 같은 수평선상에 놓여 있다.)
정답을 선택하세요
1.
0.45
2.
0.05
3.
0.0065
4.
-0.016
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
12. 헬리콥터의 전진비행에서 깃이 받는 상대풍속은 어느 위치에서 최대 가 되는가? (단, 꼬리 회전날개가 있는 부분을 0°로 하여 반시계 방향으로 회전 날개가 회전한다.)
정답을 선택하세요
1.
0°
2.
90°
3.
180°
4.
270°
정답: 2번
해설
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13. 하중 배수(ldad factor) n을 구하는 식으로 가장 올바른 것은? (단, L는 양력이고, W는 항공기 전체 무게이다.)
정답을 선택하세요
1.
n＝W/L
2.
n＝L/W
3.
n＝WL/2
4.
n＝(L＋W)/2
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
14. 다음 중 공기보다 가벼운 항공기는 어느 것인가?
정답을 선택하세요
1.
비행선
2.
활공기
3.
비행기
4.
헬리콥터
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
15. 다음 중에서 안정성이 가장 좋은 비행기는 어느 것인가?
정답을 선택하세요
1.
높은 날개(High wing) 비행기
2.
중간 날개(Mid wing) 비행기
3.
낮은 날개(Low wing) 비행기
4.
높은 날개 비행기가 아니면 안정성은 대체로 좋은 편이다.
정답: 1번
해설
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16. 리벳(Rivet)의 부품번호 AN 470 AD 3-5에서 AD는 무엇을 뜻하는가?
정답을 선택하세요
1.
리벳의 머리모양
2.
리벳의 직경
3.
리벳의 재질 기호
4.
리벳의 열처리 기호
정답: 3번
해설
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17. 육안검사 시 사용되는 보어스코프 중 거꾸로 비추어 뒤쪽을 볼 수 있는 것은?
정답을 선택하세요
1.
Direct-Vision Borescope
2.
Right Angle Borescope
3.
Retro Spective Borescope
4.
Foroblique Borescope
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
18. 항공기 지상취급으로 가장 거리가 먼 것은?
정답을 선택하세요
1.
견인 작업
2.
계류 작업
3.
연료 보급
4.
항공기 유도
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
19. 항공기 타이어를 교환하거나 바퀴의 베어링에 그리스를 주입하기 위해 한쪽 바퀴만 들어 올릴 때 사용하는 잭(jack)으로 가장 올바른 것은?
정답을 선택하세요
1.
메인잭(main jack)
2.
호이스트 잭(hoist jack)
3.
테일 잭(tail jack)
4.
싱글 베이스 잭(single base jack)
정답: 4번
해설
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20. 다음 문장이 뜻하는 올바른 단어는?
정답을 선택하세요
1.
skin
2.
spar
3.
stringer
4.
rib
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
21. 치수측정 검사를 뜻하는 것으로 가장 올바른 것은?
정답을 선택하세요
1.
비교검사법
2.
와류검사법
3.
몰입검사법
4.
침투측정법
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
22. 비파괴검사의 종류에서 침투 탐상검사를 하려고 한다. 필요로 하는 재료로 가장 적합한 것은?
정답을 선택하세요
1.
전처리용 세제(solvent), 침투액, 침투액 제거제, 현상제
2.
물, 침투액, 비눗물, 현상제, X선
3.
비눗물, 침투액, 자분, 현상제
4.
솔벤트, 침투액, 자분, 현상제
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
23. 다음 영문 중 밑줄 친 부분의 내용으로 가장 올바른 것은?
정답을 선택하세요
1.
승강타
2.
수평안정판
3.
방향타
4.
수직안정판
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
24. 버니어 캘리퍼스를 사용할 때 주의사항으로 가장 거리가 먼 내용은?
정답을 선택하세요
1.
두께 측정은 가능한 캘리퍼스죠(jaw) 바깥쪽을 이용해서 측정한다.
2.
측정할 때 측정기구에 과도한 힘을 주지 않는다.
3.
회전하고 있는 물체는 측정하지 않는다.
4.
눈금을 읽을 때는 시선을 눈금과 직각의 위치에 두고 읽도록 한다.
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
25. 굴곡작업에 관한 내용으로 가장 관계가 먼 것은?
정답을 선택하세요
1.
작업표시는 유성펜을 사용한다.
2.
굴곡부에 생기는 신축 등 가혹한 조건을 받는 곳에는 판의 그레인(Grain)방향에 일치시키는 것이 좋다.
3.
성형점(Mold point)은 접어 구부러진 재료의 안쪽에서 연장한 직선의 교점이다.
4.
릴리프 홀(Relief Hole)의 위치는 릴리프홀의 바깥 주위가 적어도 안쪽 굴곡접선의 교차부분에 접해 있어야 한다.
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
26. 안전결선 작업을 신속하고 일관성 있게 하는 데 사용되는 공구로 가장 적합한 것은?
정답을 선택하세요
1.
Diagonal Cutter
2.
Wire Twister
3.
Slip joint plier
4.
Needle nose plier
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
27. 응력 외피의 작은 손상은 원형 패치(circular patch)로 수리하는데 원형 패치를 다른 용어로는 무엇이라 하는가?
정답을 선택하세요
1.
8각형 패치
2.
스트링어 패치
3.
플러쉬 패치
4.
디스 패치
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
28. 포말 소화기는 어떤 소화방법에 해당하는가?
정답을 선택하세요
1.
냉각소화방법
2.
질식소화방법
3.
빙결소화방법
4.
희석소화방법
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
29. 격납고 내의 항공기에 배유작업이나 정비작업 중의 접지(ground)사항으로 가장 올바른 것은?
정답을 선택하세요
1.
항공기 자체와 연료차, 항공기 자체와 지면, 연료차와 지면에 접지한다.
2.
전기 스위치에나 공작물에 접지 한다.
3.
항공기 자체 저지선이 되어 이으므로 이중으로 접지 할 필요가 없다.
4.
전기기기나 스위치를 off하면 작업 중 접지가 필요 없다.
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
30. 볼트와 너트를 고정하고 풀 때 사용되는 공구의 사용법에 대한 설명 내용으로 가장 거리가 먼 것은?
정답을 선택하세요
1.
볼트나 너트를 조일 때에는 손으로 어느 정도 조인 다음 렌치를 사용한다.
2.
각종 렌치를 사용할 때에는 되도록 미는 방향으로 힘을 가하여야 한다.
3.
작업 중에는 손을 다치지 않도록 주의한다.
4.
익스텐션 바를 사용 시는 한손으로 바를 잡고 작업한다.
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
31. 수직공간이 제한된 곳에 사용되는 스크류 드라이버의 명칭으로 가장 올바른 것은?
정답을 선택하세요
1.
리이드 스크류 드라이버
2.
프린스 스크류 드라이버
3.
오프세트 스크류 드라이버
4.
래치드 스크류 드라이버
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
32. 항공기를 활주로나 유도로상에서 항공기를 견인할 때 유도선을 따라 견인하게 되는 데, 이때 유도선(taxing line)은 어떤 색인가?
정답을 선택하세요
1.
검정색
2.
녹색
3.
황색
4.
흰색
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
33. 사용시간 한계를 정한 것으로 정기적으로 분해, 수리 또는 폐기 할 수 있는 구성품이나 부품에 적용되는 정비용어는?
정답을 선택하세요
1.
비행시간
2.
하드타임
3.
사용한계
4.
정비이월
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
34. 항공기의 중량, 강도 등 감항성에 영향을 끼치는 작업은 다음 중 어 디에 속하는가?
정답을 선택하세요
1.
경미한 정비
2.
예방정비
3.
수리
4.
개조
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
35. 상태의 불량을 판정하기 용이한 기체구조 및 각 계통의 정비품에 대 해서 정기적인 점검과 시험을 실시하는 정비 방식은?
정답을 선택하세요
1.
하드타임
2.
온-컨디션
3.
온-모니터링
4.
컨디션-모니터링
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
36. 사용시간에 제한을 가지고 있는 Engine rating은?
정답을 선택하세요
1.
이륙정격(Take-off rating)
2.
최대연속정격(Maximum continuous rating)
3.
최대상승정격(Maximum climb rating)
4.
최대순항정격(Maximun cruise rating)
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
37. 저출력 항공기의 왕복기관에 사용되는 베어링으로 크랭크축 또는 캠축에 주로 사용되는 것은?
정답을 선택하세요
1.
볼 베어링
2.
롤러 베어링
3.
테이퍼롤러 베어링
4.
평형 베어링
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
38. 왕복 기관에서 밸브 시트 페이스(valve seat face) 각도로 가장 올 바른 것은?
정답을 선택하세요
1.
20° 또는 35°
2.
30° 또는 45°
3.
40° 또는 55°
4.
50° 또는 65°
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
39. 초음속 항공기에 사용되는 공기 흡입구 덕트(lntake Duct) 형태는?
정답을 선택하세요
1.
수축형
2.
확산형
3.
대류형
4.
수축-확산형
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
40. 고공에서 연소가 불안정 하며 시동 시 과열을 일으키기 쉬운 연소실 형은?
정답을 선택하세요
1.
애뉼러형
2.
캔형
3.
캔 애뉼러형
4.
리버스 후로우 애뉼러형
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
41. 기관으로 들어가는 공기량을 구하기 위하여 벤튜리에 적용되는 가정 중 틀린 것은?
정답을 선택하세요
1.
열의 출입이 많다.
2.
기계적 일이 없다.
3.
입구와 목부분 사이의 높이 차는 무시할 정도이다.
4.
마찰이 없고 비압축성이다.
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
42. 항공용 왕복기관에서 윤활유를 채취하여 윤활유 분광시험을 한 결과 알루미늄 합금입자가 검출되면 어느 부분에 이상이 있는가?
정답을 선택하세요
1.
피스톤 및 기관내부의 결함
2.
마스터 로드 실의 파손
3.
부싱 및 밸브가이드 부분의 마멸
4.
밸브 스프링 및 베어링의 파손
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
43. 4행정기관의 밸브개폐 시기가 다음과 같을 때 밸브 오버랩(valve overlap)은 얼마인가?
정답을 선택하세요
1.
30°
2.
60°
3.
180°
4.
240°
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
44. 다음 그림에 해당되는 가스터빈 기관은 무엇인가?
정답을 선택하세요
1.
터보 팬 기관
2.
터보프롭 기관
3.
램 제트 기관
4.
터보 제트 기관
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
45. 반지름형 터빈에 대한 설명 중 틀린 것은?
정답을 선택하세요
1.
보통 소형기관에만 사용된다.
2.
제작이 간편하고 비교적 효율이 좋다.
3.
단 마다의 팽창비가 4.0 정도로 높다.
4.
단수를 증가시키면 효율이 증가된다.
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
46. 터보제트 기관에서 저발열량이 12,000 ㎉/㎏인 연료를 1초 동안에 0.13㎏씩 소모한다고 할 때, 추력 비연료 소비율 (TSFC)은 약 몇 ㎏/㎏·h인가?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)
정답을 선택하세요
1.
0.76
2.
0.16
3.
0.20
4.
0.08
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
47. 제트엔진의 소음감소 장치라 할 수 없는 배기노즐은?
정답을 선택하세요
1.
다수 튜브제트 노즐형
2.
주름살형(꽃모양형)
3.
소음흡수 라이너 부착
4.
블록커 도어 부착
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
48. 항공용 가솔린의 구비 조건으로 틀린 것은?
정답을 선택하세요
1.
발열량이 커야 한다.
2.
기화성이 좋아야 한다.
3.
앤티노크성(antiknocking value)이 작아야 한다.
4.
베이퍼 로크(vapor lock)를 잘 일으키지 않아야 한다.
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
49. 항공기용 왕복기관에서 공랭식 냉각 계통과 가장 관계가 먼 것은?
정답을 선택하세요
1.
냉각 핀(Cooling Fin)
2.
배플(Baffle)
3.
카울 플랩(Cowl Flap)
4.
라디에이터(Radiator)
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
50. 산소의 기체상수(㎏·m/㎏ °K)는?
정답을 선택하세요
1.
19.26
2.
26.49
3.
29.27
4.
30.26
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
51. 가스터빈 기관의 기본적인 연료계통에 대한 순서로 가장 올바른 것은?
정답을 선택하세요
1.
주연료펌프-연료조정장치-여압 및 드레인밸브-연료 매니폴드-연료 여과기-연료 노즐
2.
주연료펌프-연료 여과기-연료조정장치-여압 및 드레인밸브 -연료 노즐
3.
주연료펌프-연료 여과기-연료 매니폴드-연료조정장치-여압 및 드레인밸브-연료 노즐
4.
주연료펌프-연료여과기-연료조정장치- 여압 및 드레인밸브-연료 매니폴드-연료 노즐
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
52. 가스터빈 시동 중 시동이 시작된 후 기관의 회전수가 완속 회전수까지 증가하지 않고 이보다 낮은 회전수에 머물러 있는 현상은?
정답을 선택하세요
1.
과열시동(hot start)
2.
완속시동(slow start)
3.
결핍시동(hung start)
4.
점화불능(NO ignition)
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
53. 기관 부품에 윤활이 적절하게 될 수 있도록 윤활유의 최대 압력을 제한하고 조절하는 윤활 계통 구성품은?
정답을 선택하세요
1.
윤활유 냉각기
2.
윤활유 압력 릴리프 밸브
3.
윤활유 여과기
4.
윤활유 압력계기
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
54. 가스터빈 연소실내에 사용되는 2차 공기에 관한 설명 중 가장 올바른 것은?
정답을 선택하세요
1.
2차 공기는 연소기 온도를 증가시킨다.
2.
2차 공기는 연소기 압력을 증가시킨다.
3.
2차 공기는 인너 라이너를 냉각시킨다.
4.
2차 공기는 에너지를 더 많이 확보한다.
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
55. 온도(Temperature)의 척도로써 섭씨온도와 화씨온도 및 절대온도를 사용한다. 섭씨 850℃는 화씨(℉)로 몇 도인가?
정답을 선택하세요
1.
1562℉
2.
450℉
3.
1587℉
4.
490℉
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
56. 다음 중 항공용 왕복 기관용 계기가 아닌 것은?
정답을 선택하세요
1.
실린더 헤드 온도계
2.
N1 회전계
3.
연료 압력계
4.
윤활유 온도계
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
57. 축류식 압축기에서 단당 압력상승 중 로터 깃이 담당하는 압력상승의 백분율을 무엇이라 하는가?
정답을 선택하세요
1.
반작용
2.
작용
3.
충동도
4.
반동도
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
58. 마스터와 아티큘레이터(master and articulater) 커넥팅로드는 주로 어떤 기관에 사용되는가?
정답을 선택하세요
1.
직렬형 기관
2.
수평 대향형 기관
3.
V형 기관
4.
성형 기관
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
59. 다음에서 원심식 압축기의 구성품을 가장 올바르게 표현 한 것은?
정답을 선택하세요
1.
흡입구, 디퓨져, 노즐
2.
임펠러, 디퓨져, 매니폴드
3.
임펠러 노즐, 매니폴드
4.
임펠러, 로터, 스테이터
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
60. 항공기에 사용되는 윤활유에 요구되는 특성으로 가장 거리가 먼 내용은?
정답을 선택하세요
1.
저온에서 최대의 유동성을 갖추어야 한다.
2.
산화에 대한 저항이 적어야 한다.
3.
최대 냉각능력을 갖추어야 한다.
4.
온도변화에 따른 점도의 변화가 최소이어야 한다.
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
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문제 정보
강의: 항공기관정비기능사
연도: 2005-10-02
총 문제: 60문제
현재 문제: 1번
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