항공기관정비기능사
(2009-07-12 기출문제)
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1. 1. 다음 중 압력을 표시하는 단위가 아닌 것은?
1.
N/m2
2.
mmHg
3.
lb-in
4.
hPa
정답: 3번
2. 2. 초음속 공기의 흐름에서 통로가 좁아질 때 일어나는 현상을 옳게 설명한 것은?
1.
속도는 증가하고 압력은 감소한다.
2.
압력과 속도가 동시에 증가한다.
3.
속도는 감소하고 압력은 증가한다.
4.
압력과 속도가 동시에 감소한다.
정답: 3번
3. 3. 날개의 공기역학적 중심이 비행기의 무게중심 앞 0.05에 있고, 공기역학적 중심주위의 키놀이 모멘트계수는 -0.016이다. 양력계수가 0.46인 경우 무게중심 주위의 모멘트 계수는 얼마인가? (단, 공기역학적 중심과 무게중심은 같은 수평선상에 놓여 있다.)
1.
0.45
2.
0.05
3.
0.0065
4.
0.007
정답: 4번
4. 4. 유도항력의 크기에 관한 설명으로 틀린 것은?
1.
양력의 크기에 비례한다.
2.
날개의 가로세로비에 비례한다.
3.
날개의 길이에 반비례한다.
4.
양력계수의 제곱에 비례한다.
정답: 2번
5. 5. 뒷전 플랩 중 하나로 날개의 일부가 쪼개진 모양으로 내림으로써 날개 윗면의 흐름을 강제적으로 빨아들여 흐름의 떨어짐을 지연시키는 플랩은?
1.
슬롯과 슬랫
2.
스플릿 플랩
3.
크루거 플랩
4.
드루프 플랩
정답: 2번
6. 6. 헬리콥터의 기관이 정지하여 자동회전을 할 때 회전날개의 회전수는 어떻게 변화되는가?
1.
지속적으로 감소한다.
2.
지속적으로 증가한다.
3.
일정 높이까지는 감소되면서 하강하고 그 후 일정속도를 유지한다.
4.
일정 높이까지는 감소되면서 하강하고 그 후 일정하게 증가한다.
정답: 3번
7. 7. 헬리콥터에서 주기적 피치 제어간(Cyclic pitch control lever)으로 조종할 수 없는 비행은?
1.
전진비행
2.
상승비행
3.
측면비행
4.
후퇴비행
정답: 2번
8. 8. 이상유체가 벤츄리관(Ventury tube)을 정상흐름 상태로 통과할 때, 이 흐름의 전압(Total pressure)에 대한 설명으로 옳은 것은?
1.
위치에 관계없이 모두 같다.
2.
해당 위치의 동압의 제곱에 비례한다.
3.
해당 위치의 정압(Static pressure)에 비례한다.
4.
해당 위치의 동압(Dynamic pressure)에 비례한다.
정답: 1번
9. 9. 날개 끝 실속을 방지하기 위해 날개 끝의 붙임각을 날개 뿌리의 받음각보다 작거나 크게 한 것을 무엇이라 하는가?
1.
쳐든각
2.
기하학적 비틀림
3.
뒤젖힘각
4.
기계적 비틀림
정답: 2번
10. 10. 무게가 600㎏인 비행기가 이륙하여 1분 후에 고도 600m로 비행하고 있다면 이 비행기의 상승률은 몇 m/s인가?
1.
1
2.
10
3.
60
4.
600
정답: 2번
11. 11. 비행기가 착륙 시 활주로 위의 일정한 높이에서 실속속도 이상의 속도로 강하하는데 그 이유로 옳은 것은?
1.
주날개에서 발생하는 임계항력을 증가시키기 위해
2.
꼬리날개에서 발생하는 유도항력을 일정하게 유지하기 위해
3.
더욱 빠른 실속을 유도하여 착륙시간을 단축시키기 위해
4.
지면 부근의 돌풍에 의한 비행기의 자세 교란을 방지하기 위해
정답: 4번
12. 12. 조종면의 뒷전 부분에 부착시키는 작은 플랩의 일종으로 큰 받음각에서 캠버를 증가시켜 수평 꼬리날개의 효율을 증가시키는 역할을 하는 장치는?
1.
탭
2.
혼 밸런스
3.
도살핀
4.
앞전 밸런스트
정답: 1번
13. 13. 비행기가 항력을 이겨서 계속 비행하는데 필요한 마력을 무엇이라 하는가?
1.
이용마력
2.
제동마력
3.
여유마력
4.
필요마력
정답: 4번
14. 14. 프로펠러 비행기의 비행속도가 120m/s이고 프로펠러의 회전수가 1200rpm, 프로펠러 지름이 3m일 때 이 프로펠러의 진행률은 약 얼마인가?
1.
0.75
2.
1.00
3.
1.75
4.
2.00
정답: 4번
15. 15. 다음 중 항공기의 평형상태에 대한 설명으로 가장 옳은 것은?
1.
모든 힘의 합이 0인 상태
2.
모든 모멘트의 합이 0인 상태
3.
모든 힘의 합이 0이고, 모멘트의 합은 1인 상태
4.
모든 힘의 합은 0이고, 모멘트의 합도 0인 상태
정답: 4번
16. 16. 항공기 정비 용어 중 MEL의 의미로 옳은 것은?
1.
최소점검기관목록(Minimum Engine List)
2.
최소구비장비목록(Minimum Equipment List)
3.
기관고장항목(Missing Engine List)
4.
장비고장항목(Missing Equipment List)
정답: 2번
17. 17. 물림 턱에 잠금 장치가 있어 작은 바이스처럼 부품을 잡아주며 부러진 스터드나 꼭 낀 코터핀을 장탈하는데 가장 적합하게 사용되는 공구는?
1.
바이스 그립 플라이어(Vise grip pliers)
2.
스냅 링 플라이어(Snap ring pliers)
3.
슬립 조인트 플라이어(Slip joint pliers)
4.
커넥터 플라이어(Connector pliers)
정답: 1번
18. 18. 마이크로 스톱 카운터 싱크(Micro stop counter sink)의 용도로 옳은 것은?
1.
리벳의 구멍을 늘리는데 사용
2.
리벳이나 스크류를 절단하는데 사용
3.
리벳의 구멍 언저리를 원추 모양으로 절삭하는데 사용
4.
리벳팅하고 밖으로 튀어나온 부분을 연마하는데 사용
정답: 3번
19. 19. 다음 중 비교 측정기에 해당하는 것은?
1.
마이크로미터
2.
직각자
3.
다이얼게이지
4.
버니어캘리퍼스
정답: 3번
20. 20. 케이블을 연결해 주는 부품으로 조종 케이블의 장력을 조절해 주는 역할도 하며 가운데에 배럴이 있는 것은?
1.
턴버클
2.
스웨이징
3.
코터 핀
4.
니코프레스
정답: 1번
21. 21. 눈 보호장구인 차광안경의 색깔 중 가스용접이나 전기용접 시 자외선 차광용으로 어떤 색깔을 사용하는가?
1.
적색
2.
황색
3.
황록색
4.
녹색
정답: 2번
22. 22. 예방 정비의 모순점에 대한 내용이 아닌 것은?
1.
부품에 이상이 있을 경우 즉각적인 원인 파악과 조치가 가능하다.
2.
장기간 만족스럽게 작동되는 장비나 부품을 고의로 장탈하고 있다.
3.
부품의 분해 조립 과정에서 고장 발생의 가능성이 조성된다.
4.
부품 본래의 결점을 파악하기 어려워 품질 개선에 어려움이 있다.
정답: 1번
23. 23. 지상 점검 시 작업자가 지켜야 할 사항으로 틀린 것은?
1.
작업 시에는 규정보다 작업자의 능력에 따라 작업을 수행해야 한다.
2.
작업장의 상태를 청결히 하고 정리정돈하여 사고의 잠재 요인을 제거하도록 노력한다.
3.
작업 시 보호장구가 필요할 때에는 반드시 보호장구를 착용해야 한다.
4.
보다 안전하고 능률적인 작업 수행을 위하여 모든 작업자들은 서로 협조하고 조언해야 한다.
정답: 1번
24. 24. 항공기의 결함 상태를 다른 특수 장치나 장비를 사용하지 않고 직접 눈으로 그 상태를 확인하는 검사 방법을 무엇이라 하는가?
1.
무장비 검사
2.
육안 검사
3.
비파괴검사
4.
촉진 검사
정답: 2번
25. 25. 작업자가 리벳 작업하는 반대쪽에 접근할 수 없는 경우와 같이 일반 리벳을 사용하기에 부적절한 곳에 사용하는 리벳은?
1.
유니버설 리벳
2.
접시 머리 리벳
3.
블라인드 리벳
4.
둥근머리 리벳
정답: 3번
26. 26. 아르곤이나 헬륨가스 안에서 전극와이어를 일정한 속도로 토치에 공급하여 와이어와 모재 사이에 아크를 발생시켜 나심선을 스프레이 상태로 용융하여 용접을 하는 방법은?
1.
아크용접
2.
서브머지드 아크용접
3.
가스용접
4.
불활성가스 금속아크용접
정답: 4번
27. 27. 항공기 계통의 고온, 고압의 작동 요구 조건에 맞도록 제작된 호스의 재질로서 진동과 피로에 강하며 강도가 높고, 고무호스보다 부피의 변형이 적은 특징을 가진 것은?
1.
부틸(Butyl)
2.
부나-N(Buna-N)
3.
테프론(Teflon)
4.
네오프렌(Neoprene)
정답: 3번
28. 28. 항공기 정비 중에서 일반적인 보수에 속하지 않는 것은?
1.
항공기 지상 취급
2.
항공기 점검
3.
항공기 조절 및 검사
4.
항공기의 부품 교환
정답: 1번
29. 29. What's the principle of the jet propulsion?
1.
Newton's first law
2.
Newton's second law
3.
Newton's third law
4.
Newton's forth law
정답: 3번
30. 30. 브로모클로로메탄 소화기에 대한 설명으로 틀린 것은?
1.
무색이고 달콤한 냄새를 가진다.
2.
소화력은 이산화탄소 소화기의 약 3배 이상으로 B급 및 C급 화재에 주로 사용된다.
3.
방출시 하얗고 미세한 분말이 영하37도의 온도에서 높은 방출률로 방출되어 동상에 주의해야한다.
4.
소화기 사용 시 주위에는 산소결핍이 생기기 때문에 질식되기 쉬우므로 주의해야 한다.
정답: 3번
31. 31. What's not the primary group of the control surface?
1.
The aileron
2.
The elevators
3.
The rudder
4.
The tab
정답: 4번
32. 32. 자화된 검사물에 자분을 뿌려 자분이 집적되는 현상을 분석하여 결함여부를 판별하는 비파괴검사 방법은?
1.
맴돌이전류검사
2.
초음파검사
3.
액체침투탐상검사
4.
자분 탐상 검사
정답: 4번
33. 33. 운항과 관련하여 빈도가 높은 정비단계로서 항공기 내외의 주행검사, 결함 수정 등을 행하는 점검은?
1.
A점검
2.
B점검
3.
C점검
4.
D점검
정답: 1번
34. 34. 항공기 운항이나 정비의 목적으로 항공기를 지상에서 다루는 제반 작업을 항공기 지상취급이라고 하는데 이에 해당하지 않는 것은?
1.
항공기 지상유도
2.
항공기 견인
3.
항공기 계류
4.
항공기 수리
정답: 4번
35. 35. 금속표면을 도장 작업하기 전에 적절한 전처리작업을 하여 금속표면과 도료의 마감칠(Top coats)사이에 접착성을 높이기 위한 도료는?
1.
아크릴래커
2.
프라이머
3.
합성에나멜
4.
폴리우레탄
정답: 2번
36. 36. 다음중 원심형 압축기의 장점이 아닌 것은?
1.
단당 압력상승이 높다.
2.
회전 속도 범위가 넓다.
3.
무게가 가벼우며 시동 출력이 낮다.
4.
단당 압력상승이 높은 만큼 2단 이상의 압축에서 더욱 실용적이다.
정답: 4번
37. 37. 왕복기관에서 실린더안의 연소가 가장 잘 이루어지는 연소실의 모양은?
1.
원뿔형
2.
도움형
3.
삼각
4.
반구형
정답: 4번
38. 38. 터빈 깃의 뒷전에 과열로 인하여 생기는 흔적은?
1.
칼자국 모양
2.
움푹 패인 모양
3.
물결무늬 모양
4.
사각형으로 찍힌 모양
정답: 3번
39. 39. 가스터빈기관항공기에 사용되는 연료가 갖추어야할 조건으로 옳은 것은?
1.
어는점이 높아야 한다.
2.
인화점이 낮아야 한다.
3.
증기압이 낮아야 한다.
4.
무게당 발열량이 작아야 한다.
정답: 3번
40. 40. 왕복가관 윤활계통에서 크랭크케이스 밑부분을 윤활유 탱크로 이용하는 방식을 무엇이라 하는가?
1.
단일윤활계통
2.
습식윤활계통
3.
오일윤활계통
4.
건식윤활계통
정답: 2번
41. 41. 가스터빈 기관의 효율을 향상시키는 방법이 아닌 것은?
1.
기관의 압축비를 높인다.
2.
흡입 공기의 중량 유량을 증가시킨다.
3.
압축기 및 터빈의 단열효율을 증가시킨다.
4.
배기가스속도와 비행속도의 차를 크게 한다.
정답: 4번
42. 42. 오일여과기에 있는 바이패스밸브(By-pass valve)의 주된 기능은?
1.
오일을 보기부분으로 보낸다.
2.
오일 냉각기 둘레로 오일을 직접 보내준다.
3.
릴리프 밸브(Relief valve)의 역할을 한다.
4.
여과기가 막힐 경우 오일이 정상적으로 흐르도록 만든다.
정답: 4번
43. 43. 피스톤의 지름이 135㎜, 행정거리가 150㎜, 실린더수가 6개인 4행정 기관의 제동평균 유효압력이 7.5kgf/cm2, 회전수가 2600rpm일 때 제동마력은 약 몇 PS인가?
1.
579
2.
479
3.
379
4.
279
정답: 4번
44. 44. 다음 중 열기관의 이론열효율을 구하는 공식으로 옳은 것은?
1.
유효한일 ÷ 공급된 열량
2.
유효한 압력 ÷ 공급된 압력
3.
유효한 체적 ÷ 공급된 일
4.
공급압력 ÷ 유효압력
정답: 1번
45. 45. 다음 중 애뉼러형(Annular type) 연소기의 특징이 아닌 것은?
1.
전체 축 방향 길이가 짧다.
2.
구조가 간단하며 가벼운 편이다.
3.
연소실은 화염 전파관(flame propagation tube)을 갖고 있다.
4.
터빈으로 유입되는 연소가스의 분포가 고르다.
정답: 3번
46. 46. 배기밸브의 밸브간격을 냉간 간격으로 조절해야 하는데 열간 간격으로 조절하였을 경우 배기 밸브의 개폐시기에 대한 설명으로 옳은 것은?
1.
늦게 열리고, 일찍 닫힌다.
2.
늦게 열리고, 늦게 닫힌다.
3.
일찍 열리고, 늦게 닫힌다.
4.
일찍 열리고, 일찍 닫힌다.
정답: 1번
47. 47. 기압, 밀도 온도가 변하는 것을 보상하기 위해 비행 중에 기관에 들어가는 혼합기 농도를 적절하게 조절하는 장치는?
1.
저속장치
2.
주 미터링 장치
3.
이코노마이저 장치
4.
혼합기 조절장치
정답: 4번
48. 48. 4행정 사이클 기관에서 크랭크축 회전수가 4000rpm일 때 1분 동안 출력행정은 몇 회를 하였는가?
1.
4000
2.
2000
3.
1000
4.
500
정답: 2번
49. 49. 왕복기관이 저속 운전 시 비정상적으로 작동한다면 그 원인으로 틀린 것은?
1.
연료압력이 낮기 때문에
2.
기화기의 저속혼합비 조절이 불량하기 때문
3.
기화기 내부에 있는 가속 펌프가 불량하기 때문
4.
점화플러그에 이물질이 묻어있고, 간극상태가 불량하기 때문
정답: 3번
50. 50. 마그네토 배전기 블록에 표시된 숫자가 나타내는 의미는?
1.
기관의 점화순서
2.
마그네토를 떼어내는 순서
3.
마그네토 점화순서
4.
점화플러그 점검순서
정답: 3번
51. 51. 다음 중 유도형 점화계통에서 변압기의 역할로 옳은 것은?
1.
고전압 유도
2.
점화기의 방전 방지
3.
고저항 유도
4.
점화기의 승압 방지
정답: 1번
52. 52. 수퍼차저의(Super charger) 목적에 대한 설명으로 옳은 것은?
1.
흡입연료의 온도를 증가시켜 출력을 증가시킨다.
2.
흡입연료의 발열량을 증가시켜 출력을 증가시킨다.
3.
흡입공기나 혼합공기의 온도를 증가시켜 출력을 증가시킨다.
4.
흡입공기나 혼합가스의 압력을 증가시켜 출력을 증가시킨다.
정답: 4번
53. 53. 정속피치 프로펠러의 깃 각 변화는 승압된 오일압력과 프로펠러의 원심력사이의 균형에 따라 달라지는데, 그 차이를 조종하는 장치는?
1.
조속기
2.
플라이 웨이트
3.
오일펌프
4.
마운팅플랜지
정답: 1번
54. 54. 기관의 출력 중 시간제한 없이 작동할 수 있는 최대 출력으로 이륙추력의 90% 정도에 해당하는 출력의 명칭은?
1.
아이들 출력
2.
최대 연속 출력
3.
순항 출력
4.
최대 상승 출력
정답: 2번
55. 55. 후기연소기에 대한 설명으로 틀린 것은?
1.
효과적인 연소를 위해 입구의 공기속도가 작은 것이 좋다.
2.
터빈 출구와 후기 연소기 입구 사이는 디퓨져 구조로 설치한다.
3.
후기연소기 미작동 시에는 배기노즐 출구의 면적을 크게 한다.
4.
터빈 뒤에 테일콘을 장착하여 확산통로가 되도록 한다.
정답: 3번
56. 56. 일의 기본단위인 1J과 같은 양을 나타낸 것은?
1.
1㎏·m
2.
1㎏/m2
3.
1N·m
4.
1N/m2
정답: 3번
57. 57. 다음 중 가스터빈 기관의 종류에 대한 설명으로 옳은 것은?
1.
터보프롭 기관은 헬리콥터에 사용되며 바이패스(by pass)되어 분사되는 배기가스의 양이 많아서 배기소음이 증가한다.
2.
터보제트 기관은 고고도, 저속상태에서 효율이 가장 좋고 연료 소비율도 감소한다.
3.
터보축 기관은 가스터빈 기관에 프로펠러를 적용한 것으로서 감속기어 장치가 흡입구에 위치한다는 특징이 있다.
4.
터보팬 기관은 많은 깃을 갖는 덕트로 싸여있는 일종의 프로펠러 기관으로 볼 수 있다.
정답: 4번
58. 58. 기화기에서 만들어진 혼합가스를 각 실린더로 분배하고 , MAP계기의 수감부가 있는 곳은?
1.
과급기
2.
흡기밸브
3.
기화기
4.
매니폴드
정답: 4번
59. 59. 최근 터보팬 기관의 역추력장치는 팬 역추력 장치를 주로 사용하는 이유가 아닌 것은?
1.
무게감소
2.
연료소모감소
3.
고장감소
4.
역추력 효과의 증가
정답: 4번
60. 60. 다음과 같은 브레이턴사이클의 열효율을 구하는 공식에서 γ가 의미하는 것은?
1.
압축기 입구와 출구의 압력비
2.
압축기 입구와 출구의 온도비
3.
터빈 입구와 출구의 압력비
4.
터빈 입구와 출구의 온도비
정답: 1번