항공기관정비기능사
(2011-02-13 기출문제 - 하나씩 풀이)
총 60문제
답안 완료: 0문제
1. 비행기가 아음속으로 비행할 때 날개에 발생되는 항력이 아닌 것은?
정답을 선택하세요
1.
압력항력
2.
마찰항력
3.
유도항력
4.
조파항력
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
2. 비행기가 날개에서 실제적으로 총 압력이 작용하는 합력점을 무엇이라 하는가?
정답을 선택하세요
1.
압력중심
2.
날개중심
3.
무게중심
4.
비행기중심
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
3. 공기에 압력을 가하면 공기의 체적이 감소되고, 체적이 감소되면 밀도는 체적에 반비례하므로 증가되는 성질의 관계식을 무엇이라 하는가?
정답을 선택하세요
1.
운동 방정식
2.
상태 방정식
3.
연속 방정식
4.
파스칼 방정식
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
4. 베르누이 정리에 따라 관속을 흐르는 유체에서 속도가 빠른 곳의 압력은 속도가 느린 곳과 비교하여 어떠한가?
정답을 선택하세요
1.
낮다.
2.
동일하다.
3.
높다.
4.
일정하지 않다.
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
5. 비행기의 안정성이 좋다는 의미를 가장 옳게 설명한 것은?
정답을 선택하세요
1.
전투기와 같이 기동성이 좋다는 것을 말한다.
2.
돌풍과 같은 외부의 영향에 대해 곧바로 반응하는 것을 말한다.
3.
비행기가 일정한 비행 상태를 유지하는 것을 말한다.
4.
조종사의 조작에 따라 비행기가 쉽게 움직이는 것을 말한다.
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
6. 다음 중 시위선에서 평균 캠버선까지의 길이를 의미하는 것은?
정답을 선택하세요
1.
받음각
2.
캠버
3.
앞전 반지름
4.
두께
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
7. 피치 업(Pitch up)이 발생하는 원인이 아닌 것은?
정답을 선택하세요
1.
승강키 효율의 증가
2.
뒤젖힘 날개의 비틀림
3.
뒤젖힘 날개의 날개 끝 실속
4.
날개의 풍압중심이 앞으로 이동
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
8. 날개의 공기역학적 중심이 비행기 무게중심 앞의 0.2c에 있으며, 공기역학적 중심주위의 키 놀이 모멘트 계수가 -0.015 이다. 만일 양력계수가 0.3이라면 무게중심 주위의 모멘트계수는 약 얼마인가?
정답을 선택하세요
1.
0.015
2.
-0.015
3.
0.045
4.
-0.045
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
9. 그림과 같이 회전하는 날개에서 원심력만을 나타낸 것은?
정답을 선택하세요
1.
(ㄱ)
2.
(ㄴ)
3.
(ㄷ)
4.
(ㄹ)
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
10. 회전익 항공기가 수평 최대속도인 경우 이용 마력과 필요마력의 관계를 옳게 나타낸 것은?
정답을 선택하세요
1.
이용마력 = 필요마력
2.
이용마력 ＞ 필요마력
3.
이용마력 >= 필요마력
4.
이용마력＜ 필요마력
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
11. 날개에 발생하는 유도항력을 줄이기 위한 장치는?
정답을 선택하세요
1.
플랩(Flap)
2.
슬롯(Slot)
3.
윙렛(Winglet)
4.
슬랫(Slat)
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
12. 비행기가 등속도 정상비행인 경우 하중 배수는 얼마인가?
정답을 선택하세요
2.
1
3.
2
4.
무한대
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
13. 회전익 항공기도 고정익 항공기와 마찬가지로 이·착륙시 지면과 가까워지면 회전날개의 유도 속도가 감소하여 양력이 증가하는데 이런 현상을 무엇이라 하는가?
정답을 선택하세요
1.
실속
2.
턱 언더
3.
지면효과
4.
자동회전
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
14. 대류권에서의 고도와 기온 관계를 설명한 것이다. A, B에 들어갈 내용을 옳게 짝지은 것은?
정답을 선택하세요
1.
A - 대류, B - 3.5
2.
A - 대류, B - 6.5
3.
A - 복사, B - 3.5
4.
A - 복사, B - 6.5
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
15. 실용 상승한계에서 비행기의 상승률은 몇 m/s 인가?
정답을 선택하세요
2.
0.1
3.
0.3
4.
0.5
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
16. 항공기 검사방법에서 보어스코프 검사는 다음 중 어떤 검사에 속하는가?
정답을 선택하세요
1.
육안 검사
2.
치수 검사
3.
자력 검사
4.
파괴 검사
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
17. 스트링어(Stringer)가 절단되어 수리를 할 경우, 수리 방법에 대한 설명으로 틀린 것은?
정답을 선택하세요
1.
장착할 리벳의 수는 경우에 따라 다르다.
2.
스트링어의 보강 방식은 형태에 따라 적정하게 결정한다.
3.
손상길이는 각각 플랜지 길이를 고려하여 계산한다.
4.
보강하는 재료의 단면적이 스트링어의 단면적보다 작아야 한다.
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
18. 케이블을 연결할 때 사용되는 턴버클(Turn buckle)의 사용목적으로 옳은 것은?
정답을 선택하세요
1.
케이블의 방향을 바꾸기 위하여
2.
케이블의 굵기를 맞추기 위하여
3.
케이블의 장력을 조절하기 위하여
4.
케이블이 다른 기체 구조물과 접촉되지 않도록 고정하기 위하여
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
19. 리벳 작업에 대한 다음 설명 중 옳은 것은?
정답을 선택하세요
1.
도금한 판재에 선을 그을 때에는 금긋기 바늘을 사용하여 깊게 긋는다.
2.
리벳작업은 가운데 쪽에서 양 끝 쪽으로 작업을 한다.
3.
리벳세트를 리벳 건에 장착할 때 스프링 고정 장치로 고정시킨다.
4.
리벳 작업시 성형머리(Buck tail)의 폭은 리벳지름의 최소 3배가 되도록 한다.
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
20. 다음 질문에서 요구하는 장치는?
정답을 선택하세요
1.
Pulleys
2.
Bellcranks
3.
Fairleads
4.
Turnbuckle
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
21. 다음 설명의 빈칸 (A), (B)에 알맞은 용어를 옳게 나열한 것은?
정답을 선택하세요
1.
(A) 시간한계 오버홀방식 (B) 신뢰성 관리방식
2.
(A) 신뢰성 관리방식 (B) 시간한계 오버홀방식
3.
(A) 시간한계 오버홀방식 (B) 정비이월방식
4.
(A) 정비이월방식 (B) 시간한계 오버홀방식
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
22. 다음 중 래칫 핸들(Ratchet handle)은?
정답을 선택하세요
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
23. 다음 중 전기화재 또는 유류화재에 가장 부적당한 소화기는?
정답을 선택하세요
1.
물 소화기
2.
이산화탄소 소화기
3.
분말 소화기
4.
브롬 클로로메탄 소화기
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
24. 최소의 정비비용으로서 최대의 감항성을 확보하기 위하여 항공기에 부여하는 모든 정비작업을 계획, 통제, 집행 및 분석하는 일을 무엇이라 하는가?
정답을 선택하세요
1.
정비관리
2.
항공기운항
3.
정비검사
4.
항공기 검사
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
25. 그림과 같은 항공기 유도 수신호의 의미로 옳은 것은?
정답을 선택하세요
1.
도착
2.
정면 전진
3.
촉 괴기
4.
기관 정지
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
26. 항공기의 급유 및 배유시 유의사항으로 틀린 것은?
정답을 선택하세요
1.
3점 접지를 해야 한다.
2.
지정된 위치에 소화기를 배치해야 한다.
3.
지정된 위치에 감시요원을 반드시 배치해야 한다.
4.
연료 차량은 항상 항공기와 최대한 가까운 거리에 두어 관리를 해야 한다.
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
27. 다음 문장에서 ( )에 들어갈 알맞은 단어는?
정답을 선택하세요
1.
1100
2.
2117
3.
2017
4.
2024
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
28. 항공기 유압계통에서 가요성 호스의 진동을 방지하기 위한 클램프의 일반적인 설치 간격은 약 몇 cm인가?
정답을 선택하세요
1.
50
2.
60
3.
70
4.
80
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
29. 볼트의 각 부분에 대한 명칭 중 체결할 부재의 두께와 비슷하고, 나사산이 없는 부분을 무엇이라 하는가?
정답을 선택하세요
1.
넥
2.
그립
3.
나사
4.
머리
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
30. 내구성이 크고, 단단하며 내약품성이 좋아 고속, 고고도, 악조건에서 비행하는 항공기에 사용되는 도료는?
정답을 선택하세요
1.
프라이머
2.
아크릴 래커
3.
폴리우레탄
4.
합성 에나멜
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
31. 항공기 장비품 정비 작업 중 작업장의 작업대에서 항공기의 부품 또는 구성품의 사용 가능성 여부 또는 조절, 수리, 오버홀이 필요한지를 결정하기 위하여 기능 점검을 확인하는 작업은?
정답을 선택하세요
1.
A 점검
2.
벤치 점검
3.
D 점검
4.
공장 점검
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
32. 항공기의 주요 부품 등의 검출이 곤란한 구멍 안쪽의 균열, 시험편 곡의 불순물, 도금 두께 등을 검사하는데 가장 많이 사용되는 비파괴 검사 방법은?
정답을 선택하세요
1.
자분 탐상 검사
2.
와전류 검사
3.
침투 탐상 시험
4.
방사선 검사
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
33. 멀티미터(회로 시험기)로 측정할 수 없는 것은?
정답을 선택하세요
1.
저항
2.
직류전류
3.
주파수
4.
교류전압
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
34. 접근하기 어려운 작업공간에서 유용하게 사용하며 금속재질을 잡는데 주로 사용하는 공구는?
정답을 선택하세요
1.
Bit holder
2.
Hinged mirror
3.
Strap wrench
4.
Permanent magnet
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
35. 항공기 견인시 주의사항으로 틀린 것은?
정답을 선택하세요
1.
항공기에 항법등과 충돌 방지 등을 작동시킨다.
2.
기어 다운 로크 핀들이 착륙 장치에 꽂혀 있는지를 확인한다.
3.
항공기 견인 속도는 사람의 보행 속도를 초과해서는 안 된다.
4.
제동 장치에 사용되는 유압압력은 제거 되어야 한다.
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
36. 다음 중 배기소음이 가장 심한 기관은?
정답을 선택하세요
1.
터보팬기관
2.
터보프롭기관
3.
터보제트기관
4.
터보샤프트기관
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
37. 왕복기관과 비교하여 가스터빈기관의 장점이 아닌 것은?
정답을 선택하세요
1.
연료소모량이 적다.
2.
기관의 진동이 적다.
3.
고속비행이 가능하다.
4.
추운 기후에서도 시동이 용이하다.
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
38. 초음속 항공기에 사용되는 공기 흡입구(흡입덕트)의 형태는?
정답을 선택하세요
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
39. 물체에 한 일(W)을 옳게 나타낸 것은?
정답을 선택하세요
1.
F×a
2.
F×L
4.
F/L
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
40. 저출력 항공기의 왕복기관에 사용되는 베어링으로 크랭크축 또는 캠축에 주로 사용되는 것은?
정답을 선택하세요
1.
볼 베어링
2.
롤러 베어링
3.
테이퍼롤러 베어링
4.
평형 베어링
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
41. 배기밸브는 과도한 열에 노출되기 때문에 내열 재료로서 중공으로 되어 있고, 중공의 내부에는 어떤 물질을 채워 열을 잘 방출시키도록 하는데 이 물질은 무엇인가?
정답을 선택하세요
1.
물
2.
헬륨
3.
수소
4.
금속나트륨
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
42. 항공기용 왕복기관 시동계통 중 고압마그네토에서 고압의 전류를 발생시키는 것은 무엇인가?
정답을 선택하세요
1.
1차코일
2.
2차코일
3.
변압기
4.
콘덴서
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
43. 가스터빈기관의 효율을 향상시키는 방법이 아닌 것은?
정답을 선택하세요
1.
기관의 압축비를 높인다.
2.
흡입 공기의 중량 유량을 증가시킨다.
3.
압축기 및 터빈의 단열 효율을 높인다.
4.
배기가스속도와 비행속도의 차를 크게 한다.
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
44. 가스터빈기관 항공기에서 기관 추력을 결정하는 계기로 사용되는 것은?
정답을 선택하세요
1.
FUEL FLOW INDICATOR
2.
OIL PRESSURE INDICATOR
3.
EPR(Engine Pressure Ratio)
4.
EGT(Exhaust Gas Temperature)
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
45. 항공기용 왕복기관의 흡입밸브 간격조절작업시 해당 실린더의 피스톤 위치로 옳은 것은?
정답을 선택하세요
1.
출력행정 초기
2.
흡입행정 초기
3.
압축행정 초기
4.
배기행정 초기
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
46. 가스터빈기관의 연소기에서 연소가 일어나고 있는 동안 연소기 내부 압력 변화에 대한 설명으로 옳은 것은?
정답을 선택하세요
1.
연소가 발생한 곳에서 압력이 급격히 증가되지만 서서히 감소한다.
2.
연소가 일어나면서 물이 생성되기 때문에 압력이 급격하게 저하된다.
3.
연소는 압력이 일정한 상태에서 일어나기에 압력은 일정하다. 단, 내부 마찰 등으로 인하여 압력이 약간 저하된다.
4.
연소가 폭발적으로 일어나기 때문에 압력이 급격하게 증가한다.
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
47. 다음 중 추력 증가에 이용되는 장치로만 구성되어 있는 것은?
정답을 선택하세요
1.
후기연소기, 소음장치
2.
후기연소기, 역추력장치
3.
역추력장치, 물분사장치
4.
후기연소기, 물분사장치
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
48. 항공기 왕복기관 중 성형기관에서 1번 실린더의 일반적인 위치는? (단, 항공기 정면에서 기관을 볼 때를 기준으로 한다.)
정답을 선택하세요
1.
아래쪽 중앙
2.
위쪽 중앙
3.
오른쪽 중앙
4.
왼쪽 중앙
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
49. 다음 중 유도형 점화계통의 구성품으로 옳은 것은?
정답을 선택하세요
1.
바이브레이터
2.
블리더 저항
3.
콘덴서와 저항기
4.
점화 계전기와 변압기
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
50. 완속(Idle) 상태에서 과도하게 농후한 혼합비의 원인이 아닌 것은?
정답을 선택하세요
1.
연료 압력이 너무 높다.
2.
연료 여과기 (Fuel Filter)가 막혔다.
3.
완속 혼합비 조절이 정확하게 맞지 않았다.
4.
프라이머 라인(Primer Line)이 개방(Open)되어 있다.
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
51. 가스터빈기관에서 사용되는 윤활유의 구비 조건으로 옳은 것은?
정답을 선택하세요
1.
인화점이 낮을 것
2.
기화성이 높을 것
3.
점도지수가 높을 것
4.
산화 안정성이 낮을 것
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
52. 축류형 압축기를 가진 고성능 가스터빈기관에서 압축기 내부의 실속을 방지하는 것은?
정답을 선택하세요
1.
실속 조절기
2.
서비스 블리드 밸브
3.
압력조절 밸브
4.
가변 스테이터 베인
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
53. 그림과 같은 프로펠러의 구조에서 허브는 어느 곳인가?
정답을 선택하세요
1.
(ㄱ)
2.
(ㄴ)
3.
(ㄷ)
4.
(ㄹ)
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
54. 왕복기관의 연료계통에 나타나는 증기폐쇄(Vapor rock)현상을 방지하는 방법으로 틀린 것은?
정답을 선택하세요
1.
증기 분리기를 설치한다.
2.
휘발성이 낮은 연료를 사용한다.
3.
연료계통에서 부스트펌프를 설치한다.
4.
연료 튜브를 열원에 가깝게 배치시켜 연료가 주입되기 전에 가열 되도록 한다.
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
55. 브레이튼 사이클(Brayton cycle)에 대한 설명으로 옳은 것은?
정답을 선택하세요
1.
2개의 단열과정과 2개의 정압과정으로 이루어진다.
2.
2개의 단열과정과 2개의 정적과정으로 이루어진다.
3.
2개의 정압과정과 2개의 정적과정으로 이루어진다.
4.
2개의 등온과정과 2개의 정적과정으로 이루어진다.
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
56. 다음 중 배기가스에 대한 설명으로 틀린 것은?
정답을 선택하세요
1.
고온의 가스 이므로 인화 물질을 격리시켜야 한다.
2.
인체에 무해한 가스이므로 노출 되어도 무방하다.
3.
배기가스로 인해 먼지, 돌멩이 등 기타 물질이 날려 다른 항공기에 피해를 줄 수 있다.
4.
작동 중인 기관의 팬(Fan)이나 배기노즐에서는 고속의 공기가 배출된다.
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
57. 최근의 터보팬기관에 사용되는 연료조절장치는?
정답을 선택하세요
1.
전기식
2.
유압전기식
3.
전자식
4.
유압기계식
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
58. 지름이 12cm인 기관피스톤에 35kgf/cm의 가스압력이 작용하면 피스톤에 미치는 힘은 약 kgf 인가?
정답을 선택하세요
1.
3560
2.
3960
3.
4260
4.
4560
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
59. 항공용 왕복기관에서 과냉각이 기관에 미치는 영향으로 옳은 것은?
정답을 선택하세요
1.
열효율이 감소한다.
2.
완전연소가 이루어진다.
3.
기관의 출력이 증가하게 된다.
4.
부식성이 없는 배기가스가 생성된다.
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
60. 항공기용 왕복기관의 오일 계통에는 오일 희석 장치가 설치되어 있는데 이 장치에서 오일에 연료를 공급하는 시기는 언제인가?
정답을 선택하세요
1.
비행 후 기관을 정지하기 전
2.
비행 전 기관을 시동하기 전
3.
비행 중 순항출력 상태에서
4.
이륙 중 최대출력 상태에서
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
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문제 정보
강의: 항공기관정비기능사
연도: 2011-02-13
총 문제: 60문제
현재 문제: 1번
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