철도토목기능사
(2005-04-03 기출문제)
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1. 1. 다음 유간정리 작업 중 소정리 작업에 대한 설명으로 옳은 것은?
1.
레일을 너무 이동하지 않고 유간을 균등하게 배분함을 원칙으로 한다.
2.
맹유간 및 과대유간을 정리하는 정도의 경우로 수시로 시행한다.
3.
유간을 근본적으로 정리하는 경우로 시행구간 전반을 표준유간으로 정리한다.
4.
밀림이 있는 구간에서는 밀림의 기점쪽은 크게, 종점쪽은 작게 한다.
정답: 1번
2. 2. 인력에 의한 보통침목 교환 작업을 위하여 스파이크 뽑기의 작업 요령으로 옳은 것은?
1.
전부 1인이 뽑는다.
2.
여러명이 각자 자기 앞의 것을 동시에 뽑는다.
3.
2인이 양쪽에서 교대로 뽑는다.
4.
특별히 정해진 규칙이 없다.
정답: 1번
3. 3. 인력에 의한 줄맞춤 정정작업을 할 때 곡선의 전연장이 120m일 경우 기준말뚝의 소요 수는 몇 개인가? (단, 열차운전이 빈번한 개소는 아님.)
1.
5~10
2.
11~15
3.
17~19
4.
23~26
정답: 3번
4. 4. 레일유간 정리 작업중 대정리 작업시 가격법으로 시행할 경우 헌 레일을 부설레일 위로 로라에 태워 가격하는데 이때 어느 곳을 가격하는가?
1.
로울러
2.
받침쇠
3.
유간정정기
4.
레일
정답: 2번
5. 5. 이음매부 첫째 침목을 제1침목, 그 다음 침목을 제2침목, 그 다음을 순차적으로 제3침목이라 할 때, 끝닳음의 도상다지기에 의한 정정시 침목의 다지기 순서로 옳은 것은?
1.
제3침목 - 제2침목 - 제1침목
2.
제3침목 - 제1침목 - 제2침목
3.
제1침목 - 제3침목 - 제2침목
4.
제1침목 - 제2침목 - 제3침목
정답: 1번
6. 6. 장대레일을 한번에 재설정하는 길이는 몇 m 내외를 원칙으로 하는가?
1.
1,000m
2.
1,200m
3.
1,500m
4.
2,000m
정답: 2번
7. 7. 인력에 의한 도상 자갈치기의 오염기준으로 도상내에 토사혼입율(오염율)이 최소 몇 % 이상일 경우 자갈치기를 하여야 하는가?
1.
20%
2.
15%
3.
25%
4.
30%
정답: 3번
8. 8. 다음 중 침목의 분류에 속하지 않는 것은?
1.
목침목
2.
PC침목
3.
터널침목
4.
교량침목
정답: 3번
9. 9. 레일밀림방지법으로 말뚝을 박을 때 주의하여야 할 사항으로 옳은 것은?
1.
선로차단공사 절차에 따른다.
2.
침목상면 보다 30cm 높게 박는다.
3.
침목끝과 일치되지 않도록 한다.
4.
레일앵카를 붙이기 전에 시행한다.
정답: 1번
10. 10. 침목교환기를 사용하여 침목교환작업을 시행할 때 일반적으로 레일 밀림이 있는 장소의 교환작업 방향으로 옳은 것은?
1.
기점쪽으로 작업을 진행한다.
2.
밀림이 오는 방향으로 작업을 진행한다.
3.
종점쪽으로 작업을 진행한다.
4.
밀림이 가는 방향으로 작업을 진행한다.
정답: 2번
11. 11. 1종 기계작업단의 편성장비 중 자갈정리, 자갈소운반 보충을 주요 기능으로 하는 장비는?
1.
밸러스트 레귤레이터
2.
멀티플 타이탬퍼
3.
밸러스트 콤팩터
4.
모타카
정답: 1번
12. 12. 정척레일을 인력에 의하여 레일을 외측에서 내측으로 넘겨 교환하는 경우의 작업에서 다음 중 가장 마지막으로 시행하는 작업은?
1.
이음매판 해체 정돈
2.
작업후 전반적인 궤도상태 점검
3.
구레일 밀어내기
4.
신레일 밀어넣기
정답: 2번
13. 13. 다음 중 선로 순회원이 휴대하여야 하는 기본장구가 아닌 것은?
1.
수신호기(야간에는 신호등)
2.
임시조치용 공기구와 재료
3.
무전기
4.
비타
정답: 4번
14. 14. 인력 도상다지기에서 궤간 내 다지기의 넓이는 레일중심에서 좌우 각 얼마로 하여야 하는가?
1.
10cm∼20cm
2.
20cm∼30cm
3.
30cm∼40cm
4.
40cm∼50cm
정답: 3번
15. 15. 콩자갈 채우기 작업의 기준은 자갈도상으로서 깬자갈, 친자갈, 또는 막자갈을 사용하는 선로에서 정정량이 몇 mm 이하일 때 인가?
1.
10mm
2.
15mm
3.
20mm
4.
25mm
정답: 2번
16. 16. 다음 중 낙석방지를 목적으로 설치하는 설비로 적당하지 않은 것은?
1.
시멘트 모르타르에 의한 암석의 고정
2.
낙석방지 옹벽 설치
3.
낙석 덮개 설치
4.
경계 설치
정답: 4번
17. 17. 레일 이음매 부설 방법 중 현접법(suspended joint)에 대한 설명으로 옳은 것은?
1.
이음매 바로 아래에 침목을 배치하여 이음매부를 지지하는 방법
2.
2개 침목 위에 이음매를 두는 것
3.
침목과 침목사이에 설치한 침목 위에 이음매를 두는 것
4.
이음매를 중심으로 하여 좌우로 일정한 간격을 띄어 침목을 배치하여 이음매부를 지지하는 방법
정답: 4번
18. 18. 반경 600m의 곡선을 열차가 110km/h로 주행할 때 소요 캔트량(mm)은 약 얼마인가? (단, 조정치 C' = 90)
1.
240
2.
190
3.
150
4.
140
정답: 3번
19. 19. 침목배치수가 20m에 32개이고 1개의 침목 저항력이 600kg이라면 도상횡저항력은 얼마인가?
1.
400kg/m
2.
480kg/m
3.
640kg/m
4.
1,200kg/m
정답: 2번
20. 20. 다음의 완화곡선의 삽입위치에 관하여 설명한 것으로 옳은 것은?
1.
직선과 곡선 사이에 삽입한다.
2.
직선과 직선 사이에 삽입한다.
3.
종곡선과 곡선 사이에 삽입한다.
4.
복심 곡선에 삽입한다.
정답: 1번
21. 21. 건널목 경보기와 건널목 교통안전표지만 설치한 건널목은 몇 종 건널목인가?
1.
1종
2.
2종
3.
3종
4.
4종
정답: 2번
22. 22. 우리나라에서 사용하고 있는 50kgN, 60kg 레일은 다음 중 어느 종류의 레일에 해당 되는가?
1.
쌍두레일
2.
우두레일
3.
어복레일
4.
평저레일
정답: 4번
23. 23. 목침목과 비교할 때 콘크리트 침목의 장점으로 옳은 것은?
1.
레일의 제결(縡結)이 용이하다.
2.
하중에 의한 기계적 훼손을 받기 쉽다.
3.
보수와 갱환 작업이 쉽다.
4.
자중이 커서 안정이 좋기 때문에 궤도 틀림이 적다.
정답: 4번
24. 24. 본선과 측선으로 구분할 때 본선으로 구분되는 선로는?
1.
대피선
2.
유치선
3.
인상선
4.
입환선
정답: 1번
25. 25. 멀티플 타이탬퍼(multiple tie tamper)가 하는 궤도보수의 주 작업은?
1.
자갈치기
2.
자갈고르기
3.
도상다지기
4.
침목갱환
정답: 3번
26. 26. 다음 중 열차의 교행 또는 대피를 위한 장소를 무엇이라 하는가?
1.
신호소
2.
신호장
3.
역
4.
조차장
정답: 2번
27. 27. 다음의 용접 방법 중 전기 저항을 이용하여 용접부에 고열을 발생시켜 고압으로 레일을 압착시키는 방법은?
1.
가스 압접법
2.
테르밋트 용접법
3.
플래시버트 용접법
4.
엔크로즈드 아크 용접법
정답: 3번
28. 28. 분기기의 크로싱부에서 궤간의 축소를 방지하기 위하여 사용되는 것은?
1.
게이지 타이
2.
게이지 스트러트
3.
레일 버팀쇠
4.
레일 앵커
정답: 2번
29. 29. 장대레일의 보수작업시 유의하여야 할 사항으로 가장 거리가 먼 것은?
1.
좌굴방지
2.
과대신축 및 복진방지
3.
재료의 부분적 마모 및 손상방지
4.
장대레일의 용접방법
정답: 4번
30. 30. 포인트가 상시 개통 되어 있는 방향을 정위(定位)라 하고 반대로 개통되어 있는 것을 반위(反位)라 할 때 정위의 기준에서 옳지 않은 것은?
1.
탈선포인트가 있는 선은 차륜탈선이 안되는 방향
2.
측선 상호간에서는 중요한 방향
3.
본선, 측선, 안전측선 등의 상호간에서는 안전측선의 방향
4.
본선과 측선에서는 본선의 방향
정답: 1번
31. 31. 다음 중 삼각측량에서 하천조사를 위한 골조측량에 가장 적합한 삼각망은?
1.
유심 삼각망
2.
사변형 삼각망
3.
단열 삼각망
4.
단삼각망
정답: 3번
32. 32. 도상에서 제도의 오차를 0.2mm까지 허용할 때 축척 1:500로 평판측량을 할 때 중심맞추기 오차(편심 거리)는 몇 cm까지 허용할 수 있는가?
1.
2㎝
2.
5㎝
3.
7㎝
4.
10㎝
정답: 2번
33. 33. 삼각망의 배열중 가장 정밀도가 높은것은?
1.
단삼각망
2.
단열 삼각망
3.
사변형 삼각망
4.
유심 삼각망
정답: 3번
34. 34. 그림에서 AC, AD, CE의 길이를 측정하여 다음의 결과를 얻었다. AB의 거리는? (단, AC=30m, AD=40m, CE=62.5m, AD와 CE는 평행하다.)
1.
57.7m
2.
55.3m
3.
56.6m
4.
53.3m
정답: 4번
35. 35. 트랜싯으로 수평각을 측정할 때 시준축 오차를 제거하는 방법으로 옳은 것은?
1.
배각법으로 측정하여 평균을 취한다.
2.
시계와 반시계방향으로 측정하여 평균을 취한다.
3.
양쪽 버어니어에서 읽은 값의 평균을 취한다.
4.
망원경의 정.반위 위치에서 측정하여 평균을 취한다.
정답: 4번
36. 36. 고저차를 구할 때 전후 측량을 연결하기 위하여 전시와 후시가 모두 취해지는 점을 뜻하는 용어는?
1.
지반점
2.
기계점
3.
중간점
4.
이기점
정답: 4번
37. 37. 삼각 측량의 작업 순서로 옳은 것은?
1.
답사 및 선점 - 조표 - 관측 - 계산 - 성과표 작성
2.
성과표 작성 - 답사 및 선점 - 관측 - 계산 - 전개
3.
성과표 작성 - 관측 - 조표 - 답사 및 선점 - 계산
4.
답사 및 선점 - 관측 - 조표 - 계산 - 성과표 작성
정답: 1번
38. 38. 폐합트래버스를 측량하여 폐합오차가 36cm 생겼다. 트래버스 전체의 길이가 720m일 때 폐합비는?
1.
1/1000
2.
1/1500
3.
1/2000
4.
1/2500
정답: 3번
39. 39. 그림과 같이 교호수준측량을 한 결과, B점의 지반고는? (단, A점의 지반고는 100.000m임.)
1.
101.892m
2.
102.892m
3.
101.982m
4.
102.982m
정답: 1번
40. 40. 트래버스 측량에서 각 오차가 허용범위 내에 생겼을 경우에는 어떻게 처리해야 하는가?
1.
재측한다.
2.
각의 크기에 비례해서 배분한다.
3.
각의 크기에 관계없이 각의 수(數)대로 나누어 배분한다.
4.
허용범위 내이므로 그냥 둔다.
정답: 3번
41. 41. 본선에 있는 완화곡선의 길이는 3급선에서 캔트의 최소 몇 배로 하여야 하는가?
1.
600배
2.
700배
3.
1,000배
4.
1,300배
정답: 3번
42. 42. 장대레일을 재설정시 체결구를 체결하기 시작할 때부터 완료할 때까지의 장대레일 전체에 대한 평균온도를 의미하는 것은?
1.
중위온도
2.
설정온도
3.
레일온도
4.
대기온도
정답: 2번
43. 43. 탈선방지 가드레일의 설치방법으로 틀린 것은?
1.
후렌지 웨이의 폭은 80‾00mm로 부설한다.
2.
가드레일은 특수한 경우를 제외하고는 본선레일과 같은 종류의 것을 부설한다.
3.
가드레일 양단은 깔대기형으로 구부려서 부설한다.
4.
위험이 큰 쪽의 레일에 부설한다.
정답: 4번
44. 44. 곡선구간에 슬랙을 구하는 계산식으로 옳은 것은? (단, S:슬랙[mm], R:곡선반경[m], S':조정치[mm])
1.
S= 2400/R - S'
2.
S= 2400/S' - R
3.
S= 360/R - S'
4.
S= 360/S' - R
정답: 1번
45. 45. 장대레일 부설을 위한 선로조건 중 구배변환점에는 어느 것이나 반경 몇 m 이상의 종곡선을 삽입하여야 하는가?
1.
500m
2.
1,000m
3.
2,000m
4.
3,000m
정답: 4번
46. 46. 패킹 삽입 작업 설명중 맞지 않은 것은?
1.
패킹 삽입은 원칙적으로 가로팩킹 횡삽법에 의한다.
2.
패킹의 두께가 25mm미만일 때는 세로 팩킹 종삽법에 의할 수 있다.
3.
패킹은 되도록 견질 강인한 목재를 사용한다.
4.
패킹은 겹쳐서 사용하지 않는 것을 원칙으로 한다.
정답: 2번
47. 47. 본선의 등급과 곡선반경의 크기의 연결이 틀린 것은?
1.
1급선 - 2,000m 이상
2.
2급선 - 1,200m 이상
3.
3급선 - 800m 이상
4.
4급선 - 300m 이상
정답: 4번
48. 48. 일반적인 레일의 절단 방법으로 옳은 것은?
1.
레일절단기로 직각되게 수직으로 절단한다.
2.
산소절단기로 절단한다.
3.
레일절단은 달구어 절단한다.
4.
레일절단은 마모진행 방향으로 절단한다.
정답: 1번
49. 49. 본선 중 레일앵카를 원칙상 설치하지 않아도 되는 곳은?
1.
복선구간
2.
단선의 연간 밀림량 25mm 이상 되는 구간
3.
목침목 체결구간
4.
밀림이 심한 구간
정답: 3번
50. 50. PC 침목을 쌓아 놓을 때에는 지반침하가 없는 장소를 선택하여 몇 단 이상 쌓아서는 안되는가?
1.
5단
2.
7단
3.
10단
4.
15단
정답: 4번
51. 51. 크로싱의 노스레일과 가드레일간의 간격을 말하며 차륜내면간 거리와 가장 밀접한 관계가 있는 궤도의 치수는?
1.
슬랙
2.
캔트
3.
백게이지
4.
구배
정답: 3번
52. 52. 선로구조물의 정기점검은 년간 몇 회이상 실시하여야 하는가?
1.
1회
2.
2회
3.
4회
4.
12회
정답: 2번
53. 53. 레일이음매를 상호식으로 부설할 경우 이음매 위치로 가장 정확한 것은?
1.
상대측 레일의 중앙으로부터 레일 길이의 1/4 이내 있도록 부설한다.
2.
상대측 레일의 중앙으로부터 레일 길이의 1/2 이내 있도록 부설한다.
3.
상대측 레일의 중앙으로부터 레일 길이의 3/4 이내 있도록 부설한다.
4.
상대측 레일과 같게 부설한다.
정답: 1번
54. 54. 장척레일 부설구간의 도상저항력에 대한 기준은 몇 kgf/m이상 되어야 하는가?
1.
300kgf/m
2.
400kgf/m
3.
500kgf/m
4.
600kgf/m
정답: 2번
55. 55. 궤간 및 슬랙에 대한 설명 중 틀린 것은?
1.
표준궤간은 1,435mm이다.
2.
곡선반경 600m이하의 곡선에는 슬랙을 붙여야 한다.
3.
완화곡선이 없을 경우에 슬랙의 체감길이는 캔트의 체감길이와 같게 한다.
4.
슬랙은 35mm를 초과할 수 없다.
정답: 4번
56. 56. 모터카 추진 운전의 경우 최고 속도는 몇 km/h 이하인가?
1.
15km/h
2.
25km/h
3.
35km/h
4.
60km/h
정답: 2번
57. 57. PC침목 부설에 대한 설명으로 옳은 것은?
1.
PC침목을 운송할 때에는 철재받침을 사용 손상이 없도록 한다.
2.
반드시 T볼트를 사용하여 침목을 거더에 견고하게 고정하여야 한다.
3.
PC침목을 운송, 취급할 때는 파손 및 응력이완에 주의하여야 한다.
4.
PC침목은 반경 1,000m 미만의 곡선에는 부설하지 않은 것을 원칙으로 한다.
정답: 3번
58. 58. 궤도검측차 점검의 본 점검 주기는 일반적으로 전 본선을 1년에 몇 회 시행하는가?
1.
1회
2.
2회
3.
3회
4.
4회
정답: 4번
59. 59. 장대레일의 궤도 구조로 틀린 것은?
1.
곡선상에 부설할 때에는 양쪽 신축이음매의 위치는 가능한 곡선 시종점부근의 직선상에 둔다.
2.
침목의 도상종저항력은 500kgf/m이상 되도록 배치하여야 한다.
3.
레일은 35kg 또는 45kg의 신품을 사용한다.
4.
도상은 깬자갈로 하고 적정한 도상저항력이 되도록 도상폭 및 두께를 확보하여야 한다.
정답: 3번
60. 60. 2종 기계 보선 작업시 이동중 장비간의 거리는 얼마 이상 유지 하여야 하는가?
1.
10m
2.
25m
3.
50m
4.
200m
정답: 4번