항공안전 및 비상절차

초경량비행장치(드론) 조종자 총 30문제

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1. 드론 비행 중 배터리 저전압 경고가 발생했을 때 올바른 조치는?

① 무시하고 계속 비행한다

② 즉시 가까운 안전한 장소에 착륙한다

③ 고도를 높여 비행한다

④ 빠른 속도로 귀환한다

2. 드론 비행 중 조종기 신호가 끊어졌을 때 올바른 대처 방법은?

① 당황하지 않고 페일세이프 기능의 작동을 확인한다

② 새로운 조종기로 교체한다

③ 현장에서 즉시 출동한다

④ 다른 주파수로 변경한다

3. 드론이 사람이나 재산에 피해를 줄 경우 조종자의 법적 책임은?

① 책임이 없다

② 드론 제조사에 책임이 있다

③ 조종자가 민사 및 형사상 책임을 진다

④ 보험회사에서 전액 부담한다

4. 드론 비행 시 안전을 위해 설정해야 할 지오펜스(Geo-Fence)란?

① 기체의 최대 속도 제한

② 비행 가능한 영역을 설정하여 이탈을 방지하는 가상의 울타리

③ 기체의 자동 충전 시스템

④ 기상 정보 수신 장치

5. LiPo 배터리 화재 발생 시 올바른 소화 방법은?

① 물을 뿌린다

② 입으로 불어 끈다

③ 모래 또는 소화기를 사용한다

④ 배터리를 밀폐된 공간에 넣는다

6. 드론 비행 중 인근에 유인항공기가 접근할 때 올바른 조치는?

① 드론의 고도를 높여 회피한다

② 즉시 고도를 낮추고 착륙 또는 회피한다

③ 유인항공기에 경고 신호를 보낸다

④ 현재 고도를 유지한다

7. 드론 비행 전 비행 계획에 포함되어야 할 사항이 아닌 것은?

① 비행 목적 및 경로

② 비행 고도 및 시간

③ 주변 기상 조건

④ 조종자의 식사 계획

8. 드론 비행 중 GPS 신호가 소실되었을 때 대처 방법은?

① 자동 비행 모드를 유지한다

② ATTI(자세제어) 모드로 전환하여 수동 조종한다

③ 기체를 그대로 두고 기다린다

④ 즉시 전원을 차단한다

9. 드론 비행 시 보조 조종자(Visual Observer)의 역할은?

① 기체를 직접 조종한다

② 주변 환경을 감시하고 위험 상황을 조종자에게 알린다

③ 기상 데이터를 수집한다

④ 배터리를 교체한다

10. 드론 사고 예방을 위한 CRM(Crew Resource Management)의 핵심 원칙은?

① 최고 성능의 기체를 사용한다

② 조종자 혼자 모든 판단을 내린다

③ 팀원 간 효과적인 의사소통과 협력을 통해 안전을 확보한다

④ 비행 시간을 최대한 늘린다

11. 드론 비행 중 배터리 저전압 경고가 발생했을 때 올바른 대처는?

① 즉시 귀환 또는 가까운 안전한 장소에 착륙시킨다

② 경고를 무시하고 계속 비행한다

③ 고도를 높여 바람을 이용한다

④ 모터를 끄고 활공시킨다

12. 드론 비행 중 GPS 신호가 두절되었을 때 올바른 대처는?

① ATTI 모드로 전환하여 수동 조종으로 안전하게 착륙시킨다

② GPS가 복구될 때까지 기다린다

③ 최대 속도로 이동한다

④ 전원을 끈다

13. 드론 비행 시 전파 간섭이 발생하기 쉬운 장소가 아닌 것은?

① 넓은 농경지

② 고압 송전탑 부근

③ 방송 송신탑 부근

④ 대형 건물 밀집 지역

14. 드론 운용 시 안전 구역 설정에 대한 설명으로 옳은 것은?

① 비행 지역 주변에 사람의 접근을 통제하는 구역을 설정한다

② 안전 구역 설정은 불필요하다

③ 안전 구역은 비행 후에 설정한다

④ 안전 구역 크기는 1m면 충분하다

15. 드론 비행 중 모터 1개가 고장났을 때 올바른 대처는?

① 비상 착륙을 시도하고 사람이 없는 곳으로 유도한다

② 나머지 모터로 계속 비행한다

③ 고도를 높인다

④ 모든 모터를 끈다

16. 리튬폴리머 배터리 화재 시 올바른 대처는?

① 모래 또는 전용 소화기로 진화한다

② 물을 뿌린다

③ 입으로 불어 끈다

④ 배터리를 던져버린다

17. 드론 비행 중 조종기 화면에 "Compass Error" 경고가 표시될 때 올바른 대처는?

① 안전한 곳에 착륙시키고 컴퍼스 캘리브레이션을 수행한다

② 경고를 무시하고 비행한다

③ 고도를 높인다

④ 속도를 높여 빨리 귀환한다

18. 드론 비행 시 사람 위를 비행하면 안 되는 이유는?

① 추락 시 인명 피해가 발생할 수 있기 때문이다

② 드론의 성능이 저하되기 때문이다

③ 전파 간섭이 발생하기 때문이다

④ 법적으로 허용되기 때문이다

19. 드론 비행 후 점검 사항이 아닌 것은?

① 조종자의 식사 여부

② 기체 외관 손상 여부

③ 프로펠러 상태

④ 배터리 잔량 및 상태

20. 드론 충돌 사고 후 올바른 조치는?

① 피해 상황을 확인하고 필요시 관할 관청에 보고한다

② 드론을 회수하고 현장을 떠난다

③ 사고 사실을 숨긴다

④ 상대방에게 책임을 전가한다

21. 드론 비행 전 노탐(NOTAM) 확인의 중요성으로 옳은 것은?

① 일시적인 비행 제한 구역이나 항공 활동 정보를 확인할 수 있다

② NOTAM은 드론과 무관하다

③ NOTAM은 군용기에만 해당된다

④ NOTAM은 기상 정보만 제공한다

22. 드론 비행 시 보조 관찰자(Visual Observer)의 역할로 옳은 것은?

① 드론과 주변 상황을 관찰하고 조종자에게 정보를 제공한다

② 보조 관찰자가 직접 조종한다

③ 보조 관찰자는 비행에 관여하지 않는다

④ 보조 관찰자는 자격증이 필요하다

23. 드론의 프로펠러가 비행 중 파손되었을 때 예상되는 상황은?

① 기체 균형이 무너져 불안정해지거나 추락한다

② 다른 프로펠러가 보상하여 정상 비행한다

③ 속도만 약간 줄어든다

④ 자동으로 교체된다

24. 드론 배터리의 팽창(부풀음) 현상이 발생했을 때 올바른 조치는?

① 즉시 사용을 중단하고 안전하게 폐기한다

② 계속 사용해도 된다

③ 냉장고에 보관한다

④ 충전하면 복구된다

25. 비행 중 갑작스러운 강풍이 발생했을 때 올바른 대처는?

① 고도를 낮추고 바람의 영향이 적은 곳에 착륙시킨다

② 바람 방향으로 최대 속도로 비행한다

③ 고도를 최대한 높인다

④ 그 자리에서 호버링한다

26. 드론 조종 중 전파 간섭으로 조종 불능 시 올바른 대처는?

① 페일세이프(RTH) 기능이 작동하도록 기다리거나 비상 착륙을 유도한다

② 조종기를 껐다 켠다를 반복한다

③ 드론에 가까이 뛰어간다

④ 다른 주파수로 변경한다

27. 드론 비행 안전을 위한 사전 위험 평가에 포함되어야 할 항목이 아닌 것은?

① 드론의 판매 가격

② 비행 경로의 장애물

③ 주변 인구 밀도

④ 기상 조건

28. 드론 운용 중 화재가 발생했을 때 올바른 초기 대응은?

① 주변 사람들을 대피시키고 소화 장비를 사용한다

② 물을 뿌린다

③ 드론을 밟아서 끈다

④ 그대로 방치한다

29. 드론 비행 시 비상 착륙 장소 선정 기준으로 옳은 것은?

① 사람과 건물이 없는 평탄한 장소

② 가장 가까운 도로 위

③ 나무가 많은 숲

④ 물 위

30. 드론 사고 예방을 위한 CRM(Crew Resource Management) 개념으로 옳은 것은?

① 팀원 간 효과적인 의사소통으로 안전을 확보한다

② 혼자서 모든 결정을 내린다

③ 경험에만 의존하여 판단한다

④ CRM은 유인 항공기에만 적용된다

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