항공기관정비기능사
(2010-10-03 기출문제)
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1. 1. 베르누이 정리에 대한 설명으로 옳은 것은?
1.
전압과 동압의 합은 일정하다.
2.
전압과 정압의 합은 일정하다.
3.
동압과 정압의 차는 일정하다.
4.
동압과 정압의 합은 일정하다.
정답: 4번
2. 2. 수평꼬리 날개에 부착된 조종면을 무엇이라 하는가?
1.
승강키
2.
플랩
3.
방향키
4.
도움날개
정답: 1번
3. 3. 비행기의 수평등속도 비행조건으로 옳은 것은? (단, T : 추력, D : 항력, L : 양력, W : 항공기무게)
1.
T＞D, L＝W
2.
T＝D, L＝W
3.
T＝D, L＞W
4.
T＞D, L＞W
정답: 2번
4. 4. 병렬식 회전날개 헬리콥터(Side by side system rotor helicopter)의 장점이 아닌 것은?
1.
가로 안정성이 매우 좋다.
2.
수평 비행 시 유해항력이 작다.
3.
기체의 길이를 짧게 할 수 있다.
4.
동력장치의 동력을 양력발생에 효과적으로 사용할 수 있다.
정답: 2번
5. 5. 대류권에서 고도가 높아질 때 일어나는 현상으로 옳은 것은?
1.
압력과 밀도가 동시에 증가한다.
2.
압력은 증가하고, 밀도는 감소한다.
3.
압력은 감소하고, 밀도는 증가한다.
4.
압력과 밀도가 동시에 감소한다.
정답: 4번
6. 6. 비행기가 활공각 45도로 활공을 하고 있을 때, 현재의 고도가 10㎞라면 도달할 수 있는 수평활공거리는 몇 ㎞인가?
1.
5
2.
7.5
3.
10
4.
15
정답: 3번
7. 7. 날개주위의 흐름속도에 아음속 흐름과 초음속 흐름이 혼재하고 있는 비행속도 영역은?
1.
천음속 영역
2.
아음속 영역
3.
초음속 영역
4.
극초음속 영역
정답: 1번
8. 8. 프로펠러에 관한 다음 설명 중 틀린 것은?
1.
프로펠러의 유효피치는 기하학적 피치보다 클 수 없다.
2.
프로펠러 깃의 실제 진행 궤적과 깃 회전면과의 사이각을 깃각(blade angle)이라 한다.
3.
슬립이란 기하학적 피치와 유효피치의 차이를 기하학적 피치에 대한 백분율로 나타낸 것이다.
4.
실제 공기 중을 프로펠러가 1회전할 때 실제 로 비행기가 진행한 거리를 유효피치라고 한다.
정답: 2번
9. 9. 마하트리머(Mach trimmer)또는 피치트림 보상기를 설치함으로써 자동적으로 수정할 수 있는 현상은?
1.
버피팅(Buffeting)
2.
피치 업(Pitch up)
3.
턱 언더(Tuck under)
4.
드래그 슈트(Drag chute)
정답: 3번
10. 10. 날개의 길이가 10m이고 면적이 20m2일 때 가로세로비는 얼마인가?
1.
1
2.
5
3.
10
4.
20
정답: 2번
11. 11. 일반 날개의 유도항력계수에 대한 식은? (단, e : 스팬효율계수, AR : 가로세로비, CL : 양력계수, CD : 항력계수이다.)
정답: 3번
12. 12. 비행기가 평형상태에서 벗어난 뒤에 다시 평형 상태로 돌아가려는 초기의 경향을 가장 옳게 설명한 것은?
1.
정적 안정성이 있다.[양(＋)의 정적 안정]
2.
동적 안정성이 있다.[양(＋)의 동적 안정]
3.
정적으로 불안정하다.[음(－)의 정적 안정]
4.
동적으로 불안정하다.[음(－)의 동적 안정]
정답: 1번
13. 13. 글라이더와 같이 활공비가 너무 커 속도를 증가시키지 않고, 강하하기 곤란할 경우 강하각을 크게 하기 위해 사용하는 것은?
1.
RUDDER
2.
AILERON
3.
ELEVATOR
4.
SPOILER
정답: 4번
14. 14. 비행기의 성능에 관한 용어 중 이용마력에 대한 설명으로 틀린 것은?
1.
비행기를 가속 또는 상승시키기 위해 기관으로부터 발생시킬 수 있는 출력을 말한다.
2.
왕복기관의 이용마력은 기관의 제동마력(BHP)에 프로펠러 효율을 곱한 값이다.
3.
제트기의 이용마력은 속도와 이용추력의 곱으로 나타낸다.
4.
비행기가 계속 비행하기 위해서 필요한 마력으로 정의된다.
정답: 4번
15. 15. 헬리콥터의 좌우방향을 조절하는데 사용되는 것은?
1.
꼬리날개
2.
동시피치제어간
3.
방향페달
4.
주기적피치제어간
정답: 3번
16. 16. 밑줄 친 부분의 내용으로 가장 옳은 것은?
1.
승강타
2.
수평안정판
3.
방향타
4.
수직안정판
정답: 2번
17. 17. 합성에나멜 도료의 특징이 아닌 것은?
1.
광택이 우수하다.
2.
내마멸성이 좋다.
3.
내약품성은 보통이다.
4.
산화에 의해 경화된다.
정답: 2번
18. 18. 항공기가 운항 중에 고장 없이 그 기능을 정확하고 안전하게 유지할 수 있는 능력을 항공기 정비 용어로 무엇이라 하는가?
1.
감항성
2.
안전성
3.
신뢰성
4.
조종성
정답: 1번
19. 19. 침투탐상시험의 특성에 대한 설명으로 틀린 것은?
1.
큰 부품의 일부분씩을 탐상할 수 있는 방법이다.
2.
표면의 개구 결함을 찾는데 효과적인 방법이다.
3.
불연속 또는 균열의 깊이를 정확하게 측정할 수 있는 방법이다.
4.
침투 물질의 종류나 적용 방법에 따라 민감도가 변할 수 있다.
정답: 3번
20. 20. 여러 개의 오픈－엔드렌치(Open－end wrench) 역할을 할 수 있지만 일반적으로 표준 오픈－엔드렌치, 박스렌치, 소켓렌치 등이 있을 때 대신해서 사용하지 않는 공구의 명칭은?
1.
알렌렌치(Allen wrench)
2.
슬립조인트 렌치(Slip joint wrench)
3.
콤비네이션 렌치(Combination wrench)
4.
어저스터블 렌치(Adjustable wrench)
정답: 4번
21. 21. 다음 중 항공기의 지상활주 시 주의사항으로 틀린 것은?
1.
관제탑과 교신하면서 실시한다.
2.
기관이 정지할 때까지 주의하여야 한다.
3.
지상활주는 승인받은 정비사만이 가능하다.
4.
야간에는 전구를 붙인 등화봉으로 활주신호를 한다.
정답: 3번
22. 22. 모든 부품들이 장탈되거나 분해된 후 세척하지 않은 상태에서 가장 먼저 하는 검사는?
1.
육안검사
2.
초기검사
3.
분해검사
4.
치수검사
정답: 1번
23. 23. 좁은 장소에서 작업할 때 굴곡이 필요할 경우 래칫 핸들, 스피드 핸들, 소켓 또는 익스텐션 바와 함께 사용되는 그림과 같은 것은?
1.
어댑터
2.
콤비네이션 렌치
3.
벨트 렌치
4.
유니버셜 조인트
정답: 4번
24. 24. 1일 노출시간이 1시간일 경우 노출기준이 되는 소음 강도는 몇 db(A)인가? (단, 충격 소음은 제외한다.)
1.
25
2.
50
3.
80
4.
105
정답: 4번
25. 25. 항공기에 사용되는 전선의 전선피복에 표시된 기호와 의미가 옳게 짝지어진 것은?
1.
A : 항공기 계통 기능
2.
B : 전선 뭉치 번호
3.
C : 전선의 굵기
4.
D : 연결된 계기
정답: 3번
26. 26. 항공기 및 관련 장비와 부분품에 적용되는 정비방식이 아닌 것은?
1.
상태 정비
2.
시한성 정비
3.
폐품 정비
4.
신뢰성 정비
정답: 3번
27. 27. 케이블을 연결해 주는 부품으로 조종 케이블의 장력을 조절해 주는 역할도 하며 가운데에 배럴이 있는 것은?
1.
턴버클
2.
스웨이징
3.
코터핀
4.
니코프레스
정답: 1번
28. 28. 중탄산칼륨, 중탄산나트륨, 인산염 등을 화학적으로 특수 처리하여 만든 분말소화기가 사용되는 곳으로 옳은 것은?
1.
A급, D급 화재
2.
B급, C급 화재
3.
C급, D급 화재
4.
B급, D급 화재
정답: 2번
29. 29. 플러그 간극 게이지의 설명으로 옳은 것은?
1.
나사 절삭 바이트의 기준 측정에 사용된다.
2.
안지름이나 홈을 측정하는 보조 측정기구이다.
3.
두께가 다른 강재의 얇은 편을 모아서 점검 또는 홈의 간격 등의 점검과 측정에 사용된다.
4.
점화플러그의 간극을 측정하고 게이지에 부착된 간극 조절용 레버로 플러그 간극을 조절하는 측정기구
정답: 4번
30. 30. 정전기로 인한 화재 예방을 위해 실시하는 3점 접지점을 옳게 나열한 것은?
1.
항공기, 주날개, 지면
2.
항공기, 연료차, 지면
3.
연료차, 지면, 운전자
4.
항공기, 연료차, 타이어
정답: 2번
31. 31. 운항정비 기간에 발생한 항공기 정비 불량 상태의 수리와 운항 저해의 가능성이 많은 각 계통의 예방정비 및 감항성을 확인하는 것을 목적으로 하는 정비작업은?
1.
중간 점검(Transit check)
2.
기본 점검(Line maintenance)
3.
정시 점검(Schedule maintenance)
4.
비행 전후 점검(Pre/post flight check)
정답: 3번
32. 32. 다음 중 작업공간이 좁거나 버킹바를 사용할 수 없는 곳에 사용되는 블라인드 리벳(blind rivet)의 종류가 아닌 것은?
1.
리브너트(Rivnuts)
2.
체리리벳(Cherry rivet)
3.
폭발리벳(Explosive rivet)
4.
솔리드셩크리벳(Solid shank rivet)
정답: 4번
33. 33. 다음 중 “시한성 정비”를 영어로 옳게 표시한 것은?
1.
Hard time maintenance
2.
On condition maintenance
3.
Age sampling maintenance
4.
Condition monitoring maintenance
정답: 1번
34. 34. 다음 중 굴곡작업에 관한 용어를 설명한 것으로 틀린 것은?
1.
세트백은 굽힘 접선에서 성형점까지의 길이를 말한다.
2.
성형점은 접어 구부러진 재료의 안쪽에서 연장한 직선의 교점이다.
3.
판재의 굽힘반지름은 구부리는 판재의 안쪽에서 측정한 반지름을 말한다.
4.
굽힘여유는 굽힘각도, 굽힘반지름, 금속의 두께 등의 요소에 따라 결정된다.
정답: 2번
35. 35. 유압계통의 튜브의 크기는 무엇으로 표시하는가?
1.
튜브의 외경(OD)과 두께
2.
튜브의 내경(ID)과 두께
3.
튜브의 내경(ID)과 외경(OD)
4.
튜브의 외경(OD)과 피팅의 크기
정답: 1번
36. 36. 가스터빈기관에서 사용되는 원심식 압축기를 축류식 압축기와 비교하였을 때 가장 큰 특징은?
1.
회전 속도 범위가 좁다.
2.
각 단마다의 압력비가 작다.
3.
2단 이상 사용 시 실용적이다.
4.
제작이 간단하고 무게가 가볍다.
정답: 4번
37. 37. 보조점화장치 중 기관과 마그네토축 사이의 연결장치로서 시동을 걸 때 마그네토축을 순간적으로 고회전시켜 고전압으로 증가시켜 지연점화를 하기 위한 장치는?
1.
배전기(Distributor)
2.
임펄스 커플링(Impulse coupling)
3.
부스터 마그네토(Booster magneto)
4.
유도 바이브레이터(Induction vibrator)
정답: 2번
38. 38. 다음 중 가스터빈 항공기에서 작동 상태를 나타내고 특히 시동 시 더욱 자세히 관찰해야 할 기관계기는?
1.
EPR 계기
2.
오일 압력게
3.
EGT 계기
4.
오일 온도계
정답: 3번
39. 39. 가스터빈기관의 윤활계통에서 윤활유의 역류를 방지 역할을 하는 것은?
1.
니들 밸브
2.
체크 밸브
3.
바이패스 밸브
4.
드레인 밸브
정답: 2번
40. 40. 착륙 후 활주 거리를 단축하기 위해 깃 각을 부(－)의 값으로 바꿀 수 있는 프로펠러 형식은?
1.
역피치 프로펠러
2.
페더링 프로펠러
3.
정속피치 프로펠러
4.
두 지점 프로펠러
정답: 1번
41. 41. 그림과 같은 터빈 갓의 냉각방법을 무엇이라 하는가?
1.
충동냉각
2.
침출 냉각
3.
대류냉각
4.
공기막 냉각
정답: 3번
42. 42. 지상 기관 화재(ground engine fire) 발생 시 취해야 할 조치가 아닌 것은?
1.
소화를 위하여 물을 분사한다.
2.
가관을 크랭킹 또는 모터링을 한다.
3.
연료 차단 레버 (fuel shut－off lever)를 off 위치로 한다.
4.
화재가 진화되지 않으면 모든 스위치를 안전하게 차단하고 항공기를 떠난다.
정답: 1번
43. 43. 항공기용 왕복기관 시동기 계통의 기본 구성품이 아닌 것은?
1.
브래킷(bracket)
2.
배터리(battery)
3.
서키트 솔레노이드(circuit breaker)
4.
스타터 솔레노이드(starter solenoid)
정답: 1번
44. 44. 다음 중 피스톤 링의 기능이 아닌 것은?
1.
피스톤의 운동 시간을 조절하는 기능
2.
연소실 내의 압력을 유지하기 위한 밀폐 기능
3.
과도한 윤활유가 연소실로 들어가는 것을 막는 씰링 기능
4.
피스톤으로부터 실린더 벽으로 열을 전도하는 기능
정답: 1번
45. 45. 계(system)에서 주위와 열을 출입이 차단된 상태에서 진행되는 작동 유체의 상태 변화를 무엇이라 하는가?
1.
정적과정
2.
정압과정
3.
단열과정
4.
등온과정
정답: 3번
46. 46. 다음 중 가스터빈기관에서 연소가스의 출구온도 분포가 가장 균일한 연소실의 형태는?
1.
캔형 연소실
2.
애뉼러형 연소실
3.
캔－애뉼러형 연소실
4.
라이너형 연소실
정답: 2번
47. 47. 폴리트로픽 변화를 나타낸 그림에서 n＝0일 때의 과정은?
1.
정적과정
2.
등온과정
3.
정압과정
4.
단열과정
정답: 3번
48. 48. 터보샤프트기관의 로터에서 발생되는 추력은 총추력의 몇 %인가?
1.
25
2.
50
3.
75
4.
100
정답: 4번
49. 49. 흡입 밸브 (intake valve)가 상사점 전에 열리는 것을 무엇이라 하는가?
1.
밸브랩(Valve lap)
2.
밸브 지연(Valve lag)
3.
밸브 앞섬(Valve lead)
4.
밸브 간극(Valve clearance)
정답: 3번
50. 50. 가스터빈 기관에서 연료 여과기의 종류에 속하지 않는 것은?
1.
디스크형(Disk type)
2.
스크린형(Screen type)
3.
카트리지형(Cartridge type)
4.
스크린-디스크형(Screen-disk type)
정답: 1번
51. 51. 6기통 대향형 기관에서 회전자 극수가 4개인 마그네토를 장착한 기관의 크랭크 축 회전수가 2400rpm일 경우 마그네토의 회전 속도는 몇 rpm인가?
1.
1200
2.
1800
3.
2100
4.
2400
정답: 2번
52. 52. 터보팬 기관의 역추력장치에서 팬 역추력장치를 주로 사용하지 않는 이유가 아닌 것은?
1.
무게감소
2.
연로소모 감소
3.
고장감소
4.
역추력 효과의 증가
정답: 4번
53. 53. 왕복기관의 공기흡입계통 중에서 혼합가스를 각 실린더에 일정하게 분배, 운반하는 통로 역할을 하는 것은?
1.
매니폴드
2.
기화기
3.
공기덕트
4.
과급기
정답: 1번
54. 54. 기관 부품에 윤활이 적절하게 될 수 있도록 윤활유의 최대 압력을 제한하고 조절하는 윤활계통 장치는?
1.
윤활유 냉각기
2.
윤활유 여과기
3.
윤활유 압력 여과기
4.
윤활유 압력 릴리프 밸브
정답: 4번
55. 55. 다음 중 외연기관에 속하는 것은?
1.
왕복기관
2.
회전기관
3.
가스터빈 기관
4.
증기기관
정답: 4번
56. 56. 후기연소기에 대한 설명으로 틀린 것은?
1.
효과적인 연소를 위해 입구의 공기 속도가 작은 것이 좋다
2.
터빈출구와 후기연소실 입구 사이는 디퓨져 구조로 설치한다,
3.
후기연소기 미작동 시에는 배기 노즐 출구의 면적을 크게 한다.
4.
터빈 뒤에 테일콘을 장착하여 확산통로가 되도록 한다.
정답: 3번
57. 57. 왕복기관에서 디토네이션 방지분사(Antidetonation injection)에 사용되는 디토네이션 방지유에 혼합되는 액체가 아닌 것은?
1.
물
2.
소화액
3.
알코올
4.
윤활유
정답: 2번
58. 58. 항공기 왕복기관에서 피스톤 지름이 130mm, 행정거리가140mm 실린더수가 4 제동평균 유효압력이 6.5kgf/cm2 회전수가 2000rpm일 때에 제동마력은 약 몇 ps인가?
1.
107.3
2.
117.3
3.
127.3
4.
137.3
정답: 1번
59. 59. 프로팬의 프로펠러 깃에 후퇴각을 준 큰 이유는?
1.
충격파를 방해하기 위하여
2.
충격파를 흡수하기 위하여
3.
충격파를 발생하기 위하여
4.
충격파를 발생을 지연시키기 위하여
정답: 4번
60. 60. 가스터빈기관의 점화계통에 높은 에너지가 필요한 가장 큰 이유는 무엇인가?
1.
높은 온도의 주위 환경 속에서 점화하기 위해
2.
고고도와 저온에서도 점화할 수 있게 하기 위해
3.
습도가 낮은 곳에서도 점화할 수 있게 하기 위해
4.
고온지대와 저고도에서도 점화할 수 있게 하기 위해
정답: 2번