항공기관정비기능사
(2007-09-16 기출문제 - 하나씩 풀이)
총 60문제
답안 완료: 0문제
1. 헬리콥터에서 주기적 피치 제어간(cyclic pitch control lever)을 사용하여 조종할 수 없는 비행은 어느 것인가?
정답을 선택하세요
1.
전진비행
2.
상승비행
3.
측면비행
4.
후퇴비행
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
2. 조종간과 승강키가 기계적으로 연결되어 있을 때 조종력과 승강키의 힌지 모멘트(HINGE MOMENT)와의 관계식으로 옳은 것은? (단, Fe : 조종력, He : 승강키 힌지 모멘트, K : 조종계통의 기계적 장치에 의한 이득)
정답을 선택하세요
1.
Fe＝K×He
2.
Fe＝K÷He
3.
Fe＝K2×He
4.
Fe＝He÷K
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
3. 동점성계수 v의 단위로서 옳은 것은?
정답을 선택하세요
1.
kg/m·sec
2.
kg/m3
3.
m2/sec
4.
㎜/kg
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
4. 날개에 발생하는 표면마찰항력이 20kgf, 압력항력이 50kgf 이며, 유도 항력이 60kgf일 때 형상항력 D와 전항력 D는 각각 얼마인가?
정답을 선택하세요
1.
D＝70kgf, D＝110kgf
2.
D＝80kgf, D＝110kgf
3.
D＝70kgf, D＝130kgf
4.
D＝80kgf, D＝130kgf
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
5. 비행기의 무게가 1,500kgf이고, 여유마력이 150마력일 경우에 상승률은 얼마인가?
정답을 선택하세요
1.
0.75m/s
2.
7.5m/s
3.
75m/s
4.
750m/s
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
6. 동적세로안정의 단주기 운동 발생 시 조종사가 대처해야 하는 방법으로 가장 올바른 것은?
정답을 선택하세요
1.
즉시 조종간을 작동시켜야 한다.
2.
받음각이 작아지도록 조작해야 한다.
3.
조종간을 자유롭게 놓아야 한다.
4.
비행 불능상태이므로 즉시 탈출하여야 한다.
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
7. 스핀(Spin) 현상에 대한 설명으로 가장 올바른 것은?
정답을 선택하세요
1.
자동회전과 순항이 조합된 비행
2.
자동회전과 상승이 조합된 비행
3.
자동회전과 선회가 조합된 비행
4.
자동회전과 수직강하가 조합된 비행
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
8. 압력(P), 밀도(ρ), 비체적(v), 온도(T), 기체상수(R), 점성계수(μ)가 주어질 때, 이상기체의 상태방정식으로 가장 올바른 것은?
정답을 선택하세요
2.
Rv=PT
4.
ρRT
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
9. 비행기가 수평비행을 하기 위한 조건으로 가장 올바른 것은?
정답을 선택하세요
1.
양력과 무게가 같아야 한다.
2.
양력과 항력이 같아야 한다.
3.
항력과 무게가 같아야 한다.
4.
추력과 양력이 같아야 한다.
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
10. 비행기의 턱 언더(Tuck under) 현상을 자동적으로 수정할 수 있게 해 주는 장치를 무엇이라 하는가?
정답을 선택하세요
1.
마하 트리머(Mach trimmer)
2.
요 댐퍼(Yow damper)
3.
드래그 슈트(Drag shute)
4.
오버행 밸런스(Overhang balance)
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
11. 주 회전 날개의 회전에 의해 발생되는 토크(Torque)를 상쇄하고 방향을 조종하는 것은?
정답을 선택하세요
1.
꼬리 회전 날개
2.
허브(hub)
3.
플랜지 힌지
4.
리드래그 힌지
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
12. 비행기 날개골의 양·항력 특성이 좋다는 것을 가장 올바르게 설명한 것은?
정답을 선택하세요
1.
CLmax가 크고, CDmin이 작다.
2.
CLmax가 크고, CDmin이 크다.
3.
CLmax가 작고, CDmin이 작다.
4.
CLmax가 작고, CDmin이 크다.
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
13. 프로펠러의 자이로 모멘트(gyro moment)의 특성을 자이로스코프의 어떤 특성에 기인하는가?
정답을 선택하세요
1.
강직성(rigidity)
2.
전자효과(pendulum effect)
3.
섭동성(precession)
4.
회전효과(rotation effect)
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
14. 날개의 뒷전에 출발와류가 생기게 되면 앞전 주위에도 이것과 크기가 같고 방향이 반대인 와류가 생기는데 이것을 무엇이라 하는가?
정답을 선택하세요
1.
속박 와류
2.
날개 끝 와류
3.
말굽형 와류
4.
유도 와류
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
15. 압력의 변화에 관계없이 밀도가 일정한 유체를 무엇이라 하는가?
정답을 선택하세요
1.
비점성 유체
2.
비압축성 유체
3.
점성 유체
4.
항밀도 유체
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
16. 다음 중 “시한성 정비”를 영어로 옳게 표시한 것은?
정답을 선택하세요
1.
on condition maintenance
2.
condition monitoring maintenance
3.
age sampling maintenance
4.
hard time maintenance
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
17. 다음 중 와셔의 역할로 가장 관계가 먼 것은?
정답을 선택하세요
1.
볼트와 너트에 의한 작용력을 고르게 분산되도록 한다.
2.
볼트나 스크루의 그립 길이를 조정 가능하도록 한다.
3.
진동을 흡수하고, 너트가 풀리는 것을 방지한다.
4.
볼트의 길이가 짧을 때 사용한다.
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
18. 오일필터(OIL FILTER), 연료필터(FUEL FILTER) 등의 원통 모양의 물건을 장·탈착할 때 표면에 손상을 주지 않도록 사용되는 공구는 어느 것인가?
정답을 선택하세요
1.
어져스테이블 렌치(ADJUSTABLE WRENCH)
2.
인터록킹 죠인트 플라이어(INTERLOCKING JOINT PLIER)
3.
스트랩 렌치(STRAP WRENCH)
4.
콘넥터 플라이어(CONNECTOR PLIER)
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
19. 마이크로미터를 좋은 상태로 유지하고, 측정값의 정확도를 높이고자 할 때의 주의사항으로 가장 관계가 먼 내용은?
정답을 선택하세요
1.
마이크로미터를 보관할 때 앤빌과 스핀들이 서로 맞닿게 하여 흔 들림을 방지해야 한다.
2.
마이크로미터 스크루는 블록 게이지를 사용하여 정기적으로 점검한다.
3.
마이크로미터 기구에 이물질이 끼여 원활하지 못할 때는 이를 닦아낸다.
4.
심블을 잡고 프레임을 돌리면 스크루가 마멸되므로 주의한다.
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
20. 소화기의 종류에 따른 취급방법에 대한 설명으로 가장 올바른 내용은?
정답을 선택하세요
1.
물펌프 소화기 : A급 화재의 진화에 사용되며 전기 화재에 사용되기도 한다.
2.
이산화탄소 소화기 : B급 및 C급 화재의 진화에 사용되고, 취급 시 인체에 묻어도 무해하다.
3.
브로모클로로메탄 소화기 : D급 화재에만 사용되고 밀폐된 공간 에서 취급해야 한다.
4.
분말 소화기 : B급 및 C급 화재의 진화에 사용되며 분말형태의 소화제를 실린더 속에 가압상태로 보관하여 사용한다.
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
21. 안전에 직접 관련된 설비 및 구급용 치료 설비 등을 쉽게 알아보게 하기 위한 안전색으로 옳은 것은?
정답을 선택하세요
1.
붉은색
2.
녹색
3.
파란색
4.
오렌지색
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
22. 항공기 방식작업의 하나로 전해액에서 금속을 양극으로 하고, 전류를 통하여 양극에서 발생하는 산소에 의하여 알루미늄과 같은 금속표면 에 산화피막을 형성하는 부식처리 방식은?
정답을 선택하세요
1.
양극 산화 처리
2.
알로다인 처리
3.
인산염 피막 처리
4.
알크래드 처리
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
23. 다음 중 수리를 위해 사용되는 리벳의 직경은 어떻게 정해지는가?
정답을 선택하세요
1.
판의 두께
2.
리벳 작업할 판의 모양
3.
리벳 Shank의 길이
4.
리벳간의 길이
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
24. 부품의 상태에 관계없이 일정한 사용시간 한계 내에 도달하면 항공기에서 부품을 장탈하여 정기적으로 분해, 점검하는 정비관리 방식은?
정답을 선택하세요
1.
신뢰성 정비관리
2.
예방 정비관리
3.
특별 정비관리
4.
사후 정비관리
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
25. 다음 중 육안검사에 관한 설명으로 가장 거리가 먼 것은?
정답을 선택하세요
1.
가장 오래된 검사방법이다.
2.
빠르고 경제적이다.
3.
신뢰성은 검사자의 능력과 경험에 따라 좌우된다.
4.
보조 기구를 사용하면 육안검사가 아니다.
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
26. 다음 중 안전결선 작업에 대한 내용으로 가장 거리가 먼 것은?
정답을 선택하세요
1.
안전결선을 신속하고 일관성 있게 하기 위해서는 티 핸들을 사용한다.
2.
안전결선은 한 번 사용한 것은 다시 사용하지 못한다.
3.
와이어를 꼴 때에는 팽팽한 상태가 되도록 한다.
4.
안전결선의 절단은 직각이 되도록 자른다.
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
27. 항공기의 세척을 알칼리 세제로 할 경우의 특징으로 가장 관계가 먼 것은?
정답을 선택하세요
1.
인화성이 없다.
2.
독성이 없다.
3.
추운 날씨에 적합하다.
4.
페인트칠한 표면이 변색되지 않는다.
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
28. 구성품을 항공기로부터 장탈하여 전문공장에서 시험 장비를 이용하여 작동시험 및 측정을 해보고, 필요한 경우에는 분해 및 세척을 한 후 에 단순한 수리 조치를 취하는 정비작업은 무엇인가?
정답을 선택하세요
1.
기능 점검
2.
ISI 검사
3.
노화표본 검사
4.
벤치 체크
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
29. 청력 상실 및 고막파열의 정도가 될 수 있는 소음으로 가장 옳은 것은?
정답을 선택하세요
1.
25dB(A)
2.
50dB(A)
3.
80dB(A)
4.
150dB(A)
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
30. 색조침투탐상검사(dye penetrant inspection)시 사용하는 탐상제와 가 장 거리가 먼 것은?
정답을 선택하세요
1.
세척제
2.
현상제
3.
인화제
4.
침투제
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
31. 항공기가 운항 중에 고장 없이 그 기능을 정확하고 안전하게 유지할 수 있는 능력을 항공기 정비 용어로 무엇이라 하는가?
정답을 선택하세요
1.
감항성
2.
안전성
3.
신뢰성
4.
조종성
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
32. 격납고 내의 항공기에 배유 작업이나 정비 작업 중의 접지(ground) 사항으로 가장 올바른 것은?
정답을 선택하세요
1.
항공기 자체와 연료차, 항공기 자체와 지면, 연료차와 지면에 접지한다.
2.
항공기 자체와 연료차, 항공기 자체와 지면을 접지한다.
3.
항공기 자체와 지면을 연결하여 접지한다.
4.
항공기 자체와 연료차를 연결하여 접지한다.
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
33. Change 20[℃] to degrees ℉?
정답을 선택하세요
1.
42.1
2.
68
3.
93.6
4.
293
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
34. 토크렌치(Torque wrench)를 사용할 때의 주의사항으로 가장 관계가 먼 내용은?
정답을 선택하세요
1.
토크를 걸어서 조이기 시작하면 조금씩 지정된 토크를 확인하면서 멈추었다가 다시 조인다.
2.
토크렌치 사용 시 특별한 언급이 없으면 나사에 윤활해서는 안 된다.
3.
토크렌치는 정기적으로 정밀도를 점검해야 한다.
4.
힘은 토크렌치에 직각으로 준다.
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
35. 기체 판금작업에서 두께가 0.6in인 금속판재를 굽힘반지름 0.135in 로 하여 90° 로 굽힐 때 세트백(S.B)은 얼마인가?
정답을 선택하세요
1.
0.195in
2.
0.125in
3.
0.051in
4.
0.017in
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
36. 배기 밸브의 밸브 간격을 냉간 간격으로 조절해야 하는데 열간 간격으로 조절하였을 경우 배기 밸브의 밸브 개폐시기로 옳은 것은?
정답을 선택하세요
1.
늦게 열리고, 일찍 닫힌다.
2.
늦게 열리고, 늦게 닫힌다.
3.
일찍 열리고, 늦게 닫힌다.
4.
일찍 열리고, 일찍 닫힌다.
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
37. 왕복기관의 매니폴드 압력계의 수감부는 어디에 설치하는가?
정답을 선택하세요
1.
기화기 출구
2.
기화기 입구
3.
매니폴드
4.
흡기밸브 입구
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
38. 압축 링 바로 밑 홈에 장착되며, 여분의 오일을 피스톤의 안쪽 구멍으로 내보내어 실린더 벽면에 유막의 두께를 조절하는 역할을 하는 링의 종류는?
정답을 선택하세요
1.
오일 압축 링
2.
오일 스크레이퍼 링
3.
오일 와이퍼 링
4.
오일 조절 링
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
39. 터빈엔진(turbine engine)에서 디퓨저 부분(diffuser section)을 가장 올바르게 설명한 것은?
정답을 선택하세요
1.
압력을 감소하고 속도를 증대한다.
2.
디퓨저(diffuser) 내의 압력을 균일하게 한다.
3.
위치에너지를 운동에너지로 바꾼다.
4.
속도에너지를 압력에너지로 바꾸어 연소실로 보낸다.
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
40. 9기통 성형 기관에서 회전 영구자석이 4극형이라면 회전 영구자석의 회전속도는 크랭크축의 회전속도의 몇 배가 되는가?
정답을 선택하세요
1.
8/9
2.
4/9
3.
9/8
4.
5/8
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
41. 농후한 공기-연료 혼합비에 의해 지정된 한계치 이상으로 배기가스 온도가 상승하는 불만족스러운 시동을 무엇이라 하는가?
정답을 선택하세요
1.
과열 시동(hot start)
2.
결핍 시동(false start)
3.
시동불능(no start)
4.
아이들 시동(idle start)
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
42. 다음 중 항공기 왕복기관을 시동한 후 제일 먼저 점검해야 되는 것은?
정답을 선택하세요
1.
오일압력
2.
연료 압력
3.
다기관 압력
4.
실린더 헤드 온도(HEAD TEMPERATURE)
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
43. 체적을 일정하게 유지시키면서 단위질량을 단위온도로 올리는데 필요한 열량을 무엇이라 하는가?
정답을 선택하세요
1.
비열비
2.
엔탈피
3.
정압비열
4.
정적비열
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
44. 압축비를 변화시키면서 작동시킬 수 있는 CFR 기관의 주 기능은 무엇인가?
정답을 선택하세요
1.
연료의 안티노크성 측정
2.
연료의 기화성 측정
3.
윤활유의 점도 측정
4.
윤활유의 비중 측정
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
45. 항공기용 왕복기관에서 크랭크축의 변형이나 비틀림 진동을 막아주 기 위하여 무엇을 사용하는가?
정답을 선택하세요
1.
카운터 웨이트
2.
다이내믹 댐퍼
3.
스테이틱바란스
4.
바란스 웨이트
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
46. 다음 중에서 가스터빈 기관의 열효율을 증가시키는 가장 좋은 방법은?
정답을 선택하세요
1.
주변온도와 항공기 속도를 증가시키고, 터빈효율을 향상시킨다.
2.
주변온도와 항공기 속도를 증가시키고, 압축기 단열효율을 향상시킨다.
3.
터빈입구 온도를 증가시키고, 터빈과 압축기의 단열효율을 향상시킨다.
4.
터빈입구 온도를 감소시키고, 항공기 속도와 터빈효율을 향상시킨다.
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
47. 공랭식 왕복기관에 공급되는 냉각공기의 공급원이 아닌 것은?
정답을 선택하세요
1.
압축기 블리드 공기
2.
프로펠러 후류
3.
냉각 팬에 의해 발생되는 공기
4.
비행 중 발생하는 램 공기
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
48. 가스터빈 기관의 터빈 브레이드(Turbine blade)의 냉각 방법과 관계 가 없는 것은?
정답을 선택하세요
1.
대류냉각(Convection Cooling)
2.
확산냉각(Divergent Cooling)
3.
공기막 냉각(Air Film Cooling)
4.
침출냉각(Transpiration Cooling)
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
49. 프로펠러가 기관으로부터 전달받는 출력은 무엇인가?
정답을 선택하세요
1.
운동마력
2.
지시마력
3.
제동마력
4.
마찰마력
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
50. 가스터빈 기관의 점화장치 중에서 가장 간단한 점화장치는 어느 것인가?
정답을 선택하세요
1.
직류 유도형 점화장치
2.
교류 유도형 점화장치
3.
교류 유도형 반대극성 점화장치
4.
직류 유도형 반대극성 점화장치
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
51. 가스터빈 기관을 장착한 항공기에 역추력장치를 설치하는 이유로 가 장 옳은 것은?
정답을 선택하세요
1.
이륙 시 출력을 최대로 하기 위해서
2.
착륙 시 비행 안정성을 도모하기 위해서
3.
착륙 시 착륙거리를 짧게 하기 위해서
4.
이륙 시 최단시간 내에 엔진의 정격속도에 도달하기 위해서
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
52. 가스터빈 기관작동 중 연소실에 열점(hot spot) 현상이 일어날 때의 고장 원인으로 가장 옳은 것은?
정답을 선택하세요
1.
연소실의 균열
2.
연료노즐의 분사각도 결함
3.
연료펌프의 결함
4.
연소실의 냉각작용 이상
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
53. 가스터빈 기관의 윤활유 여과기가 보통 걸러낼 수 있는 입자의 최소 크기로 가장 적절한 것은?
정답을 선택하세요
1.
50㎛
2.
10㎛
3.
1㎛
4.
0.1㎛
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
54. 가스터빈 기관의 연료계통에서 1차 연료와 2차 연료로 분류시키고, 기관이 정지할 때 매니폴드나 연료노즐에 남아있는 연료를 외부로 방출하는 역할을 하는 장치는?
정답을 선택하세요
1.
FCU
2.
P&D valve
3.
Fuel nozzle
4.
Fuel heater
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
55. 터보제트 기관에서 저발열량이 12,000kcal/kg인 연료를 1초 동안에 0.13kg 씩 소모한다고 할 때, 추력 비연료 소비율(TSFC)은 약 몇 kg/kg·h인가? (단, 진추력()＝6,000kg, 비행속도()＝200m/s)
정답을 선택하세요
1.
0.76
2.
0.16
3.
0.20
4.
0.08
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
56. 가스터빈 엔진에서 배기노즐(Exhaust Nozzle)의 가장 중요한 사용 목적은?
정답을 선택하세요
1.
터빈의 냉각을 얻기 위해
2.
축방향 흐름을 얻기 위해
3.
가스속도를 증가하기 위해
4.
가스압력을 증가하기 위해
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
57. 왕복기관의 냉각에 주로 사용되는 공랭식기관의 구조에 해당되지 않는 것은?
정답을 선택하세요
1.
냉각핀(cooling fin)
2.
배플(baffle)
3.
카울플랩(cowl flap)
4.
공기덕트(air duct)
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
58. 항공기 왕복기관의 실린더 압축시험에서 시험을 할 실린더의 피스톤 위치로 옳은 것은?
정답을 선택하세요
1.
압축하사점
2.
압축하사점 전
3.
압축상사점
4.
압축상사점 전
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
59. [그림]은 브레이턴사이클의 P-V 선도이다. 3 → 4에서 이루어지는 과정은?
정답을 선택하세요
1.
정적과정
2.
단열팽창과정
3.
단열압축과정
4.
정압과정
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
60. 다음 중 윤활유 온도를 적당하게 유지시키기 위하여 윤활유의 냉각 기 통과 여부를 결정하는 장치는?
정답을 선택하세요
1.
체크밸브
2.
윤활유 여압 및 드레인밸브
3.
차단밸브
4.
윤활유 온도조절밸브
정답: 4번
해설
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문제 목록
문제 정보
강의: 항공기관정비기능사
연도: 2007-09-16
총 문제: 60문제
현재 문제: 1번
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