철도토목기능사
(2003-07-20 기출문제)
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1. 1. 나사스파이크를 박기 위하여 침목에 구멍뚫기를 할 때 직경 16mm드릴로 수직 몇 mm까지의 구멍을 뚫는가?
1.
110mm
2.
130mm
3.
150mm
4.
170mm
정답: 1번
2. 2. 국철에서 침목 교환 작업이 구체적으로 명시된 규정은?
1.
신호보안 장치 보수 규칙
2.
열차 운전사고 처리 규칙
3.
보선 작업 표준
4.
선로 경계 규칙
정답: 3번
3. 3. 레일교환작업에서 신구레일의 이동을 원활히 하기 위하여 궤간외측 도상면의 자갈 표면은 어떻게 하여야 하는가?
1.
침목면 이하로 골라 놓는다.
2.
침목면 이상으로 골라 놓는다.
3.
침목 밑면 이하로 두어야 한다.
4.
레일면 이상으로 두어야 한다.
정답: 1번
4. 4. 콩자갈 채우기 작업에서 기준측을 선정할 때 직선부의 기준으로 옳은 것은?
1.
내측
2.
수평이 낮은 측
3.
외측
4.
높낮이가 없는 쪽
정답: 4번
5. 5. 인력 도상다지기 작업시 비타를 쳐들었을 때 눈은 어디를 주시하여야 하는가?
1.
침목하면
2.
비타의 끝
3.
전면
4.
지휘자
정답: 3번
6. 6. 침목 이동 방지 작업중 말뚝박기 시행상의 주의사항으로 옳지 않은 것은?
1.
침목이동 방지장치를 설치하는 경우는 레일 앵카를 붙이지 않는다.
2.
선로내에 말뚝을 박을때에는 선로차단공사 절차에 의한다.
3.
노반이 연약한 곳에는 말뚝박기법 또는 계제법을 병용한다.
4.
말뚝박기 후에는 말뚝의 이완에 유의한다.
정답: 1번
7. 7. 레일의 직각방향에 있어서의 좌우레일 면의 높이차를 말하는 것은?
1.
수평
2.
궤간
3.
줄맞춤
4.
면맞춤
정답: 1번
8. 8. 인력 줄맞춤 정정작업에서 기준 말뚝의 높이는 침목면 높이보다 얼마정도 높게 하여야 하는가?
1.
10 mm
2.
30 mm
3.
50 mm
4.
100 mm
정답: 3번
9. 9. 인력 줄맞춤 정정작업시 궤광밀기의 방식에 해당되지 않는 것은?
1.
U형
2.
M형
3.
N형
4.
S형
정답: 3번
10. 10. 선로순회원이 휴대하여야 할 휴대품과 수량으로 옳지 않은 것은?
1.
신호용 뇌관 : 4개 이상
2.
무전기 : 1개
3.
수신호기 : 1쌍(적, 청색)
4.
임시조치용 공기구와 재료 : 약간
정답: 1번
11. 11. 장대레일 재설정작업을 시행하여야 하는 시기로 옳지 않은 것은?
1.
장대레일의 설정온도가 중위온도와 차이가 클 때
2.
장대레일 구간에 레일 밀림이 없을 때
3.
장대레일의 중간에 레일을 절단 교환하였을 때
4.
장대레일 구간에 연속적으로 침목교환 하였을 때
정답: 2번
12. 12. 장대레일을 한번에 재설정하는 길이는 몇m 내외를 원칙으로 하는가?
1.
1000m
2.
1500m
3.
1200m
4.
2000m
정답: 3번
13. 13. 침목교환기에 의한 침목교환 작업시 궤광을 들어올리는데 적당한 높이는?
1.
20mm 이내
2.
30mm 이내
3.
40mm 이내
4.
50mm 이내
정답: 2번
14. 14. 장대레일 재설정시 로라의 삽입간격으로 옳지 않은 것은?
1.
침목 6개 마다
2.
침목 4개 마다
3.
침목 8개 마다
4.
침목 10개 마다
정답: 2번
15. 15. 자갈치기에는 보통 손체(手節)또는 세움체(堅節)를 사용하여 작업장소의 상태에 따라 적당히 선택하는데 다음은 세움체의 형상이다. 그 치수가 옳지 않은 것은?
1.
내측폭 600mm 내외
2.
깊이 900mm 내외
3.
그물깊이 1,200mm내외
4.
전체길이 1,600mm 내외
정답: 2번
16. 16. 우리나라의 경인선 철도가 개통된 년도는?
1.
1895년
2.
1899년
3.
1905년
4.
1945년
정답: 2번
17. 17. 열차운전 계획상 정차장 사이마다 사정된 구배로서 역간에 임의 지점간의 거리 1㎞의 연장 중 가장 급한 구배로 사정되는 구배는?
1.
가상구배
2.
타력구배
3.
표준구배
4.
제한구배
정답: 3번
18. 18. 궤간에 대한 다음 설명 중 옳지 않은 것은?
1.
광궤는 수송력을 증대시킬 수 있다.
2.
세계 각국에서 가장 많이 사용하고 있는 궤간은 표준궤간이다.
3.
협궤는 급곡선을 채택하여도 광궤에 비하여 곡선저항이 크다.
4.
광궤는 고속에 유리하고 차륜의 마모를 경감 시킬 수 있다.
정답: 3번
19. 19. 도상의 역할이 아닌 것은?
1.
궤도에 차륜을 인도한다.
2.
궤도에 탄력을 준다.
3.
열차로 부터 오는 하중을 노반에 고르게 분포한다.
4.
배수를 양호하게 한다.
정답: 1번
20. 20. 종침목 구간이나 분기기 입구에서 궤간확대 경향이 많으므로 좌우레일을 연결시켜 궤간확보를 하기 위하여 사용하는 것은?
1.
레일버팀쇠
2.
게이지스트러트
3.
레일앵커
4.
게이지타이
정답: 4번
21. 21. 콘크리트 침목의 장점을 목침목과 비교하여 기술한 것 중 옳지 않은 것은?
1.
부식되지 않고 내구 년한이 길다.
2.
레일에 체결장치가 간단하다.
3.
기상작용에 대한 저항력이 크다.
4.
자중이 커서 궤도 안정에 효과적이다.
정답: 2번
22. 22. 궤도에 작용하는 하중은 열차가 주행할 때 충격율에 대하여 증가한다. 이 충격율에 대한 설명으로 옳은 것은?
1.
열차속도에 반비례한다.
2.
열차속도에 비례한다.
3.
열차속도의 자승에 비례한다.
4.
열차속도에 관계없이 일정하다.
정답: 2번
23. 23. 12번 크로싱에서 크로싱 각(θ)은 약 얼마인가?
1.
4° 46'
2.
5° 43'
3.
7° 09'
4.
10° 08'
정답: 1번
24. 24. 산화철과 알루미늄 간에서 일어나는 약 2000℃ 에서의 화학반응으로 용융철을 얻어 레일과 레일사이의 간격을 메워 용접하는 방법으로 운행선의 레일 이음매에 형틀을 설치하여 간단한 설비로 시행하는 용접은?
1.
플래시버트용접
2.
가스압접용접
3.
테르밋용접
4.
엔크로즈드아크용접
정답: 3번
25. 25. 열차회수가 많은 정차장에서 선착한 열차가 아직 정차장에서 정차중일 때 후속열차를 장내신호기를 넘어서 정차장내에 서행으로 진입시킬 경우에 장내신호기와 동일 기둥에 주신호기 아래 부분에 설치하는 신호기는?
1.
유도 신호기
2.
엄호 신호기
3.
중계 신호기
4.
장내 원방 신호기
정답: 1번
26. 26. 궤간의 축소를 방지하기 위하여 사용하는 재료를 무엇이라 하는가? (단, 분기부에서)
1.
게이지 타이롯드
2.
게이지스트러트
3.
레일버팀재
4.
안티크리퍼
정답: 2번
27. 27. 열차의 교행 또는 대피를 위하여 설치한 장소는?
1.
교행역
2.
신호장
3.
신호소
4.
조차장
정답: 2번
28. 28. 중공축에 설치된 큰 기어와 주 전동기의 작은기어를 서로 맞물리게 해서 먼저 중공축을 회전시키고, 중공축의 끝쪽에 있는 돌기부분(스파이크)에 의하여 스프링을 사이에 두고 주 전동기의 토오크를 차축에 전달하는 전기철도의 구동방식은?
1.
카르단식
2.
퀼식
3.
노우스 서스펜드식
4.
특수 기어식
정답: 2번
29. 29. 선로 이용율을 구하는 방법으로 적당한 것은? (단, a :임의 선구의 사용상 가능한 총 열차회수, b :임의 선구의 계산상 가능한 총 열차회수, c :선로 이용율 )
1.
c = a/b
2.
c = b/a
3.
c = a×b
4.
c = b2/2a
정답: 1번
30. 30. 지하철의 열차 편성시 6량 편성(4M2T)의 표준은?
1.
Tc - M - M - Tc - M - M
2.
Tc - M - M' - M - M' - Tc
3.
Tc - M' - M - Tc - M' - M
4.
Tc - Tc - M - M - M - M
정답: 2번
31. 31. 수준측량에서 전시와 후시를 함께 취한 점을 무엇이라 하는가?
1.
기계고
2.
지반고
3.
중간점
4.
이기점
정답: 4번
32. 32. 트랜싯의 수평각 측정방법 중 아래 그림과 같이 측정하는 방법은?
1.
방향각법
2.
방위각법
3.
배각법
4.
단각법
정답: 1번
33. 33. 평판 세우기 방법 중 평판을 수평이 되도록 조정하는 것은?
1.
구심
2.
정준
3.
치심
4.
표정
정답: 2번
34. 34. 방위각이 287° 43′ 40″ 일 때 방위는?
1.
N17° 43′ 40″ E
2.
W17° 13′ 20″ N
3.
N72° 16′ 20″ W
4.
E107° 43′ 40″ S
정답: 3번
35. 35. 다음 그림에서 측선 의 거리는?
1.
151.297 m
2.
161.837 m
3.
181.345 m
4.
183.254 m
정답: 2번
36. 36. 두 측점 A, B의 좌표가 XA=30m, YA=50m, XB=40m, YB=80m 일 때 측선 의 배횡거는 얼마인가?
1.
50m
2.
80m
3.
110m
4.
130m
정답: 4번
37. 37. 삼각측량에서 삼각망의 조정계산에 필요한 3가지 조건이 아닌 것은?
1.
측점 조건
2.
기선 조건
3.
변 조건
4.
각 조건
정답: 2번
38. 38. 다음은 폭 200m의 하천에서 교호수준측량을 한 결과이다. B점의 표고는 얼마인가? (단, A점의 표고는 2.545m 이다.)
1.
2.304m
2.
3.508m
3.
3.689m
4.
3.691m
정답: 2번
39. 39. 다음중 지오이드(geoid)에 대한 설명이 맞는 것은?
1.
정지된 평균 해수면을 육지 내부까지 연장한 가상곡선
2.
연평균 최고 해수면을 육지 수준 원점까지 연장한 곡면
3.
지구를 타원체로 한 기준 해수면에서 원점까지 거리
4.
지구의 곡률을 고려하지 않고 지표면을 평면으로 한 가상곡선
정답: 1번
40. 40. 거리가 100m 떨어진 두 점의 각 관측에서 측각오차가 1′ 발생하였을 때 생기는 거리의 오차는?
1.
1.0cm
2.
1.74cm
3.
2.91cm
4.
5.8cm
정답: 3번
41. 41. 정거장 외에 있어서 본선의 기울기는 선로의 등급에 따라 한도가 다르다. 다음 중 그 한도로써 옳은 것은?
1.
1급선 1,000분의 10
2.
2급선 1,000분의 14
3.
3급선 1,000분의 17
4.
4급선 1,000분의 20
정답: 1번
42. 42. 탈선방지 가드레일은 그 양단을 최소 몇 m 이상의 길이로 구부려야 하는가?
1.
4m
2.
5m
3.
2m
4.
7m
정답: 3번
43. 43. 완화곡선이 없는 경우의 캔트의 체감은 원곡선의 양단으로부터 직선구간에 캔트의 몇 배 이상의 길이에서 체감하는가?
1.
450배
2.
300배
3.
600배
4.
500배
정답: 3번
44. 44. 고속열차를 운전하는 본선에 있어서 분기기를 상대하여 부설하는 경우 그 열차가 분기곡선을 통과하는 배선에 있어서 양분기기의 포인트전단 사이에 확보하여야 하는 간격은 최소 몇 m이상인가?
1.
5m
2.
10m
3.
20m
4.
22m
정답: 2번
45. 45. 국유 철도의 수준표 건식위치로 적당한 것은?
1.
약 1km 마다 선로우측
2.
약 2km 마다 선로좌측
3.
약 4km 마다 선로우측
4.
필요시마다 적당한 곳
정답: 1번
46. 46. 유간 정정 방법에 속하지 않는 것은?
1.
일시정리
2.
간이정리
3.
소정리
4.
대정리
정답: 1번
47. 47. 다음은 무엇을 설명한 것인가?
1.
궤간
2.
수평
3.
면맞춤
4.
줄맞춤
정답: 4번
48. 48. 반경 300m 미만의 곡선, 구배변화와 곡선이 중복되는 개소 또는 연속하구배 개소와 곡선이 중복되는 개소에 부설하는 가드레일은?
1.
탈선방지 가드레일
2.
교상 가드레일
3.
건널목 가드레일
4.
분기기 가드레일
정답: 1번
49. 49. 다음 중 보선장비의 선로사용 중지 구간에 운전취급에 관한 설명 중 맞는 것은?
1.
출발역으로부터 작업현장까지 앞을 바라보며 45km/h 이하의 속도로 운전한다.
2.
기상상태 또는 앞을 내다보기가 곤란할때는 25km/h 이하의 속도로 운전한다.
3.
정거장과 작업현장간에는 각장비간 50m 이상 떨어져 운전한다.
4.
작업시의 장비 상호간의 거리는 최소 10m 이상을 유지한다.
정답: 4번
50. 50. 종류가 서로 다른 레일을 접속하여 사용하는 경우에는 중 계레일을 사용하여야 하는데 중계레일을 본선에 장기간에 걸쳐 사용하는 경우에는 최소 몇 m이상의 것을 사용하여야 하는가?
1.
5m
2.
9m
3.
10m
4.
20m
정답: 3번
51. 51. 교량침목을 사용하는 교량으로 교상 가드레일을 부설하여야 하는 경우에 대한 설명으로 틀린 것은?
1.
곡선중에 있는 교량
2.
전장 18m 미만의 교량
3.
10‰ 이상 구배중에 있는 교량
4.
트러스교 및 프레이트 거더교
정답: 2번
52. 52. 가열 압접 용접후 트리밍의 여유두께로 적절한 것은?
1.
1mm 이내
2.
1 - 1.5 mm
3.
1.5 - 2.5 mm
4.
2.5mm 이상
정답: 2번
53. 53. 분기기 정비한도를 설명한 것으로 틀린 것은?
1.
백게이지 1390 - 1396 mm
2.
크로싱부의 궤간 +3, -2mm
3.
C.T.C 구간의 텅레일부 궤간 +3, -2mm
4.
분기 가드레일 후렌지 웨이폭 45± 5mm
정답: 4번
54. 54. 레일 교환작업을 미리 계획을 세워서 시행하는 경우 미리 작업해야 할 사항은?
1.
침목위치정정
2.
침목교환
3.
도상다지기
4.
유간정정
정답: 4번
55. 55. 레일 테르밋트 용접시 적정유간은 얼마인가?
1.
20mm
2.
25mm
3.
30mm
4.
35mm
정답: 2번
56. 56. 본선로 또는 열차운전에 관계있는 측선에 대한 선로 차단 작업은 작업 완료후 통과할 최초의 열차가 인접 정거장을 출발할 시각 얼마전까지 완료하여야 하는가?
1.
5분
2.
10분
3.
15분
4.
20분
정답: 1번
57. 57. 본선에서 침목노출 허용한도는?
1.
1cm
2.
2cm
3.
3cm
4.
5cm
정답: 1번
58. 58. 궤간 및 슬랙에 대한 설명중 틀린 것은?
1.
표준궤간은 1,435mm이다.
2.
곡선반경 600m이하의 곡선에는 슬랙을 붙여야 한다.
3.
완화곡선이 없을 경우에 슬랙은 캔트의 체감길이와 같은 길이에서 체감한다.
4.
슬랙은 35mm를 초과할 수 없다.
정답: 4번
59. 59. 정차중에 있어서 기관차의 최대 축중으로 올바른 것은?
1.
12톤
2.
15톤
3.
22톤
4.
25톤
정답: 4번
60. 60. 다음중 신설되는 건널목의 최소폭은?
1.
2.5m
2.
3.0m
3.
5.0m
4.
6.0m
정답: 2번