항공기관정비기능사
(2011-10-09 기출문제)
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1. 1. 국제민간항공기구(ICAO)에서 정하는 국제표준대기에 관한 설명으로 옳은 것은?
1.
항공기의 설계, 운용에 기준이 되는 대기상태로서, 지역 및 고도에 관계없이 압력이 750mmHg, 온도가 15℃인 상태를 말한다.
2.
항공기의 비행에 가장 이상적인 대기상태로서, 압력이 750mmHg, 온도가 15℃인 상태를 말한다.
3.
항공기의 설계, 운용에 기준이 되는 대기상태로서, 같은 고도에 대한 표준압력, 밀도, 온도 등은 항상 같다.
4.
해면상의 대기상태를 말하며, 항공기의 설계 및 운용의 기준이 된다.
정답: 3번
2. 2. 날개의 압력중심 (center of pressure)에 대한 설명으로 옳은 것은?
1.
받음각의 변화에 따라 변화는 없다
2.
받음각을 크게 하면 날개 앞전 쪽으로 이동한다.
3.
받음각을 작게 하면 날개 앞전 쪽으로 이동한다.
4.
날개의 캠버, 두께에 관계없이 항상 일정하다
정답: 2번
3. 3. 다음 중 유해항력(parasite drag)이 아닌 것은?
1.
압력항력
2.
마찰항력
3.
유도항력
4.
형상항력
정답: 3번
4. 4. 항공기가 자동회전과 수직강하가 조합된 상태로 운동하는 것은?
1.
스핀
2.
선회
3.
스톨
4.
키돌이
정답: 1번
5. 5. 다음중 양(＋)의 동적안정성(positive dynamic stability)을 옳게 설명한 것은?
1.
수평비행 시 가속도를 일정하게 유지하려는 경향
2.
선회비행 시 가속방향의 수직방향으로 미끄러지려 하는 경향
3.
평형상태에서 벗어난 뒤에 다시 평형상태로 되돌아가려는 경향
4.
비행기가 평형상태에서 이탈된 후 그 변화의 진폭이 시간의 경과에 따라 감소되는 경향
정답: 4번
6. 6. 날개의 양력계수 0.58, 날개면적(s) 10m2인 비행기가 밀도(ρ)0.1Kgㆍs/m인 공기 중을 50m/s로 비행하고 있다. 이때 날개에 발생하는 양력은 약 몇 Kgf인가?
1.
425
2.
527
3.
625
4.
725
정답: 4번
7. 7. 헬리콥터의 프로펠러와 같이 회전하는 물체의 각속도(Ω)와 회전반지름(R) 및 선속도(V)와의 관계로 옳은 것은?
1.
Ω=R/V
2.
Ω=V/R
3.
Ω=RV
4.
Ω=R2V
정답: 2번
8. 8. 헬리콥터 회전 날개에 발생하는 힘과 양력의 관계가 그림과 같다면 현재 이 헬리콥터의 진행방향은?
1.
㉮
2.
㉯
3.
㉰
4.
㉱
정답: 1번
9. 9. 양력이 20이고, 항력이 2일 때 이 항공기의 양항비는?
1.
0.1
2.
2
3.
10
4.
20
정답: 3번
10. 10. 층류 흐름이 난류흐름으로 변화되는 과정에서 천이현상이 존재하며, 이러한 천이현상이 발생되는 수를 무엇이라 하는가?
1.
박리
2.
점성계수
3.
동점성계수
4.
임계레이놀즈수
정답: 4번
11. 11. 정지된 무한 유체 속에 잠겨있는 어느 한 점에 작용하는 압력에 대한 설명으로 가장 옳은 것은?
1.
위쪽에서 작용하는 압력이 가장 크다.
2.
압력은 작용방향에 관계없이 일정하다
3.
좌 우시에 작용하는 압력을 유체의 동압이라 한다.
4.
아래쪽에서 작용하는 압력을 유체의 정압이라 한다.
정답: 2번
12. 12. 비행 중에는 도움날개를 도와주는 고항력장치로 쓰이며, 착륙 시에는 브레이크 효율을 높여주는 장치로 사용되는 것은?
1.
플랩
2.
스포일러
3.
제동낙하산
4.
역추력장치
정답: 2번
13. 13. NACA 2415 날개골에서 최대두께는 시위의 몇 %인가?
1.
1
2.
2
3.
4
4.
15
정답: 4번
14. 14. 다음 중 주 조종면에 해당하지 않는 것은?
1.
태브
2.
승강키
3.
도움날개
4.
방향키
정답: 1번
15. 15. 항공기의 착륙성능을 향상시키기 위한 가장 적절한 항공기의 무게중심의 위치는?
1.
전방에 위치시킨다.
2.
후방에 위치시킨다.
3.
중앙에 위치시킨다.
4.
무게중심의 위치와는 관계없다
정답: 1번
16. 16. 잭(JACK) 사용에 대한 점검사항과 거리가 먼 것은?
1.
누설 점검
2.
SAFETY LOCK 점검
3.
후크의 점검
4.
HYDRAULIC OIL 점검
정답: 3번
17. 17. 다음 중 용접수리를 해서는 안 되는 항공기 부분은?
1.
기관 배기관
2.
오일계통 튜브
3.
균열이 발생한 연료탱크
4.
랜딩기어 또는 엔진마운트
정답: 4번
18. 18. 여러 개의 얇은 금속편으로 이루어진 측정 기기로, 접점 또는 작은 홈의 간극 등을 측정하는데 사용되는 것은?
1.
두께 게이지
2.
센터게이지
3.
피치 게이지
4.
나사 게이지
정답: 1번
19. 19. 다음 중 정비관리에 대한 설명으로 틀린 것은?
1.
신뢰성 관리 방식이 예방정비에 비하여 경제적이다.
2.
오버홀의 정기적 실시 및 컨디션 모니터링은 예방정비에 해당한다.
3.
신뢰성 관리는 항공기의 장비품이나 부품이 정상적으로 작동하지 못할 경우 즉시 원인을 파악하고 조치를 취하는 방식이다.
4.
예방정비는 처음부터 고장 발생을 전제로 하여 고장을 예방한다는 개념이다.
정답: 2번
20. 20. 항공 조립부품을 연결한 후 가장자리나 패스너 머리(fastener head) 등과 같은 부분을 smooth하게 해주는 실링(sealing) 방법은?
1.
필렛(fillet) 실링
2.
인젝션(injection)실링
3.
페잉(faying) 실링
4.
프리코트(precoat)실링
정답: 1번
21. 21. 금속 표면에 사용하는 솔벤트 세척제로서 주로 좁은 면적의 페인트를 벗기기 위해 극히 제한적으로 사용하는 항공기 세제는?
1.
케로신
2.
건식 솔벤트
3.
지방족 나프타
4.
메틸에틸케톤
정답: 4번
22. 22. 허니컴 구조에서 스킨분리(skin delamination)를 점검하는 가장 간단한 방법은?
1.
x-ray 검사
2.
코인태핑 검사
3.
와전류 검사
4.
자분탐상 검사
정답: 2번
23. 23. 항공기 정비작업을 정비 사항에 따라 정비, 수리, 개조로 구분할 때 수리 작업에 해당되는 것은?
1.
날개 형태의 변경에 해당되는 정비
2.
항공기 조종능력 변경에 해당되는 정비
3.
지상취급, 세척, 보급에 해당되는 정비
4.
내부 부품의 복잡한 분해 및 예비품 검사대상 부품의 오버홀 정비
정답: 4번
24. 24. 다음 중 알루미늄 양극 산화 처리법이 아닌 것은?
1.
질산법
2.
황산법
3.
크롬산법
4.
수산법
정답: 1번
25. 25. 볼트의 부품기호가 AN3DD5A 로 표시되어 있다면 5가 의미하는 것은?
1.
볼트 길이가 5/8in
2.
볼트 직경이 5/8in
3.
볼트 길이가 5/16in
4.
볼트 직경이 5/16in
정답: 1번
26. 26. 항공기 급유 또는 배유 시 화재에 관련된 안전사항으로 틀린 것은?
1.
지정된 위치에 일정 용량 이상의 소화기 또는 분말 소화기를 비치한다.
2.
급유나 배유 시 일정거리 이내에서 담배를 피우거나 인화성 물질을 취급해서는 안 된다.
3.
3점 접지에서 항공기와 연료차 사이는 안전조치 후 연결을 생략할 수 있지만 지면과는 각각 연결되어야만 한다.
4.
항공기 무선설비가 작동 중일 때는 일정 거리 이내에서 급유 또는 배유를 해서는 안 된다.
정답: 3번
27. 27. 좁은 공간의 작업 시 굴곡이 필요한 경우에 스피드 핸들, 소켓 또는 익스텐션 바와 함께 사용하는 그림과 같은 공구는?
1.
익스텐션 댐퍼
2.
어댑터
3.
유니버셜 조인트
4.
크로풋
정답: 3번
28. 28. 6각 구멍을 가진 볼트를 풀거나 조일 때 사용하는 공구의 명칭은?
1.
박스렌치
2.
소켓렌치
3.
알렌렌치
4.
콤비네이션렌치
정답: 3번
29. 29. 다음 중 안전 고정 작업이 아닌 것은?
1.
턴버클
2.
고터핀 작업
3.
안전결선 작업
4.
자동고정너트 조임 작업
정답: 4번
30. 30. 보어 스코프(bore scope)의 주된 용도는?
1.
내부의 측정
2.
내부결함의 관찰
3.
외부의 측정
4.
외부 결함의 관찰
정답: 2번
31. 31. 밑줄 친 부분을 의미하는 올바른 용어는?
1.
부식
2.
강도
3.
합금
4.
응력
정답: 3번
32. 32. 항공기의 지상안전에서 안전색은 작업자에게 여러 종류의 주의나 경고를 의미하는데 청색(Blue)은 무엇을 의미할 때 표시하는가?
1.
기계설비의 위험이 있는 곳이다
2.
방사능 유출의 위험이 있는 곳이다
3.
건물 내부의 관리를 위하여 표시한다.
4.
장비 및 기기가 수리, 조절 및 검사 중이다
정답: 4번
33. 33. 다음은 어떤 수리방법에 대한 설명인가?
1.
8각 패치 수리방법
2.
스카프 수리방법
3.
캡 스트립 수리방법
4.
스트링거 수리방법
정답: 1번
34. 34. 항공법을 기준으로 하여 항공회사가 정비작업에 관하여 안전성 확보 및 효과적인 정비작업의 수행을 목적으로 설정된 기술적인 규칙과 기준을 무엇이라 하는가?
1.
정비조직
2.
정비규정
3.
정비관리
4.
정비지시
정답: 2번
35. 35. 다음 ( ) 안에 알맞은 것은?
1.
drag
2.
slats
3.
tails
4.
thrust
정답: 2번
36. 36. 왕복기관의 크랭크축에 달려 있는 평형추(counter weight) 의 주된 목적은?
1.
크랭크축의 균열을 방지한다.
2.
크랭크축의 비틀림을 방지한다.
3.
크랭크축의 정적평형을 갖게 한다.
4.
크랭크축의 질량변화를 감소시켜준다
정답: 3번
37. 37. 대형 항공기에서 압축기 부분에 물분사나 물-알콜 분사를 하는 주된 목적으로 옳은 것은?
1.
추력 증가를 위하여
2.
부식방지를 위하여
3.
기관 청결을 위하여
4.
기관 내구성 증가를 위하여
정답: 1번
38. 38. 밸브 개폐시기의 피스톤 위치에 대한 약어 중 “상사점전”을 뜻하는 것은?
1.
ABC
2.
BBC
3.
ATC
4.
BTC
정답: 4번
39. 39. 마그네토에서 브레이커 포인트 부분이 타거나 눌러 붙었을 때 교환해 주어야 할 부품은?
1.
1차 코일
2.
1차 콘덴서
3.
2차 코일
4.
점화스위치
정답: 2번
40. 40. 다음 중 기관의 출력 정격에 대한 설명으로 틀린 것은?
1.
최대 연속 출력 시 출력은 이륙출력의 90% 정도이다
2.
아이들 출력이란 기관이 자립회전 할 수 있는 최저 회전상태이다
3.
이륙출력이란 이륙 시 발생할 수 있는 최대 추력이며 사용시간에 제한이 없다
4.
최대 상승 출력이란 항공기를 상승시킬 때 사용되는 최대 출력이다
정답: 3번
41. 41. 기관이 최대출력 또는 그 근처에서 작동될 때 수동 혼합 조종장치의 위치는?
1.
희박(lean) 위치
2.
최대농후(full rich) 위치
3.
외기 온도에 따라 위치 변화
4.
외기습도에 따라 위치변화
정답: 2번
42. 42. 항공용 왕복기관의 공기 흡입 계통에 대한 설명으로 틀린 것은?
1.
공기 덕트는 유입공기의 속도를 줄이기 위해 표면은 거칠고, 가능한 범위에서 곧게 제작되어야 한다.
2.
공기 여과기는 도관으로 유입되는 이물질(먼지, 모래 등)을 걸러내는 역할을 한다.
3.
알터네이터 공기밸브(Alternate air valve)는 조종석에 있는 기화기 공기히터 조종장치로 작동된다.
4.
기화기(Carburettor)는 요구되는 연료량을 산정하고, 연료와 공기를 혼합하고, 기화(Vaporized)시키는 역할을 한다.
정답: 1번
43. 43. 계의 내부에너지 변화는 계가 흡수한 열과 계가 한 일의 차이를 말하며, 에너지 보존법칙의 한 종류라 볼 수 있는 열역학이론은?
1.
열역학 제0법칙
2.
열역학 제1법칙
3.
열역학 제2법칙
4.
열역학 제3법칙
정답: 2번
44. 44. 가스터빈기관의 애뉼러(Annular)형 연소실의 단점으로 옳은 것은?
1.
정비성이 나쁘다
2.
FLAME OUT을 일으키기 쉽다
3.
출구온도 분포가 균열하지 않다
4.
연소가 불안정하며 검은 연기를 낸다.
정답: 1번
45. 45. 가스터빈기관 운전 시 추력조절에 대한 설명으로 옳은 것은?
1.
시동 후 이이들 속도에서 일정시간 이상 작동해야 한다.
2.
출력변경을 할 때는 최대한 신속하게 추력레버를 조작하여 가스패스의 소비를 원활히 해야 한다.
3.
기관의 냉각을 위하여 최대 출력까지 급가속을 해야 한다.
4.
가스패스의 손상을 방지하기 위해서 일정시간 급가속을 유지해야 한다.
정답: 1번
46. 46. 일반적인 아음속 항공기 제트기관의 배기노즐 형상으로 가장 많이 사용되는 것은?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)
1.
확산형 배기노즐
2.
가변면적형 배기노즐
3.
수축형 배기노즐
4.
수축-확산형 배기노즐
정답: 3번
47. 47. 축류식 압축기의 1단당 압축비가 1.5이고, 회전자 깃에 의한 압력 상승비가 1.25일 때 압출기 반동도는 얼마인가?
1.
25%
2.
50%
3.
75%
4.
100%
정답: 2번
48. 48. 항공용 왕복기관에서 윤활유를 채취하여 윤활유 분광시험을 한 결과 구리 입자가 검출되었다면 어느 부분에 이상이 있는 것인가?
1.
마스터 로드실의 파손
2.
피스톤 및 기관내부의 결함
3.
밸스스프링 및 베어링의 파손
4.
부싱 및 밸브가이드 부분의 마멸
정답: 4번
49. 49. 과급기(Super charger)에서 디퓨져(Diffuser)의 주된 목적은?
1.
온도를 상승시킨다.
2.
압출된 공기에 와류를 준다.
3.
속도에너지를 열에너지로 바꾼다.
4.
속도에너지의 일부를 압력에너지로 바꾼다.
정답: 4번
50. 50. 다음 중 가스터빈 기관에서 배기가스 소음을 줄이는 방법으로 옳은 것은?
1.
고주파를 저주파로 변환시킨다.
2.
배기흐름의 단면적을 좁게 한다.
3.
배기가스의 유속을 증폭시켜준다
4.
배기가스가 대기와 혼합되는 면적을 크게 한다
정답: 4번
51. 51. 항공기용 왕복기관에 대한 설명으로 틀린 것은?
1.
V형 기관의 실린더 수는 항상 홀수이다.
2.
대향형기관의 실린더 수는 항상 짝수이다
3.
1렬 성형 기관의 실린더 수는 항상 홀수이다
4.
대향형 기관은 경비행기와 경헬리콥터에 주로 사용된다.
정답: 1번
52. 52. 연료 오일 냉각기(Fuel oil cooler)의 역할로 옳은 것은?
1.
연료(Fuel)와 오일(Oil)을 냉각시킨다.
2.
연료(Fuel)와 오일(Oil)을 가열시킨다.
3.
연료를 냉각시키고 오일을 가연시킨다
4.
연료를 가열시키고 오일을 냉각시킨다.
정답: 4번
53. 53. 공랭식기관에서 냉각핀의 재질과 같아야 하는 것은?
1.
밸브
2.
커넥팅 로드
3.
실린더
4.
크랭크 케이스
정답: 3번
54. 54. 제트기관(jet engine)의 연소실에서 가장 효율적인 공연비(air fuel mixing ratio)는 15 : 1인데 이것은 어떠한 단위의 비율인가?
1.
압력의 단위
2.
부피의 단위
3.
무게의 단위
4.
온도의 단위
정답: 3번
55. 55. 압축비가 7인 오토싸이클의 열효율은 약 얼마인가? (단, 작동유체의 비열비는 1.4로 한다. )
1.
0.54
2.
0.62
3.
0.75
4.
0.83
정답: 1번
56. 56. 다음 중 정속 프로펠러의 피치각을 조절해 주는 것은?
1.
공기밀도
2.
조속기
3.
평형스프링
4.
오일압력
정답: 2번
57. 57. 다음 중 터빈형식의 제트기관이 아닌 것은?
1.
터보팬기관
2.
터보제트기관
3.
터보축기관
4.
펄스제트기관
정답: 4번
58. 58. 항공용 가솔린이 갖추어야 할 조건으로 틀린 것은?
1.
발열량이 커야한다
2.
내한성이 작아야한다
3.
기화성이 좋아야 한다.
4.
부식성이 적어야 한다.
정답: 2번
59. 59. 가스터빈 기관의 직류 고전압 용량형 점화계통에서 필터의 역할은?
1.
고전압 유지
2.
직류에서 교류로 변환
3.
통신잡음제거
4.
교류에서 직류로 변환
정답: 3번
60. 60. 가스터빈 기관의 중요 3대 구성으로 옳은 것은?
1.
압축기, 연소실, 터빈
2.
압축기, 연소실, 기어박스
3.
흡입부분, 확산부분, 배기부분
4.
압축부분, 배기부분, 구동부분
정답: 1번