항공기관정비기능사
(2012-10-20 기출문제)
1 / 60
1. 1. 비행중인 비행기의 항력이 추력보다 크게 되면 나타나는 현상은?
1.
가속 전진한다.
2.
상승비행을 한다.
3.
등속으로 비행한다.
4.
감속 전진비행을 한다.
정답: 4번
2. 2. 도살핀(Dorsal pin)의 효과 또는 목적에 대한 설명으로 옳은 것은?
1.
아음속 영역에서 비행시 비행기의 조종성을 향상시키는데 주 목적이 있다.
2.
수직 고리날개가 실속하는 큰 옆미끄럼각에서도 방향안정을 유지하는 효과를 얻게 한다.
3.
주 날개가 실속 상태인 경우, 세로 안정을 유지하는데 목적이 있다.
4.
고속으로 비행시 강력한 공기 저항을 극복하여 조종성을 증가시키는데 주 목적이 있다.
정답: 2번
3. 3. 비행기가 그림과 같이 정상선회 비행을 할 때 ①의 방향으로 작용하는 힘의 크기를 옳게 표시한 것은? (단, 비행기 무게 W, 속도 V, 선회반지름 R, 양력 L 이다.)
1.
W
2.
Lsinβ
3.
Lcosβ
4.
WV2/gR
정답: 3번
4. 4. 비행기의 승강키(elevator)에 대한 설명으로 옳은 것은?
1.
수직축(Vertical axis)을 중심으로 한 비행기의 운동(Yawing), 즉 좌우 방향전환에 사용하는 것이 주 목적이다.
2.
비행기의 가로축(Lateral axis)을 중심으로 운동(Pitching)을 조종하는데 주로 사용되는 조종면이다.
3.
비행기의 세로축(Longitudinal axis)을 중심으로 운동(Rolling)을 조종하는데 주로 사용되는 조종면이다.
4.
이륙이나 착륙시 비행기의 양력을 증가시켜 주는데 목적이 있다.
정답: 2번
5. 5. 실제유체와 이상유체를 구분하는 주된 요소는?
1.
운동에너지
2.
점성
3.
유체의 압력
4.
유체의 속도
정답: 2번
6. 6. 비행기 날개의 가로세로비를 옳게 나타낸 식은? (단, 날개의 길이 b, 날개시위 c, 날개의 면적 S 이다.)
1.
b/S
2.
c2/S
3.
b2/S
4.
S/c
정답: 3번
7. 7. 비행하는 물체가 음속보다 빠르게 공기를 통과할 때 발생하는 것으로 그림과 같이 공기의 특성이 급격히 변하는 층을 무엇이라고 하는가?
1.
충격파
2.
박리
3.
유도항력
4.
와류
정답: 1번
8. 8. 다음 중 동일한 높이의 고도에서 대기 밀도에 대한 설명으로 가장 옳은 것은?
1.
대기압과 온도가 낮을수록 커진다.
2.
대기압과 온도가 높을수록 커진다.
3.
대기압이 낮을수록, 온도가 높을수록 커진다.
4.
대기압이 높을수록, 온도가 낮을수록 커진다.
정답: 4번
9. 9. 헬리콥터의 회전날개가 상,하로 운동하며 양력의 비대칭 현상을 없애주고, 전진 비행을 가능하게 하는 것을 무엇이라 하는가?
1.
플래핑 운동
2.
지면효과
3.
페더링 운동
4.
리드-랙 운동
정답: 1번
10. 10. 정지비행 상태에 있는 헬리콥터의 수직방향으로 작용하는 힘에 대한 설명으로 옳은 것은?
1.
주회전 날개 추력의 수평성분이 헬리콥터의 무게와 같다.
2.
주회전 날개 추력의 수직성분이 헬리콥터의 무게와 같다.
3.
주회전 날개 추력의 수직성분이 꼬리 회전 날개의 추력과 같다.
4.
주회전 날개 추력과 꼬리회전 날개의 추력의 합이 회전익 항공기 무게와 같다.
정답: 2번
11. 11. 뒤젖힘 날개에서 나타나는 날개 끝 실속을 방지하는 방법으로 틀린 것은?
1.
날개 앞전 부분에 와류발생장치를 설치한다.
2.
날개 끝 부분으로 갈수록 받음각이 작아지도록 날개 앞전을 비틀어준다.
3.
날개 중간에 실속막이(Stall fence)를 부착하여 날개 끝쪽으로의 흐름을 방지한다.
4.
뿌리쪽 날개골의 최대양력계수보다 끝쪽 날개골의 최대양력계수가 작은 날개골을 선택한다.
정답: 4번
12. 12. 정적 안정과 동적 안정에 대한 설명으로 옳은 것은?
1.
동적안정이 양(+)이면 정적안정은 반드시 양(+)이다.
2.
정적안정이 음(-)이면 동적안정은 반드시 양(+)이다.
3.
정적안정이 양(+)이면 동적안정은 반드시 양(+)이다.
4.
동적안정이 음(-)이면 정적안정은 반드시 음(-)이다.
정답: 1번
13. 13. 날개골(airfoil)의 모양을 결정하는 요소가 아닌 것은?
1.
두께
2.
캠버
3.
받음각
4.
시위선
정답: 3번
14. 14. 600m 상공에서 글라이더가 수평활공거리 6000m 만큼 활공하였다면, 이때 양항비는?
1.
0.06
2.
5
3.
8
4.
10
정답: 4번
15. 15. 공기를 강체(Rigid body)라 가정하고 프로펠러 깃이 1회전할 때 프로펠러가 진행하는 거리를 무엇이라 하는가?
1.
유효 피치(Effective pitch)
2.
산술적 피치(Arithmetic pitch)
3.
기하학적 피치(Geometric pitch)
4.
평균 공력 피치(Mean aerodynamic pitch)
정답: 3번
16. 16. 항공기에서 사용되며 그 자체는 가연성 물질이 아니지만 다른 인화성 물질의 연소를 촉진하므로 특히 주의해야 하는 무색 무취의 고압가스는?
1.
염소
2.
산소
3.
수소
4.
페놀
정답: 2번
17. 17. 접시머리리벳작업에 필요치 않는 작업은?
1.
탭 작업
2.
리머 작업
3.
카운터 싱크 작업
4.
딤플 작업
정답: 1번
18. 18. 다음과 같은 항공정비도서의 번호에서 56의 자리가 의미하는 것은?
1.
Page
2.
System
3.
Sub-system
4.
Subject
정답: 4번
19. 19. 항공기가 강풍에 의해 파손되는 것을 방지하기위해 항공기를 고정시키는 것을 무엇이라 하는가?
1.
MOORING
2.
JACKING
3.
SERVICING
4.
PARKING
정답: 1번
20. 20. 모든 부품들이 장탈되거나 분해된 후 세척하지 않은 상태에서 가장 먼저 하는 검사는?
1.
육안검사
2.
파괴검사
3.
분해검사
4.
치수검사
정답: 1번
21. 21. 오픈엔드렌치로 작업할 수 없는 좁은 장소의 작업에 사용되며, 적절한 핸들과 익스텐션 바와 함께 사용하는 그림과 같은 공구의 명칭은?
1.
어댑터
2.
디프 소켓
3.
크로풋
4.
알렌 렌치
정답: 3번
22. 22. 항공기 기체의 표면을 도장하는 주된 목적이 아닌 것은?
1.
내식성
2.
내유성
3.
내구성
4.
내약품성
정답: 3번
23. 23. 다음 영문에서 밑줄친 부분의 의미로 가장 옳은 것은?
1.
표면
2.
손상
3.
내면
4.
윤활
정답: 2번
24. 24. 다음 중 자동 고정 너트를 사용해도 되는 곳은?
1.
회전력을 받는 곳
2.
정기적으로 정비를 위해 수시로 열고 닫는 곳
3.
볼트의 결손이 비행의 안전성에 영향을 주는 곳
4.
기체 구조부재에 반영구적인 시설을 부착하는 곳
정답: 4번
25. 25. 고압선, 폭발물, 위험한 기계류 등의 비상정지스위치, 소화기, 화재경보장치 및 소화전 등에 사용되며 위험물 또는 위험 상태를 표시하는 색은?
1.
녹색
2.
노란색
3.
빨간색
4.
주황색
정답: 3번
26. 26. 형광침투검사에 사용되는 현상제의 본래 색상은?
1.
형광색
2.
백색
3.
황녹색
4.
적색
정답: 2번
27. 27. 불이 지속적으로 탈 수 있는 조건을 만들어 주는 화재의 3요소가 아닌 것은?
1.
빛
2.
산소
3.
열
4.
연료
정답: 1번
28. 28. 다음 중 항공기의 지상취급작업에 속하지 않는 것은?
1.
견인작업
2.
세척작업
3.
계류작업
4.
지상 유도작업
정답: 2번
29. 29. 최소측정값이 1/1000 in 인 버니어 캘리퍼스로 측정한 그림과 같은 측정값은 몇 in 인가?
1.
0.366
2.
0.367
3.
0.368
4.
0.369
정답: 3번
30. 30. 복선식 안전결선 수행 중 기본적으로 지켜야 할 사항으로 옳은 것은?
1.
연속해서 걸 수 있는 최대 부품 수는 길이 48 in 의 안전결선으로 걸 수 있는 수이다.
2.
기하학적 모양으로 파스너가 모여 있을 때 적용할 수 있는 방법이다.
3.
3 in 이상 떨어져 있는 파스너 또는 피팅 사이에 안전결선을 걸어서는 안된다
4.
넓은 간격으로 모인 부품을 연속으로 결합할 수 있는 최대의 부품 수는 3개이다.
정답: 4번
31. 31. 리벳 내부에 나사가 있는 리벳으로 보통 리벳보다 가볍고 진동에 강한 리벳은?
1.
폭발 리벳
2.
조 볼트
3.
체리 리벳
4.
리브 너트
정답: 2번
32. 32. 비행기의 조종계통에 사용되는 페어리드(fairlead)의 목적은?
1.
케이블에 윤활유를 공급해 준다.
2.
케이블의 정비를 쉽게 할 수 있도록 한다.
3.
케이블의 장력이 작아지는 것을 방지한다.
4.
케이블이 처지지 않고 직선운동을 하도록 한다.
정답: 4번
33. 33. 항공기 급유 및 배유 시 안전사항에 대한 설명으로 옳은 것은?
1.
작업장 주변에서 담배를 피우거나 인화성 물질을 취급해서는 안된다.
2.
사전에 안전조치를 취하더라도 승객 대기 중 급유해서는 안된다.
3.
자동제어시스템이 설치된 항공기에 한하여 감시요원배치를 생략 할 수 있다.
4.
3점 접지 시 안전 조치후 항공기와 연료차의 연결은 생략할 수 있지만 각각에 대한 지면과의 연결은 생략 할 수 없다.
정답: 1번
34. 34. 측정물의 평면 상태검사, 원통 진원검사 등에 이용되는 측정기기는?
1.
높이 게이지
2.
마이크로미터
3.
깊이 게이지
4.
다이얼 게이지
정답: 4번
35. 35. 다음 중 항공기의 감항성을 유지하기 위한 행위에 해당하는 것은?
1.
항공기 제작
2.
항공기 개발
3.
항공기 정비
4.
항공기 시험
정답: 3번
36. 36. 추력 중량비(Thrust weight ratio)를 옳게 설명한 것은?
1.
총추력을 기관의 무게로 나눈 값
2.
진추력을 기관의 무게로 나눈 값
3.
총추력을 연료의 무게로 나눈 값
4.
진추력을 연료의 무게로 나눈 값
정답: 2번
37. 37. 다음 중 가스터빈기관의 시동 절차에 대한 설명으로 틀린 것은?
1.
과열 시동 방지를 위해 연료가 공급된 후 점화계통을 작동 시켜야 한다.
2.
연료량은 스러스트 레버(Thrust lever)로 조절 한다.
3.
기관의 시동을 위해 압축기를 충분한 속도로 회전시켜 공기를 흡입, 압축 할 수 있도록 한다.
4.
시동기는 기관이 자립회전 속도에 도달할 때까지 회전동력을 공급해야한다.
정답: 1번
38. 38. 카르노 사이클에서 공급 열량이 100kcal 이고 방출 열량이 40kcal 일 때 열효율은?
1.
0.4
2.
0.5
3.
0.6
4.
0.8
정답: 3번
39. 39. 원심류형 압축기와 비교하여 축류형 압축기의 장점으로 옳은 것은?
1.
제작이 간편하다.
2.
설계가 간편하다.
3.
기관의 전면 면적이 넓다.
4.
높은 압축비를 얻을 수 있다.
정답: 4번
40. 40. 다음 중 피스톤 링의 기능이 아닌 것은?
1.
피스톤의 운동 시간을 조절하는 기능
2.
실린더 벽에 공급되는 윤활유의 양을 제어
3.
연소실 내의 압력을 유지하기 위한 밀폐 기능
4.
피스톤으로부터 실린더 벽으로 열을 전도하는 기능
정답: 1번
41. 41. 램제트 기관에 대한 설명으로 틀린 것은?
1.
초음속 비행이 가능하다.
2.
정지 상태에서 작동이 불가능하다.
3.
압축기, 연소실, 터빈으로 구성된다.
4.
제트기관 중에서 가장 간단한 구조이다.
정답: 3번
42. 42. 그림과 같은 형태의 흡·배기밸브 명칭은?
1.
버섯형
2.
튤립형
3.
반튤립형
4.
평두형
정답: 4번
43. 43. 부피가 일정한 경우 공기 6kg을 100˚C에서 600˚C 까지 가열하는데 필요한 공급 열량은 몇 kcal 인가? (단, 부피가 일정한 상태에서 기체의 온도를 1˚C 높이는데 필요한 열량은 0.172kcal/kg·˚C 이다.)
1.
316
2.
416
3.
516
4.
616
정답: 3번
44. 44. 가스터빈기관의 연료 계통에서 연료여과기의 역할은?
1.
연료 공급 압력 증가
2.
연료펌프의 마모 방지
3.
연료내의 이물질 여과
4.
연료시스템 내의 냉각
정답: 3번
45. 45. 가스터빈기관의 시동 및 모터링 수행시 시동기 냉각에 대한 설명으로 틀린 것은?
1.
시동기의 냉각시간은 가스터빈기관의 종류에 따라 다르다.
2.
시동기의 보호를 위해 규정된 냉각시간을 지켜야 한다.
3.
시동기의 종류와 작동 시간에 따라 시동기의 냉각시간을 다르게 해야 한다.
4.
시동 실패 시에는 시동기 재접속을 신속히 수행 한다.
정답: 4번
46. 46. 왕복기관의 공기 흡입 계통 중에서 혼합 가스를 각 실린더에 일정하게 분배, 운반하는 통로 역할을 하는 것은?
1.
매니폴드
2.
기화기
3.
공기 덕트
4.
과급기
정답: 1번
47. 47. 가스터빈기관에서 사용시간에 제한을 갖고 있는 기관정격(Engine rating)은?
1.
이륙정격(Take-off rating)
2.
최대순항정격(Maximum cruise rating)
3.
최대상승정격(Maximum climb rating)
4.
최대연속정격(Maximum continuous rating)
정답: 1번
48. 48. 후기연소기에 대한 설명으로 틀린 것은?
1.
효과적인 연소를 위해 입구의 공기속도가 작은 것이 좋다.
2.
후기연소기 미작동 시에는 배기노즐 출구의 면적을 크게 한다.
3.
터빈출구와 후기연소기 입구 사이는 디퓨져 구조로 설치한다.
4.
터빈 뒤에 테일콘을 장착하여 확산통로가 되도록 한다.
정답: 2번
49. 49. 항공기 가스터빈기관에 사용되는 연소실의 종류로 나열된 것은?
1.
애뉼러형, 바리아불형, 케스케트벤형
2.
애뉼러형, 캔-애뉼러형, 케스케트벤형
3.
캔형, 애뉼러형, 바리아불형
4.
캔형, 애뉼러형, 캔-애뉼러형
정답: 4번
50. 50. 가스터빈기관의 역추력 장치에 대한 설명으로 틀린 것은?
1.
역추력 장치는 비상 착륙 시나 이륙포기 시에 제동능력 및 방향전환 능력을 향상 시킨다.
2.
역추력 장치의 사용절차는 착지 후 최대 이륙속도에서 역추력 모드를 선택한다.
3.
구동방법으로 주로 공압 또는 유압이 상업용 항공기에 사용되고 있다.
4.
캐스케이드 리버서(Cascade Reverser)와 클램셜리버서(Clamshell Reverser)가 있다.
정답: 2번
51. 51. 항공기용 왕복기관에 사용되는 마그네토의 형식 중 고공비행에 적합한 형태는?
1.
초고압마그네토
2.
고압마그네토
3.
중압마그네토
4.
저압마그네토
정답: 4번
52. 52. 다음 중 윤활유의 점도를 낮추는 장치는?
1.
윤활유 온도 계기
2.
윤활유 탱크
3.
윤활유 희석 장치
4.
윤활유 압력 펌프
정답: 3번
53. 53. 항공기용 왕복기관에서 밸브오버랩(Valve overlap)을 두는 가장 큰 이유는?
1.
체적효율을 증가시켜 기관 출력을 증대시킨다.
2.
밸브 운전을 편리하게 한다.
3.
밸브 파손을 최소화시킨다.
4.
밸브간극을 최소화시킨다.
정답: 1번
54. 54. 왕복기관에서 실린더 압축시험 시기와 관계없는 것은?
1.
실린더를 교환했을 때
2.
압축시험 주기가 되었을 때
3.
피스톤 핀을 교환했을 때
4.
밸브의 간극을 조절했을 때
정답: 3번
55. 55. 그림과 같은 오일펌프 형식의 명칭은?
1.
베인 펌프
2.
지로터 펌프
3.
기어 펌프
4.
피스톤 펌프
정답: 2번
56. 56. 그림과 같은 고정 피치 프로펠러에서 (A) 의 명칭은?
1.
팁
2.
허브
3.
목
4.
깃
정답: 2번
57. 57. 왕복기관의 작동원리를 설명하는 이상적인 사이클은?
1.
오토사이클
2.
카르노 사이클
3.
랭킨 사이클
4.
브레이턴 사이클
정답: 1번
58. 58. 다음 중 공랭식 왕복기관의 특징이 아닌 것은?
1.
기관 작동이 낮은 기온에서 윤활이 원활하다.
2.
동일한 마력의 액랭식 기관보다 무게가 가볍다.
3.
라디에이터, 온도조절장치, 펌프 등으로 구성 된다.
4.
액랭식 기관보다 구조가 간단하여 정비하기 용이하다.
정답: 3번
59. 59. 항공기용 왕복기관의 연료 계통에서 저출력을 제외한 출력 전 범위에서 모든 스로틀 개도에 따라 연료와 공기의 혼합기를 일정하게 유지시키는 장치는?
1.
가속 장치
2.
연료 여과기
3.
저속 장치
4.
주미터링 장치
정답: 4번
60. 60. 가스터빈기관의 축류형 터빈에 대한 설명으로 옳은 것은?
1.
회전자가 앞에 있고 고정자는 뒤에 있다.
2.
고정자(Stator)를 터빈 노즐(Turbine nozzle)이라 하고, 회전자(Rotor)를 터빈 브레이드(Turbine blade)라 한다.
3.
고정자에서는 속도감소와 압력증가가 일어나고, 회전자는 속도의 변화 없이 회전동력을 발생한다.
4.
회전자에서는 속도증가와 압력감소가 일어나고, 고정자에서는 속도의 변화 없이 압력을 감소시킨다.
정답: 2번