잠수기능사
(2013-07-21 기출문제 - 하나씩 풀이)
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1. 물속에서 빠른 음파속도가 미치는 영향으로 가장 적합한 것은?
정답을 선택하세요
1.
고막에 통증이 생긴다.
2.
집중력이 흐려진다.
3.
귀가 울린다.
4.
방향감각을 상실한다.
정답: 4번
해설
[정답 근거] → 물속에서 음파 속도가 빠르기 때문에 소리가 물속에서 전달될 때 방향 감각이 왜곡될 수 있습니다. 이는 물속에서 소리가 다르게 느껴지기 때문에 발생하며, 특히 수중에서는 소리의 경로를 정확히 파악하기 어려워 방향감각을 상실할 수 있습니다.
[오답 해설] →
1. 고막에 통증이 생긴다: 물속에서 음파 속도가 빠르다고 해서 반드시 고막에 통증이 생기는 것은 아닙니다. 통증은 주로 압력 변화나 소음의 강도와 관련이 있습니다.
2. 집중력이 흐려진다: 음파 속도와 집중력은 직접적인 연관이 없습니다. 소리의 속도가 빠르다고 해서 집중력이 흐려진다고 보기는 어렵습니다.
3. 귀가 울린다: 귀가 울리는 현상은 주로 고음의 소음이나 압력 변화에 의해 발생하며, 음파 속도와는 직접적인 관련이 없습니다.
[관련 개념] → 음파의 속도는 매질에 따라 다르며, 물속에서는 공기보다 약 4배 빠릅니다. 이로 인해 소리의 방향과 위치를 판단하는 것이 어려워질 수 있습니다. 또한, 수중에서는 소리의 굴절 현상도 발생하여 방향 감각에 영향을 미칠 수 있습니다.
[학습 포인트] → 음파의 속도와 매질의 관계를 이해하고, 수중에서 소리가 어떻게 전달되는지에 대한 개념을 익히는 것이 중요합니다. 또한, 소리의 방향 감각 상실과 관련된 현상에 대해 알아보는 것이 유익합니다.
[오답 해설] →
1. 고막에 통증이 생긴다: 물속에서 음파 속도가 빠르다고 해서 반드시 고막에 통증이 생기는 것은 아닙니다. 통증은 주로 압력 변화나 소음의 강도와 관련이 있습니다.
2. 집중력이 흐려진다: 음파 속도와 집중력은 직접적인 연관이 없습니다. 소리의 속도가 빠르다고 해서 집중력이 흐려진다고 보기는 어렵습니다.
3. 귀가 울린다: 귀가 울리는 현상은 주로 고음의 소음이나 압력 변화에 의해 발생하며, 음파 속도와는 직접적인 관련이 없습니다.
[관련 개념] → 음파의 속도는 매질에 따라 다르며, 물속에서는 공기보다 약 4배 빠릅니다. 이로 인해 소리의 방향과 위치를 판단하는 것이 어려워질 수 있습니다. 또한, 수중에서는 소리의 굴절 현상도 발생하여 방향 감각에 영향을 미칠 수 있습니다.
[학습 포인트] → 음파의 속도와 매질의 관계를 이해하고, 수중에서 소리가 어떻게 전달되는지에 대한 개념을 익히는 것이 중요합니다. 또한, 소리의 방향 감각 상실과 관련된 현상에 대해 알아보는 것이 유익합니다.
2. 잠수용 호흡기체가 1%의 이산화탄소로 오염되었을 때 수심이 깊어지면 독성효과가 증가한다. 기체의 법칙 중 이러한 경우와 연관이 깊은 것은?
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1.
보일 법칙
2.
샤를 법칙
3.
달톤 법칙
4.
아르키메데스 원리
정답: 3번
해설
[정답 근거] → 3번 달톤 법칙은 혼합 기체의 총 압력이 각 기체의 부분 압력의 합과 같다는 원리입니다. 수심이 깊어지면 수압이 증가하고, 이산화탄소의 부분 압력도 증가하여 독성효과가 심해지므로 이 법칙과 관련이 깊습니다.
[오답 해설]
1. 보일 법칙: 기체의 압력과 부피의 관계를 설명하지만, 독성효과와는 직접적인 관련이 없습니다.
2. 샤를 법칙: 기체의 온도와 부피의 관계를 다루며, 이산화탄소의 독성효과와는 관련이 없습니다.
4. 아르키메데스 원리: 유체의 부력에 관한 원리로, 기체 혼합물의 독성효과와는 관계가 없습니다.
[학습 포인트] 기체의 혼합물에서 각 기체의 부분 압력이 총 압력에 미치는 영향을 이해하는 것이 중요합니다. 특히, 수압이 증가할수록 특정 기체의 독성 효과가 어떻게 증가하는지를 이해하는 것이 잠수와 관련된 안전 지식에 필수적입니다.
[오답 해설]
1. 보일 법칙: 기체의 압력과 부피의 관계를 설명하지만, 독성효과와는 직접적인 관련이 없습니다.
2. 샤를 법칙: 기체의 온도와 부피의 관계를 다루며, 이산화탄소의 독성효과와는 관련이 없습니다.
4. 아르키메데스 원리: 유체의 부력에 관한 원리로, 기체 혼합물의 독성효과와는 관계가 없습니다.
[학습 포인트] 기체의 혼합물에서 각 기체의 부분 압력이 총 압력에 미치는 영향을 이해하는 것이 중요합니다. 특히, 수압이 증가할수록 특정 기체의 독성 효과가 어떻게 증가하는지를 이해하는 것이 잠수와 관련된 안전 지식에 필수적입니다.
3. 잠수 중 하강으로 인해 발생하는 압착현상을 설명하는 기체의 법칙은?
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1.
달톤 법칙
2.
헨리법칙
3.
샤를 법칙
4.
보일 법칙
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
4. 수중에서 10 ft(약 3 m) 의 거리에 있는 물체는 잠수사에게 얼마의 거리에 있는 것처럼 보이는가?
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1.
5 ft
2.
7.5 ft
3.
13.3 ft
4.
20 ft
정답: 2번
해설
[정답 근거] → 수중에서 빛의 속도가 공기 중보다 느리기 때문에 물체가 실제 거리보다 더 가까워 보입니다. 물속에서의 시각적 왜곡으로 인해 10 ft(약 3 m)의 물체는 약 7.5 ft 거리로 보이게 됩니다. 이는 물의 굴절률에 의해 발생하는 현상입니다.
[오답 해설]
1. 5 ft: 이 거리는 너무 가까운 거리로, 물체가 실제 거리보다 더 가까워 보인다고 가정할 수 없습니다.
3. 13.3 ft: 이 거리는 물체가 실제보다 더 멀리 보인다는 잘못된 가정입니다. 물속에서 물체는 실제보다 가까워 보입니다.
4. 20 ft: 이 거리는 물체가 실제보다 훨씬 더 멀리 보인다는 잘못된 해석입니다. 물속에서는 물체가 더 가까워 보입니다.
[관련 개념] 물속에서의 시각적 왜곡은 빛의 굴절에 의해 발생합니다. 물의 굴절률은 약 1.33으로, 이는 물속에서 빛이 공기 중보다 느리게 이동함을 의미합니다. 이로 인해 물체의 위치가 실제와 다르게 인식됩니다.
[학습 포인트] 수중에서 물체의 거리 인식은 굴절 현상에 의해 영향을 받습니다. 물속에서 물체는 실제 거리보다 더 가까워 보이므로, 잠수사나 수중 활동을 하는 사람들은 이러한 시각적 왜곡을 이해하고 고려해야 합니다.
[오답 해설]
1. 5 ft: 이 거리는 너무 가까운 거리로, 물체가 실제 거리보다 더 가까워 보인다고 가정할 수 없습니다.
3. 13.3 ft: 이 거리는 물체가 실제보다 더 멀리 보인다는 잘못된 가정입니다. 물속에서 물체는 실제보다 가까워 보입니다.
4. 20 ft: 이 거리는 물체가 실제보다 훨씬 더 멀리 보인다는 잘못된 해석입니다. 물속에서는 물체가 더 가까워 보입니다.
[관련 개념] 물속에서의 시각적 왜곡은 빛의 굴절에 의해 발생합니다. 물의 굴절률은 약 1.33으로, 이는 물속에서 빛이 공기 중보다 느리게 이동함을 의미합니다. 이로 인해 물체의 위치가 실제와 다르게 인식됩니다.
[학습 포인트] 수중에서 물체의 거리 인식은 굴절 현상에 의해 영향을 받습니다. 물속에서 물체는 실제 거리보다 더 가까워 보이므로, 잠수사나 수중 활동을 하는 사람들은 이러한 시각적 왜곡을 이해하고 고려해야 합니다.
5. 부력과 관련한 내용이 옳지 않은 것은?
정답을 선택하세요
1.
부력의 종류는 양성, 중성 , 음성부력의 3가지가 있다.
2.
숨을 들이쉴 대의 사람의 비중은 평균적으로 1보다 크다.
3.
잠수에 가장 적합한 부력은 중성부력이다.
4.
액체(물)에 물체가 뜨거나 가라앉는 것은 그 물체의 비중에 의해서 결정된다.
정답: 2번
해설
[정답 근거] → 2번은 "숨을 들이쉴 대의 사람의 비중은 평균적으로 1보다 크다"라는 내용이 사실과 다릅니다. 일반적으로 사람의 비중은 1보다 작거나 비슷하여 물에 뜰 수 있습니다. 숨을 들이쉴 때는 폐에 공기가 들어가 비중이 약간 낮아지지만, 평균적으로 비중이 1보다 크지 않습니다.
[오답 해설] → 1번은 부력의 종류에 대한 정확한 설명이며, 3번은 잠수 시 중성부력이 가장 적합하다는 사실이 맞습니다. 4번도 물체의 비중에 따라 물체가 뜨거나 가라앉는다는 원리를 잘 설명하고 있습니다. 따라서 이들은 모두 옳은 내용입니다.
[관련 개념] → 부력은 물체가 액체에 잠길 때 발생하는 힘으로, 아르키메데스의 원리에 따라 물체가 밀어낸 액체의 무게와 같습니다. 비중은 물체의 밀도를 물의 밀도로 나눈 값으로, 비중이 1보다 작으면 물에 뜨고, 1보다 크면 가라앉습니다.
[학습 포인트] → 부력의 개념과 비중의 관계를 이해하는 것이 중요합니다. 물체의 비중이 1보다 작을 때 물에 뜨고, 1보다 클 때 가라앉는다는 원리를 명확히 이해하면 부력과 관련된 문제를 쉽게 해결할 수 있습니다.
[오답 해설] → 1번은 부력의 종류에 대한 정확한 설명이며, 3번은 잠수 시 중성부력이 가장 적합하다는 사실이 맞습니다. 4번도 물체의 비중에 따라 물체가 뜨거나 가라앉는다는 원리를 잘 설명하고 있습니다. 따라서 이들은 모두 옳은 내용입니다.
[관련 개념] → 부력은 물체가 액체에 잠길 때 발생하는 힘으로, 아르키메데스의 원리에 따라 물체가 밀어낸 액체의 무게와 같습니다. 비중은 물체의 밀도를 물의 밀도로 나눈 값으로, 비중이 1보다 작으면 물에 뜨고, 1보다 크면 가라앉습니다.
[학습 포인트] → 부력의 개념과 비중의 관계를 이해하는 것이 중요합니다. 물체의 비중이 1보다 작을 때 물에 뜨고, 1보다 클 때 가라앉는다는 원리를 명확히 이해하면 부력과 관련된 문제를 쉽게 해결할 수 있습니다.
6. 1 기압을 미터법으로 옳게 표시한 것은?
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1.
0.1025 kg/cm2
2.
1.025 kg/cm2
3.
0.1013 kg/cm2
4.
1.013 kg/cm2
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
7. 잠수복이 몸에 비해 큰 경우 잠수복 안으로 들어온 물이 체온에 의해 데워지지만 곧 외부의 찬물과 교환되어 체온이 급격하게 떨어지게 된다. 이러한 물의 온도변화와 가장 관계가 깊은 현상은?
정답을 선택하세요
1.
대류
2.
복사
3.
증발
4.
전도
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
8. 다음 중 절대 압력이란?
정답을 선택하세요
1.
압력계기가 가리키는 압력
2.
지구표면에 둘러싸여 있는 대기 중의 압력
3.
계기압과 대기압의 합
4.
해면상의 압력
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
9. 다음 중 열의 전도율이 가장 낮은 것은?
정답을 선택하세요
1.
철
2.
헬륨
3.
물
4.
공기
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
10. 기체 중 압력 하에서 잠수사의 방향 감각 상실, 판단능력 저하 등 마취 작용을 일으키는 기체는?
정답을 선택하세요
1.
산소
2.
질소
3.
이산화탄소
4.
헬륨
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
11. 다음중 기체색전증이 가장 잘 일어나는 경우는?
정답을 선택하세요
1.
호흡을 짧게 자주 할 때
2.
잠수 중 하강할 때
3.
수심이 얕은 곳으로 갑자기 올라올 때
4.
수심이 깊은 곳에서 잠수할 때
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
12. 중증 감압병 환자나 기체색전증 환자를 재압챔버가 있는 의료시설로 옮길 때의 주의사항 중 틀린 것은?
정답을 선택하세요
1.
가능하면 100% 산소를 공급한다.
2.
비행기로 옮길 때는 가능한 낮게 비행하도록 한다.
3.
머리를 다리보다 높게 하여 후송한다.
4.
가급적 최대한 빠르게 후송한다.
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
13. 다음 중 감압병 환자를 치료하는 방법으로 가장 적합한 것은?
정답을 선택하세요
1.
즉시 재압실에 수용하고 치료한다.
2.
즉시 수중 감압을 실시한다.
3.
뜨거운 물로 찜질한다.
4.
즉시 진정제를 투여한다.
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
14. 공기감압표에서 감압 정지할 때 제일 마지막 정시 수심은?
정답을 선택하세요
1.
3 m (10 ft)
2.
6 m (20 ft)
3.
9 m (30 ft)
4.
10 m (33 ft)
정답: 2번
해설
[정답 근거] → 공기감압표에서 감압 정지 시 마지막 정시 수심은 6 m (20 ft)입니다. 이는 감압 중 발생할 수 있는 잠수병을 예방하기 위해 설정된 안전 기준에 따라 결정됩니다. 감압 정지 시 6 m에서 일정 시간 대기하는 것이 안전하게 기체가 체내에서 배출되도록 도와줍니다.
[오답 해설] →
1. 3 m (10 ft): 너무 얕은 수심으로, 감압 정지 시 필요한 시간과 깊이를 충족하지 못합니다.
3. 9 m (30 ft): 감압 정지의 마지막 단계로 적절하지 않으며, 6 m에서 더 오랜 시간 대기해야 합니다.
4. 10 m (33 ft): 이 수심은 감압 정지의 기준에 맞지 않으며, 6 m에서 정지하는 것이 더 안전합니다.
[관련 개념] → 감압은 잠수 후 체내에 축적된 질소가 안전하게 배출되도록 하는 과정입니다. 감압 정지 수심은 잠수 깊이에 따라 다르며, 각 단계에서의 정지 시간은 잠수병 예방을 위해 필수적입니다.
[학습 포인트] → 감압 정지 시 적절한 수심과 시간을 준수하는 것이 잠수병 예방의 핵심입니다. 각 수심에서의 정지 시간을 이해하고 적용하는 것이 안전한 잠수 활동을 위한 중요한 요소입니다.
[오답 해설] →
1. 3 m (10 ft): 너무 얕은 수심으로, 감압 정지 시 필요한 시간과 깊이를 충족하지 못합니다.
3. 9 m (30 ft): 감압 정지의 마지막 단계로 적절하지 않으며, 6 m에서 더 오랜 시간 대기해야 합니다.
4. 10 m (33 ft): 이 수심은 감압 정지의 기준에 맞지 않으며, 6 m에서 정지하는 것이 더 안전합니다.
[관련 개념] → 감압은 잠수 후 체내에 축적된 질소가 안전하게 배출되도록 하는 과정입니다. 감압 정지 수심은 잠수 깊이에 따라 다르며, 각 단계에서의 정지 시간은 잠수병 예방을 위해 필수적입니다.
[학습 포인트] → 감압 정지 시 적절한 수심과 시간을 준수하는 것이 잠수병 예방의 핵심입니다. 각 수심에서의 정지 시간을 이해하고 적용하는 것이 안전한 잠수 활동을 위한 중요한 요소입니다.
15. 잠수 중 몸속에 이산화탄소가 축적되는 원인과 가장 거리가 먼 것은?
정답을 선택하세요
1.
수중에서의 심한 노동
2.
호흡조절기의 과다한 저항
3.
공기를 아끼면서 호흡
4.
빠른 하잠
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
16. 다음 잠수과정 중 현기증 발생 가능성이 가장 높은 때는?
정답을 선택하세요
1.
하잠 중
2.
해저도착 직후
3.
해저출발 직후
4.
상승 중
정답: 4번
해설
[정답 근거] → 상승 중에는 체내의 압력이 급격히 변화하여 질소가 혈액과 조직에서 빠르게 방출되며, 이로 인해 현기증이 발생할 가능성이 높습니다. 특히, 상승 속도가 너무 빠르면 감압병이나 질소 마취가 일어날 수 있어 현기증이 더욱 심해질 수 있습니다.
[오답 해설]
1. 하잠 중: 이 단계에서는 수압이 상대적으로 안정적이며, 체내 질소 농도가 일정하게 유지되므로 현기증 발생 가능성이 낮습니다.
2. 해저도착 직후: 해저에 도착한 직후는 압력이 안정된 상태이므로 현기증이 발생할 가능성이 적습니다.
3. 해저출발 직후: 해저에서 출발한 직후는 아직 압력이 크게 변화하지 않기 때문에 현기증이 발생할 가능성이 낮습니다.
[관련 개념] 잠수 중 발생할 수 있는 현기증은 주로 압력 변화와 관련이 있습니다. 상승 중에는 수압이 감소하면서 체내 질소가 기체로 변해 혈액으로부터 빠져나오고, 이 과정에서 현기증이 발생할 수 있습니다. 이를 감압병이라고 하며, 적절한 상승 속도와 감압 절차가 중요합니다.
[학습 포인트] 잠수 시 압력 변화에 따른 신체 반응을 이해하는 것이 중요합니다. 특히 상승 중에는 천천히 상승하고, 적절한 감압 절차를 준수하여 현기증이나 감압병을 예방해야 합니다.
[오답 해설]
1. 하잠 중: 이 단계에서는 수압이 상대적으로 안정적이며, 체내 질소 농도가 일정하게 유지되므로 현기증 발생 가능성이 낮습니다.
2. 해저도착 직후: 해저에 도착한 직후는 압력이 안정된 상태이므로 현기증이 발생할 가능성이 적습니다.
3. 해저출발 직후: 해저에서 출발한 직후는 아직 압력이 크게 변화하지 않기 때문에 현기증이 발생할 가능성이 낮습니다.
[관련 개념] 잠수 중 발생할 수 있는 현기증은 주로 압력 변화와 관련이 있습니다. 상승 중에는 수압이 감소하면서 체내 질소가 기체로 변해 혈액으로부터 빠져나오고, 이 과정에서 현기증이 발생할 수 있습니다. 이를 감압병이라고 하며, 적절한 상승 속도와 감압 절차가 중요합니다.
[학습 포인트] 잠수 시 압력 변화에 따른 신체 반응을 이해하는 것이 중요합니다. 특히 상승 중에는 천천히 상승하고, 적절한 감압 절차를 준수하여 현기증이나 감압병을 예방해야 합니다.
17. 높은 지대에 위치한 호수 등에서 잠수 했을 때 소요되는 감압시간을 바다에서 동일 조건의 잠수를 했을 때와 비교한 내용이 옳은 것은?
정답을 선택하세요
1.
높은 지대에서의 잠수는 더 긴 감압시간이 필요하다.
2.
높은 지대에서의 잠수는 더 짧은 감압시간이 필요하다.
3.
높은 지대의 물이 민물일 때는 더 짧은 감압시간이 필요하다.
4.
감압시간에는 차이가 없다.
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
18. 재압챔버의 압력 검사 시기에 대한 설명 중 틀린 것은?
정답을 선택하세요
1.
최초 설치 시
2.
제작일자로부터 매 2년마다
3.
이동 또는 재설치 시
4.
설치된 장소에서 5년마다
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
19. 감압정지 할 때의 자세로 가장 적합한 것은?
정답을 선택하세요
1.
감압수심에서 가만히 서서 정지한다.
2.
감압수심근처에서 위 아래로 움직이며 천천히 핀을 움직인다.
3.
감압수심에서 주위를 돌면서 빠르게 움직인다.
4.
감압수심에서 다리를 위로 한 자세를 유지한다.
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
20. 하반신 마비와 배뇨 곤란은 다음 중 어느 증상에 속하는가?
정답을 선택하세요
1.
제1형 감압병 증상
2.
중추신경계 증상
3.
기체색전증 증상
4.
국부 통증증상
정답: 2번
해설
[정답 근거] → 하반신 마비와 배뇨 곤란은 중추신경계의 손상이나 질환으로 인해 발생하는 증상입니다. 중추신경계는 뇌와 척수로 구성되어 있으며, 이 부분의 손상이 있을 경우 운동 기능과 배뇨 기능에 영향을 미칠 수 있습니다.
[오답 해설] →
1. 제1형 감압병 증상: 주로 다리와 팔의 통증, 피로감, 기절 등이 나타나며, 하반신 마비와 배뇨 곤란과는 관련이 없습니다.
3. 기체색전증 증상: 일반적으로 호흡곤란, 흉통, 심박수 증가 등의 증상이 나타나며, 중추신경계 증상과는 다릅니다.
4. 국부 통증증상: 특정 부위의 통증을 의미하며, 하반신 마비와 배뇨 곤란과는 직접적인 연관이 없습니다.
[관련 개념] → 중추신경계는 신체의 모든 신경 기능을 조절하는 역할을 하며, 이곳의 손상은 다양한 신체 기능에 영향을 미칠 수 있습니다. 하반신 마비는 척수 손상으로 인해 발생할 수 있으며, 배뇨 곤란은 신경계의 조절 기능이 저하되어 나타날 수 있습니다.
[학습 포인트] → 중추신경계의 기능과 손상이 신체의 다양한 증상에 미치는 영향을 이해하는 것이 중요합니다. 또한, 각 증상이 어떤 신경계의 문제와 관련이 있는지 구분하는 능력을 기르는 것이 필요합니다.
[오답 해설] →
1. 제1형 감압병 증상: 주로 다리와 팔의 통증, 피로감, 기절 등이 나타나며, 하반신 마비와 배뇨 곤란과는 관련이 없습니다.
3. 기체색전증 증상: 일반적으로 호흡곤란, 흉통, 심박수 증가 등의 증상이 나타나며, 중추신경계 증상과는 다릅니다.
4. 국부 통증증상: 특정 부위의 통증을 의미하며, 하반신 마비와 배뇨 곤란과는 직접적인 연관이 없습니다.
[관련 개념] → 중추신경계는 신체의 모든 신경 기능을 조절하는 역할을 하며, 이곳의 손상은 다양한 신체 기능에 영향을 미칠 수 있습니다. 하반신 마비는 척수 손상으로 인해 발생할 수 있으며, 배뇨 곤란은 신경계의 조절 기능이 저하되어 나타날 수 있습니다.
[학습 포인트] → 중추신경계의 기능과 손상이 신체의 다양한 증상에 미치는 영향을 이해하는 것이 중요합니다. 또한, 각 증상이 어떤 신경계의 문제와 관련이 있는지 구분하는 능력을 기르는 것이 필요합니다.
21. 다음 중 발생 원인이 다른 하나는?
정답을 선택하세요
1.
감압병
2.
기체색전증
3.
기흉
4.
종격동 기종
정답: 1번
해설
[정답 근거] → 감압병은 주로 수중에서의 급격한 압력 변화로 인해 발생하는 질환으로, 기체가 혈액에 용해되어 있다가 압력이 낮아지면서 기포로 변해 조직에 손상을 주는 현상입니다. 반면, 기체색전증, 기흉, 종격동 기종은 모두 기체가 체내의 비정상적인 위치에 존재하게 되어 발생하는 질환들로, 발생 원인이 기체의 이동과 관련이 있습니다.
[오답 해설] →
2. 기체색전증은 혈관 내에 기체가 들어가 혈류를 방해하는 현상으로, 주로 고압 환경에서의 급격한 압력 변화와 관련이 있습니다.
3. 기흉은 폐와 흉벽 사이에 공기가 들어가 폐가 수축되는 상태로, 외부의 압력 변화나 외상으로 발생할 수 있습니다.
4. 종격동 기종은 흉부 내의 종격동에 공기가 비정상적으로 존재하는 상태로, 주로 기흉이나 외상으로 인해 발생합니다. 이들은 모두 기체의 이동과 관련된 질환입니다.
[학습 포인트] → 감압병과 다른 질환들의 발생 원인을 비교함으로써, 기체의 물리적 성질과 압력 변화가 인체에 미치는 영향을 이해하는 것이 중요합니다. 이를 통해 다양한 질환의 원인과 예방 방법을 학습할 수 있습니다.
[오답 해설] →
2. 기체색전증은 혈관 내에 기체가 들어가 혈류를 방해하는 현상으로, 주로 고압 환경에서의 급격한 압력 변화와 관련이 있습니다.
3. 기흉은 폐와 흉벽 사이에 공기가 들어가 폐가 수축되는 상태로, 외부의 압력 변화나 외상으로 발생할 수 있습니다.
4. 종격동 기종은 흉부 내의 종격동에 공기가 비정상적으로 존재하는 상태로, 주로 기흉이나 외상으로 인해 발생합니다. 이들은 모두 기체의 이동과 관련된 질환입니다.
[학습 포인트] → 감압병과 다른 질환들의 발생 원인을 비교함으로써, 기체의 물리적 성질과 압력 변화가 인체에 미치는 영향을 이해하는 것이 중요합니다. 이를 통해 다양한 질환의 원인과 예방 방법을 학습할 수 있습니다.
22. 윤활유를 사용하는 공기압축기로 충전하여 다이버가 장시간 호흡할 때 유발될 수 있는 질병은?
정답을 선택하세요
1.
공기색전증
2.
감압병
3.
기흉
4.
지질성 폐렴
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
23. 잠수 중 산소 중독은 언제 일어날 수 있는가?
정답을 선택하세요
1.
순수 산소를 호흡기체로 잠수할 때
2.
호흡공기가 오염됬을 때
3.
물속에서 호흡을 참으면서 잠수할 때
4.
호흡을 너무 많이 쉴 때
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
24. 호흡기체 중에 이산화탄소 함유량이 많을 때 감압병에 미치는 영향에 관한 설명으로 가장 적합한 것은?
정답을 선택하세요
1.
아무런 영향을 주지 않는다.
2.
감압병 발생을 증가시킨다.
3.
감압병 발생을 감소시킨다.
4.
단지 감압병의 증상을 악화시킨다.
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
25. 질소 마취가 일어나기 시작하는 수심으로 가장 적절한 것은?
정답을 선택하세요
1.
10 m 이하
2.
20 m 이하
3.
30 m 이하
4.
40 m 이하
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
26. 표면공급식 잠수가 스쿠버 잠수보다 유리한 이유가 아닌 것은?
정답을 선택하세요
1.
잠수를 오래할 수 있다.
2.
기동성이 좋다.
3.
안전 및 작업진척 확인이 용이하다.
4.
통신이 용이하다.
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
27. 다음 ( )에 알맞은 것은?
정답을 선택하세요
1.
검사일자
2.
출고일자
3.
제작일자
4.
구입일자
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
28. 잠수용 호흡기체의 순도 분석은 일반적으로 몇 개월마다 하는 것이 원칙인가?
정답을 선택하세요
1.
3개월
2.
6개월
3.
12개월
4.
24개월
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
29. 시야가 좋고, 수심이 20 m 이내에서 수중 탐색 작업에 가장 적합한 잠수 장비는?
정답을 선택하세요
1.
후카
2.
개방회로 스쿠바
3.
KMB 밴드 마스크
4.
수퍼라이트 - 17 헬멧
정답: 2번
해설
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30. KMB 밴드마스크의 1일 정비 항목에 해당하지 않는 것은?
정답을 선택하세요
1.
통화장치를 빼내어 작동 확인
2.
머리덮개 분리및 건조
3.
공기 공급구 보호 캡(cap) 청소후 부착
4.
코 압력장치 축에 실리콘 그리스 바르기
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
31. 다음 중 잠수종(diving bell)의 중요 구성요소로 적합하지 않는 것은?
정답을 선택하세요
1.
기체장치
2.
원격장치
3.
아크릴 돔
4.
통화장치
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
32. 잠수현장에 용량이 부족한 저압공기압축기가 있다면 또 다른 저압공기압축기를 연결하여 사용하면 용량과 압력은 어떻게 되는가?
정답을 선택하세요
1.
용량은 2배 증가, 압력은 1배 감소
2.
용량은 2배 증가, 압력은 일정
3.
용량과 압력이 일정
4.
용량과 압력이 감소
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
33. 새 공기 호스를 검사할 때 고려되는 가장 중요한 사항은?
정답을 선택하세요
1.
구입일자
2.
검사일자
3.
출고일자
4.
제작일자
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
34. 잠수장비의 역지밸브 (non-return valve)검사는 언제 하는가?
정답을 선택하세요
1.
매 잠수 시
2.
매 잠수일 첫 잠수 전
3.
매 일
4.
매 주
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
35. 공기압축기를 정지한 후 파이로트 밸브(pilot valve)를 잠그는 주 이유는?
정답을 선택하세요
1.
잔여공기를 완전히 배출하기 위하여
2.
공기 파이프 계통의 파손을 방지하기 위하여
3.
다음 운전시 엔진의 부하를 적게하기 위하여
4.
드레인을 빼기 위하여
정답: 3번
해설
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36. 스쿠버장비 중 빙초산세척을 해서는 안 되는 부품은?
정답을 선택하세요
1.
피스톤
2.
1단계 몸체
3.
호흡조절기 필터
4.
공기통 목부분
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
37. 용접발전기 중 발전형과 정류기형을 비교했을 때 정류기형의 특징에 속하는 것은?
정답을 선택하세요
1.
고장이 나기 쉽고 소음이 많다.
2.
보수 점검이 간단하다.
3.
구동부와 발전부로 구성한다.
4.
용접시 아크가 잘 발생하지 않는다.
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
38. 수퍼라이트-17 헬멧의 측면부품대(side block assembly)에서 역지변이 평행으로 되어 있어 주 기체공급호스가 잠수사의 어깨 뒤쪽으로 가는 형태가 아닌 것은?
정답을 선택하세요
1.
A형
2.
B형
3.
C형
4.
K형
정답: 1번
해설
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39. 나침반(compass)의 사용방법으로 가장 적절한 것은?
정답을 선택하세요
1.
석유제 윤활유를 사용한다.
2.
회전 숫자판을 제거하고 사용한다.
3.
공기통에 가깝게 붙여서 사용한다.
4.
잔압계와 연결하여 사용한다.
정답: 4번
해설
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40. 상용 압력이 3000 psi 인 공기통을 수압검사 할 때 약 몇 psi 까지 압력을 올리는가?
정답을 선택하세요
1.
3000 psi
2.
5000 psi
3.
6000 psi
4.
9000 psi
정답: 2번
해설
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41. 수중절단 작업 중 산소 공병을 교환하려한다. 고압가스 창고에 각종 색깔의 압력 용기가 있을 때 산소 용기의 색깔은?
정답을 선택하세요
1.
흑색
2.
녹색
3.
적색
4.
회색
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
42. 다음 중 수중용접 시 일반적으로 널리 사용되는 발전기의 용량은?
정답을 선택하세요
1.
200A DC
2.
300A DC
3.
200A AC
4.
300A AC
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
43. 수중 수직용접에서 두상ㄷ용접을 할 때 가장 적절한 용접봉의 각도는?
정답을 선택하세요
1.
10~15°
2.
20~35°
3.
35~55°
4.
60~75°
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
44. 수중 촬영에서 고려되는 가이드 넘버(guide number)란?
정답을 선택하세요
1.
인공광원의 광량을 말한다.
2.
피사체의 심도를 말한다.
3.
셔터 스피드를 말한다.
4.
조리개의 크기를 말한다.
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
45. 27 파운드의 다이너마이트 폭약을 사용하려고 한다. 최소의 안전대피거리는?
정답을 선택하세요
1.
약 180 m (600 feet)
2.
약 210 m (700 feet)
3.
약 240 m (800 feet)
4.
약 270 m (900 feet)
정답: 4번
해설
[정답 근거] → 27 파운드의 다이너마이트 폭약에 대한 최소 안전대피거리는 일반적으로 270m (900 feet)로 설정되어 있습니다. 이는 폭약의 폭발로 인한 피해를 최소화하기 위한 안전 기준으로, 4번 선택지가 이 기준에 부합합니다.
[오답 해설] →
1번 (약 180 m): 이 거리는 폭발 위험을 충분히 고려하지 않은 것으로, 실제 안전대피거리보다 훨씬 짧습니다.
2번 (약 210 m): 이 거리 역시 안전대피거리 기준에 미치지 못하여, 폭발 시 피해를 입을 가능성이 높습니다.
3번 (약 240 m): 이 거리도 안전대피거리 기준에 부족하여, 여전히 위험한 상황을 초래할 수 있습니다.
[관련 개념] → 폭약의 안전대피거리는 폭발물의 종류와 양에 따라 다르며, 각국의 안전 규정에 의해 정해집니다. 일반적으로 폭약의 양이 많을수록 안전대피거리가 길어집니다.
[학습 포인트] → 폭약 사용 시 반드시 해당 안전대피거리를 준수해야 하며, 이는 인명과 재산을 보호하기 위한 중요한 안전 수칙입니다. 폭약의 종류와 양에 따른 안전대피거리를 숙지하는 것이 중요합니다.
[오답 해설] →
1번 (약 180 m): 이 거리는 폭발 위험을 충분히 고려하지 않은 것으로, 실제 안전대피거리보다 훨씬 짧습니다.
2번 (약 210 m): 이 거리 역시 안전대피거리 기준에 미치지 못하여, 폭발 시 피해를 입을 가능성이 높습니다.
3번 (약 240 m): 이 거리도 안전대피거리 기준에 부족하여, 여전히 위험한 상황을 초래할 수 있습니다.
[관련 개념] → 폭약의 안전대피거리는 폭발물의 종류와 양에 따라 다르며, 각국의 안전 규정에 의해 정해집니다. 일반적으로 폭약의 양이 많을수록 안전대피거리가 길어집니다.
[학습 포인트] → 폭약 사용 시 반드시 해당 안전대피거리를 준수해야 하며, 이는 인명과 재산을 보호하기 위한 중요한 안전 수칙입니다. 폭약의 종류와 양에 따른 안전대피거리를 숙지하는 것이 중요합니다.
46. 수중의 잠수사에게 표준신호에서 탐색신호로 전환하려고 지시할 때의 줄신호는?
정답을 선택하세요
1.
잠수사가 7번 당긴다.
2.
보조사가 7번 당긴다.
3.
잠수사가 4-3번을 당긴다.
4.
보조사가 4-3번을 당긴다.
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
47. 전압이 40 V이고, 저항이 0.5Ω일 때 흐르는 전류의 양은?
정답을 선택하세요
1.
20 A
2.
40 A
3.
80 A
4.
200 A
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
48. 산업안전보건법령에서 정한 잠수사의 1 주 근로시간은 총 몇 시간을 초과할 수 없는가?
정답을 선택하세요
1.
28 시간
2.
34 시간
3.
38 시간
4.
40 시간
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
49. 다음 폭약 중 펜트리트(PE수)에 대한 설명이 아닌 것은?
정답을 선택하세요
1.
물에 용해되지 않는다.
2.
충격에는 둔감하고 마찰에는 예민하다.
3.
뇌관에는 예민하고 화염으로는 점화되지 않는다.
4.
뇌관의 첨장약과 도폭선의 심약에 사용된다.
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
50. 2 × 6 × 37의 와이어의 표시중 숫자의 의미가 옳은 것은?
정답을 선택하세요
1.
2 = 강도
2.
6 = 둘레
3.
37 = 묶음의 수
4.
37 = 각 가닥의 강선 수
정답: 4번
해설
[정답 근거] → 4번의 "37 = 각 가닥의 강선 수"는 와이어의 구조를 설명하는 데 정확합니다. 일반적으로 와이어의 표기에서 마지막 숫자는 각 가닥에 포함된 강선의 수를 나타내며, 이는 와이어의 강도와 유연성에 영향을 미칩니다.
[오답 해설] →
1번 "2 = 강도"는 잘못된 설명입니다. 2는 와이어의 강도를 직접적으로 나타내지 않으며, 보통 강도는 재질이나 두께에 따라 다릅니다.
2번 "6 = 둘레"도 틀린 설명입니다. 6은 와이어의 둘레를 나타내지 않으며, 일반적으로 둘레는 다른 방식으로 표기됩니다.
3번 "37 = 묶음의 수"는 부정확합니다. 37은 묶음의 수가 아니라 각 가닥의 강선 수를 나타내며, 묶음의 수는 다른 숫자로 표현될 수 있습니다.
[관련 개념] → 와이어의 표기법은 일반적으로 "강선 수 × 가닥 수 × 강도"의 형식을 따릅니다. 각 숫자는 와이어의 물리적 특성을 나타내며, 이를 통해 사용자는 와이어의 성능을 예측할 수 있습니다.
[학습 포인트] → 와이어의 표기법을 이해하는 것은 재료 선택과 설계에 있어 매우 중요합니다. 각 숫자의 의미를 정확히 알고 있어야 적절한 와이어를 선택하고 사용할 수 있습니다.
[오답 해설] →
1번 "2 = 강도"는 잘못된 설명입니다. 2는 와이어의 강도를 직접적으로 나타내지 않으며, 보통 강도는 재질이나 두께에 따라 다릅니다.
2번 "6 = 둘레"도 틀린 설명입니다. 6은 와이어의 둘레를 나타내지 않으며, 일반적으로 둘레는 다른 방식으로 표기됩니다.
3번 "37 = 묶음의 수"는 부정확합니다. 37은 묶음의 수가 아니라 각 가닥의 강선 수를 나타내며, 묶음의 수는 다른 숫자로 표현될 수 있습니다.
[관련 개념] → 와이어의 표기법은 일반적으로 "강선 수 × 가닥 수 × 강도"의 형식을 따릅니다. 각 숫자는 와이어의 물리적 특성을 나타내며, 이를 통해 사용자는 와이어의 성능을 예측할 수 있습니다.
[학습 포인트] → 와이어의 표기법을 이해하는 것은 재료 선택과 설계에 있어 매우 중요합니다. 각 숫자의 의미를 정확히 알고 있어야 적절한 와이어를 선택하고 사용할 수 있습니다.
51. 침선 인양에서 배수펌프를 이용할 시 고려되는 사항과 거리가 먼 것은?
정답을 선택하세요
1.
가급적 용량이 큰 배수펌프를 많이 사용해야 한다.
2.
내부방수방법을 주로 사용해야한다.
3.
흘수선 아래에 패칭이 되어 있어야 한다.
4.
펌프의 배수량 또는 침수량으로 부양속도를 조절하여야한다.
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
52. 수심 20 m에 있는 딱딱한 뻘 바닥에 폭 30 cm, 깊이 50 cm 정도의 긴 도랑을 파려고 할 때 다음 중 가장 적합한 것은?
정답을 선택하세요
1.
공기제토기 (Air Lift)
2.
크레인 (Crane)
3.
드릴 (Drill)
4.
워터젯트 (Water Jet)
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
53. 수중조사를 계획할 시 고려해야 할 사항으로 가장 거리가 먼 것은?
정답을 선택하세요
1.
조석
2.
조류
3.
선박의 운항 빈도
4.
수중구조물 탐지기 작동
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
54. 선박이나 해양구조물의 부식방지를 위한 아노드(anode)의 재질은?
정답을 선택하세요
1.
아연
2.
은
3.
니켈
4.
납
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
55. 배수펌프에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
정답을 선택하세요
1.
흡입계통에 기밀이 유지되어야 한다.
2.
흡입구의 수직 길이가 약 8m 이내여야 한다.
3.
기계의 구조와 손질이 복잡하다.
4.
공회전시 임펠러가 손상되기 쉽다.
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
56. 좌초반응력에 대해 설명한 내용 중 틀린 것은?
정답을 선택하세요
1.
좌초반응력은 좌초선의 부력을 복원하여 줄일 수 있다.
2.
좌초선의 부력과 선체 무게에 변화에 따라 그 값이 달라진다.
3.
좌초된 배를 이초시키는데 필요한 수평 당김의 힘이다.
4.
좌초반응력은 정해진 수치가 없다.
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
57. 비 전기식 뇌관의 기폭제인 도화선(Safety fuse)의 사용 전 연소시간을 산출해야 하는 이유 중 가장 적합한 것은?
정답을 선택하세요
1.
예민도 측정 때문이다.
2.
성능 및 강도검사 때문이다.
3.
대피 시간 측정 때문이다.
4.
강력한 효과를 얻기 위해서이다.
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
58. 두꺼운 철판(6 mm 이상)의 수중 산소아크 절단 시 절단 표면과 전극봉의 각도로 가장 적합한 것은?
정답을 선택하세요
1.
45°
2.
90°
3.
30°
4.
0°
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
59. 합성 섬유색의 특징으로 옳은 것은?
정답을 선택하세요
1.
내구성이 낮다.
2.
비중이 높다.
3.
유연도가 낮다.
4.
강도가 강하다.
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
60. 발파에 관련한 설명으로 옳지 않은 것은?
정답을 선택하세요
1.
수중발파는 해저암의 상태에 따라 내부장약발파인 천공발파와 외부장약발파인 표면발파로 구문한다.
2.
잠수사에 의한 천공방법은 주로 착암기를 사용하여 천공하며, 좁은지역이나 정밀도가 요구되는 경우에 적절하다.
3.
자유면은 1~6의 자유면이존재하며, 자유면의 수가 적을수록 발파효과가 크다.
4.
소할발파법에는 천공법, 복토법, 사공법 등이 있으며 천공법이 가장 양호하다.
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
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문제 정보
강의: 잠수기능사
연도: 2013-07-21
총 문제: 60문제
현재 문제: 1번
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